球笼坏了有什么反应？

球笼损坏不修的后果是：1、钢珠卡滞时的异响；2、钢珠粉碎，发动机的传动不到车轮，无法移动。球笼损坏的影响：1、方向跑偏，转向得不到有效果调节，甚至引发事故；2、加速轮胎的磨损；3、严重可能损坏助力油泵；4、方向盘会卡死，无法转向。汽车球笼主要由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。球笼是汽车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动汽车高速行驶。

汽车内球笼坏了会表现出以下症状：主要是表现在钢珠卡滞，车子在改变方向的时候就会有咔咔咔的声音。还有一种就是钢珠粉碎，那就是发动机的传动不到车轮，球笼内外打滑，这一般是球笼罩破坏，没有润滑油造成。汽车的外球笼出现损坏时，汽车转弯时会出现咔咔咔的响声。汽车球笼坏了会出现防尘罩漏油的现象，以及球笼在使用过程中会出现异响、卡顿等现象。球笼也叫做等速万向节，作用是连接半轴和车轮，是汽车传动系统中很重要的部件，使动力不管在任何方向上都能连续地传递到车轮上。轿车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节，它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，它通常用于靠近车轮处，就是我们常说的外球笼。另一种是伸缩型球笼式万向节，它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，它通常用于靠近驱动桥处，也就是我们常说的内球笼。内球笼损坏最明显的特征是汽车在加速时或汽车行驶在不平的路面上时，在变速箱部位会发出咔咔的异响，同时伴有球笼漏油的现象，如果损坏严重在汽车转向时也会有异响。外球笼损坏最明显的特征就是汽车在直线行驶时正常，而在转向时在前轮部分发出咔咔的响声，严重时无法转向。

球笼又叫等速万向节它可以把由变速器传出的动力传输到车轮。汽车外球笼坏了可能会产生方向跑偏、加速轮胎的磨损损坏助力油泵、方向盘会卡死，无法转向等影响。以下是关于汽车球笼坏相关知识介绍：球笼出现问题的表现形式：打方向时有响声，而直线行驶时没有响声。原因：由于球笼的防尘套破损漏油，导致球笼内的钢球和保持架因缺少润滑而磨损。

汽车球笼损坏有以下症状：1、方向跑偏：转向得不到有效果调节，甚至引发事故；2、加速轮胎的磨损：严重可能损坏助力油泵等。3、方向盘会卡死，无法转向。以下是关于汽车球笼的部分介绍：汽车球笼主要由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳组成。防尘罩是球笼产品中的一个关键的部件，主要作业在于防止进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。

车球笼坏了的症状：会出现防尘罩漏油的现象，球笼在使用过程中会出现异响、卡顿等现象。球笼也叫做等速万向节，作用是连接半轴和车轮，是汽车传动系统中很重要的部件，使动力不管在任何方向上都能连续地传递到车轮上。轿车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节，特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，通常用于靠近车轮处，就是外球笼。另一种是伸缩型球笼式万向节，特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，通常用于靠近驱动桥处，也就是内球笼。

汽车内球笼坏了的影响：1、方向跑偏，转向得不到有效果调节，甚至引发事故；2、加速轮胎的磨损；3、严重可能损坏助力油泵；4、方向盘会卡死，无法转向。汽车球笼主要由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。汽车球笼又叫等速万向节，其可以把由变速器传出的动力传输到车轮，并保证在打方向的时候，动力也能无损传输。球笼有内球笼和外球笼之分，当车辆在打方向时响，说明是外球笼出现了问题，可能是由于球笼的防尘套破损漏油，导致球笼内的钢球和保持架因缺少润滑而磨损。

汽车内球笼坏了的症状：会导致加速或转弯时球笼出现异响，球笼损坏是由于球笼的橡胶密封套破损引起的，这会导致球笼内的润滑油泄漏，球笼出现异常磨损现象，出现异常磨损后，球笼的旷量就会变大，这样就会出现异响。汽车的球笼是一个很重要的部件，这个部件在半轴的末端，起到连接半轴和车轮的作用，如果没有球笼，动力就无法传递到车轮上。建议车主在平时保养时将汽车使用举升机升起来，检查一下球笼的橡胶密封套，如果球笼的橡胶密封套损坏了，需要立即更换。

