中华网汽车> 汽车维修间 > 凯翼c3用了什么悬架

凯翼c3用了什么悬架

发布时间:2021-04-24 12:15:06 原创 来源:中华网 阅读:10052
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

凯翼c3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。这是一辆小型汽车,大部分小型汽车的后悬架基本都会使用扭力梁悬架,由于这样的悬架的结构十分简单,而且这样的悬架占用的空间同样是比较小的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间,空间对小型汽车来说是十分至关重要的。

麦弗逊独立悬架是最经常遇见的独立悬架,这样的悬架的结构同样是十分简单的,这样的悬架只有一根l型调节臂。凯翼c3全系是用了一辆1.5升自然吸气发动机,这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量相对高,不过铸铁缸体可以承受更高的温度和压力,理所当然铸铁缸体的可靠性耐用性同样是更好的。假如小伙伴们对凯翼c3感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下这一款车。凯翼c3的新车指导价钱是比较低的,这一款车的指导价钱为4.58万元到6.08万元。凯翼c3已经停产了,不过在壹些二手车市场上还是可以见到的。

(出自auto.china.com )

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

新款凯越用了什么悬架

根据上汽通用别克的官方介绍,新款凯越的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。这种悬架的制造成本比较低,在保证汽车行驶舒适性的同时降低了人们购车的门槛,是市面上常用的悬架之一。悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。按照种类的不同,汽车悬架一般都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等;非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。根据悬架类型的不同,汽车在售价、舒适性和操控性方面也不一样,车主朋友们可以按需选择。关于凯越:凯越是上汽通用别克生产的一款紧凑型轿车,全系搭载了一款1.3升的涡轮增压发动机,变速箱有5挡手动和CVT无级变速箱可以选择,售价区间为8.39万元-9.99万元。
发布时间:2020-12-26 19:36:28 阅读:103

凯胜用了什么悬架

根据新凯汽车的官方介绍,凯胜的前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架。搭载这种悬架的汽车在操控性和行驶稳定性方面比较好,是汽车常用悬架之一。关于凯胜:凯胜是新凯汽车生产的一款紧凑型suv,厂商指导价格为10.98万元-12.98万元。截止到2019年11月,凯胜汽车已经全面停产。在车身尺寸方面,凯胜的长宽高为4730*1860*1740mm。在动力方面,凯胜有两款发动机可以选择,分别是2.0升的自然吸气发动机和2.4升的自然吸气发动机。其中,2.0升自然吸气版的最大马力为122匹,2.4升自然吸气版的最大马力为136匹。在变速箱方面,凯胜全系使用的是6挡手动变速箱。在悬架方面,凯胜的前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架。在驱动形式方面,凯胜全系使用的是前置后驱。在配置方面,凯胜标配了主副驾驶座安全气囊、皮质方向盘、前后电动车窗等。
发布时间:2020-12-26 20:05:21 阅读:293

凯翼c3用了什么发动机

凯翼c3全系使用了1.5升自然吸气发动机,这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱,5速手动变速箱,5速amt变速箱。amt变速箱是最早的自动变速箱,这种变速箱其实就是基于手动变速箱改进而来的。amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这套控制机构可以控制离合器片的分离与结合,还可以控制变速箱换挡。凯翼c3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的小型汽车后悬架使用扭力梁是非常正常的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型汽车来说是比较重要的。如果大家对凯翼c3感兴趣,有机会可以试驾一下,这款车已经停产了,所以买新车买不到。但是,在很多二手车市场中还是可以找到这款车的。如果大家对凯翼c3感兴趣,可以去二手车市场找一下这款车。
发布时间:2020-12-26 22:20:48 阅读:128

凯翼c3轴距多长

凯翼c3是凯翼旗下的一款小型汽车,这款车的轴距为2510毫米,长宽高分别是4250毫米,1726毫米,1510毫米。凯翼c3全系使用了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为80kw,最大扭矩为140牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。凯翼c3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架,这种悬架的结构是比较简单的,并且这种悬架占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型汽车来说也是相当重要的。如果大家对凯翼c3感兴趣,可以去试驾一下凯翼c3。凯翼c3的性价比是非常高的,这款车当年的新车指导价格为4.58万元到6.08万元。凯翼c3已经停产了,但是二手车价格是更加便宜的,对这款车感兴趣的车友可以去当地的二手车市场寻找一下这款车。
发布时间:2020-12-26 22:23:14 阅读:93

