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挂d档车辆抖动

发布时间:2021-08-05 11:05:02 原创 来源:中华网 阅读:1177

视频简介

孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自动挡车挂上D挡后车身有轻微抖动是正常现象,特别是装有液力变矩器的AT变速箱。如果采用的是多片离合器或者干式离合器传递动力,挂挡时离合器完全断开,所以不会存在冲击力,如果出现抖动情况的话就不正常。

一般情况下自动挡挂D挡车子抖动的原因有:

1、发动机或变速箱支撑,俗称机爪,由于老化或安装不到位等原因影响导致。需要检查进一步确认是否需要更换;

2、变速箱挂档冲击,由于变速箱油杂质或脏污,导致变速箱液压系统工作不良导致。需要进一步检查变速箱油及变速箱部件状态;

3、发动机节气门脏污严重,导致发动机负荷发生变化,从而影响变速箱的正常工作状态导致;

4、发动机混合气匹配不当,例如发动机本身工作不良,火花塞,喷油嘴等出现问题导致;需要进一步检查确认故障原因。

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挂d档抖动

挂入D档车辆抖动,一般这种故障现象多为发动机或变速箱的机爪胶引起的,发动机和变速箱是通过机爪胶固定在车架上的,它们就相当于发动机或变速箱的减震器,目前常见的机爪胶分为两种,一种是依靠橡胶进行减震缓冲,另一种是液压机爪胶,多用于大排量的豪华车上。这两种机爪胶,一旦出现故障,比如橡胶材质的发生老化开裂,或液压机爪胶发生漏油现象,就会引起抖动。在发动机在怠速时,车辆没有任何负荷,发动机怠速运转相对稳定,说明发动机工作状态正常,当踩住制动踏板,挂入D档时,给发动机和变速箱带来了负载,此时发动机和变速箱所产生振动,因机爪胶减震功能失效,会将振动直接传到车架上。对于机爪胶损坏的判断方法:观察机爪胶是否有塌陷,橡胶部分是否有明显的裂纹和位移,液压的机爪胶是否有漏油现象。(结束)
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高速挂N档再挂回D档

如果在高速挂N档再挂回D档,也就是自动变速箱进行空挡滑行。这样的操作后,一般不会出现问题。但是有损坏变速箱的风险。 在自动变速箱的使用中,严格要求不可以进行N挡滑行。之所以自动变速箱禁止N挡滑行,是因为有一定的几率导致“行星齿轮组”在高速空转中得不到油泵足够量的润滑油,行星齿轮组的润滑能力就不足了,存在被过度磨损的可能性!但一般如果不是长期这样操作,只是偶尔误操作了,对变速箱基本上没有伤害。 因为自动变速箱即便空档,油泵依然继续工作,理论上对行星齿轮组的供油量是完全够用的,但存在不够用的“概率”。所以为了规避变速箱损坏的风险,偶尔的一次低负荷、短距离N档滑行是没有问题的,而高负荷、长距离N档滑行有极小的机会会损坏行星齿轮组,所以尽量不要用N档滑行下坡。
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自动挡车挂上D挡后车身有轻微抖动是正常现象,特别是装有液力变矩器的AT变速箱。如果采用的是多片离合器或者干式离合器传递动力,挂挡时离合器完全断开,所以不会存在冲击力,如果出现抖动情况的话就不正常。 一般情况下自动挡挂D挡车子抖动的原因有: 1、发动机或变速箱支撑,俗称机爪,由于老化或安装不到位等原因影响导致。需要检查进一步确认是否需要更换; 2、变速箱挂档冲击,由于变速箱油杂质或脏污,导致变速箱液压系统工作不良导致。需要进一步检查变速箱油及变速箱部件状态; 3、发动机节气门脏污严重,导致发动机负荷发生变化,从而影响变速箱的正常工作状态导致; 4、发动机混合气匹配不当,例如发动机本身工作不良,火花塞,喷油嘴等出现问题导致;需要进一步检查确认故障原因。
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挂d档不走

