迈凯伦gt用了什么悬架
发布时间：2020-12-26 23:44:21
原创
来源：中华网
阅读：4990
迈凯伦gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
f1赛车的前轴悬架就都使用了双叉臂悬架，迈凯伦旗下有f1车队，所以迈凯伦也是借鉴了一些f1赛车的技术。
悬架是用来连接车身与车轮的，如果汽车上没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
悬架对于汽车来说是非常重要的。
悬架对汽车的操控性和舒适性影响是很大的。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。
双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架在过弯时可以让车轮紧贴地面，使用这种悬架可以提高车子的过弯速度。
并且双叉臂悬架还可以抑制车身侧倾和刹车点头现象。
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迈凯伦600lt的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架也使用了双横臂独立悬架。双横臂悬架是由双叉臂悬架改进而来的，这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以在过弯的时候确保轮胎紧贴地面，这样可以提高轮胎的抓地力，抓地力提高了，车子的过弯速度也会提高。迈凯伦旗下的很多超跑都在使用双横臂悬架。双横臂悬架的体积要比双叉臂悬架更小，并且重量也要比双叉臂悬架更轻。迈凯伦600lt是迈凯伦旗下的一款发动机中置的超跑，这款车使用了代号为m838te的3.8升v8双涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为441kw，最大扭矩为620牛米。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱拥有两套离合器，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这两种特性正是超跑所需要的。由于使用离合器片来传递动力，所以双离合变速箱的动力损耗是很低的。双离合变速箱还可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。
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vv7gt搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机。在动力方面，vv7gt共推出了一款动力车型，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这款车搭载的发动机是长城汽车自主研发的发动机，发动机的型号为E20CB。其中，发动机的最大功率为167kw，最大扭矩为387牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。在外观方面，这款车的外观与vv7这款车非常相似，不过在一些细节之处进行了调整，汽车前脸的保险杠和汽车尾部都发生了改变，两侧LED日行灯附近的造型也采用了新的设计，使这款车的运动气息更加强烈。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4774*1931*1672mm，轴距为2950mm，这款车虽然采用的是溜背式的设计，但是后排的空间依然是非常充足的。从这款车的发动机参数来看，虽然这是一款偏向运动型的汽车，但是这款车的动力表现并不是很好，对于日常家用是非常足够的，但是距离性能两字还是有一些差距的。
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evora gt用了什么发动机
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