奥迪c6挂d档抖,n档不抖？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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奥迪c6挂d档抖,n档不抖有以下几个原因：
积碳过多：
积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞情况，这就直接导致了汽车在怠速时候出现抖动。
供油系统故障：
供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。
发动机机脚垫老化：
发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因。
缺缸缺火：
缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因。
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n档挂d档出现冲击感
从n挡到d挡出现冲击感是正常现象，这种状态下是刹车和动力在互相对抗，所以有些车在松开刹车后会出现一声“咯噔”的异响，实际上是刹车片分离瞬间震动产生的声音，这种情况也是正常现象。自动档汽车d到n或n到d会有一种冲击感或顿挫感大部分属于正常现象，如是新车基本不会是故障。d挡是行驶挡而N挡是空挡，车辆在两个不同的挡位是发动机，与变速箱连接的状态是不同的。在d档时发动机会切断与变速箱的连接，AT/CVT为液力变矩器结构属于软连接，冲击感会略小，DCT/AMT变速箱由于使用离合器刚性连接分离冲击感会明显一些。其次某些后驱车在切换到空挡后顿挫感会比较明显，而且会发现车辆尾部会忽然下沉一点点，这种情况从行驶挡切换到空挡后变速箱传动轴牙包会有一个类似的泄力的过程，动力忽然中断齿轮分离的间隙会造成这种下沉感。这些情况即使是新车也会出现并不算是故障，而在踩住刹车时从n挡到d挡动力忽然出现产生冲击感则再正常不过了，这种状态下是刹车和动力的对抗，所以有些车在松开刹车后会出现一声“咯哈”的异响实际是刹车片分离瞬间震动产生的声音，这种情况也是正常现象。自动挡变速箱只是让驾驶更加便利，传动的原理实际与手动挡没有什么不同，只要发动机的动力需要通过变速箱输出的车轮，这一过程中就会有几种力的对抗，出现一声声音或者某些顿挫感受不用过于纠结。除非是新车时没有在使用过程中出现问题才能判断为故障，不过一般家用车的AT/CVT/湿式DCT并不会轻易出现问题，变速箱几乎是汽车核心部件中耐久性最高而且保养里程最长的，自动挡避免频繁空挡滑行防止液力变矩器损伤即可。
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汽车出现抖动的原因有积碳、供油系统故障。积碳过多：发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力过低，且抖动十分持久，可以对发动机缸内清洗。供油系统：供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，不正常就有可能是油泵的问题。
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宝马挂d档抖得很厉害的原因如下：发动机转速太高：比如冷车刚启动时发动机转速太高，这时候液力变矩器传递的动力更多，挂当时冲击力更大，抖动越明显。刹车没踩紧：因为挂上档的瞬间发动机动力会直接传递给车轮，这时候如果刹车踩得不紧就会导致挂上D挡瞬间车轮轻微移动，车辆也会突然向前行驶，抖动感更强烈。刹车松太早：等红灯时最常见，绿灯亮了后挂挡松刹车起步，结果松刹车瞬间车辆突然往前猛地闯动。这是刹车松太早导致动力结合太突兀。
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d档刹车抖动N档抖是什么原因？
D挡挂到N挡抖动的原因是节气门过脏、火花塞故障、刹车盘故障。节气门过脏：当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调，导致发动机在工作时的燃料不足，从而出现车身抖动的情况。清洗节气门即可解决。火花塞故障：当车辆强烈抖动时，多数是火花塞出现问题，需检查是否有某个缸内的火花塞损坏。更换火花塞即可解决。刹车片故障：当刹车片磨损较多时，踩刹车时会感到制动效果下降，车身抖动，刹车时车轮处会有异响。更换刹车片即可解决。换档技巧：换挡要快、起步档位控制、换挡也要目视前方、逐级换挡、换挡要稳。换挡注意事项：换挡过程中不能低头，一定要时刻注意路况、换挡时，离合要踩到底、换挡时不能越级、不能一档到底。
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为什么d档挂n档有顿挫？
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。以下是关于车辆挂挡的相关介绍：1、注意事项：减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。2、技巧：换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。
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汽车挂档很抖是什么问题？
如果是轻微的抖动是正常现象，如果抖动严重可能是积碳严重。以下是相关信息：1、汽车抖动的原因：汽车抖动分为启动时、怠速以及高速行驶，启动时抖动主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足，点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好。2、汽车怠速出现抖动情况的介绍：冷启动和热车启动汽车抖动的原因很多，除了说到的燃料燃烧不充分，还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等，如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修。
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d档换n档车子抖一下什么原因？
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为什么d档刹车抖动，N档不会抖？
D挡挂到N挡抖动的原因是节气门过脏、火花塞故障、刹车盘故障。节气门过脏：当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调，导致发动机在工作时的燃料不足，从而出现车身抖动的情况。清洗节气门即可解决。火花塞故障：当车辆强烈抖动时，多数是火花塞出现问题，需检查是否有某个缸内的火花塞损坏。更换火花塞即可解决。刹车片故障：当刹车片磨损较多时，踩刹车时会感到制动效果下降，车身抖动，刹车时车轮处会有异响。更换刹车片即可解决。换档技巧：换挡要快、起步档位控制、换挡也要目视前方、逐级换挡、换挡要稳。换挡注意事项：换挡过程中不能低头，一定要时刻注意路况、换挡时，离合要踩到底、换挡时不能越级、不能一档到底。
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不踩刹车可以直接N档挂D档吗?
