合成机油多久换一次比较好？

全合成机油一般在8000到10000公里左右换一次，全合成机油使用寿命相对较长，除了全合成机油，还有半合成机油和矿物质机油两种，这两种机油比较常见，寿命多在5000公里或者半年左右。通常看车主日常驾驶过程中的用车情况，用车比较频繁或者是用车强度较大时，都应提前更换机油，需要车主合理的安排机油更换时间。判断该换机油的方法：1、闻味法：通过闻味法可以判断机油更换的周期，抽出机油尺闻一闻，如果可以闻到极强的酸臭味时，说明机油已经变质，需要及时的更换机油。2、手捻法：取出少量的旧机油用手指反复研磨，如果感到有颗粒感杂质、黏性比较差甚至出现发涩的现象时，也需要及时更换机油。3、透光法：取出机油尺观察，在光线充足的条件下观察机油油滴，可以清晰的看到油滴中有无碎屑，如果没有，说明机油状态良好可以不用更换机油，如果杂质较多，需要及时更换机油。4、辨色法：取一张干净的白滤纸，将少量的机油滴在滤纸上，待机油渗漏后观察质量比较好的机油，用手摸上去比较光滑，黄色浸润带清晰，如果出现深黑褐色有杂质时，则需要及时更换机油。

车的机油在8000公里左右换一次比较好。一般来说，结合国内油品的质量，在8000公里左右可以换油。然而，8000km换油并不适用于所有情况。更换时间随发动机机油质量和行驶道路条件的不同而波动。全合成发动机机油的使用寿命最长。如果使用全合成发动机机油，可在行驶约10000公里时更换。半合成油可在8000公里处更换。如果长时间在拥挤的道路上行驶，发动机的工作环境很差，机油清洗工作也会加剧。这种情况可能缩短机油更换周期。更换发动机机油时，请记住同时更换滤清器。劣质滤清器可能会影响发动机机油的质量。

合成机油10000公里左右换一次比较好。以下是关于合成机油的知识。合成机油优越性：合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。合成机油特点：合成机油较之半合成机油具有以下特点：全合成机油有更好的高低温性能；有更长的换油周期；适合更恶劣的车况。

半合成机油通常7500公里更换一次，全合成机油通常10000公里更换一次。以下是机油更换的注意事项：更换机油必须同时更换机滤：更换机油时要同时更换机油滤芯。如果滤芯不换，滤芯上面的残留污渍会迅速污染新换的机油，这样机油变质更快，而且达不到过滤效果。机油更换周期与实际使用密切相关：机油的更换周期并不固定，与所使用机油的质量，行驶路况，驾驶习惯等因素息息相关。如果使用环境恶劣，喜欢暴力驾驶，建议缩短机油的更换周期。

全合成机油一万公里或者一年更换一次机油，半个成机油五千公里或者半年更换一次，矿物质机油也是五千或者半年更换一次。合成机油种类：机油可以分为三大类，矿物机油、半合成机油、全合成机油。其中矿物机油的品质相对较差，而全合成机油的品质相对较好。合成机油优点：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。

全合成机油通常情况下可以每10000至12000公里或半年更换一次，但具体时间要看车辆的行驶路况。全合成机油具有以下特点：1、有更好的高低温性能。2、有更长的换油周期。3、适合更恶劣的车况。4、润滑性高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。全合成机油的含义：指在制作过程中，选用各种天然物质进行化学分解，又和其他物质进行合成，最后才生产出的一种人工制造机油。使用全合成机油会延长发动机使用寿命，减少维修率。

