球笼坏了的后果是什么？

球笼损坏不修的后果是：1、钢珠卡滞时的异响；2、钢珠粉碎，发动机的传动不到车轮，无法移动。球笼损坏的影响：1、方向跑偏，转向得不到有效果调节，甚至引发事故；2、加速轮胎的磨损；3、严重可能损坏助力油泵；4、方向盘会卡死，无法转向。汽车球笼主要由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。球笼是汽车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动汽车高速行驶。

烧机油会使烧机油会导致车辆氧传感器过快损坏；烧机油会导致汽车油耗增加、尾气排放超标、怠速不稳，提升汽车隐患，加重经济负担。烧机油会导致发动机燃烧室积碳增加、加速无力、车速缓慢、动力不足等不良后果。以下是相关信息：1、机油：机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、机油控制阀：机油控制阀作用是调节和防止发动机润滑系统压力过高。机油控制阀由两个主要的组合件构成：阀体组合件和执行机构组合件（或执行机构系统），分为四大系列：单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀。

汽车球笼分内球笼和外球笼也称作“等速万向节”，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。汽车球笼一般由钟型壳，三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂这及部分组成。汽车球笼主要是检查以下几个方面：1、内外花键和螺纹尺寸。2、检查外球笼的油封档尺寸，一般不同型号的球笼油封档有所差别。3、看看内花键内卡簧槽是否正确，卡簧槽宽度影响球笼装车后球笼在半轴上的窜动。4、材料、热处理性能等需要专用的设备才能检查。

外球笼坏了的时候如果不修理，会转弯的时候嘎巴嘎巴地响，严重的时候球笼脱落，失去方向。以下是关于球笼的相关介绍：1、作用：将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。防尘罩是球笼产品中的一个关键的部件，主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。球笼中必须使用专用耐高温润滑脂，不能用其润滑脂代替。2、分类：一种是固定型球笼式万向节（RF节），特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，通常用于靠近车轮处，就是常说的外球笼；另一种是伸缩型球笼式万向节（VL节），特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，通常用于靠近驱动桥处，也就是常说的内球笼。

汽车球笼损坏有以下后果：1、方向跑偏，转向得不到有效果调节，甚至引发事故；2、加速轮胎的磨损；严重可能损坏助力油泵等。3、方向盘会卡死，无法转向。以下是关于汽车球笼的部分介绍：1、汽车球笼主要由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳组成。2、防尘罩是球笼产品中的一个关键的部件，主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。

汽车球笼损坏有以下症状：1、方向跑偏：转向得不到有效果调节，甚至引发事故；2、加速轮胎的磨损：严重可能损坏助力油泵等。3、方向盘会卡死，无法转向。以下是关于汽车球笼的部分介绍：汽车球笼主要由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳组成。防尘罩是球笼产品中的一个关键的部件，主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。

汽车半轴球笼坏了的症状有：1、在平常转向或颠簸的时候会出现有规律的咔咔异响；2、严重时会失去动力；3、行驶方向跑偏。球笼分为：内球笼和外球笼，内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，动力输出和车辆转弯时都是外球笼在起作用。球笼也叫做等速万向节，作用是连接半轴和车轮，是汽车传动系统中很重要的部件，使动力不管在任何方向上都能连续地传递到车轮上，特别是在车轮跳动的时候作用。

球笼损坏不修的后果是：1、钢珠卡滞时的异响；2、钢珠粉碎，发动机的传动不到车轮，无法移动。球笼损坏的影响：1、方向跑偏，转向得不到有效果调节，甚至引发事故；2、加速轮胎的磨损；3、严重可能损坏助力油泵；4、方向盘会卡死，无法转向。汽车球笼主要由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。球笼是汽车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动汽车高速行驶。

汽车球笼坏了的影响有：1、出现防尘罩漏油的现象；2、球笼在使用过程中会出现异响、卡顿现象；3、方向跑偏，转向得不到有效调节，甚至引发事故；4、加速轮胎的磨损；5、使助力油泵损坏；6、导致方向盘卡死，无法转向。汽车球笼主要由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。球笼也叫做等速万向节，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动汽车高速行驶。

汽车内球笼坏了的症状：在平常转向或颠簸的时候会出现有规律的咔咔异响，严重的时候还可能会失去动力。转向时咔咔响通常是外球笼坏了，当然也不排除可能是内球笼，但外球笼损坏的可能性更大。颠簸时咔咔响通常就是内球笼坏了，实际上内球笼损坏后直行也会响。球笼也叫做等速万向节，其作用是连接半轴和车轮，是汽车传动系统中很重要的部件，使动力不管在任何方向上都能连续地传递到车轮上，特别是在车轮跳动的时候作用。

汽车球笼坏了的症状是：会出现防尘罩漏油的现象，以及球笼在使用过程中会出现异响、卡顿等现象。球笼也叫做等速万向节，作用是连接半轴和车轮，是汽车传动系统中很重要的部件，使动力不管在任何方向上都能连续地传递到车轮上。汽车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节，其特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，通常用于靠近车轮处，就是常说的外球笼；另一种是伸缩型球笼式万向节，其特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，通常用于靠近驱动桥处，也就是常说的内球笼。

