汽车汽油剩多少时加油比较好？

指针在油表的四分之一处就该加油。这是出于保护油泵的考虑，因为现在汽车大多采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁。如果经常等到油灯亮了再加油，机油泵得不到良好的润滑和冷却，最终会导致机油泵的使用寿命降低。而如果油箱空过长，内外温差大，油箱内部容易产生湿气，腐蚀油箱，影响油质，增加发动机负担。到正规加油站加油:日常生活中，当车辆燃油不够时，一定要去正规加油站加油，因为有些地方会有一些不正规的加油站，这类加油站的油品无法保证；如果在这些不正规的加油站加油，一些无良商家为了降低成本，可能会在油中加水。这种劣质油加到车上后，水会沿着油路到达发动机，伤害气缸和活塞，对车辆造成不可逆的损害。汽车机油的介绍：1、机油是发动机所使用的润滑油。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液，由基础油和添加剂组成；2、基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

指针式的油表指针指到红线刻度时就该加油了，或数字式的油表变红、出现提醒。注意不要在汽油完全耗尽时才去加油，这样会损伤汽车的发动机。通常在油表显示四分之一的时候就需考虑去加油的原因如下：出于保护油泵的考虑。如今的车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响。油泵可能会被烧坏。通常油箱的容积是60升左右，如果油表显示四分之一位置，这个时候油箱里大概还有不到15升左右的油，因为汽油毕竟容易挥发，车子还能行驶，直至找到下个地区进行加油。

按这个标准来，无论大车汽车都适用。当汽车油箱还剩1/4的时候去加油比较合适。而加油的时候最好不要加满，加到油箱的2/3处刚刚好。以下是汽车加油的具体介绍：汽油标号说明：95号汽油虽然抗爆性和动力性更高，但是低标号车辆不应该盲目选用高标号汽油，标号越高越适合压缩比更大的发动机，而92车的发动机往往压缩比较小，加95号汽油有可能增加发动机内的爆震。避免混加使用：不应该将不同标号的汽油进行混加使用，比如说92和95号汽油混加，但是长期使用也有可能对发动机造成一定的影响，甚至会出现发动机积碳、油耗增加等现象。

汽车汽油剩7到10升加油合适。加油时机：在30公里之内时，等到油表灯亮了再加最好。油表灯亮了是油箱内快没油，油表灯亮起后是大概有个区间，一般是7-10L。如果是在高速、偏远地区时，当油箱内的油量还有四分之一时可以加油。燃油过少的影响：油箱中的余量已经很少就会影响供油，因为车辆行驶的时候是有震动或者倾斜的，油面也会跟车一起波动，但是油泵它就是固定在油箱里面，就有可能在短短的一瞬间有几口油它吸不上来。动力输出也会受影响:燃油如果没有比较顺畅的进入油路，也会影响发动机的正常工作，导致动力输出不稳定。

要依据车的发动机来计算，车在通常情况下在2000-3000转换挡比较合适。 低转速发动机的换挡转速：低转速发动机，就是指在低转速的情况就能够爆发比较大的扭矩和功率，这样的发动机2000转左右换挡，甚至是1500到1800转都可以。高转速发动机的换挡转速：高转速发动机，在一定程度的限度内，发动机扭矩与转数呈正比，3000转时换挡会比2000转时换挡明显能够感受到更有动力。因此除了一挡外，其余的各挡能够在3000转甚至4000转换，这样的话一来动力强，二来能够降低积碳的生成。

一款车的最佳换挡时机是说明书上最大扭矩转速的70%以上都可以，所谓的2000转换挡。以下是汽车转速的作用和省油的窍门：汽车转速的作用：汽车转速的作用是及时反应发动机的运转情况，让驾驶人员更好地配合变速器档位和油门位置，使汽车保持最佳的工作状态，以减少油耗，延长发动机寿命。省油的窍门：保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里。不要狠刹车如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。