不踩刹车可以直接N档挂D档，以下是相关现象：1、原因：不踩刹车直接从N挡挂到D挡对车的寿命没有明显的影响，在n档挂入D档时变速器电子感应器会自动匹配车速而进行结合相对应的D档齿轮。2、挂挡抖动的原因：N到D的抖动是离合器接合造成。踩刹车抖动小很可能是因为这辆车的变速箱有Neutral-Idle功能，离合器仅仅非常轻微的结合。所以抖动和踩不踩刹车并没有什么关系。
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d档刹车抖动N档不会抖是什么原因？
D挡挂到N挡抖动的原因是节气门过脏、火花塞故障、刹车盘故障。节气门过脏：当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调，导致发动机在工作时的燃料不足，从而出现车身抖动的情况。清洗节气门即可解决。火花塞故障：当车辆强烈抖动时，多数是火花塞出现问题，需检查是否有某个缸内的火花塞损坏。更换火花塞即可解决。刹车片故障：当刹车片磨损较多时，踩刹车时会感到制动效果下降，车身抖动，刹车时车轮处会有异响。更换刹车片即可解决。换档技巧：换挡要快、起步档位控制、换挡也要目视前方、逐级换挡、换挡要稳。换挡注意事项：换挡过程中不能低头，一定要时刻注意路况、换挡时，离合要踩到底、换挡时不能越级、不能一档到底。
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N档挂D档用踩刹车吗？
n档挂d档可以不用踩刹车，也可以踩刹车换挡，这两种方式都可以。以下是相关资料：1.自动挡车型，在挂当时需要踩刹车才可以实现换挡，目的是为了行车安全考虑，汽车在行驶过程中D挡换空挡是不用踩刹车，同时由空挡挂到D挡同样不用踩刹车，因为变速箱的设计结构，这种换挡方式对发动机是没有任何伤害，但是不建议汽车在行驶过程中挂空挡滑行，长时间使用空挡滑行会伤害汽车的变速箱。2.汽车从空挡换到前进挡和从前进挡换到运动模式是一个道理，都是不需要踩刹车就可以换挡，空挡对汽车还是能起到很大的作用，比如说汽车熄火，汽车熄火时需要先挂到空挡然后再熄火。3.正确的熄火步骤是：踩脚刹停车-挂N挡-松脚刹（释放轮胎惯性）-拉手刹（或勾电子手刹）-再踩脚刹-推P挡-松脚刹-熄火拔钥匙。如果汽车行驶在陡坡上停车挂空挡，当汽车出现溜车现象时突然挂D挡，这时可能会对齿轮箱内的齿轮造成一定的伤害，所以说尽量在换挡时踩刹车换挡。
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n档挂d档用踩刹车吗
n档挂d档可以不用踩刹车，也可以踩刹车换挡，这两种方式都可以。我们都知道自动挡车型，在挂当时需要踩刹车才可以实现换挡，目的是为了行车安全考虑，汽车在行驶过程中D挡换空挡是不用踩刹车的，同时由空挡挂到D挡同样不用踩刹车，因为变速箱的设计结构，这种换挡方式对发动机是没有任何伤害的，但是不建议汽车在行驶过程中挂空挡滑行，长时间使用空挡滑行会伤害汽车的变速箱。汽车从空挡换到前进挡和从前进挡换到运动模式是一个道理，都是不需要踩刹车就可以换挡的，空挡对汽车还是能起到很大的作用的，比如说汽车熄火，汽车熄火时需要先挂到空挡然后再熄火，正确的熄火步骤是：踩脚刹停车-挂N挡-松脚刹（释放轮胎惯性）-拉手刹（或勾电子手刹）-再踩脚刹-推P挡-松脚刹-熄火拔钥匙。如果汽车行驶在陡坡上停车挂空挡，当汽车出现溜车现象时突然挂D挡，这时可能会对齿轮箱内的齿轮造成一定的伤害，所以说尽量在换挡时踩刹车换挡。
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n档挂d档可以不用踩刹车，也可以踩刹车换挡，这两种方式都可以。我们都知道自动挡车型，在挂当时需要踩刹车才可以实现换挡，目的是为了行车安全考虑，汽车在行驶过程中D挡换空挡是不用踩刹车的，同时由空挡挂到D挡同样不用踩刹车，因为变速箱的设计结构，这种换挡方式对发动机是没有任何伤害的，但是不建议汽车在行驶过程中挂空挡滑行，长时间使用空挡滑行会伤害汽车的变速箱。汽车从空挡换到前进挡和从前进挡换到运动模式是一个道理，都是不需要踩刹车就可以换挡的，空挡对汽车还是能起到很大的作用的，比如说汽车熄火，汽车熄火时需要先挂到空挡然后再熄火，正确的熄火步骤是：踩脚刹停车-挂N挡-松脚刹（释放轮胎惯性）-拉手刹（或勾电子手刹）-再踩脚刹-推P挡-松脚刹-熄火拔钥匙。如果汽车行驶在陡坡上停车挂空挡，当汽车出现溜车现象时突然挂D挡，这时可能会对齿轮箱内的齿轮造成一定的伤害，所以说尽量在换挡时踩刹车换挡。
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