车打火了停着耗油吗？

汽车开空调的时候是要消耗一定油量的，因为汽车的空调的电力来源于汽车的发动机，发动机转动产生电力，这部分电力提供给空调压缩机使用，所以说汽车的空调是耗油的。汽车在开空调的制冷功能的时候，消耗的油量会多一点，因为空调制冷通过驱动压缩机里面的制冷剂流动，把液态的制冷剂变成蒸汽，然后再把蒸汽状态下的制冷剂变成液态，这个过程压缩机需要消耗油量，因此耗油量就会多一点。汽车的空调启动的是制热功能，那么消耗的油量就会少一点，因为空调的暖气绝大部分都是来源于汽车的发动机产生的热量，相当于是废物利用，所以说不用消耗太多的油。空调保养得好，耗油量也会有所减少。车主尽量不要把空调温度调得太低，不要经常长时间使用空调。车主做好保养的习惯，不仅对空调的寿命有帮助，还可以避免在开空调的时候消耗过多的汽油。

车子在水里灭火了不能再打起火。汽车涉水熄火解决办法：1、保持冷静并立即关闭点火开关。2、把电瓶负极线拆下，避免车上电器进水而发生短路。3、将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。避免车辆涉水小知识：1、无论手动挡还是自动挡，涉水过程中切到最低挡位，控制车速，利用发动机最大扭矩，顺利越过可能遇到的障碍，通过涉水路段。2、不要盲目涉水，遇到积水路段，停车观察水情，确认积水深度和流速等情况，再判断是否要通过。

停车不熄火费油。因为保持汽车运转需要油。车不熄火，但是发动机还在工作，也就是不停止工作，所以需要汽油，因为发动机的工作就是燃烧汽油。而且，如果车停下来，发动机怠速运转的时间会稍微长一点。此时汽油会燃烧不完全，油耗增加。怠速时，发动机总是在输出功率，因为发动机不仅要维持正常运转，还要提供整车各部分正常运转所需的能量，比如维持制动和转向系统增压泵的正常压力，驱动空调节压缩机等等。而怠速油耗的增加受多种原因影响，其中一个原因就是怠速时汽车的进气受到影响。也就是说，在怠速状态下，汽车无法吸入足够的空气体进行燃料燃烧，在这种状态下，汽油没有完全燃烧，所以释放的能量远远小于汽车在进气充足的情况下行驶时产生的热量。

汽车打着火后很快又熄火的原因：1、进气系统。节气门有问题，例如节气门堵塞；节气门积炭等；解决方法：要多进行检查，清理积碳；2、点火系统。点火线圈或火花塞有问题，例如火花塞寿命到达极限、火花塞间隙过大等等；解决方法：建议更换火花塞；3、燃油系统。喷油嘴有问题，例如喷油嘴堵塞，也有可能是油泵的油压不够；解决方法：及时去4S店进行维修；4、燃油质量不好也会导致汽车打着火后很快又熄火。有些车主为了省一点钱，去一些不正规的加油站加油，劣质的汽油杂质较多，而且有的还混有水；解决方法：要使用质量较好的汽油；5、如果是手动挡的汽车，还有可能是因为驾驶员驾驶技术的原因；解决方法：需要驾驶员加强驾驶技术。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体什么原因，需要去4S店或是专业的汽修店让技师检查过后才能知道，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

车停着没动却被别人撞了，如果不能当场协商处理，可以选择报警。报警之后，交警会根据双方是否有违章行为，违章行为在此次事故中起的作用及大小等来划分责任。但如果是违章停车，那也需要承担部分责任（除非因车辆故障等不可抗力临时停放，且放有警示牌），如果合法停车，对方需要负全责。如果肇事车辆或者人员逃逸，交警会根据周围监控、走访现场人员等措施来确定责任归属。另外车主也需要根据车辆受损情况来选择是否告知保险公司出险。其中在车辆轻微受损的情况下，车主可以考虑自费修补，因为此次保险公司出险后，会影响到下一年的车险费用折扣率，所以需要权衡得失，选择比较划算的方法。如果车辆受损严重，可以告知保险公司出险，这种情况下为无法找到第三方特约险发起的理赔。无法找到第三方特约险为车损险中的附加险，车主投保后，在发生车停着没动被别人撞了却找不到第三方的情况下，保险公司会按照规定赔付应当由第三方赔偿的全部损失。