凯翼e3用了什么悬架

凯翼e3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这种悬架的结构非常简单,麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构也是非常简单的,并且这种悬架的成本也是比较低的。凯翼e3一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机有109马力和140牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。1.6升自然吸气发动机有110马力和141牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2850到3150转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖。如果大家对凯翼e3感兴趣,可以去当地的凯翼4s店试驾一下。
发布时间:2020-12-26 22:23:19 阅读:227

凯翼c3r用了什么悬架

凯翼c3r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。凯翼c3r是一款小型汽车,大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用空间小,这种悬架是非常适合小型汽车使用的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说也是非常重要的。麦弗逊悬架是结构最简单,成本最低的独立悬架,这种悬架的应用是非常广泛的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。凯翼c3r全系使用了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱或5速手动变速箱。凯翼c3r的价格是非常便宜的,这款车已经停产了,但是在有些二手车市场还是可以找到的,对这款车感兴趣的车友可以去当地的二手车市场看车试驾。
发布时间:2020-12-26 22:24:14 阅读:88

凯翼c3用了什么悬架

凯翼c3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款小型汽车,大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架,因为这种悬架的结构非常简单,并且这种悬架占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型汽车来说是非常重要的。麦弗逊独立悬架是最常见的独立悬架,这种悬架的结构也是非常简单的,这种悬架只有一根L型控制臂。凯翼c3全系是用了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高,但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力,所以铸铁缸体的可靠性耐用性也是更好的。如果大家对凯翼c3感兴趣,可以去试驾一下这款车。凯翼c3的新车指导价格是比较低的,这款车的指导价格为4.58万元到6.08万元。凯翼c3已经停产了,但是在一些二手车市场上还是可以见到的。
发布时间:2020-12-26 22:24:16 阅读:107

国产三菱翼神用了什么悬架

国产三菱翼神的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。国产三菱翼神是一款运动型a级轿车,这款车一共使用了三款发动机,分别是1.6升自然吸气发动机,1.8升自然吸气发动机,2.0升自然吸气发动机。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,这种悬架的结构简单,成本低,应用也是比较广泛的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架是可以抑制车身的侧倾幅度的,还可以抑制刹车点头现象。但是双叉臂悬架的结构比较复杂,成本也是很高的。所以只有一些豪华汽车或运动型汽车才会使用双叉臂悬架。
发布时间:2020-12-27 00:19:44 阅读:158

凯翼c3空调滤芯在哪

凯翼c3是没有空调滤芯的,如果想提高车内空气质量,可以自己加装空调滤芯。大部分汽车都是有空调滤芯的,空调滤芯可以过滤空气,这个部件可以提高车内的空气质量。但是空调滤芯是需要定期更换的。空调滤芯与发动机的空气滤芯一样,长时间使用会变脏,并且过滤性能也会下降,所以空调滤芯需要定期更换。如果长时间不更换空调滤芯,还会导致细菌滋生,这样会影响车内乘客的身体健康。大部分汽车的空调滤芯都会安装在副驾驶手套箱的后面,如果要更换空调滤芯,只需要将副驾驶的手套箱拆掉就可以了。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置。空调是可以制冷也可以制热的,在冬季和夏季用车时几乎每天都需要使用空调。汽车空调的制冷原理是很简单的,空调在制冷时压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂,并且将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样就可以吹出冷风了。
发布时间:2020-12-27 01:16:22 阅读:535

起亚凯酷用了什么悬架

起亚凯酷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。起亚凯酷是起亚旗下的一款中型轿车,这款车的轴距达到了2900毫米,长宽高分别是4980毫米,1860毫米,1445毫米。起亚凯酷一共搭载了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有125kw的最大功率和253牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvd技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有240马力和353牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比双离合变速箱更好的。起亚凯酷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 02:25:31 阅读:309

