开车向右变道技巧

新手开车走国道第一个是记得悬挂实习标志，另外要调整心态，不要长时间跟在大货车后面行驶，由于国道车况比较复杂，要时刻做好减速慢行的准备。新手开车（特指实习期以内）只能选择国道，如果无三年以上驾龄司机陪同就上高速是违法行为，罚款20到200元。新手在国道上开车注意以下事项：1、没车时，尽量压中线行车，以自己感觉坐在中线上为准，这样两旁有什么情况都有较大的回旋余地。2、超车时，记得打灯，响喇叭尽量用短－长－短的方法，这样听起来会比较友善，再加闪下大灯，提示前车司机。3、遇到村庄时，一定要减速。4、在不熟悉的路段行驶，尽量不要搭载拦车的陌生人。5、在国道上行驶，路过密集的村庄，要提前减速，并瞭望两侧。村民习惯性横穿马路，驾驶员看到要提前减速，遇行人横穿马路时，及时停车让行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十二条机动车驾驶证的有效期为6年，本条例另有规定的除外。机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十七条机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

变道不判全责技巧有以下3点：1、变道不判全责技术是指让速不让道，当有车辆强行并道时，驾驶员要降低速度，让并道车辆进来，而不是被并道车辆挤到了另外一个车道上，在对方并道时，如果撞上其它车辆，是对方的事故全责，同理，如果被挤到另外一个车道，此时被撞了，是我们的全责；2、应该在第一时间做出反应，尽量避免发生摩擦，如果后端碰撞发生紧急制动，不必担心，因为后端碰撞是后车的全部责任，而前车不必承担责任；3、当车主驾车行驶时，一定要小心，开车变道行驶时，在打转向灯前，检查后面车辆的速度和反应。只有在行驶的距离和速度合适的时候，变道才可以进行。总结：多数时候，如果由于变道发生交通事故，即使后车有意与车主发生碰撞，也极有可能判定车主全部责任。对于责任认定结果不满意的，业主可以提出复议。

开车变道主要是看车外两侧的后视镜。随后能够分为下面几种状况：1、后方没有车辆。明确后方没有车辆，就能变道。2、后方车辆离自己较远。这种状况也是能够变道的，但要快速变道，不要犹犹豫豫的。3、后方车辆离自己较近。这种状况就不要变道了。要么等后车超过自己再变道，要么自己与后车拉开距离了再变道。如果是新手，能够使用下面方法判断后车与自己的距离：在左后视镜的左边1/4处，想象出来1条由上往下竖线（还可以找一个没车的地方，自己画上线进行练习）。以这一条竖线为界，左边的1/4处，便是危险区域；右边的四分之三处，便是安全区域。当后车车身进到后视镜左边危险区域，这表明后车距离自己的车现已非常近了，两车的两车距离大约为3米，在这个时候，是一定不能转向的。车内的中央后视镜还可以判断。当后车位于后视镜中央或偏右时，两车的前后两车距离大约为20米左右，这是标准的安全区域。这时，正常的转向操作都没有任何问题。变道超车看后视镜技巧：1、那要看当时你的车在快线还是慢线，通常正常状况下都是要看要超车到另一条线的那个方向的倒后镜；2、随后看挡风玻璃后那块倒后镜，最终才看你超车后原来你处在的那条车道的倒后镜；3、后视镜中车影大小和两车距离的关系是：车影占后视镜全部则两车距离为3m，车影占后视镜2/3则两车距离为5m，车影占后视镜1/2侧两车距离为9m，车影占后视镜1/3则两车距离为12m。

夜间开车变道的技巧有三个，第一就是要看左右车辆的距离，可以通过后视镜来判断车辆的位置；第二就是变道前要打开转向灯，让后车做好减速的准备；第三就是要及时看后视镜，道路安全。夜间因为视线受限，在开车的话有几个小技巧是需要注意的。首先就是超车的问题，如果是新手的话，晚上最好不要超车，因为超车操作不熟练的话比较危险，而且晚上的视线太差也是有影响的，如果真的要超车的话，应该要在确认安全的前提下进行变道。其次就是灯光的问题，合理使用灯光才是正确的，新手习惯在夜间开车开远光灯，这样对给对面来车带来影响的，所以一定要选择好灯光。

新手变道技巧：先判断周围是否适合变道，在变道的时候要胆大心细。目前由于新手司机的数量正在不断增长，导致在街道上出现交通事故的可能性也会有所增长。因此，新手们在驾驶汽车的时候保持精神的集中是非常有必要的，这么做既是对自己负责，也是对他人生命安全负责。此外，新手司机在选择更换的时候也是要非常注意的，因为非常容易出现交通事故。掌握一些变道的技巧对新手一定是利大于弊的。