以下是汽车突然打不着火的原因：一、电瓶亏电1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。2、应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。二、汽油流动受阻不要等汽油快烧完才加油1、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。2、应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。三、点火系统工作状态不好1、表现特点：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。四、挡位没调好1、表现特点：如果放在R或者D挡上就会打不着火，且会带来一定的安全隐患。如果停车时没有处在P档位，到再一次上车时忽略了这个问题。现在一般车辆都会在中控仪表显示进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒，因此发生这种情况几率很小。2、应急方法：调整档位。五、方向盘锁死1、表现特点：停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时(例如超过30度)，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。2、应急方法：用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁了。

车打着火不开耗油，因为汽车处于怠速状态，汽车内部构件在运行。以下是汽车怠速的影响：长时间怠速容易造成积碳：汽车在怠速时处于浓喷油状态，喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此长时间怠速，发动机更容易积碳。浪费机油：怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，这部分机油就会被白白地浪费掉。

汽车停着开着空调油耗高，一般可以达到2L/h左右，如果汽车油量不足，会直接烧到熄火为止。汽车停着不熄火开空调的注意事项：汽车怠速时由于燃油燃烧不充分会产生大量的一氧化碳，时间越长，车身周围一氧化碳浓度越高。汽车原地长时间怠速会造成车内一氧化碳浓度超高，如果车内有人就会造成一氧化碳中毒及死亡，从而引发安全事故。怠速时由于燃油燃烧不充分，会引起发动机积碳。当发动机积碳严重时，会影响汽车的正常启动，发动机功率下降，油耗增加，废气排放超标等问题，汽车长时间怠速，会排放出大量的废气，PM2.5超标，污染空气，对环境造成极大损害。

如果车辆购买车辆损失险，可以向保险公司索赔。因为以下原因造成的损失，保险公司均会负责赔偿：意外事故：保险车辆发生意外碰撞、翻车等事故造成的保险车辆的损失。火灾爆炸：保险车辆周围的火灾、爆炸造成的保险车辆的损失。自然灾害：雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雹灾、泥石流、滑坡等自然灾害造成的保险车辆的损失。运输过程：载运保险车辆的渡船遭受自然灾害造成保险车辆的损失。

汽车停着开着空调油耗高，一般可以达到2L/h左右，如果汽车油量不足，会直接烧到熄火为止。汽车停着不熄火开空调的注意事项：汽车怠速时由于燃油燃烧不充分会产生大量的一氧化碳，时间越长，车身周围一氧化碳浓度越高。汽车原地长时间怠速会造成车内一氧化碳浓度超高，如果车内有人就会造成一氧化碳中毒及死亡，从而引发安全事故。怠速时由于燃油燃烧不充分，会引起发动机积碳。当发动机积碳严重时，会影响汽车的正常启动，发动机功率下降，油耗增加，废气排放超标等问题，汽车长时间怠速，会排放出大量的废气，PM2.5超标，污染空气，对环境造成极大损害。

车停着突然自己打双闪可能是因为汽车的防盗装置出现问题。以下是关于汽车防盗系统的介绍：1、简介：汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。2、类型：（1）机械式：机械式防盗装置是市面上最简单最廉价的一种防盗器型式，其原理也很简单，只是将转向盘和控制踏板或挡柄锁住。（2）芯片式：芯片式数码防盗器是汽车防盗器发展的重点，大多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。（3）电子式：具有遥控技术，是随着电子技术的发展而迅速发展起来的一种防盗方式

耗油。以下是关于汽车停车开空调的具体介绍：1、耗油量：车子停着不熄火开空调的耗油：一般情况下，如汽车油耗在10L，打开空调会增加2L左右的油耗。油耗和是否开空调的影响是不小，风量的不同，其影响也不同。2、注意事项：汽车怠速时由于燃油燃烧不充分会产生大量的一氧化碳，时间越长，车身周围一氧化碳浓度越高。汽车原地长时间怠速会造成车内一氧化碳浓度超高，如车内有人就会造成一氧化碳中毒及死亡，从而引发安全事故。