变速箱挂档不走有很多原因,以下是一些常见原因总结: 1.变速箱软件原因,变速箱软件长时间没有升级,导致变速箱功能失效。 2.变速箱控制单元损坏造成挂档不走。 3.变速箱内部传感器失效造成挂档不走 4.变速箱线路断路,通讯不畅,造成挂档不走。 5.变速箱内部齿轮,换挡机构损坏,造成挂档不走。 当然还会有其他原因也会造成挂档不走车,这就需要去维修厂或4S店,用诊断仪检查变速箱系统内有没有故障码,通过故障码来确定故障点。
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挂D档原地不动发动机抖动

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自动挡车挂d档原地怠速抖动

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挂d档车子抖动

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挂d档车子抖动严重挂N档不抖了

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挂d档车子抖动怎么解决

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挂d档车子抖动正常吗

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挂d档原地一抖

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挂d档发动机抖动什么原因

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挂d档车辆抖动

自动挡车挂上D挡后车身有轻微抖动是正常现象,特别是装有液力变矩器的AT变速箱。如果采用的是多片离合器或者干式离合器传递动力,挂挡时离合器完全断开,所以不会存在冲击力,如果出现抖动情况的话就不正常。 一般情况下自动挡挂D挡车子抖动的原因有: 1、发动机或变速箱支撑,俗称机爪,由于老化或安装不到位等原因影响导致。需要检查进一步确认是否需要更换; 2、变速箱挂档冲击,由于变速箱油杂质或脏污,导致变速箱液压系统工作不良导致。需要进一步检查变速箱油及变速箱部件状态; 3、发动机节气门脏污严重,导致发动机负荷发生变化,从而影响变速箱的正常工作状态导致; 4、发动机混合气匹配不当,例如发动机本身工作不良,火花塞,喷油嘴等出现问题导致;需要进一步检查确认故障原因。
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自动挡车挂d档原地怠速抖动,N 档正常

挂入D档车辆抖动,一般这种故障现象多为发动机或变速箱的机爪胶引起的,发动机和变速箱是通过机爪胶固定在车架上的,它们就相当于发动机或变速箱的减震器。 目前常见的机爪胶分为两种,一种是依靠橡胶进行减震缓冲,另一种是液压机爪胶,多用于大排量的豪华车上。这两种机爪胶,一旦出现故障,比如橡胶材质的发生老化开裂,或液压机爪胶发生漏油现象,就会引起抖动。在发动机在怠速时,车辆没有任何负荷,发动机怠速运转相对稳定,说明发动机工作状态正常,当踩住制动踏板,挂入D档时,给发动机和变速箱带来了负载,此时发动机和变速箱所产生振动,因机爪胶减震功能失效,会将振动直接传到车架上。对于机爪胶损坏的判断方法:观察机爪胶是否有塌陷,橡胶部分是否有明显的裂纹和位移,液压的机爪胶是否有漏油现象。
发布时间:2021-09-18 09:59:57 阅读:0

挂d档怠速抖动厉害

挂入D档车辆抖动,一般这种故障现象多为发动机或变速箱的机爪胶引起的,发动机和变速箱是通过机爪胶固定在车架上的,它们就相当于发动机或变速箱的减震器。 目前常见的机爪胶分为两种,一种是依靠橡胶进行减震缓冲,另一种是液压机爪胶,多用于大排量的豪华车上。这两种机爪胶,一旦出现故障,比如橡胶材质的发生老化开裂,或液压机爪胶发生漏油现象,就会引起抖动。在发动机在怠速时,车辆没有任何负荷,发动机怠速运转相对稳定,说明发动机工作状态正常,当踩住制动踏板,挂入D档时,给发动机和变速箱带来了负载,此时发动机和变速箱所产生振动,因机爪胶减震功能失效,会将振动直接传到车架上。对于机爪胶损坏的判断方法:观察机爪胶是否有塌陷,橡胶部分是否有明显的裂纹和位移,液压的机爪胶是否有漏油现象。
发布时间:2021-09-18 10:17:36 阅读:0