凯翼C3保养灯怎么消除?凯翼C3保养扳手怎么消

凯翼C3保养灯消除步骤: 1、关闭点火开关,使汽车处于断电状态; 2、按住仪表上的“归零”按钮不松手,即组合仪表上的调节杆; 3、打开点火开关,将开关扭到“ON”的位置上; 4、点火开关大约接通2秒后,松开“归零”按钮; 5、扳手标志消失,说明保养灯归零完成。 保养灯的作用就是记录一些重要配件的使用里程数,犹如短跑比赛中的计时器一样,起到提醒车主以及汽车维修工作人员的作用。虽然保养灯并不影响汽车的性能,但保养过后,一定要将保养清零,否则下次更换汽车配件的时候,车主就不能准确知道新配件使用的时间。 行驶到一定的里程汽车就需要进行保养,定期保养能改善汽车的性能,延长汽车的使用寿命。据相关的汽车保养试验计划表示,汽车保养得当,在行驶的过程中能节约11.36%的燃油;另外,在整车保养过后,汽车在怠速行驶时,co的排放降低了45.37%。 保养分为小保养和大保养,小保养的主要项目是更换机油和机滤,所以价格也不会很高,在500-800元左右;如果是大保养,那么保养项目有所增加,那价格自然也会提高不少,在1000-1500元左右。
发布时间:2021-02-27 21:48:09 阅读:242

凯翼c3轴距多长

凯翼c3是凯翼旗下的一辆小型汽车,这一款车的轴距为2510mm(毫米),长宽高分别是4250mm(毫米),1726mm(毫米),1510mm(毫米)。凯翼c3全系使用的是一辆1.5升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率是80kw,最大扭矩为140牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。 这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或4at变速器。凯翼c3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。这样的小型汽车的后悬架大多数基本都会使用扭力梁悬架,这样的悬架的结构是比较简单的,而且这样的悬架占用的空间同样是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间,空间对小型汽车来说同样是相当至关重要的。假如小伙伴们对凯翼c3感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下凯翼c3。凯翼c3的性价比是十分高的,这一款车当年的新车指导价钱为4.58万元到6.08万元。凯翼c3已经停产了,不过二手车价钱是更加便宜的,对这一款车感兴趣的车友可以去当地的二手车市场寻找一下这一款车。
发布时间:2021-04-24 11:54:05 阅读:44

凯翼c3用了什么发动机

凯翼c3全系使用的是1.5升自然吸气发动机,这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速器,5速手动变速器,5速amt变速器。 amt变速器是最早的自动变速器,这样的变速器我觉得就是基于手动变速器改进而来的。amt变速器仅仅是在手动变速器的基础上添加了一套调节机构,这套调节机构可以调节离合器片的分离与结合,还可以调节变速器换挡。凯翼c3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。这一价位的小型汽车后悬架使用扭力梁是十分正常的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间,空间对小型汽车来说是比较至关重要的。假如小伙伴们对凯翼c3感兴趣,有机会可以试着驾驶一下,这一款车已经停产了,理所当然买新车买不到。不过,在非常多二手车市场中还是可以找到这一款车的。假如小伙伴们对凯翼c3感兴趣,可以去二手车市场找一下这一款车。 (出自auto.china.com )
发布时间:2021-04-24 12:00:08 阅读:79

凯翼e3用了什么悬架

凯翼e3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这样的悬架的结构十分简单,麦弗逊悬架只有一根l型调节臂。麦弗逊悬架是差不多不会占用发动机舱空间的,理所当然有非常多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。 扭力梁悬架是一种比较经常遇见的非独立悬架,这样的悬架的结构同样是十分简单的,而且这样的悬架的成本同样是比较低的。凯翼e3一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升自然吸气发动机,另外一款是1.6升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机有109马力和140牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为三千转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。1.6升自然吸气发动机有110马力和141牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2850到3150转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖。假如小伙伴们对凯翼e3感兴趣,可以去当地的凯翼4s店试着驾驶一下。 ( 汽车维修技术网 https://auto.china.com)
发布时间:2021-04-24 12:06:06 阅读:76

凯翼c3用了什么悬架

凯翼c3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。这是一辆小型汽车,大部分小型汽车的后悬架基本都会使用扭力梁悬架,由于这样的悬架的结构十分简单,而且这样的悬架占用的空间同样是比较小的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间,空间对小型汽车来说是十分至关重要的。 麦弗逊独立悬架是最经常遇见的独立悬架,这样的悬架的结构同样是十分简单的,这样的悬架只有一根l型调节臂。凯翼c3全系是用了一辆1.5升自然吸气发动机,这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量相对高,不过铸铁缸体可以承受更高的温度和压力,理所当然铸铁缸体的可靠性耐用性同样是更好的。假如小伙伴们对凯翼c3感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下这一款车。凯翼c3的新车指导价钱是比较低的,这一款车的指导价钱为4.58万元到6.08万元。凯翼c3已经停产了,不过在壹些二手车市场上还是可以见到的。 (出自auto.china.com )
发布时间:2021-04-24 12:15:06 阅读:63

