变道不判全责技巧

1、变道不一定是全责，汽车变道发生事故，要根据汽车的行为来决定是不是全责。如果汽车在变道时没有做出任何变道的信息，发生事故就是汽车的全责；如果汽车在变道时跨越实线或者是隔离实线发生事故的，汽车要负全责；如果是车主正常变道，后车追尾，那就是后方车辆承担主要责任。2、变道或超车时发生碰撞事故负全责的情况有：汽车追尾碰撞前车的、汽车在没有任何提示下进行变道发生事故的、汽车倒车或溜车发生交通事故的、汽车从路外或者是非机动车道驶入机动车道发生事故的、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的、在环形路口内行使发生事故的、随意跨越道路中心的实线或者是跨越隔离实线发生事故的。

摩托车随意变道被撞是全责。在道路同方向划有2条以上机动车道，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。道路交通事故处理程序规定第六十条：变道被后车撞是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定责任，即未完成变道或强行变道被撞属前车责任；已完成变道被后车追尾的属后车责任。摩托车变道注意事项：行车上路，不可随意乱变道行车，要时刻谨遵交规，才可能做到平安、顺畅和方便。

在目前多数情况下，由于变道而发生交通事故的都是变道者全责，即便是后车故意撞上车主，也很有可能全责。变道全责的相关情况：变道是否全责要看车主是否正常变道，如果车主在变道时是没有礼让在该车道内正常行驶的汽车的情况下，导致后车撞到变道车主的发生交通事故，那么就是变道的车主承担全部责任。如果是车主正常变道，而后车追尾，那就是后方车辆承担主要责任。变道的注意事项：在驾驶汽车变更车道时，要小心留意其它机动车道正常行驶的汽车，变更车道不可以影响到其它汽车的正常行驶，提前开启转向灯，同时查看后方车辆的车速以及反应，在行车距离和行车速度合适的情况下再进行变道。

实线不可变道已经违法，追尾都是交通警察判断主责，按交通警察判定为准。白色实线：白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。不少人开车压线违章被拍，压的就是这种标线。单黄实线：单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道的道路、有其他危险需要禁止超车的路段。黄色禁止停车实线：当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。

如果对方强行变道，导致后车追尾，可以让变道车负全责。变道追尾的责任认定是：在变换车道时，变道车未让正在该车道行驶的车辆先行，而发生交通碰撞，变道车需要负全责；如果因为前车变道，导致被追尾，可以让变道车负全责。相关介绍如下：同向刮蹭发生交通事故：一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故，变更车道一方承担全部责任；一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本车道内正常行驶，车速较快的一方承担全部责任；一方超宽且未按规定设置明显警示标志，另一方在超越过程中形成的同向刮擦交通事故，超宽方承担事故的次要责任，另一方承担事故的主要责任；一方超宽并在与另一方并行或者超越另一方过程中形成的刮擦交通事故，超宽一方承担事故的全部责任。对向刮蹭交通事故：一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的对向刮擦交通事故，该方承担全部责任；一方超宽，对方在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故，超宽的一方承担全部责任；双方均在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故，双方承担同等责任。

变道不一定是全责，汽车变道发生事故，要根据汽车的行为来决定是不是全责。如果汽车在变道时没有做出任何变道的信息，发生事故就是汽车的全责；如果汽车在变道时跨越实线或者是隔离实线发生事故的，汽车要负全责；如果是车主正常变道，后车追尾，那就是后方车辆承担主要责任。变道或超车时发生碰撞事故负全责的情况有：汽车追尾碰撞前车的、汽车在没有任何提示下进行变道发生事故的、汽车倒车或溜车发生交通事故的、汽车从路外或者是非机动车道驶入机动车道发生事故的、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的、在环形路口内行使发生事故的、随意跨越道路中心的实线或者是跨越隔离实线发生事故的。

变道不一定是全责，汽车变道发生事故，要根据汽车的行为来决定是不是全责。具体信息如下：变道责任的划分：如果变更的车辆未变道成功，原车道的车辆在本车道内发生剐蹭。如果变更车道的车辆在剐蹭之前已完全变更成功进入车道，而后车追尾前方车辆，后方追尾车全责。如果变更车道的车辆无论是否变道成功追尾前方在本车道内正常行驶的车辆，后方追尾车全责。汽车变道的注意事项：在向左或向右变更时不宜太过缓慢。变道的车辆全责。如果长距离的压线行驶会影响其它车辆行驶，在五六十米的距离之间变更车道最佳。变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