停车开空调伤车。扩展内容：1、在停车状态下开空调，属于怠速运转下启动空调状态，油耗会增加，对于发动机积碳也会增加。2、空调压缩机是发动机带动的没有错，但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动，汽车处在怠速阶段是不一定给蓄电池充电，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会导致蓄电池长期亏电。3、汽车怠速开空调也许会对身体造成影响，严重点也有生命危险。因为，汽车怠速开空调如果在相对封闭的空间，也许会将汽车排出的尾气吸入车内，会造成一氧化碳中毒。

汽车停车不熄火会增加耗油，汽车停车时不熄火，时间稍长发动机进入怠速运转，汽油燃烧不完全，油耗会升高。以下是汽车停车不熄火的危害：1、长时间怠速运转，发动机温度过低，容易形成积碳，久而久之，越积越厚，严重会部分堵塞气门，发动机产生积碳后，会造成启动困难，动力下降，油耗增加，怠速抖动等现象；2、长时间怠速候车，也会增加油耗，加大开支费用，同时，尾气排放过多，也不利于环境保护；3、如果赶上冬季或者夏季，车内有人的情况下，还会打开暖风或者空调，长时间怠速下打空调，不但加大油耗，还会影响电瓶的使用寿命。

车子打着火很快又熄火的原因如下：1、节气门有问题。例如节气门堵塞；节气门积碳等。2、点火线圈或火花塞有问题。例如火花塞寿命到达极限；火花塞间隙过大等等。3、喷油嘴有问题，例如喷油嘴堵塞。燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个部位出现问题，都会导致这种现象。扩展汽车不好打火的原因如下：1、电瓶问题。2、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。3、点火系统供电电压不稳定。4、喷油器滴漏。5、发动机积碳。6、燃油质量。

以下是汽车突然打不着火的原因：一、电瓶亏电1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。2、应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。二、汽油流动受阻不要等汽油快烧完才加油1、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。2、应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。三、点火系统工作状态不好1、表现特点：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

要是车主找不着肇事车子，车主需要短时间内报警处理。报警以前需要使用手机或是相机多方位的拍下来事故现场，包含汽车发生事故的位置、汽车的受损部位等，要是停车的地方有监控记录，尽量是短时间内调取监控，获得证据。要是报警以后，交警找到负责人，那样汽车引起的损失全部由肇事方赔偿，要是找不着肇事方，需要由交警出具事故责任认定单，而且需要标明肇事方逃逸，以后车主可以向自个的保险公司开展索赔。依据车损险条款要求，保险公司只可以赔付汽车损失费用的70%，其他的30%需要由车主自个承担，由于车主没有办法找到肇事方，保险公司有权利扣减30%免赔率。车损险包含：1，碰撞、倾覆、坠落；2,火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；3，外界物体坠落、倒塌；,4，暴风、龙卷风；5，雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；,6，地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡等。需要注意的是，要是汽车仅仅是出现了划痕，车体没有受到损伤，保险公司是不会开展理赔的，除非汽车购买了划痕险，不然保险公司将不给予赔偿。划痕险的赔偿额度也是有要求的，累积额度不可超出2000元，超出2000元以后保险合同就会自动终止。车友们一定要注意。在选购商业保险时，一定要按照自个的用车环境，开车技术，车辆维修费用等要素来选择选购的险种。

车停着自己自燃是有可能的，如果汽车的线路已经老化了，出现了接触不良或者磨损“搭铁”问题的话，就会产生很大的热量，导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品接触而自燃着火。旧车和改装过的汽车比较有可能会自燃。汽车自燃一般还有以下几点原因。第一就是电线短路，由于触点烧结产生熔焊，起动机开关无法释放，起动机就会发热起火。第二就是停车的位置问题，因为汽车的排气管上面的装置温度很高，温度高达300-400摄氏度，如果停放位置的车底有易燃物的话，很容易被三元催化器装置点燃，导致汽车起火自燃。