汽车机油多少时间换一次比较好?

车的机油在8000公里左右换一次比较好。一般来说，结合国内油品的质量，在8000公里左右可以换油。然而，8000km换油并不适用于所有情况。更换时间随发动机机油质量和行驶道路条件的不同而波动。全合成发动机机油的使用寿命最长。如果使用全合成发动机机油，可在行驶约10000公里时更换。半合成油可在8000公里处更换。如果长时间在拥挤的道路上行驶，发动机的工作环境很差，机油清洗工作也会加剧。这种情况可能缩短机油更换周期。更换发动机机油时，请记住同时更换滤清器。劣质滤清器可能会影响发动机机油的质量。

合成机油10000公里左右换一次比较好。以下是关于合成机油的知识。合成机油优越性：合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。合成机油特点：合成机油较之半合成机油具有以下特点：全合成机油有更好的高低温性能；有更长的换油周期；适合更恶劣的车况。

汽车机油建议5000公里换一次，以下是机油的作用：润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅；清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面脏物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳；冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。

根据车型的发动机不同，换机油的周期不同。机油更换周期和选用机油注意事项的介绍如下：机油更换周期：根据车型的发动机不同，换机油的周期也不一样，汽车的保养其实也是根据机油的更换周期来定。全合成机油的更换周期为一万公里，半合成机油的更换周期为八千公里，矿物机油更换周期为五千公里。选用机油注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，要选择与发动机匹配的机油。应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

一般制动液的更换周期为2年或者40000公里。以下是制动液使用的注意事项：1、不混合使用：不同类型和不同品牌的制动液不要混合使用。由于配方不同，混合制动液会造成制动液指标下降。2、含水量高需要更换：制动液吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。3、长期使用需要更换：车辆正常行驶4万公里或制动液连续使用超过3年，制动液很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。

全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。因为全合成机油的性能表现比较好，抗氧化能力较强，所以使用的周期可以长一些。半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里，而矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。以下是关于机油的相关内容介绍：1、夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。夏季用油牌号分别为：20、30、40、50、60，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。2、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

汽车机油更换的时间需要根据具体机油类型而定：1、全合成机油是10000公里或1年更换一次；2、半合成机油是7500公里或7到8个月更换一次；3、矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。发动机更换机油的方法是：1、启动车辆发动机预热；2、拧开放油螺栓；3、拧下滤芯；4、使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈；5、将新机油倒入油底壳；6、检查发动机下部是否有泄漏，检查机油尺启动发动机测试即可。

汽车发动机油更换周期为：一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。如果使用的是一般的机油，就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就要马上更换，这样对汽车损害的程度会减小些。

很多人告诉我们五千千米换一次或是半年换一次机油，这两个指标，哪个先到就先按哪个。例如，我们五千千米到了，就算只开了2个月，也需要去做保养。假如半年到了，就算只开了三千千米，也依然要去做保养的。有时候我们会从生活中的老司机们嘴里听到的时间和千米数，会高过这两个。由于厂家定的这一保养时间，经常会考虑各种各样复杂的气候、不一样的驾驶习惯，以及复杂的路况，因此他们定出来的这个就相对较为保守。另外，机油也是有保质期的，机油保质期是5年。一般说来工业用润滑油不会标定保质期的，但这并不是说就可以无条件保质下去，温度、水分、灰尘、酸碱度对保存的润滑油有影响，若保存状态良好，通常三、五年内不会有太大的问题。国家要求的机油保质期是5年，一部分机油保质期达十二年的时间，因此通常3年之内的机油应该是一点儿问题都没有的，由于机油并不是食品类或医药类，质检总局也有一个要求，保质期超出多少年的产品可以不写保质期，这也就是为何机油上面没有保质期的缘故。此外全合成机油要比矿物油的保质期长许多。机油被区划各类等级，矿物油，合成机油，全合成机油因此机油的保质期不相而同，常见保质期3-5年，自然前提条件未开封，开封的机油非常容易触碰空气形成氧化，进而剪短机油的保质期，机油开封氧化后，会变得浑浊不清。

一般小排量的车每次保养需要加机油3.2—3.6升的机油，排量大的则需4.5升左右。建议车主在更换机油旱，机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间，因为机油过多即会从气缸与活塞间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。一般汽车上都有一个机油尺，而机油尺上有两个刻度线，一般来说急用应该加到两个刻度线中间稍稍偏上的位置。如过量的添加（超过标尺的上限），其后果是：机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。机油的更换周期需要根据实际的行驶情况、车况和机油类型来决定，机油可分为矿物机油、半合成机油和全合成机油，不同类型的机油，更换周期也不同。每5000公里更换一次是普通的矿物机油建议更换周期，而半合成机油的建议更换周期是7500公里或7-8个月左右更换一次，全合成机油则可以使用1万公里或1年左右更换一次。