很多人告诉我们五千千米换一次或是半年换一次机油，这两个指标，哪个先到就先按哪个。例如，我们五千千米到了，就算只开了2个月，也需要去做保养。假如半年到了，就算只开了三千千米，也依然要去做保养的。有时候我们会从生活中的老司机们嘴里听到的时间和千米数，会高过这两个。由于厂家定的这一保养时间，经常会考虑各种各样复杂的气候、不一样的驾驶习惯，以及复杂的路况，因此他们定出来的这个就相对较为保守。另外，机油也是有保质期的，机油保质期是5年。一般说来工业用润滑油不会标定保质期的，但这并不是说就可以无条件保质下去，温度、水分、灰尘、酸碱度对保存的润滑油有影响，若保存状态良好，通常三、五年内不会有太大的问题。国家要求的机油保质期是5年，一部分机油保质期达十二年的时间，因此通常3年之内的机油应该是一点儿问题都没有的，由于机油并不是食品类或医药类，质检总局也有一个要求，保质期超出多少年的产品可以不写保质期，这也就是为何机油上面没有保质期的缘故。此外全合成机油要比矿物油的保质期长许多。机油被区划各类等级，矿物油，合成机油，全合成机油因此机油的保质期不相而同，常见保质期3-5年，自然前提条件未开封，开封的机油非常容易触碰空气形成氧化，进而剪短机油的保质期，机油开封氧化后，会变得浑浊不清。

机油滤清器一般都是5000公里更换一次会相对比较好的。机油滤清器又称机滤，或称机油格位于：1、发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器有全流式与分流式之分；2、全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油；3、机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

大众合成机油一万公里换一次，大众合成机油的好处：1、4s店用大众专用的全合成机油是胜利牌，合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油；2、全合成比矿物油、半合成的优势在于：理化性质稳定，拥有更好的润滑性、耐高温抗氧化性、很长的换油周期；3、低温流动性好，冷天易启动车，高温时对发动机降温性能好。清洁性好，减少积炭形成。发动机运转阻力小，可以降低一点汽油消耗。总之就一个好处和目的：延长发动机寿命，减少维护保养成本。

汽车合成机油一般是一万公里或者一年更换一次的，以下更换周期：1、全合成机油，使用时间在12个月或者是10000公里；2、合成机油就是人工制造的一种机油了，并且在制造的过程中，也会添加一些天然物质进行分解的，分解之后，再和其他一些物质进行融合，最后才形成的一种机油；3、这种机油的润滑效果是非常好的，一般都是一些高挡汽车和赛车使用的。

普通合成机油各种说法都有，有的说是7000公里一换，也有的说8000公里甚至10000公里一换：1、其实，全合成机油多久换一次和使用环境有一定的关系，如果是长期灰尘比较大，经常跑短途，建议缩短更换周期，对于车辆也是一种保护；2、如果不怎么开，平时使用比较爱惜的话也可以一年换一次；3、当然，不能完全依靠行驶里程的长短，即使行驶里程很短但是时间已到更换周期的话，车主也一定要去更换机油，因为机油在发动机内时间过长是会变脏并且氧化变质的。

合成机油一万公里更换一次就可以了。机油的更换步骤：1、首先启动汽车发动机，当水温达到正常范围值之内再熄灭。随之就可以利用千斤顶或者汽车升降机将汽车升起；2、然后打开底部的机油口，并用专门的扳手打开机油滤芯，要知道机油口的流速是很慢的，可以在这时候打开滤芯进行二次释放。但要注意的是，在这过程中一定要带上手套，毕竟机油和滤芯都是很烫手的；3、最后当机油全部流干净之后，使用扳手将新的机油滤芯装上去。把符合规格的机油（适量即可）倒入油底壳就大功告成了，但一定要对准那个口，实在没办法就使用漏斗加注；4、当然，我们还得启动发动机，看看机油量是否正常，这是为了检查发动机下部有没有出现泄漏的情况。

正常情况下，全合成机油是1年或10000公里左右保养一次，但具体还是要看车辆的行驶路况：1、如果经常用车上下班的话，难免会遇到拥堵高峰期的时候，一线城市就更不用说了；2、这时候我们最好就是建议提前1000公里或1个月进行更换，毕竟汽车在长时间的怠速状态下，多多少少都会损耗到机油寿命的；3、其次我们还可以凭靠车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大的话，这时我们就得尽快到4S点进行更换机油，当然我们自行更换也是可以的。

