球笼坏了的症状
发布时间：2022-11-22 15:20:05
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来源：中华网
阅读：4860
车辆底盘的球头分成转向球头、平衡杆球头和控制臂球头，假如球头损坏了，会出现行驶不平路面时、或起步和制动时、或左右打转向时，车辆底盘会发出咯噔咯噔的响声。球头损坏严重时还会造成车辆稳定性下降、行驶跑偏和方向盘自由间隙增大等症状。 
首先球笼的防尘套比较重要，它能防止比较大的杂质物进入球笼里面，对球笼造成损坏，原因可能是球笼防尘套质量不合格。车主也许喜欢猛打方向盘，常常把方向盘打到底，还有一些车主，喜欢用高速档位起步，而且也许常常装载比较重的东西，驾驶习惯不良造成的。球笼里面有专用的，比较耐高温的油脂，一旦油脂流失，球笼磨损的速度也许就会比较快，油脂流失，车主也许没有及时的进行更换。最终车辆在行驶的过程中，发现车辆转向的时候有咔咔响，也许就要检查判断球笼的损坏程度。
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车辆底盘的球头分为转向球头、平衡杆球头和控制臂球头，如果球头损坏了，会出现行驶不平路面时、或起步和制动时、或左右打转向时，车辆底盘会发出咯噔咯噔的响声。球头损坏严重时还会造成车辆稳定性下降、行驶跑偏和方向盘自由间隙增大等症状。判断球头是否损坏的方法有两种，一种是先将车辆举升起来，检查球头的橡胶防尘套，是否出现漏油和油封开裂现象。并且用手拉动控制臂，是否感觉到明显的旷动量。如果故障属于早期症状，不易判断时，可以先通过左右打转向来判断是否转向球头损坏，然后断开平衡杆球头的连接，试车行驶不平路面，判断异响是否存在，以此来排查平衡杆球头是否损坏。第二种方法是使用无线电子听诊器，将听诊器的感应夹，分别依次夹在不同的球头上，通过听诊器的反馈噪音分贝数，来判断损坏的球头。
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