车辆底盘的球头分成转向球头、平衡杆球头和控制臂球头，假如球头损坏了，会出现行驶不平路面时、或起步和制动时、或左右打转向时，车辆底盘会发出咯噔咯噔的响声。球头损坏严重时还会造成车辆稳定性下降、行驶跑偏和方向盘自由间隙增大等症状。首先球笼的防尘套比较重要，它能防止比较大的杂质物进入球笼里面，对球笼造成损坏，原因可能是球笼防尘套质量不合格。车主也许喜欢猛打方向盘，常常把方向盘打到底，还有一些车主，喜欢用高速档位起步，而且也许常常装载比较重的东西，驾驶习惯不良造成的。球笼里面有专用的，比较耐高温的油脂，一旦油脂流失，球笼磨损的速度也许就会比较快，油脂流失，车主也许没有及时的进行更换。最终车辆在行驶的过程中，发现车辆转向的时候有咔咔响，也许就要检查判断球笼的损坏程度。

球笼防尘罩破裂没啥问题呀，破裂后去换就可以了：1、防尘罩所用材料是热塑性弹性体，也称热塑性橡胶，是一种介于橡胶和热塑性塑料之间的高分子合金材料；2、当车轴上的球笼防尘罩破裂或损坏了时，就会有灰尘进入和润滑脂泄漏；3、这会导致车轴关节发出撞击声，特别是在汽车转弯时。传动轴是汽车传动系统重要的组成部件；4、具有橡胶和塑料的双重特性：常温下同橡胶一样，具有弹性、耐寒性、和电绝缘性；高温下又能塑化成型；5、是继天然橡胶、合成橡胶之后的所谓第三代橡胶，简称TPE。防尘罩主要作用就是防尘、防水、防止里面的油变干，以保护轴承。

平衡杆球头坏了的症状：1、当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时，平衡杆并不会产生作用；2、但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水平高度不同时，会造成杆身的扭转，产生防倾阻力抑制车身滚动；3、也就是说当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用；4、坏了后的影响不大，最直接的反应就是它带来的作用会没有，会导致车身滚动。

平衡杆球头坏了的表现：1、在路过颠簸路面时，有连续的松旷的那种异响声；2、汽车起步、加速瞬间，车的前轮地方位置会有“咯噔”一下的声响；3、停车时，刹车踩狠的时候，也会有“咯噔”一下的声响；4、正常的平衡杆球头非常紧，用手左右掰只能掰动一点甚至是掰不动；如用手就能轻松地左右掰动平衡杆球头，那么就证明平衡杆球头坏了。

汽车油箱盖坏了的后果就是拧不紧油箱：1、要知道汽车油箱盖怎么打开，首先我们要知道汽车油箱盖的结构。现代轿车的后备箱、油箱盖一般能在驾驶室内，远距离控制其开关操作，这种功能给车主带来极大的方便，但当它们出现故障时，往往会令车主束手无策，造成很大麻烦；2、一般来讲，后备箱与驾驶室是通过后排座椅隔开的，所以，只要拆掉后排座椅，就可从驾驶室进入后备箱，进入后备箱后，只要用螺丝刀掀推或旋动门锁上的可动部件，门锁便可打开；3、如果是油箱盖打不开，则可以从后备箱入手。首先拆下后备箱内覆盖油箱的衬板，衬板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺丝刀撬开。取下内衬板后，可以看到油箱盖的锁止机构，还可以看到用于远距离操作的油箱盖拉线，只要拉动拉线，油箱盖便可打开；4、如果不起作用，可以按动锁止机构的可动部位，同时不停地拉动拉线，油箱盖会很容易地打开。有些车型在锁止机构上专门设置了一个开关，按动开关油箱盖就可打开。

发动机水泵坏了的后果：1、漏水（漏水分轻微与严重）轻微漏水只会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹。严重的就是直接漏水，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；2、循环能力弱：若水泵循环能力弱，会出现水温高的现象，特别是在南方的夏季更明显；3、异响；若水泵内部轴承存在问题，在皮带的带动下出现异常响声，可能是轻微的，你没有发现。

车辆底盘的球头分为转向球头、平衡杆球头和控制臂球头，如果球头损坏了，会出现行驶不平路面时、或起步和制动时、或左右打转向时，车辆底盘会发出咯噔咯噔的响声。球头损坏严重时还会造成车辆稳定性下降、行驶跑偏和方向盘自由间隙增大等症状。判断球头是否损坏的方法有两种，一种是先将车辆举升起来，检查球头的橡胶防尘套，是否出现漏油和油封开裂现象。并且用手拉动控制臂，是否感觉到明显的旷动量。如果故障属于早期症状，不易判断时，可以先通过左右打转向来判断是否转向球头损坏，然后断开平衡杆球头的连接，试车行驶不平路面，判断异响是否存在，以此来排查平衡杆球头是否损坏。第二种方法是使用无线电子听诊器，将听诊器的感应夹，分别依次夹在不同的球头上，通过听诊器的反馈噪音分贝数，来判断损坏的球头。

平衡杆球头坏了的表现有很多，最常见的，就是车辆低速行驶时，或是走烂路时，车头会传来“咕咕”、“嘎嘎”、“咯咯咯咯”、“咕叽咕叽”的声响。除了这一点，可能还会伴有以下现象：1、停车的时候，刹车稍微踩狠一点，会有“咯噔”一下的声音。2、汽车起步、加速的瞬间，车的前轮部位总是有“咯噔”一下的声响。3、在保持方向不变的情况下，只要路面不平也同样会有异响。最简单的判断方法，就是原地用力往下压车头，看看有没有异响。有异响，就说明有问题。还有一个方法，就是将车辆停稳，方向盘朝一个方向打，一般可以直接看到平衡杆球头，然后用手拽住平衡杆球头摇晃动一下，看看是否能晃动。正常情况下，是晃不动的。附平衡杆球头介绍：平衡杆及平衡杆球头通常用于独立悬架上，如果车辆的前后悬架都是独立悬架，那么它们分别都有平衡杆球头。平衡杆球头的作用是连接平衡杆和悬架的减震筒。