外球笼损坏有哪些症状？

内球笼损坏的响声表现在汽车加速时或汽车行驶在不平的路面上时，在变速箱部位会发出咔咔的异响，同时伴有球笼漏油的现象，如果损坏严重在汽车转向时也会有异响，这种情况可以前往维修站把车举起来，用手晃动球笼，感受球笼的间隙，一般球笼内部都是紧密配合的，几乎没有间隙，如果感受到间隙比较大，就说明球笼磨损严重了，需要更换内球笼。内球笼损坏的影响：1、造成车辆行驶时方向跑偏，转向得不到有效果调节，甚至引发事故。2、加速车辆轮胎的磨损，减少轮胎的使用寿命。3、严重可能损坏助力油泵，转向时方向盘明显变重。4、方向盘卡死，无法转向。

以下是汽车球笼坏现象的具体介绍：有异响：使用过程中出现异响或卡顿。球笼种类：汽车球笼分为内球笼和外球笼两种，球笼内部紧密配合，几乎没有间隙，若间隙比较大，说明球笼磨损严重，需要更换。连接部位：汽车内球笼连接变速箱差速器部位，外球笼连接车轮部位。组成：汽车球笼由钟型壳、三叉轴承钢珠、防尘罩、束环、润滑脂部分组成。

外球笼不分左右。以下是关于球笼的介绍：它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。外球笼是连接车轮部位外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。关于外球笼是否分左右：内球笼有可能分左右外球笼没有分左右

排气管球头垫片损坏的症状有底盘异响，汽车行驶不稳，刹车会跑偏，方向盘会抖动等。底盘异响：汽车经过颠簸路段，底盘会有异响。在打方向转弯的过程中，汽车的前轮会出现抖动的现象，同时还伴随着一定的异响。行驶不稳：轮胎吃胎，汽车行驶不稳定，会左右摆。如果情况比较严重，方向会出现失灵的现象，受到任何冲击或者有负荷的时候，球头还有可能会断裂。刹车跑偏：可能会引发交通事故，安全隐患较大。方向盘抖动：严重时甚至会导致方向失灵。

球笼套损坏的影响有方向跑偏，转向得不到有效果调节，甚至引发事故；加速轮胎的磨损；损坏助力油泵；方向盘卡死，无法转向。球笼套损坏的症状：会导致加速或转弯时球笼出现异响，球笼损坏由于球笼的橡胶密封套破损引起，会导致球笼内的润滑油泄漏，球笼出现异常磨损现象，出现异常磨损后球笼的旷量就会变大，出现异响，汽车的球笼是一个很重要的部件，这个部件在半轴的末端，起到连接半轴和车轮的作用，如果没有球笼，动力就无法传递到车轮上。建议车主在平时保养时将汽车使用举升机升起来，检查一下球笼的橡胶密封套，如果球笼的橡胶密封套损坏了，需要立即更换。球笼套损坏不修的后果：钢珠卡滞时的异响；钢珠粉碎，发动机的传动不到车轮，无法移动。

球笼损坏有以下影响：1、方向跑偏，转向得不到有效调节，甚至引发事故；2、加速轮胎的磨损；3、严重可能损坏助力油泵等；4、方向盘会卡死，无法转向。以下是关于球笼的具体介绍：1、球笼又叫“等速万向节”它可以把由变速器传出的动力传输到车轮上。2、它能保证在打方向的时候，动力也能无损传输。3、球笼有内球笼和外球笼之分，车在打方向时有异响，说明是外球笼出现了问题，可能是由于球笼的防尘套破损漏油，导致球笼内的钢球和保持架因缺少润滑而磨损。

汽车球笼损坏有以下后果：1、方向跑偏，转向得不到有效果调节，甚至引发事故；2、加速轮胎的磨损；严重可能损坏助力油泵等。3、方向盘会卡死，无法转向。以下是关于汽车球笼的部分介绍：1、汽车球笼主要由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳组成。2、防尘罩是球笼产品中的一个关键的部件，主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。

内球笼损坏的响声有：1、在变速箱部位会发出咔咔的异响，汽车在加速时或汽车行驶在不平的路面上时，同时伴有球笼漏油的现象。2、如果损坏严重在汽车转向时也会有异响，大多数球笼损坏的情况下，是在车辆给油加速发力的时候才会咔咔异响，滑行的时候很少会有异响。轿车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节，特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，另一种是伸缩型球笼式万向节，特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动,而且可以产生轴向位移。

以下是汽车外球笼损坏的症状：1、汽车起步和行驶时会球笼出现会有规律地异响，方向跑偏，损坏严重的话车轮动力传递可能会中断，特别是在转弯加速时更为突出，影响汽车正常行驶。球笼损坏如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头、拉杆胶套以及整个悬架的损坏。球笼损坏大部分是因为球笼的橡胶密密封套破损导致，这样子会影响到球笼内的润滑油泄漏，会导致外球笼出现不正常磨损现象。2、外球笼损坏最明显的特征就是汽车在直线行驶时正常，而在转向时在前轮部分发出咔咔的响声，严重时无法转向。

球笼损坏不修的后果是：1、钢珠卡滞时的异响；2、钢珠粉碎，发动机的传动不到车轮，无法移动。球笼损坏的影响：1、方向跑偏，转向得不到有效果调节，甚至引发事故；2、加速轮胎的磨损；3、严重可能损坏助力油泵；4、方向盘会卡死，无法转向。汽车球笼主要由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。球笼是汽车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动汽车高速行驶。