开车变道主要是看车外两侧的后视镜。随后能够分为下面几种状况：1、后方没有车辆。明确后方没有车辆，就能变道。2、后方车辆离自己较远。这种状况也是能够变道的，但要快速变道，不要犹犹豫豫的。3、后方车辆离自己较近。这种状况就不要变道了。要么等后车超过自己再变道，要么自己与后车拉开距离了再变道。如果是新手，能够使用下面方法判断后车与自己的距离：在左后视镜的左边1/4处，想象出来1条由上往下竖线（还可以找一个没车的地方，自己画上线进行练习）。以这一条竖线为界，左边的1/4处，便是危险区域；右边的四分之三处，便是安全区域。当后车车身进到后视镜左边危险区域，这表明后车距离自己的车现已非常近了，两车的两车距离大约为3米，在这个时候，是一定不能转向的。车内的中央后视镜还可以判断。当后车位于后视镜中央或偏右时，两车的前后两车距离大约为20米左右，这是标准的安全区域。这时，正常的转向操作都没有任何问题。变道超车看后视镜技巧：1、那要看当时你的车在快线还是慢线，通常正常状况下都是要看要超车到另一条线的那个方向的倒后镜；2、随后看挡风玻璃后那块倒后镜，最终才看你超车后原来你处在的那条车道的倒后镜；3、后视镜中车影大小和两车距离的关系是：车影占后视镜全部则两车距离为3m，车影占后视镜2/3则两车距离为5m，车影占后视镜1/2侧两车距离为9m，车影占后视镜1/3则两车距离为12m。

新手变道技巧：先判断周围是否适合变道，在变道的时候要胆大心细。目前由于新手司机的数量正在不断增长，导致在街道上出现交通事故的可能性也会有所增长。因此，新手们在驾驶汽车的时候保持精神的集中是非常有必要的，这么做既是对自己负责，也是对他人生命安全负责。此外，新手司机在选择更换的时候也是要非常注意的，因为非常容易出现交通事故。掌握一些变道的技巧对新手一定是利大于弊的。

变更车道前，应通过内、外后视镜观察与判断，观察车辆后方、侧方和准备变更车道上的交通情况。确认安全后，开启转向灯示意，在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，逐渐将车辆变更到所需车道，然后关闭转向灯。1、变道之前必须打转向灯变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯，也是一种有素质的行为。记住一点：只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。2、观察前方及侧后方车辆，确保安全车距除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。我们还要记住一点：变道的前提是不影响其他车辆行驶，自己的变道行为不能造成其他车辆减速避让。这同样也是有素质的表现。3、缓打方向，迅速变道变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。4、变道时不要跨越多条车道在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很霸气：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。

高速公路变道，变道前要观察后视镜，与前车后车保持足够距离，变道前要打开转向灯，避免长时间骑轧车道分界线。1、与前车后车保持足够距离上了高速保持安全车距才能够使我们在遇到突发状况时有足够的反应时间和距离，特别是下雨及大雾恶劣天气。高速公路行车变道时，一定要确保与前后车的距离，否则极易发生追尾事故，一旦因变道发生追尾事故，无论是前车还是后车，变道车辆是要负全责的。2、变道前要观察后视镜我们的爱车都是存在盲区的，变道时若有车在变道的一方，我们不仅仅看不到它，而且距离也会非常近，车速一半也会比我们的车快，这种情况下出现事故的概率几乎是百分之百，甚至后车在慌忙躲避过程中还会出现连环事故、多车事故。3、避免长时间骑轧车道分界线长时间骑轧车道分界线，不仅会把自己置于危险境地，还会影响其他车辆的通行，在交通高峰期轻则造成一定程度压车，重则导致交通事故。

