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车进水了二次打火了怎么办

发布时间:2021-09-03 13:48:24 原创 来源:中华网 阅读:1154

视频简介

孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
发动机泡水后,第一时间一定不要启动发动机,如果此时进行启动发动机的操作的话,会导致发动机燃烧室内进入水,从而导致发动机连杆的弯曲。因为车辆发动机在运转的时候,如果路面积水高于发动机进气系统时,就会出现水倒灌的现象,水会就会从空气滤芯到进气管,通过进气管进入到发动机燃烧内,至于发动机进水的程度,取决于当时水的高低和冲击力。

联系保险和维修机构:

如果出现了熄火,第一时间一定不要在起动车辆,要拨打保险公司和维修机构电话,等待救援。

依据车辆损伤情况维修车辆:

将车拖到维修机构后,检查发动机内部的进水情况。维修机构会依照进水的程度,来判定是否需要更换发动机连杆。如果燃烧室内已经进水或发动机连杆已经有轻微变形的话,一定要进行更换。如果不更换的话,后续发动机连杆由于变形后,会出现断裂的情况,导致发动机缸体等部件的损坏。维修费用上相对会更加昂贵。

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如果车辆需要在积水路段行驶的话,如果积水超过轮胎一半的话,就会有进水的可能。当车辆发生熄火后,一定不要再次启动。 因为当水静态进入或动态的冲到发动机进气口后,有时会直接导致发动机熄火,但水有时是还没有完全进入到发动机气缸内,但如果继续二次起动的话,水就会通过进气口直接进入到气缸,气体可以压缩但水不能压缩。那么,当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时,水不能被压缩,大的反作用力会导致连杆变弯,连杆受力的不同,有的会直观就可以看出来已经变弯。部分车型会存在轻微变形的可能,虽然排水后,可以顺利起动,发动机运转也正常。但行驶一段时间后,变形量会增大。就存在连杆弯曲严重,导致出现击穿缸体的风险。
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