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怎样判断左右外球笼坏了

发布时间:2020-03-26 18:59:19 原创 来源:中华网 阅读:2151

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
怎样判断左右外球笼坏了
球笼属于汽车传动系统的一部分,分为内球笼和外球笼。球笼在汽车底盘上。内球笼、外球笼和传动杆组成了半轴。两个半轴连接车轮和差速器,传递动能让汽车运行。因为车轮在汽车行驶位置会发生变化,所以动力输出与输入端的角度经常会发生变化,因此需要球笼进行调节。所以我们要及时发现球笼损坏情况,及时维修。那么怎么判断左右外球笼坏了,如果球笼故障,我们怎么判断是左右外球笼坏了呢?
首先最直观的就是举升车辆,检查球笼胶套有没有裂纹,有没有漏油,如果发现漏油,就要及时更换。还有就是球笼损坏会导致车辆转弯时底盘会有异响,行驶中车辆可能会抖动。导致轮胎磨损严重,磨损速度加快。方向跑偏,转向无法精准调节,甚至引发故障。严重情况可能会是球笼脱落,导致车辆抛锚,无法运行。

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球笼属于汽车传动系统的一部分,分为内球笼和外球笼。球笼在汽车底盘上。内球笼、外球笼和传动杆组成了半轴。两个半轴连接车轮和差速器,传输动能让车辆运行。因为车轮在汽车行驶时位置会变化,所以动力输出端与输入端的角度经常变化,因此需要球笼来调节。如果车辆在急转弯的时候有“咯咯咯”异响,说明外球笼出现问题,内球笼在此状态下一般不会出现异响或声音很小。内球笼损坏后,一般为直线行驶时,车辆急加速或收油时,颠簸路面出现异响或者耸动的情况,耸动的情况在急加速或收油时,异常明显;行驶的时候方向跑偏,损坏严重的话车轮动力传递可能会中断。可以检查内球笼的防尘罩及润滑情况,并检查内外球笼的工作间隙来进行判定。
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