汽车在驾驶过程中需要变道，在变道之前需要打转向灯，打好转向灯之后从后视镜查看后方车辆的驾驶情况，等待变道完成后将转向灯熄灭，之后正常驾驶就可以了。驾驶员可以通过导航提示每个路段的规定时速来调整汽车驾驶的速度，每位驾驶员都需要遵守交通规则。汽车需要尽量保持在适宜的车速内，不能开得太快，容易发生安全隐患，开的太慢容易出现车辆贴得太近的情况，也造成了一定的安全隐患。连续变道可以通过汽车的转向灯判定，比如汽车在变道前会提前打转向灯，汽车向哪个方向变道，汽车就往哪个方向打转向灯，打了转向灯之后需要查看对向车道和后方车辆实行变道。

变更车道前，应通过内、外后视镜观察与判断，观察车辆后方、侧方和准备变更车道上的交通情况。确认安全后，开启转向灯示意，在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，逐渐将车辆变更到所需车道，然后关闭转向灯。1、变道之前必须打转向灯变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯，也是一种有素质的行为。记住一点：只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。2、观察前方及侧后方车辆，确保安全车距除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。我们还要记住一点：变道的前提是不影响其他车辆行驶，自己的变道行为不能造成其他车辆减速避让。这同样也是有素质的表现。3、缓打方向，迅速变道变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。4、变道时不要跨越多条车道在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很霸气：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。

开车变道主要是看车外两侧的后视镜。然后可以分为以下几种情况：1、后方没有车辆。确定后方没有车辆，即可变道。2、后方车辆离自己较远。这种情况也是可以变道的，但是要快速变道，不要犹犹豫豫的。3、后方车辆离自己较近。这种情况就不要变道了。要么等后车超过自己再变道，要么自己与后车拉开距离了再变道。如果是新手，可以使用以下方法判断后车与自己的距离：在左后视镜的左边四分之一处，想象出来一条由上往下竖线（也可以找个没车的地方，自己画上线进行练习）。以这条竖线为界，左边的四分之一处，就是危险区域；右边的四分之三处，就是安全区域。当后车车身进入后视镜左侧危险区域，这说明后车距离自己的车已经非常近了，两车的车距大概为3米，在这个时候，是绝对不能转向的。车内的中央后视镜也可以判断。当后车位于后视镜中央或偏右时，两车的前后车距大概为20米左右，这是标准的安全区域。这时，正常的转向操作都没有任何问题。

变更车道一般分两种情况：一是由快速车道变更到右侧慢车道，另一种是由慢车到变更到左侧的快车道，参考：1、变更车道方向盘向需要变更车道的方向移动510°就可以了，由快车道变更到慢车到时，在变更车道前，应该先开启转向灯，并通过多次观察后视镜，确认右后方有无车辆；2、此时应注意：很多车辆的后视镜都有不能观察到死角，特别是右侧的后视镜；3、变道时应该轻微的转动方向盘，不要突然变道，这样，即使出现紧急情况，也可以马上行驶回原来的车道，同时也使后方车辆留意到行驶轨迹，能注意避让；4、如果要变更车道驶入岔道口时，应提前驶入慢车道，如等到行驶到离岔道口很近时再变更车道，是非常危险的。特别是在车流量较大，车速较快的全封闭路段，突然变道很可能会引发多车连环相撞的恶性交通事故；5、当然，对路况的熟悉也是非常必须的。由慢车道变更到快车道时，由于在快车道行驶的车辆车速较快，应耐心等待后方车辆驶离较远，要留够变道和提速的时间才行。

右变更车道技巧：1、变更车道前，应通过内、外后视镜观察与判断，观察车辆后方、侧方和准备变更车道上的交通情况；2、确认安全后，开启转向灯示意，在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，逐渐将车辆变更到所需车道，然后关闭转向灯；3、变更车道时，正确判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶；4、每次变更车道，只能变更到相邻的车道；若需变更到相邻车道以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道；5、不得连续变更两条以上的车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道。