因为受压位置在汽车行驶上下摆动运动过程中，球头容易脱落。如果发现球头有裂纹、空隙，建议直接更换（尽量更换原厂）。球头坏了的反应如下：1.球头坏了的话左右打方向的间隙就会很大。2.车辆在行驶过程中会有很大的异响。扩展资料如下：1.外观：八代雅阁拥有长4945mm、宽1845mm、高1480mm的宽大“三围”，加上车身造型线条丰富立体、钣金工艺一流，能够充分满足中国消费者对体面性的要求。作为入门级别的2.0L雅阁，外形与更贵价的2.4L车型几乎完全相同，轮圈款式也都一样，让人难以分辨。只有非常个别的细节上会“暴露”身份，例如只有高配雅阁车型才会配备带转向灯的后视镜，以及镀铬装饰的门把手。2.动力：2.0L雅阁采用以上代为基础的i-VTEC发动机，通过提高压缩比、增大进排气门、改善燃烧室等技术手段，动力获得了一定提升，可输出156马力，峰值扭矩189牛米。匹配与2.4L相同的5挡自动变速箱。

外球笼坏了的时候如果不修理，会转弯的时候嘎巴嘎巴地响，严重的时候球笼脱落，失去方向。以下是关于球笼的相关介绍：1、作用：将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。防尘罩是球笼产品中的一个关键的部件，主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。球笼中必须使用专用耐高温润滑脂，不能用其润滑脂代替。2、分类：一种是固定型球笼式万向节（RF节），特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，通常用于靠近车轮处，就是常说的外球笼；另一种是伸缩型球笼式万向节（VL节），特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，通常用于靠近驱动桥处，也就是常说的内球笼。

如果汽车球笼损坏，那么在平常转向或颠簸的时候会出现有规律的“咔咔”异响，严重的时候还可能会失去动力。转向时“咔咔”响通常是外球笼损坏，当然也不排除可能是内球笼，但外球笼损坏的可能性更大。颠簸时“咔咔”响通常就是内球笼损坏，实际上内球笼损坏后直行也会响。以下是相关说明：1、球笼的定义：球笼也叫做等速万向节，作用是连接半轴和车轮，是汽车传动系统中很重要的部件，使动力不管在任何方向上都能连续地传递到车轮上，特别是在车轮跳动的时候起作用。2、球笼的分类：轿车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节，它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，它通常用于靠近车轮处，就是常说的外球笼。另一种是伸缩型球笼式万向节，它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，它通常用于靠近驱动桥处，也就是常说的内球笼。

汽车内球笼坏了会表现出以下症状：1、主要是表现在钢珠卡滞，就会有声音咔咔咔的但必须是改变方向前提。2、还有一种就是钢珠粉碎，那就是发动机的传动不到车轮，球笼内外打滑，这一般是球笼罩破坏，没有润滑油造成。3、汽车的外球笼出现损坏时，汽车转弯时会出现咔咔咔的响声。以下是汽车里面球笼的作用：（1）汽车里面球笼的作用接连传动轴与车轮，是汽车传动装置中很至关重要的构件。（2）它可让驱动力在一切方位上都是可以能持续地传送到车轮上，特别是在车轮颠簸的状况下，功效最大。（3）内球笼是连接变速器分动箱位置，外球笼是连接车轮位置，不管是驱动力输出还是汽车拐弯时，一般上是外球笼在起功效。

汽车球笼坏了的现象是：在平常转向或颠簸的时候会出现有规律的“咔咔”异响，严重的时候还可能会失去动力。转向时“咔咔”响通常是外球笼坏了，也不排除可能是内球笼，但外球笼损坏的可能性更大。颠簸时“咔咔”响通常就是内球笼坏了，实际上内球笼损坏后直行也会响。内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的，还是车辆转弯时都是外球笼在起作用。

