摩托车一耸一耸然后熄火是什么原因

车换挡时车一耸一耸的具体原因如下：1、档位不对：司机在车辆行驶时切换了高速挡，而车辆行驶速度却没达到档位要求，那么就会出现题主所说的一耸一耸的情况，也就是顿挫。建议在合适的档位下行驶；2、超车时未降档：一些新手朋友认为超车应该升更高的档位，从而使车辆动力跟不上，导致车辆顿挫。建议超车时应降档，使车辆发挥最大扭矩，从而顺利完成超车；3、高速低档：车速本来在正常档位行驶，前面出现突发情况，有些朋友可能在踩了刹车，速度还没完全降下来之前，就慌忙降至低挡位，导致高档低速，这样也会导致车辆发生顿挫。建议不要高速低档行驶；4、起步不能准确找到半联动点：车辆起步，不能准确找到半联动点，也会导致车辆一耸一耸，然后熄火。建议起步时多加练习，找到准确的半联动点；5、加了劣质燃油：加了劣质燃油，在发动机内燃烧不充分，产生积炭，时间久了也会导致车辆行驶时顿挫。建议加适合自己车的燃油；6、油门加的过大：油门加得过大，发动机转速过高和离合器松得过快造成车辆闯动。闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害比较大，建议仔细检查来避免，如有问题需及时去维修。7、变速箱保养不好：如果车辆的变速箱保养不好，换挡的时候就会出现顿挫的情况，建议检查一下，是不是车辆的变速箱油需要更换了；8、车辆换挡机构故障：换挡机构出现故障，也会出现这种情况，建议将换挡机构拆卸开来，检查内部的齿轮有没有出现故障，出现故障就需要及时维修或者更换了；车速和档位的匹配数值如下：1、一档速度是0~20公里/小时，二档的速度是10~30公里/小时，在一档换二档时满足15~20公里/小时即可换挡；2、三档允许的范围是20~40公里/小时，所以在二档换三档时，应该满足25~30公里/小时；3、四档允许的范围是30~40公里/小时，所以三档换四档时的速度应该是35~40公里/小时；4、换五档时达到45~50公里/小时就可以。

踩刹车感觉一耸一耸的10个原因及解决办法：1、车轮问题：比如破胎或车轮被粘上或钉上一个附着物。解决办法：可以自行在应急地更换备用轮胎，到地点后再请专业修理厂修理和检测。2、离合器问题：可以通过操作发现是否机械问题，行驶中踩下离合器，有离合间隙大小的感觉，就证明是离合器问题。解决办法：可以打电话联系救援修理单位，或者找就近修理厂，检查修理正常后再上路。3、变速箱的机械问题：变速箱在变换挡位时，对行驶中的一耸一耸有明显影响的，就证明是变速箱问题。解决办法：尽快去4s店检查并维修。4、手动挡脱挡：假如由于操作失误而使手动挡脱挡，汽车就会有顿挫现象，影响到踩刹车感觉一耸一耸的。解决办法：这种状况处理起来相当简单，只要将挡位调整到合理的位置即可。5、火花塞故障：假如火花塞有故障，点火时有时无，也会使汽车有加速或刹车时顿挫严重的现象。解决办法：这种状况要更换新的火花塞。6、发动机积碳严重：假如发动机积碳得不到立刻的清理，就会堵塞油路系统，进而关系汽车驾驶时的平稳性。解决办法：这种状况要对发动机进行清理。7、车辆制动盘变形：也会导致刹车时一耸一耸的，如果长时间频繁制动导致制动盘过热，遇涉水后温度骤降，刹车盘骤冷骤热会导致变形。解决办法：如果变形不那么严重可以机床加工处理，变形严重需要更换制动盘。8、制动片磨损超过极限：此时制动片内部的金属凸起就会摩擦到制动盘，导致运转时会一耸一耸的。解决办法：因此达到磨损极限有提示时（一般厚度在5mm时警报）就选择更换制动片，否者制动效果大大缩减，甚至出现制动失灵。9、燃油质量过低：假如汽车添加的燃油质量过低，在发动机气缸内得不到有效果燃烧，也会使汽车有顿挫问题。解决办法：这种状况要更换质量更好的燃油。10、刹车片磨损严重：假如刹车片磨损严重使表层有坑洼，踩刹车自然就感觉到顿挫了。解决办法：这种状况要更换新的刹车片。