当油箱的油还剩下四分之一的时候去加油就比较合适，而加油的时候往往加到油箱的三分之二就好了，这个可能和很多人加满的想法不太一样，这样的一个标准也是有原因的。油箱的剩余油量为四分之一的时候就去加油，一方面不会发生车辆因为没油而无法开动的情况，还有就是油箱里面有一个油泵，如果汽油太少的话，油泵可能会裸露在空气中，这样会造成油泵散热不充分，导致油泵的损坏。等到油泵损坏了去维修的话，也是一笔不小的费用啊。另外，为啥加油不是加满而是加到三分之二呢？原因也是有的，因为汽油属于易气化的产品，把油箱加满，稍微有汽油气化了，油箱内的气压便会增加，导致汽油泄漏。这样的结果就是白白浪费了汽油，也增加了不必要的油费。另外，如果是有火源的话，很容易就会引起火灾，有造成人员伤亡的话，那就损失大了。

市区加油比较方便的话，等油表灯亮了再加就可以，如果加油不方便，在高速或者偏远的地区，油量还剩4分之一的时候加油最好。汽车加油的注意事项：汽油标号：汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成份比例不同，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再加油。注意静电：冬天的时候由于气候干燥容易产生静电，所以冬天加油的时候一定要防范静电，否则很可能造成严重的后果。

油表指示油量剩余1/4时，应该去加油。以下是汽油的相关介绍：1、汽油标号的定义：汽油标号代表的是汽油的辛烷值，例如95号汽油，它的异辛烷比例就约占95%，正庚烷的比例大概占5%。2、汽油的抗爆性：因为异辛烷的抗爆性较好，正庚烷的抗爆性较差，所以标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。3、根据发动机：加油加92号还是95号汽油，需要根据发动机在工作时温度和压力决定，一般的自然吸气发动机汽车需要加92号汽油，一般的涡轮增压发动机汽车需要加95号汽油。

汽车加油时尽量不要超过安全容量，避免造成车辆损坏。下面是汽车加油的相关介绍：1、加油量准确与否不能根据油箱的额定容量判断。因为汽车燃油箱是一种容器（国家没有将其作为计量器具管理）而不是计量器具，不能作为判断计量准确与否的依据，根据国家有关强制性标准的要求，汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。2、汽车加油时必须熄火。由于汽油是易燃物品，且有挥发特性，当空气中的汽油分子达到一定的浓度后，遇到一点火星就有燃烧或燃爆发生的可能性。

换挡转速一般可以选择在1500-2500rpm之间换挡。如果想以节油经济角度出发，可以在1500-1800rpm左右换挡，低速挡可以适当提高到2000rpm换挡，在磨合期内最好降低换挡转速；如果想在动力上有一定表现，可以在2000-2500rpm左右进行换挡。扩展资料：1、车速与转速的关系并不是一一对应，主要还是取决于变速箱的速比，就比如在车速与转速档位对照表里，当发动机转速为2000转时，4挡和5挡的速度相差比较大。常见的车通常在2000-3000转换挡合适，但一挡升二挡往往低一些，2000转或2000多一点就可以。2、有些是低转速发动机，就是在低转速的情况下就可以爆发比较大的扭矩和功率，这样的发动机2000转左右换挡，甚至1500到1800转都可以。一般来说，非涡轮增压发动机的扭矩输出是从2500转以上才开始达到80%以上，因此想要保持动力就要保持2500-3000转的转速换挡，当然这要耗费很多汽油。

自动档车起步后当车速达到20码，转速也就是1500-2000的时候换2档，当转速达到2000以上换3档，也相当于30码时。当车速达到50码时换4档。对于转速的更多资料如下：1、起步非常重要，一定要养成1挡起步的习惯，对发动机、离合器、变速箱都有好处。尤其对于奥迪之类车身较重的车型，要克服惯性，需要较大扭力，故可采用“定油”的操作法：踩离合挂挡后，稍预压油门，至发动机1500转左右定住，然后再按照快、停、慢三法缓放离合，则起步也平顺，车身无振动，噪音也低。2、转速2000时换档积碳会比较严重。比较省油而且对发动机没什么损害的转速大概是保持在1500-2500之间，多用空挡。比如超车后马上挂空挡，看到红灯，或者要减速的地方马上挂空挡。3、升档的前提是加速，降档的前提是减速。档位越高越省油，但速度不一定会提高。低档也可以高速运行，低档位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高档运行。