汽车球笼坏了症状是：在使用过程中会出现异响或卡顿现象。汽车上的球笼分为内球笼和外球笼两种，判断球笼的好坏建议用手晃动球笼，感受球笼的间隙。一般球笼内部都是紧密配合的，几乎没有间隙，如果感受到间隙比较大，就说明球笼磨损严重了，即需要更换。汽车内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，不管是动力输出还是车辆转弯时都是外球笼在起作用。汽车球笼一般由钟型壳、三叉轴承钢珠、防尘罩、束环、润滑脂部分组成。

车辆球笼坏了的症状：会导致加速或转弯时球笼出现异响。球笼损坏大部分是由于球笼的橡胶密封套破损引起的，这样会导致球笼内的润滑油泄漏，导致球笼出现异常磨损现象，出现异常磨损后，球笼的旷量就会变大，就会出现异响。汽车的球笼是一个很重要的部件，这个部件在半轴的末端，起到连接半轴和车轮的作用，如果没有球笼，动力就无法传递到车轮上，在平时保养时将汽车使用举升机升起来，检查一下球笼的橡胶密封套。

球笼坏了会出现咯嗒咯嗒的声音，球笼里面一般是一个三球销滚动体在里面伸缩滑动，如果里面的三球销油其中一个坏掉，就会导致有异响还有震动，短时间什么声音也没有，时间长了，润滑变脏、磨损加大，那时在转弯加油门时会有咯嗒咯嗒的声音。球笼也叫做等速万向节，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用比较多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节。

半轴球笼坏了的症状：在平常转向或颠簸的时候会出现有规律的咔咔异响，严重的时候还可能会失去动力，行进方向跑偏等。球笼在汽车底盘上，连接着半轴和车轮，关键的作用就是把动力传递到车轮上。球笼也叫做等速万向节，作用是连接半轴和车轮，是汽车传动系统中很重要的部件，使动力不管在任何方向上都能连续地传递到车轮上，特别是在车轮跳动的时候作用。内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。需要留意的是，大多数球笼损坏的情况下，是在车辆给油加速发力的时候才会咔咔异响，滑行的时候很少会异响。可以通过间断性地加速松油、加速松油，来感受整个前桥的半轴球笼是否油间隙。球笼间隙过大时，起步时前轮会有轻微抖动，松油门时会有明显的动力转换过程。

汽车球笼油封漏原因：1、曲轴油封在冲压过程中没有使用非石油基润滑油，导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落；2、后油封压装面对于后油封座安装面的平行度没有达到总成图纸技术要求，使后油封唇口力变形不均匀，发动机经过一段时间后油封唇口变形甚至整个油封扭曲，导致机油密封损坏漏油；3、发动机使用年限较长，后油封自然老化唇口处产生裂纹导致漏机油。

球笼防尘套坏了应该及时更换，检查汽车球笼：1、内外花键和螺纹尺寸，这个影响球笼的装车尺寸。检查外球笼的油封挡尺寸，一般不同型号的球笼油封挡有所差别；2、看看内花键内卡簧槽是否正确，卡簧槽宽度影响球笼装车后球笼在半轴上的窜动；3、用个轴插入内花键内摇摆一下球笼，看转动是否灵活，材料、热处理性能等需要专用的设备才能检查。

如果球笼损坏了，会导致加速或转弯时球笼出现异响。球笼损坏大部分是由于球笼的橡胶密密封套破损引起的，这样会导致球笼内的润滑油泄漏，这样会导致球笼出现异常磨损现象。出现异常磨损后，球笼的旷量就会变大，这样就会出现异响。汽车的球笼是一个很重要的部件，这个部件在半轴的末端，这个部件起到连接半轴和车轮的作用，如果没有球笼，那动力就无法传递到车轮上。所以，建议大家在平时保养时将汽车使用举升机升起来，检查一下球笼的橡胶密封套。如果球笼的橡胶密封套损坏了，那就需要立即更换了。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，日常的维护保养对于汽车来说是很重要的。如果按时保养，可以让汽车始终保持良好的状态，这样可以延长汽车的使用寿命。在保养时，一定要去专业机构，并且一定要找专业人士施工。在保养时，一定要正品配件和油液。汽车上是有很多需要定期更换的易损件和油液的，例如机油，变速箱油，防冻液，差速器油，转向助力油，刹车油，轮胎，电瓶，皮带，火花塞，刹车片，刹车盘等。