内球笼损坏的响声有：在变速箱部位会发出咔咔的异响，汽车在加速时或汽车行驶在不平的路面上时，同时伴有球笼漏油的现象。如果损坏严重在汽车转向时也会有异响，大多数球笼损坏的情况下，是在车辆给油加速发力的时候才会咔咔异响，滑行的时候很少会异响。轿车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节，特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，另一种是伸缩型球笼式万向节，特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移。

车辆底盘的球头分成转向球头、平衡杆球头和控制臂球头，假如球头损坏了，会出现行驶不平路面时、或起步和制动时、或左右打转向时，车辆底盘会发出咯噔咯噔的响声。球头损坏严重时还会造成车辆稳定性下降、行驶跑偏和方向盘自由间隙增大等症状。首先球笼的防尘套比较重要，它能防止比较大的杂质物进入球笼里面，对球笼造成损坏，原因可能是球笼防尘套质量不合格。车主也许喜欢猛打方向盘，常常把方向盘打到底，还有一些车主，喜欢用高速档位起步，而且也许常常装载比较重的东西，驾驶习惯不良造成的。球笼里面有专用的，比较耐高温的油脂，一旦油脂流失，球笼磨损的速度也许就会比较快，油脂流失，车主也许没有及时的进行更换。最终车辆在行驶的过程中，发现车辆转向的时候有咔咔响，也许就要检查判断球笼的损坏程度。

外球笼防尘套破损解决的方法就是更换新的，具体如下：1、要换防尘套就得先把整条总成拆掉，取出内球笼段，当然外球笼段你也可以拆，就怕拆掉了你装不上去，把内球笼段防尘套取下；2、其中要专用的卡簧钳便于拆卸内球笼三球销，记得别破坏卡簧，然后拆掉外球笼段卡防尘套的卡箍，取出报废的防尘套，从内秋笼段装入防尘套，记得加入油脂，后装入内球笼段，再把整条总成装入车上；3、以上过程不时很复杂，可需要专业的工具，并具备一定的总成专业知识，建议你去修理店装，可以把防尘套带上，问下装配的手工费是多少，这样也划算。

外球笼防尘套价格400左右：1、曲轴油封在冲压过程中没有使用非石油基润滑油，导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落；2、后油封压装面对于后油封座安装面的平行度没有达到总成图纸技术要求，使后油封唇口力变形不均匀，发动机经过一段时间后油封唇口变形甚至整个油封扭曲，导致机油密封损坏漏油；3、发动机使用年限较长，后油封自然老化唇口处产生裂纹导致漏机油。

外球笼防尘套换一个300元左右：1、要更换防尘罩，必须先拆下整个总成，拆下内球笼段，当然，外球笼段也可以拆下，就怕你拆下来不会装上去，内球笼段的防尘拆下；2、还有内球笼段专用于簧片夹，便于拆下内球笼三球销，切记不要折断簧片，拆下报废的防尘盖，从内秋笼段装入防尘套，切记加润滑脂，然后装入内球笼段，然后将整个总成装入汽车内；3、上述过程非常复杂，需要专业的工具，并具有一定的装配专业知识。不过还是建议去修理店装。

坏了，是没办法修补的，只能更换，比较便宜，50快就行了：1、等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来；2、如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏，在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上；3、而我们的车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月；4、所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损，就基本可以保证球笼不会损坏；5、自己去检查简单到你只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。

外球笼防尘套一般都是300元左右，然后工时费需要200元：1、防尘罩所用材料是热塑性弹性体（Thermoplasticelastomer），也称热塑性橡胶（Thermoplasticrubber），是一种介于橡胶和热塑性塑料之间的高分子合金材料；2、具有橡胶和塑料的双重特性：常温下同橡胶一样，具有弹性、耐寒性、和电绝缘性；高温下又能塑化成型；3、是继天然橡胶、合成橡胶之后的所谓第三代橡胶，简称TPE。防尘罩主要作用就是防尘、防水、防止里面的油变干，以保护轴承。

日产轩逸传动轴球笼损坏会导致车辆动力传动断裂，致使车辆无法行驶；也会造成车辆行驶跑偏或行车抖动。传动轴作用是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。以下是传动轴的类型分类：1、刚性万向节：靠零件的铰链式联接传递动力的；2、挠行万向节：靠弹性零件传递动力，并具有缓冲减振作用；3、等速万向节：主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时仍然相等的万向节，称为等速万向节或等角速万向节。它们主要用于转向驱动桥、断开式驱动桥等的车轮传动装置中，主要用于轿车中的动力传递；4、不等速万向节：主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时不相等的万向节，称为不等速万向节，也叫做十字轴式万向节。

汽车半轴球笼坏了会出现高速行驶时会有剧烈抖动和跑偏；方向左右打死会有异响；行驶中会有金属摩擦和硬碰的声音；时间长了会使轮胎偏磨；球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。 半轴球笼损坏的判断方法是： 1、球笼损坏平常在转向或震动时会有纪律地“咔咔”响，严重时可能失去动； 2、假如在转向时“咔咔”响，是外球笼坏了，少数情况是内球笼坏了； 3、假如是波动时“咔咔"响这是内球笼坏了。内球笼损坏直行也会响； 4、必要留意的是，大多数破坏的环境下球笼是在车加油“发力”时才“咔咔”响，滑行时很少响动。可以频繁加速松油加速松油看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松油门]时会有明显的动力转换过程。