变道超车的技巧：1、超车和变道要果断；要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。若行驶过程中，前方有公共汽车站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意；2、后视镜盲区危害大；因为盲区的存在，在行车过程中就可能会出现这种情况：汽车在道路上正常行驶，按理说，超车要从前方汽车的左侧变道超车，可是由于左侧前面有车挡道，无奈只好从前车的右车道超车。超车前，从右后视镜看了一下车后，发现右车道里没有汽车跟上，便拐向右边，可突然，右前方却冲出一辆汽车。突如其来的变故一下子让司机慌了手脚。右侧明明没有汽车，为什么在变道时会突然出现一辆正在超车的汽车呢？一般来说，司机观察后方情况都是通过后视镜，车内的后视镜由于车身的阻挡，只能看见车后窗的情况，而左右后视镜由于视线的问题对于靠近汽车侧后方的物体又难以观察到，于是就形成了一定的盲区。右边的后视镜距离司机远些，产生的盲区更大，通过后视镜很难发现。如果车辆在行进中，后车正好处于驾驶员的视觉盲区内，此时变道或转向往往就会引发交通事故；3、提前打转向灯保证安全；虽然后视镜有盲区会让司机造成错误的判断，从而导致事故的发生，但是司机也不可在每次超车变道时，扭头看后车窗来观察车后的情况。所以为了行车安全，就要尽量地避免盲区出现，车内的后挡风玻璃上尽量不要被物件阻挡，保持良好的视野，并将后视镜的视野调整到最大限度，也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜，这些方法都能尽量减少盲区的出现。为了安全，当要变道时，可以提前打转向灯，然后看一下左右两边的后视镜，确认没有汽车跟上的情况下，稍许等候几秒，然后再开始并道。在超车时，当确定后方无车辆或后方车辆无超车意图时，打左转向灯进入快车道并迅速提速。当在后视镜中出现超车车辆时，再打右转向灯确认安全距离后复位回原车道。

倒车调整左右方向的技巧：1、掌握基本技术：简单点说，倒车前，先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物；2、修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘往右打，否则相反，当发现还是向这边偏时，总以为自己回错了，其实没错，只有当方向回正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小；3、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

新手开车变道的技巧就是：1、变道前先打转向灯：开车变道前需要打转向灯，给过往的车辆一个警示，变道前不打转向灯容易引发交通事故，行车安全得不到保障；2、观察前后方的车辆，确认安全车距：打开转向灯后需要对前后的交通情况进行确认，通过汽车后视镜判断变道时机，同时观察车辆两侧的盲区是否有其它车辆接近，确保安全之后准备变道，变道需要在不影响其它车辆行驶的前提下进行；3、缓打方向，迅速变道：确认安全之后，缓打方向，进行变道操作，变道犹豫是很多新手司机在开车时比较常见的情况，在变道过程中，要果断迅速，变道时，车速不应降低，保持匀速变道即可，切忌在变道时出现降低车速的现象，容易出现交通事故；4、变道时不要跨越多条车道：进行变道操作时，每次只能变道一次，如果需要变道到最左侧车道时，从最外侧的车道开始变道，然后到中间的车道，最后变道进入左侧车道，如果跨越车道进行变道，容易引发交通事故。

变道方向盘一般打10度左右就可以了，科目三变道技巧：1、先打左转向灯，当考官发出超车指令时，我们要做的第一件事先打左转像灯，同时通过后视镜观察后方车辆，此时要注意目光不要离开行驶方向时间过长，应随时注意前方交通情况的变化。准备超车时，打左转向灯，同时观察后方情况。如当前交通条件不适合超车，放弃超车再找机会；2、鸣笛提示前方车辆，时机成熟后，鸣笛提示前车，此时如有禁止鸣笛标志应改用交替变换远近灯光的方式。如当前路段禁止鸣笛，应改用交替变换远近灯光来提示前车；3、降挡提速，注意后方交通情况确认超车线路安全，减一挡后深踩加速踏板，从前车的左侧玩车超越，超越时应与被超车辆保持安全距离。在确认安全后，通过降挡提速的方式，缩短超车的时间；4、回到原车道，超越车辆后应保持车速继续前行一段，通过右后视镜观察后方。确认安全后，打右转向灯，行驶回到原来的车道。

开车转弯技巧拐弯打方向技巧：1、进入弯道前车速一定要放慢，关键在于摆正车身；2、车身摆正时，车辆缓慢地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约30cm以内的间距为宜，并保持平行前进；3、车头接近转弯点，急转方向莫迟延。待前保险杆与突起点平齐时，迅速向左（右）转动转向盘至极限位置。忌猛踩节气门踏板。