变道超车的技巧：1、超车和变道要果断；要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。若行驶过程中，前方有公共汽车站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意；2、后视镜盲区危害大；因为盲区的存在，在行车过程中就可能会出现这种情况：汽车在道路上正常行驶，按理说，超车要从前方汽车的左侧变道超车，可是由于左侧前面有车挡道，无奈只好从前车的右车道超车。超车前，从右后视镜看了一下车后，发现右车道里没有汽车跟上，便拐向右边，可突然，右前方却冲出一辆汽车。突如其来的变故一下子让司机慌了手脚。右侧明明没有汽车，为什么在变道时会突然出现一辆正在超车的汽车呢？一般来说，司机观察后方情况都是通过后视镜，车内的后视镜由于车身的阻挡，只能看见车后窗的情况，而左右后视镜由于视线的问题对于靠近汽车侧后方的物体又难以观察到，于是就形成了一定的盲区。右边的后视镜距离司机远些，产生的盲区更大，通过后视镜很难发现。如果车辆在行进中，后车正好处于驾驶员的视觉盲区内，此时变道或转向往往就会引发交通事故；3、提前打转向灯保证安全；虽然后视镜有盲区会让司机造成错误的判断，从而导致事故的发生，但是司机也不可在每次超车变道时，扭头看后车窗来观察车后的情况。所以为了行车安全，就要尽量地避免盲区出现，车内的后挡风玻璃上尽量不要被物件阻挡，保持良好的视野，并将后视镜的视野调整到最大限度，也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜，这些方法都能尽量减少盲区的出现。为了安全，当要变道时，可以提前打转向灯，然后看一下左右两边的后视镜，确认没有汽车跟上的情况下，稍许等候几秒，然后再开始并道。在超车时，当确定后方无车辆或后方车辆无超车意图时，打左转向灯进入快车道并迅速提速。当在后视镜中出现超车车辆时，再打右转向灯确认安全距离后复位回原车道。

新手上路变道技巧：1、先打左转向灯，当考官发出超车指令时，我们要做的第一件事先打左转像灯，同时通过后视镜观察后方车辆，此时要注意目光不要离开行驶方向时间过长，应随时注意前方交通情况的变化。准备超车时，打左转向灯，同时观察后方情况。如当前交通条件不适合超车，放弃超车再找机会；2、鸣笛提示前方车辆，时机成熟后，鸣笛提示前车，此时如有禁止鸣笛标志应改用交替变换远近灯光的方式。如当前路段禁止鸣笛，应改用交替变换远近灯光来提示前车；3、降挡提速，注意后方交通情况确认超车线路安全，减一挡后深踩加速踏板，从前车的左侧玩车超越，超越时应与被超车辆保持安全距离。在确认安全后，通过降挡提速的方式，缩短超车的时间；4、回到原车道，超越车辆后应保持车速继续前行一段，通过右后视镜观察后方。确认安全后，打右转向灯，行驶回到原来的车道。

后视镜盲区变道的技巧：1、看后视镜，看目标道上后方车的大概远近；2、打转向灯，松油门，拉大与本车道前车距离，确保安全空间；3、扭头观察盲区情况，大概不到半秒钟，然后迅速回正视线（其实是个反复过程，不放心就多扭几次头，很快的）；4、确保盲区无车，然后再观察后视镜里后车情况。如果能看到后车的整车在你的镜子中间（后车前轮，后车前轮前面的一小段路面都能看到），那是比较靠谱的变道时机；5、时机合适，就加大油门并线，不要慢腾腾（并线时速度要比后车快，不要影响后车）。

撞死人全责不逃逸判3年以上7年以下有期徒刑：1、中华人民共和国刑法第一百三十三条交通肇事罪；危险驾驶罪违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑；2、最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》法释〔2000〕33号第二条交通肇事具有下列情形之一的，处三死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；3、死亡三人以上，负事故同等责任的；造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

应急车道变道是要负全责，广大驾驶员们需谨记以下几点：1、需超车前，首先要注意观察后方、侧方、前方及要变更的车道上的交通情况，同时打开左转向灯，再次通过后视镜观察周围情况，在不妨碍准备驶入车道内车辆正常行驶确保安全的情况下，平稳快速进入超车道；2、超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，方完成变道超车；3、在超车过程中严禁急打方向，严禁在应急车道超车；4、在前车未让速情况下，禁止强行超车。被超车辆前方没有足够安全距离时，不得强行挤插、挤靠被超车辆迫其让行。