如果在起步时熄火，可能是松开离合器的方式不对。在松开离合器的过程中，当离合器片到达结合点后，一定要停一下，此时要缓慢拧油门，然后再继续缓慢松开。摩托车启动后熄火，可能是因为油箱内没有燃油了，在行驶的过程中出现自动停车的现象，首先应该想到的就是燃油用完导致的。由于燃油不能正常供给而自动停车，在正常驾驶摩托车的过程中，如果燃油缺失的话，在停车之前会感觉到动力明显下降，然后就会缓慢的停车。如果是因为发动机的温度过高，也有可能会出现熄火的现象，这是因为发动机的温度过高，导致发动机内部的零件润滑不良，使活塞和气缸之间出现磨损，这样也会导致发动机熄火，这种自动停车前的迹象是起初功率逐渐下降，然后才会出现突然停车的现象。摩托车自动熄火最好的解决办法就是可以适当的调节发动机内部的混合气，然后适当的调高发动机的怠速即可。同时还可以清洗油气混合比螺丝，熄火可能是因为进气不够导致的，在这种情况下，可以考虑清洗一下空气滤清器，或者是直接更换一个新的空气滤清器即可。建议在冷启动的状态下将发动机怠速运行一段时间，这样可以保证发动机正常工作。

以下是摩托车停车就熄火的相关介绍：1、油路：一般情况是油路。有堵塞或是沉积物，清洗就好。2、火花塞点火不良：点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。3、化油器的混合气较稀：把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调。

踩刹车觉得一耸一耸原因：1、车轮问题，比如破胎或车轮被粘上或钉上一个附着物；2、离合器问题，可以通过操作发现是否机械问题，行驶中踩下离合器，有离合间隙大小的感觉，就证明是离合器问题；3、变速箱的机械问题，变速箱在变换挡位时，对行驶中的一耸一耸有明显影响的，就证明是变速箱问题。踩刹车一耸一耸的解决方法：1、车轮问题，可以自行应急的换备用轮胎，到地点后再请专业修理厂修理和检测；2、离合器和变速箱机械问题，个人在途中是无法修理的，可以打电话联系救援修理单位，或者找就近修理厂，检查修理正常后再上路。

摩托车一挂挡就熄火的原因如下：支架未放下：如果是拥有侧支架起落保险的摩托车，在打开支架的情况下挂上档就会熄火。目的是防止摩托车侧支架打开而并未收起的情况下，驾驶者忘记收起而行驶，于是摩托车在遇到不平坦的路面或者左转时发生支架磨地，导致车祸。离合器未完全分开：如果不是打开支架的情况下造成的熄火，那就是离合器没有捏住。摩托车一挂上档就熄火是离合器没有完全分离开，在怠速的低转速下还来不及加油就被整车较大的质量给带熄火。劣质机油原因：还有一种情况是夏天换上的劣质机油，车又有半年未用，到冬天想用车时虽然车已发动起来，但一挂档也会熄火。这种劣质机油随着气温的降低，浓度会很稠，也会引起离合器无法分离造成熄火。

踏板车油门加不上去还一耸一耸是由于化油器堵塞。以下是发动机节气门的具体作用：1、控制化油器流量：控制空气进入化油器的流量，用于调节油气混合浓度。通常位置位于最下面，越往上位置空气进入越少，天气变冷时油气浓度降低，可上调以改变油气浓度使车更容易启动。2、输送油气混合燃料和排出废气：气门分为进气门和排气门，进气门的作用是将油气混合吸入气缸压缩后燃烧，排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

摩托车松油门就熄火的原因如下：1、原因一：发动机怠速过低，怠速过低在冷车启动时是常见现象，如果热车之后还没有恢复，应该检查一下怠速是否调的过低、燃油混合比是否正确或者进气管是否漏气。2、原因二：风门没有关。3、原因三：发动机出现漏气，出现漏气是因为化油器与发动机的密封性不好，火花塞与气盖、曲轴箱的密封是否良好影响着发动机的工作状态，化油器长时间使用会出现堵塞的情况，会导致发动机熄火，更换化油器即可。4、原因四：供油不畅，从油箱到化油器主量孔，整个线路需要清洗检查。