指针在油表的四分之一处就该加油。这是出于保护油泵的考虑，因为现在汽车大多采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁。以下是对汽车机油的介绍：1、机油是发动机所使用的润滑油。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液”，由基础油和添加剂组成。2、基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

根据汽车速度适时换挡。一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换档；当车速达到20迈以上35迈以下换三档；车速达到35迈以上，45迈以下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。手动挡换挡技巧如下：1、换挡要逐级增加，减挡不用逐级递减。现在很多手动挡车挡位与驾校汽车的挡位不同,在开车前一定要看清楚，不要本来想挂倒挡，结果挂成了一挡，非常不安全。2、每个挡位，都有对应的速度区间。按科目三的话，一挡起步，汽车动起来后，可立马挂2挡；车速到20迈以上挂3挡；这期间不用四挡，车速到45迈直接跳到5档。3、预防高挡低转速。很多人给车辆减速后，会忘记退挡，比如车速已经到了20迈，挡位还在4挡，这时如果不及时退挡，车子就会熄火。4、离合要踩到底。这是最基本的一点，也是最容易忽略的一点。只有离合踩到底，挡位才能挂上。

每辆车在黄灯亮的时候，还有一定油量，一般这个时候就该前去加油，但最好还是在黄灯亮之前加油。许多说明书上都有提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。相关介绍如下：1、如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁。假如车子的油箱已经长时间没有清洗，由于汽车油箱底部杂质较多，油量少就很容易造成油路堵塞；同时，燃油不多时，还会使汽油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却。此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器。2、建议车主在使用过程中，应经常检查油表是否到底。千万不要等油表灯亮了再去加油，因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不便宜。同时，如果不及时进站加油，还会导致汽车抛锚，给车主的出行带来极大不便。

汽车油量最好在剩余四分之一的时候加油补充。以下是关于汽车加油的注意事项：1、对于郊区或者高速的车主而言，剩下四分之一的油量时加油比较适宜。因为四分之一的油量可以为车主提供更充足的里程寻找加油站。2、如果主要是在市区开车的话，每次加油最好加到油箱的一半或三分之二。因为在市区开车经常要走走停停，若是加满油箱会加重汽车引擎的负荷，导致起步无力。3、加油时不应加得太满，控制在油箱容量的90%左右为宜。因为油箱满油状态时，汽油受热膨胀容易溢出，可能有自燃的风险。

车子剩四分之一格去加油合适，加油的步骤是：1、降速缓慢开进加油站，加油后低速驶出加油站；2、熄火后进行加油作业；3、加满油后，关闭加油枪后再发动汽车。汽车加油的注意事项是：1、禁止拨打手机；2、禁止吸烟；3、停车熄火关闭电源。汽车加油要先熄火的原因是：1、不熄火时发动机和其他仪器处于运转状态，汽油属于电解质，容易导致仪器漏电，造成线路短路或者断路；2、排气管不断往外排废气，可能夹带火星，容易形成安全隐患；3、运转仪器产生大量热量，加快汽油挥发速度，油气混合气体浓度会增大且不易扩散，容易引燃引爆。

汽车转速在2500的时候换挡才是正确的：1、一般来说，2500转比较合适，低了容易拖缸，来造成积碳，高了发动机的磨损会重些。下坡路除外，转速源低于2500也可以升挡；2、各种车的性能不同，换挡所需要的转速也各不相当。平时运行的时候只要百不拖挡的话就可以最好高于拖挡500～1000转，如果没有超过红线位置是没有问题的；3、但是如果长时间高转速的话会对气门有烧灼，而且费油，但是高转速的情况下会便于对车的控制度。