新手开车变道的技巧就是：1、变道前先打转向灯：开车变道前需要打转向灯，给过往的车辆一个警示，变道前不打转向灯容易引发交通事故，行车安全得不到保障；2、观察前后方的车辆，确认安全车距：打开转向灯后需要对前后的交通情况进行确认，通过汽车后视镜判断变道时机，同时观察车辆两侧的盲区是否有其它车辆接近，确保安全之后准备变道，变道需要在不影响其它车辆行驶的前提下进行；3、缓打方向，迅速变道：确认安全之后，缓打方向，进行变道操作，变道犹豫是很多新手司机在开车时比较常见的情况，在变道过程中，要果断迅速，变道时，车速不应降低，保持匀速变道即可，切忌在变道时出现降低车速的现象，容易出现交通事故；4、变道时不要跨越多条车道：进行变道操作时，每次只能变道一次，如果需要变道到最左侧车道时，从最外侧的车道开始变道，然后到中间的车道，最后变道进入左侧车道，如果跨越车道进行变道，容易引发交通事故。

连续变道没有什么技巧，安全最重要：1、最重要的一点就是在要变道之前，要提前打转向灯，向哪个方向变道，就打那个方向的转向灯；2、打了转向灯后，还一定要看后视镜，向哪个方向变的，就看哪边的后视镜，看看是否有后边的车辆在跟随或者要超过你；3、如果时机成熟，就要轻转方向盘，切记不要减速，然后小角度慢慢切入相邻的车道，切记不要角度过大。造成车辆失控；4、变道成功后，要记得把转向灯“回正”，不要让后车以为你还要“变道”；5、如果还想继续变道，记住不要立即开启转向灯，要把车子向前行驶30米左右，再执行变道的后续操作。记住不能连续变道；6、此外还要注意，在人行横道上、公交车站附近不要进行变道，那里人流复杂，还是慢慢跟车比较安全。

汽车变道发生事故，要根据汽车的行为来决定是不是全责。如果汽车在变道时没有做出任何变道的信息，发生事故就是汽车的全责，如果汽车在变道时跨越实线或者是隔离实线发生事故的，汽车要负全责。变道或超车时发生的碰撞事故负全责的情况有十六种，分别是汽车追尾碰撞前车的、汽车在没有任何提示下进行变道发生事故的、汽车倒车或溜车发生交通事故的、汽车从路外或者是非机动车道驶入机动车道发生事故的、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的、在环形路口内行使发生事故的、随意跨越道路中心的实线或者是跨越隔离实线发生事故的、汽车逆向行驶、汽车在右侧超车发生事故、超车时发生碰撞的、闯红灯发生交通事故的、在有禁止掉头的人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的，这些情况是要负全责的。在这里提醒广大车主，汽车变道时一定要遵守交通规则，变道之前一定要打开转向灯提醒后方来车，避免发生交通事故。

开车向右变道是需要注意一些事项，了解一些技巧的，这几个方面需要大家了解透彻。1、看左右的距离把自己的车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你的车，另外，眼睛要看远点，不要只看你车头。2、变道前打转向灯在变道的时候，要提前打转向灯，因为转向灯很重要的，这样可以让后面的车辆知道你要转向，自然会放慢车速。3、准时看后视镜在开转向灯后，要立即看后视镜，然后慢慢向你要转的方向变道。向右变道就盯着右边的后视镜，同时也要看车头正前方有无行人或是车辆，确保变道的安全。还要注意，变道的前提是不影响其他车辆行驶，自己的变道行为不能造成其他车辆减速避让，文明驾驶才是值得提倡的。另外，大家要注意变道是一个加速的行为。尤其是新手朋友们，变道时别舍不得的踩油门，发动机在合理的转数下，不会多费油，而且总是不敢踩油门，车辆的发动机很容易形成积碳，反而会适得其反。但是要提醒的是，加完油后，马上把脚放在刹车上，切勿因为慌张而踩错。如果万一慌乱中踩错就会造成重大事故。