低速行驶时车子一耸一耸的加速无力
发布时间：2021-07-23 13:56:39
原创
来源：中华网
阅读：1170
视频简介
车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的，也就是咱们经常所说的有顿挫感，车辆有顿挫感，一般常见的原因有：
1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；
2、发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常；
3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；
4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫；
5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
踩油门时车一耸一耸的
车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的，也就是咱们经常所说的有顿挫感，车辆有顿挫感，一般常见的原因有：
1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；
2、发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常；
3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；
4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫；
5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。
发布时间：2021-10-29 14:46:31
阅读：1214
自动挡汽车加速时一窜一窜的
车有顿挫感，首先要检查车辆以下几个系统和部件：
供电系统：火花塞，点火线圈，如果跳高压火不好，导致发动机间歇性工作不良，那么就会有顿挫感。
供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常，引起顿挫感。
变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，会导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑等问题的发生。
不管是自动档变速箱，还是手动变速箱，当发动机机脚垫，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲的作用，造成顿挫。
节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门的时候也会有顿挫感。
发布时间：2021-10-12 16:27:49
阅读：1186
汽车加速时一窜一窜的
车有顿挫感，首先要检查车辆以下几个系统和部件：
供电系统：火花塞，点火线圈，如果跳高压火不好，导致发动机间歇性工作不良，那么就会有顿挫感。
供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常，引起顿挫感。
变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，会导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑等问题的发生。
不管是自动档变速箱，还是手动变速箱，当发动机机脚垫，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲的作用，造成顿挫。
节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门的时候也会有顿挫感。
发布时间：2021-03-29 15:20:06
阅读：1934
低速行驶时车子一耸一耸的
车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的，也就是咱们经常所说的有顿挫感，车辆有顿挫感，一般常见的原因有：
1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；
2、发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常；
3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；
4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫；
5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。
发布时间：2021-03-17 11:01:53
阅读：3154
松油门时车一耸一耸的怠速不稳
有车主反应松油门时车一耸一耸的，也就是经常所说的有顿挫感，车辆有顿挫感，首先要检查车辆以下几个系统和部件：
供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良，那么就会有顿挫感。
供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常，引起顿挫感。
变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生。
不管是自动变速箱，还是手动变速箱，当发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫。
节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门的时候也会有顿挫感。
发布时间：2020-04-15 17:06:22
阅读：4642
捷达行驶中收油一耸一耸的
最近有朋友跟我抱怨他的捷达在行驶过程中收油一耸一耸的。问我有哪些原因会引起这些故障现象？下面我为大家分析分析。
首先可能是发动机棘爪胶或者是变速箱的棘爪胶出现了损坏，就会导致发动机一耸一耸的。棘爪胶的主要功能是吸收发动机工作时产生的震动，避免震动传到驾驶室，一旦损坏就会出现收油的时候一耸一耸的。
其次可能是节气门积碳过多导致的发动机进气不足，从而造成发动机抖动。也有可能是点火系统出现问题导致出现缺缸，比如点火线圈出现问题不点火，火花塞使用寿命达到极限导致点火不顺畅；或是供油系统，汽油泵出现问题导致的，比如汽油泵出现问题导致油压不够，每个气缸喷油量不均匀导致燃烧不充分，积碳堵塞喷油嘴导致不喷油，或是喷油嘴出现漏油都会导致燃烧不充分，从而引起发动机抖动。
变速箱内部齿轮出现问题，收油的时候从高转速降低到低转速时，变速箱内部齿轮衔接不好也会导致发动机抖动。
发布时间：2020-04-01 09:54:51
阅读：2531
松油门时车一耸一耸的
有车主反应松油门时车一耸一耸的，也就是经常所说的有顿挫感，车辆有顿挫感，首先要检查车辆以下几个系统和部件：
供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良，那么就会有顿挫感。
供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常，引起顿挫感。
变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生。
不管是自动变速箱，还是手动变速箱，当发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫。
节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门的时候也会有顿挫感。
发布时间：2020-03-26 18:24:45
阅读：7384