凯翼c3r用了什么悬架

凯翼c3r的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。凯翼c3r是一辆小型汽车,大部分小型汽车的后悬架基本都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用空间小,这样的悬架是十分适合小型汽车使用的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。 空间对小型汽车来说同样是十分至关重要的。麦弗逊悬架是结构最简单,成本最低的独立悬架,这样的悬架的应用是十分广泛的。麦弗逊悬架只有一根l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。凯翼c3r全系使用的是一辆1.5升自然吸气发动机,这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速器或5速手动变速器。凯翼c3r的价钱是十分便宜的,这一款车已经停产了,不过在有些二手车市场还是可以找到的,对这一款车感兴趣的车友可以去当地的二手车市场看车试着驾驶。 auto.china.com
发布时间:2021-04-24 12:24:06 阅读:31

凯翼c3保养灯怎么消除?

凯翼c3仪表盘上出现小扳手指示灯说明汽车的里程到数,需要把保养灯归零。具体操作如下所示:1、想要消除凯翼c3仪表盘上的小扳手指示灯前,必须先把车停稳,人在主驾驶仓位里关紧四个车门;2、拉上安全带,用钥匙正常启动汽车;3、在仪表盘上找到保养归零按钮,可以看见仪表盘上有黄色小扳手,按下按钮;4、这时候另外一只手去旋转车钥匙,旋转到on标志;5、以上标志就能把保养灯归零,黄色小扳手也就消失了。
发布时间:2021-04-27 22:09:05 阅读:160

奇瑞凯翼c3空调滤芯怎么换

奇瑞凯翼c3空调滤芯怎么换?奇瑞凯翼c3没有空调格,需要后期自行加装。空调滤芯在行驶里程数达到2万公里更换。空调滤芯是用来过滤外界空气中的杂质颗粒,长时间积累会使得这些杂质霉变,滋生细菌。而夏季空调使用频率过高,因此空调滤芯更换周期要相应缩短。空调滤芯的清洗方法如下:1、如果滤芯肮脏,则从反面吹压缩空气进行清洁;2、离滤芯5cm(厘米)远,握住气枪,以500kPa的压力吹大约2分钟;3、空调的滤芯非常容易沾上粉尘,使用气枪吹去浮尘即可,千万不要用水清洗。
发布时间:2021-05-13 15:15:04 阅读:308

奇瑞凯翼c3空调滤芯在什么位置

奇瑞凯翼c3空调滤芯在什么位置?奇瑞凯翼c3没有空调格,需要后期自行加装。空调滤芯在行驶里程数达到2万公里更换。空调滤芯是用来过滤外界空气中的杂质颗粒,长时间积累会使得这些杂质霉变,滋生细菌。而夏季空调使用频率过高,因此空调滤芯更换周期要相应缩短。空调滤芯的清洗方法如下:1、如果滤芯肮脏,则从反面吹压缩空气进行清洁;2、离滤芯5cm(厘米)远,握住气枪,以500kPa的压力吹大约2分钟;3、空调的滤芯非常容易沾上粉尘,使用气枪吹去浮尘即可,千万不要用水清洗。
发布时间:2021-05-14 09:36:05 阅读:33

凯翼c3变速箱油在哪

凯翼c3变速箱油在哪?凯翼c3变速箱油孔在油箱底部,变速箱油可以添加4升。车辆需要定期更换变速箱油,变速箱油过期变质后会造成挡位不好挂以及变速箱轴承磨损。添加变速箱油的作用是保证车辆换挡时的顺畅性、润滑变速箱内部零件、防止变挡时造成变速器的损伤。换变速箱油注意事项如下:1、只有当发动机关闭,车辆停在平地,而变速箱必须是冷时,才能检查油位;2、只能使用符合润滑油章节所提供规格的油品;3、变速箱油的更换需要由专业人员操作,可以到维修店进行更换,切不可自行更换,否则会影响车辆安全使用性能。
发布时间:2021-07-23 13:47:05 阅读:40

推荐阅读