很少会听到有车友说开到路上会因为没油而熄火，但是也有看到过有的车友因为车辆里所剩的汽油已经不足以支撑到最近的加油站而让保险公司送汽油，而且还有很多车友对加油这个事情也很在意，会有车友认为加油过早或者过晚会对燃油系统有影响，甚至损坏油泵，今天我们就来分析一下这个问题： 汽车油量还剩多少的时候加油比较合适网上很多人都说应该亮灯就去加油，不然汽油里面沉淀的杂质就会进到油泵里面，对其造成不必要的损坏，这个说法是以偏概全。 首先来说，每辆车的情况不同，就像新车一样，1-3年的汽车是不可能存在汽油沉淀物的，因为汽油不是我们平吃的菜常油，菜油是放一段时间会有很多沉淀物。 但是汽油的纯度肯定是菜油无法比拟的，不信你可以拿个矿泉水瓶装一瓶汽油，沉淀一年看有没有沉淀物，再者说我们用车的时候，汽油不可能放在那里不动等着杂质沉淀。 虽然老车有沉淀物的情况，但那也是5-10年，甚至10年以上的汽车，而且大多数的情况都是因为油品的问题所产生的，但是那也不至于损坏油泵。 为什么这么说呢？因为汽油燃油泵的电机是泡在储油杯里的，有汽油冷却油泵电机，直到油箱没油才会消耗储油杯里的油，并不会直接抽取底部含有杂质的汽油，除非你等到汽油烧干才去加油，否则不用担心油泵干磨的问题，也不用担心油泵没汽油冷却会烧坏。 其实我认为加油应该根据车和实际情况来说，比如： 第一种情况 有的车能看到剩余的汽油大概还能跑多少公里，有的车却看不到，这个时候看的到汽油所剩公里数的车辆可以选择在自己最方便加油的时间去加油，看不到汽油公里数的车子只要油表灯亮了，你也可以根据自己时间方便去加油，只要记住以下几点标准就行： 1.不要等到汽油所剩公里数低于50km了才想到自己还要去加油，或者是没有公里数的车子等到指针到底了才去加； 2.为了自己方便，不要急冲冲的去加油，请提前知晓油量，更不要饥不择食； 3.假冒伪劣汽油不要加，尽量选择大品牌； 4.加油的时候加到油枪跳枪就可以了，不用凑整补枪。 第二种情况 有时候眼看着快要报警了，而正好自己马上要路过加油站，所以这个时候你就可以不用犹豫了，只要不忙就把油加上就行，也不用刻意等到油表灯亮或者油量更少的时候去加。 还有就是因为事情耽搁或者忘记加油了，油箱已经报警了，所剩的油量也不多了，这个时候要赶紧找加油站把油加上，反正只要记住事情有个轻重缓急就可以。 总结根据个人驾驶车辆的经验，有续航里程的车辆，一般油表报警之后还能行驶个80公里左右，具体看个人驾驶和油耗大小，没有续航里程的车辆油表报警之后指针在倒数第二格的时候还能行驶50公里左右（亲身经历）。 所以我们只要记得在油表报警之后然后顺路，或者自己方便的时间去加油是最合适的，既不耽误事情，也不用绕路去加油，一举两得。 还是那句话，自己应该要注意油量，但是不需要刻意选择剩下多少油量去加油，有的车子一个月也就加一次油，没必要这么做。

1、加油站30公里以内，等油表灯亮再加最好：日常开车时，如果距离加油站比较近，在30公里之内时，等到油表灯亮了再加最好。油表灯亮了不是说油箱内没油，而是油箱内快没油了，油表灯亮起后，虽然没有一个统一的标准，但是大概有个区间，一般是7-10L。2、高速、偏远地区在加油时机：如果是在高速、偏远地区时，当油箱内的油量还有四分之一时可以加油，尤其是在高速上开车时，一般平均间距在50公里，如果沿线城镇分布稀疏，水、电等供给困难时，可增大服务区间距，不要等油箱亮黄灯了再加油。附：燃油过少的影响：1、油量过少会影响供油：油表灯亮了之后很久没有加油，油箱中的余量已经很少了，就会影响供油了。因为车辆行驶的时候是有震动或者倾斜的，油面也会跟车一起波动，但是油泵它就是固定在油箱里面，就有可能在短短的一瞬间有几口油它吸不上来。2、动力输出也会受影响：燃油如果没有比较顺畅的进入油路，也会影响发动机的正常工作，导致动力输出不稳定。