单向车道超车的技巧如下：1、在没有中心隔离设备或者没有中心线的上下坡路段，准备下坡的车没有让行正在上坡的车而造成的碰撞事故，由下坡车负全责。车辆在上坡时需要较大的扭距和动力输出，相对正常路面驾驶要难于操控。所以如果正在下坡的车辆，发现已经有车辆上坡理应礼让；2、在没有中心隔离设备或者没有中心线的上下坡路段，下坡车已经行至中途时，上坡车没有让行造成的碰撞事故，由上坡车负全责；3、车辆在调头时没有避让直行车辆，造成的碰撞事故由调头车辆负全责。相对于调头车来说，直行车拥有道路的优先使用权。在调头时可以稍为驶出小部分，让直行车辆注意到你调头的意图并进行避让，然后再进一步完成调头操作；4、在有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道调头时，发生的碰撞事故由调头车辆负全责。这个没啥好解说的，都说了不准调头你硬要调头，这都是吃太饱撑坏脑的行为。

连续变道没有什么技巧，安全最重要：1、最重要的一点就是在要变道之前，要提前打转向灯，向哪个方向变道，就打那个方向的转向灯；2、打了转向灯后，还一定要看后视镜，向哪个方向变的，就看哪边的后视镜，看看是否有后边的车辆在跟随或者要超过你；3、如果时机成熟，就要轻转方向盘，切记不要减速，然后小角度慢慢切入相邻的车道，切记不要角度过大。造成车辆失控；4、变道成功后，要记得把转向灯“回正”，不要让后车以为你还要“变道”；5、如果还想继续变道，记住不要立即开启转向灯，要把车子向前行驶30米左右，再执行变道的后续操作。记住不能连续变道；6、此外还要注意，在人行横道上、公交车站附近不要进行变道，那里人流复杂，还是慢慢跟车比较安全。

开车变道主要是看车外两侧的后视镜。然后可以分为以下几种情况：1、后方没有车辆。确定后方没有车辆，即可变道。2、后方车辆离自己较远。这种情况也是可以变道的，但是要快速变道，不要犹犹豫豫的。3、后方车辆离自己较近。这种情况就不要变道了。要么等后车超过自己再变道，要么自己与后车拉开距离了再变道。如果是新手，可以使用以下方法判断后车与自己的距离：在左后视镜的左边四分之一处，想象出来一条由上往下竖线（也可以找个没车的地方，自己画上线进行练习）。以这条竖线为界，左边的四分之一处，就是危险区域；右边的四分之三处，就是安全区域。当后车车身进入后视镜左侧危险区域，这说明后车距离自己的车已经非常近了，两车的车距大概为3米，在这个时候，是绝对不能转向的。车内的中央后视镜也可以判断。当后车位于后视镜中央或偏右时，两车的前后车距大概为20米左右，这是标准的安全区域。这时，正常的转向操作都没有任何问题。

新车开车首先要做的就是调整驾驶心态，按规定行驶。在国道上开车，如果遇到的是载满货物的大货车，千万不要跟在大货车的后面，也不要和大货车并排行驶，如果遇到这种情况，尽量选择快速通过，因为大货车上的物体容易掉落，还可能会产生侧翻，是非常危险的。如果路过乡镇或者是村庄，一定要提前减速，时刻注意国道两边的车辆和行人，如果遇到有行人穿过马路，一定要及时停车礼让，超车时要有技巧，超车时尽量选择在左侧超车，不要选择右侧超车，超车后一定要留有足够长的距离，等到与后方来车拉开一定的距离时，再迅速并线。保持良好视野和车距，除了前后车距，还要注意斜前和斜后方的车距，要随时为自己留出机动的空间，如果前方出现路障，以便驾驶人有充足的时间考虑，避免危险发生。如果车辆出现事故，第一时间打开双闪，在确保安全的情况下，在汽车的正后方放置三角警示牌，人员一定要撤离到安全地带。

新手开车首先要做的就是调整驾驶心态，按规定行驶。在国道上开车，如果遇到的是载满货物的大货车，千万不要跟在大货车的后面，也不要和大货车并排行驶，如果遇到这种情况，尽量选择快速通过，因为大货车上的物体容易掉落，还可能会产生侧翻，是非常危险的。如果路过乡镇或者是村庄，一定要提前减速，时刻注意国道两边的车辆和行人，如果遇到有行人穿过马路，一定要及时停车礼让。超车时要有技巧，超车时尽量选择在左侧超车，不要选择右侧超车，超车后一定要留有足够长的距离，等到与后方来车拉开一定的距离时，再迅速并线。保持良好视野和车距，除了前后车距，还要注意斜前和斜后方的车距，要随时为自己留出机动的空间，如果前方出现路障，以便驾驶人有充足的时间考虑，避免危险发生。如果车辆出现事故，第一时间打开双闪，在确保安全的情况下，在汽车的正后方放置三角警示牌，人员一定要撤离到安全地带。