汽车的机油一般5000公里更换一次比较好，以下是机油的作用：1、其实机油的本质是为了减少发动机的摩擦而起到的润滑作用，所以其对保护零件损失和发动机寿命起着不可言喻的重要作用；2、作为普通车主，首先没有精密的仪器和设备来进行全方位的车辆维护和维护，所以我们可以经常通过更换机油来维护发动机和零件；3、不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们\"放\"出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。

半合成机油每7500公里或者1年更换，如果所在城市空气尘埃很大、气温很低（零下20摄氏度以下）或者汽车长期处于短途行程，建议把更换机油的频率提前到5000公里或者9个月一换。机油的更换方法如下：1、运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上；2、释放机油，在车辆下面有个机油放油口，只要旋开放油口，机油就能流出，可以观察机油颜色，正常的机油是可以透光的，如果发黑那就要及时更换；3、旋下机油滤芯，机油口流速变慢，这个时候就可以旋下机油滤芯进行二次释放，机油滤芯拆卸相对费事，需要使用专门滤芯扳手，然后让舱内机油淌干净；4、机油全部淌干净以后，就可以更换机油滤芯了，使用滤芯扳手安装新的滤芯，旋紧，然后把放油扣的旋钮旋紧，把车子放下来；5、往注油口倒机油，选择适合自己车辆的机油，根据排量选择容量，倾倒机油，然后拔出机油尺查看机油是否足够，机油也不宜过多，适量最好；6、发启动发动机听一听车辆有没有杂音，然后拔出机油尺查看机油是否溢出或者到下限。

合成机油8000-10000公里需要检查更换。合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油分为全合成机油和半合成机油。机油种类的区分如下：1、半合成油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品；2、全合成机油，全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求；3、普通矿物油，机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

全合成机油厂商建议8000-10000公里更换一次，但还是要看车主日常驾驶过程中的用车情况，用车比较频繁或者是用车强度较大时，都应提前更换机油，需要车主合理的安排机油更换时间。附：判断该换机油的方法：1、闻味法：通过闻味法可以判断机油更换的周期，抽出机油尺闻一闻，如果可以闻到极强的酸臭味时，说明机油已经变质，需要及时的更换机油。2、手捻法：取出少量的旧机油用手指反复研磨，如果感到有颗粒感杂质、黏性比较差甚至出现发涩的现象时，也需要及时更换机油。3、透光法：取出机油尺观察，在光线充足的条件下观察机油油滴，可以清晰的看到油滴中有无碎屑，如果没有说明机油状态良好可以不用更换机油，如果杂质较多，需要及时更换机油。4、辨色法：取一张干净的白滤纸，将少量的机油滴在滤纸上，待机油渗漏后观察质量比较好的机油用手摸上去比较光滑，黄色浸润带清晰，如果出现深黑褐色有杂质时，需要及时更换机油。机油使用误区：1、润滑油能多加就多加：机油并非是越多越好，将机油的油量控制在机油尺的上下刻度线之间，如果机油过多，会增加曲轴连杆的搅拌阻力，汽车的油耗增加，还容易出现积碳，积碳在气缸内呈红热状态还容易引起早燃现象，增加磨损。2、机油经常添不用换：机油只添不换只能解决机油量上的不足，无法补偿机油润滑性能的下降，机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因会让机油的质量下降，也会产生消耗，需要及时更换。

壳牌合成机油多久换一次?壳牌合成机油一万公里换一次，壳牌合成机油的好处：1、壳牌最好的是灰壳，就是灰喜力，壳牌暂时在民用车级别中没有严格意义上的合成机油;2、壳牌的全系机油都是三类基础油氢异构+氢裂变，好处是，比真正全合成四类PAO更稳定，清洁能力更强(不易残留油泥)，也更安静;3、但是在性能上和四类的PAO+酯的基础，还是略逊一点如果单纯的开车不快，希望车子安静，不用老是去清理他，也希望长效性久一点，灰壳非常理想如果年轻开车，习惯性的拉高转，这个机油就有点力不从心了 。