挂d档怠速忽高忽低

挂入D档车辆抖动,一般这种故障现象多为发动机或变速箱的机爪胶引起的,发动机和变速箱是通过机爪胶固定在车架上的,它们就相当于发动机或变速箱的减震器。 目前常见的机爪胶分为两种,一种是依靠橡胶进行减震缓冲,另一种是液压机爪胶,多用于大排量的豪华车上。这两种机爪胶,一旦出现故障,比如橡胶材质的发生老化开裂,或液压机爪胶发生漏油现象,就会引起抖动。在发动机在怠速时,车辆没有任何负荷,发动机怠速运转相对稳定,说明发动机工作状态正常,当踩住制动踏板,挂入D档时,给发动机和变速箱带来了负载,此时发动机和变速箱所产生振动,因机爪胶减震功能失效,会将振动直接传到车架上。对于机爪胶损坏的判断方法:观察机爪胶是否有塌陷,橡胶部分是否有明显的裂纹和位移,液压的机爪胶是否有漏油现象。
发布时间:2021-09-18 10:18:23 阅读:0

双离合等红灯挂n档还是d档

自动挡车在等红绿灯的时候,正确的方法是使用N档加上车辆的手刹来配合,完成等红绿灯的停车操作。 自动挡的车辆,在等红绿灯的时候,有很多的车主都会纠结要不要挂N挡或P挡,再者就是保持在D挡上,踩着刹车踏板不动。这三种方式都不会对车辆造成过多的伤害,但在驾驶安全的角度上是有区别的,有的车主,会踩着刹车保持D档不变,可是不对的,用D档踩刹车,对于自动档的车辆来说,车辆还是会有向前溜车的危险。所以在等红绿灯的时候,建议使用安全的驻车方式,踩住刹车拉起手刹,是防止车辆溜车,然后挂入N挡,这是切断发动机传动力,防止意外松开刹车踏板,导致车辆向前冲,造成交通事故。因此,驾车上路确保安全最好的办法就是养成安全的操作习惯。
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长时间下坡挂D档还是S档

下坡时用D档最妥当,因为S档是运动档,这个挡位下车辆动力较好,适合上坡及超车时使用。自动挡的车辆,或者手自一体的车辆,下长坡时要注意以下几点:首先在下坡的时候手自一体的车千万不能把挡位挂在N挡,这样会对变速箱造成损伤,同时速度不好控制,容易刹车片过热,造车速失控。对于坡度一般但下坡距离较长的长下坡,先将车辆切换至手动模式,然后利用手动模式,调整至手动模式的3挡,利用发动机的制动配合刹车就可以。对于坡度较大的长下坡,先将车辆切换至手动模式,然后利用调整到手动模式的1挡,利用发动机的制动配合刹车就可以。有的车辆带有L低速档的,可以将变速箱置于低速档,然后下坡。
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挂D档原地怠速抖动

挂入D档车辆抖动,一般这种故障现象多为发动机或变速箱的机爪胶引起的,发动机和变速箱是通过机爪胶固定在车架上的,它们就相当于发动机或变速箱的减震器。 目前常见的机爪胶分为两种,一种是依靠橡胶进行减震缓冲,另一种是液压机爪胶,多用于大排量的豪华车上。这两种机爪胶,一旦出现故障,比如橡胶材质的发生老化开裂,或液压机爪胶发生漏油现象,就会引起抖动。在发动机在怠速时,车辆没有任何负荷,发动机怠速运转相对稳定,说明发动机工作状态正常,当踩住制动踏板,挂入D档时,给发动机和变速箱带来了负载,此时发动机和变速箱所产生振动,因机爪胶减震功能失效,会将振动直接传到车架上。对于机爪胶损坏的判断方法:观察机爪胶是否有塌陷,橡胶部分是否有明显的裂纹和位移,液压的机爪胶是否有漏油现象。
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发动机挂d档怠速抖动怎么回事

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