一般建议前刹车片大约三万公里更换一次，后刹车片大约八万公里更换一次，详情还要参考刹车片磨损程度。每辆车的刹车片不同，每个人的用车习惯不同，难以有一个标准的答案。每辆车的刹车片材质不同，每个人的行车习惯也不相同，如果是经常高速踩刹车的车主，换刹车片的次数就比较频繁。换刹车片是因为刹车片在长时间使用之后会变薄，刹车的时候，会感觉到使不上力，刹车效果明显减弱，容易导致不必要的安全事故发生。日常观察刹车片可以观察刹车片的厚度，正常的厚度大概有1.5厘米，如果观察到小于1厘米，并且刹车片两侧有凸起的标志，厚度在两三毫米左右，如果已经和这个标志平行，这个时候就到了刹车片的极限，必须更换。肉眼不方便观察的话，去维修店有专门的卡尺测量，精确无误。

机油滤清器一般都是5000公里更换一次会相对比较好的。机油滤清器又称机滤，或称机油格位于：1、发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器有全流式与分流式之分；2、全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油；3、机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

合成机油1年换一次比较好的，合成机油的好处：1、遇高热后的机油会失去润滑性和流动性，进而失去密封作用，同时会因为清洗作用，带走了燃烧剩余的积炭、碎屑而变质，这就是为什么高速行驶一段时间之后车子的动力会比冷车时候有衰减；2、而合成机油的稳定性和热衰减比矿物机油好很多，也就是在高温情况下的润滑性和流动性失去的比较少，同时合成机油的清洗性比普通矿油更好，也就是说需要润滑的部位更洁净耐磨；3、总的来说，全合成机油具有更好的热稳定性，使用合成机油的车子动力热衰减更少，更省油，同时由于不易变质，所以合成机油的使用时间比普通机油要长，机器的润滑更好磨损更少。

汽车的机油一般5000公里更换一次比较好，以下是机油的作用：1、其实机油的本质是为了减少发动机的摩擦而起到的润滑作用，所以其对保护零件损失和发动机寿命起着不可言喻的重要作用；2、作为普通车主，首先没有精密的仪器和设备来进行全方位的车辆维护和维护，所以我们可以经常通过更换机油来维护发动机和零件；3、不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们\"放\"出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。

汽车齿轮油6-8万公里换一次。在小型乘用汽车上，齿轮油也叫做手动档变速箱油。因为手动档变速箱内部部件是靠齿轮来进行传动，润滑油为齿轮提供润滑，所以手动变速箱油也称作齿轮油。变速箱油的更换方法如下：1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油；2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞；3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡；4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

汽车轮胎建议3年60000公里更换一次。 1、轮胎属于橡胶制品，轮胎工作环境相当恶劣，轮胎的好坏直接关系到驾驶舒适度和驾驶安全。新车轮胎我们建议3年6万公里更换一次。 2、轮胎是橡胶制品及时公里数很少，只要年限到了也是需要更换的，轮胎橡胶制品会和大气中的氧气水分子氧化反应、会老化会裂纹，当轮胎表面出现裂纹后就到了更换的时间了，轮胎出现裂纹后会加速老化问题，轮胎有裂纹后会出现慢撒气现象，轮胎有裂纹出现慢漏气现象就需要马上更换，缺气轮胎的爆胎率较高严重影响驾驶安全。 3、轮胎行驶6万公里后轮胎胎牙花纹深度磨损程度已达到更换标准需更换。轮胎花纹是用来排水的，良好的轮胎花纹深度具有良好的排水性能轮胎经过漫水路面不会发飘。轮胎磨损6万公里后花纹深度变浅轮胎排水性不好，轮胎排水性不好后经过漫水路面车子会发飘，需及时更换。 4、家用轿车大多是公里数少但是时间久，轮胎更换需结合实际裂纹情况花纹实际深度进行处理更换。轮胎质量关系的行驶安全必须重视。

汽车机油要多久换一次比较好?汽车机油5000公里更换一次比较好，车主可以从以下方法判断是否该更换机油了：1、最简单的方法就是直接查看机油标尺，如果机油液面低于最低限定线，此时都应该更换新的机油;2、机油发生乳化，出现泡沫、黑化、杂质或黏度降低时，要及时更换机油;3、发动机异响，能够听到缸内杂音。可能是机械摩擦的碎屑进入油底壳，随着机油传输到活塞，不断的被带到汽缸内发出碰撞声。此时机油杂质较多，要更换机油，必要时还应清洗油底壳;4、油耗高，发动机抖动严重等现象一样要引起车主的注意;5、发动机温度异常，也可能是机油不足导致冷却系统发生故障;6、发动机运时有比较刺耳的声音，此时可能是因为机油的黏度不够，导致润滑效果下降，活塞的密封环直接与汽缸壁刮蹭，这就是所谓的"拉缸"，严重时会导致发动机报废。