踩刹车一耸一耸的原因有很多，如脱档、稳住油门的时侯喷油不均匀、火花塞点火时有时无、没有清洗过积炭、刹车盘不平整或者刹车片安装位置有变、松动等。具体解决方法如下：1、调整档位。2、维修供油系统。3、更换火花塞。4、清洗积炭。5、更换刹车盘或者调整刹车片。以下是相关介绍：汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

摩托车一给油就熄火的原因：1、化油器在刚启动的怠速期间，只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气，以稳定怠速为主，这是主量孔被油针堵塞所致，当油针上移后主量孔开始工作，可逐渐使混合气恢复至正常状态；2、加大油门的同时进气量瞬间加大，使缸头内的混合气过于稀薄，短时间内令发动机的可燃混合气无法连续燃烧。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

一踩油门就熄火的原因：1、节气门脏，有污物：这样的情况会让汽车在加速时节气门翻板开度减小或卡滞以至熄火，此时就要清洗节气门或更换节气门，并对节气门进行匹配；2、点火线圈损坏，线圈断路或短路：对点火线圈的故障检查，当用外观检查和电阻测量的方法都难以作出准确判断时，应换用新点火线圈；3、汽油滤芯太脏：车辆在加速时油路不畅，遇到这种情况更换汽油滤芯，加速会熄火的问题可以解决；4、空气流量计损坏：更换空气流量计；5、汽油泵故障。

摩托车一耸一耸然后熄火的原因是化油器部分堵塞，建议去专业摩托车修理店清洗化油器。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，具体分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。现代摩托车引进了大量先进技术，如光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等，使现代摩托车变得更加完美，更加具有震撼力。

踩刹车感觉一耸一耸的原因有很多，包括手动挡的车型脱挡、火花塞故障、发动机积碳严重、刹车片磨损严重、燃油质量过低、轮胎损坏等。1、手动挡的车型脱挡：如果因为操作失误而使手动挡的车型脱挡，车辆就会出现顿挫现象，导致踩刹车感觉一耸一耸的。这种情况处理起来比较简单，只需要将挡位调整到合理的位置即可。2、火花塞故障：如果火花塞出现故障，点火时有时无，也会使车辆出现加速或者刹车时顿挫严重的现象。这种情况要更换新的火花塞。3、发动机积碳严重：如果发动机积碳得不到及时的清理，就会堵塞油路系统，进而影响汽车行驶时的平稳性。这种情况要对发动机进行及时的清理。4、刹车片磨损严重：如果刹车片磨损严重使表面出现坑洼，踩刹车自然就感觉到顿挫了。这种情况要更换新的刹车片。5、燃油质量过低：如果汽车添加的燃油质量过低，在发动机气缸内得不到有效燃烧，也会使车辆出现顿挫问题。这种情况要更换质量更好的燃油。6、轮胎损坏：如果是轮胎鼓包引起的车辆刹车顿挫，就要更换新轮胎了。

摩托车一给油就熄火的原因可能是混合气过稀或过浓，车友们可以去检查一下。发动机在正常工作时，需要汽油和空气混合进入汽缸内燃烧，如果混合气过稀，那发动机会熄火，混合气过浓发动机也会熄火。在理论上有一个最佳空燃比，发动机应该始终保持在这个理论最佳空燃比数值附近，否则发动机就会出现一些问题。摩托车发动机的原理与汽车发动机是几乎相同的，只是摩托车发动机的体积和排量要比汽车发动机小很多。有很多摩托车都采用四冲程电喷发动机，这种发动机其实就是汽车发动机的缩小版。四冲程的意思是发动机的工作分为四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程，在这四个冲程中，只有做功冲程才会产生动力，其他三个冲程都不会产生动力。比较老的摩托车发动机都使用了化油器，比较新的摩托车发动机都使用电喷供油，电喷系统能够将燃油雾化的更彻底，电喷发动机的动力更强，油耗也更低。