汽车油剩下多少加油最好

油箱还剩下四分之一的时候去加油是最合适的。如果低于四分之一，就会影响车的油泵的降温能力。汽车的油耗受发动机的排量、轮胎的尺寸规格、车重等影响。根据我们学过的物理知识，在其他条件不变的情况下，汽车重量越大，行驶过程中所受的阻力也就越大，导致发动机的负荷变大，油耗自然也就变大了。一般我们的油量在使用的剩下四分之一的时候去增添油，也是出于对油泵的考虑，现在大部分车都是采用的电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，加入我们将车的汽油余下的太少，油泵就不能被完全浸泡住，那么散热就会受到影响，如果这个装置散热不时，就会缩短油泵的寿命，严重的时候可能会烧毁，非常的危险。但是我们也不要在添加的时候把自己的油箱加上满满的油，油箱加满会增加车辆的载重量，也会影响油箱的进气，会增加能耗，油太慢会降低碳罐的工作能力，可能导致碳粉失效。

汽车油表剩四分之一以下就该加油。一般车辆的燃油泉位置在车辆的右后油箱内，当油表指针到四分之一的时候，止好燃油的液面会露出油泵的顶端。所以说，我们跑到四分之一以下的时候就应该去加油了，这样对车辆的使用更有好处。如果跑到油箱提示灯报警还不去加油，就可能会让燃油泵烧毁。汽车的燃油都是靠燃油泵，从油箱里输送到前面的发动机里。

一般来说，剩下的100公里必须要加油，但一般的家用车，如果是剩余100-150公里的汽油英里的情况下，仪表的油箱提示灯亮了，为了不影响使用，还是加油比较好。当然，不同车型的油箱报警位置高低不同，根据自己车的报警英里数及时加油即可。1、根据人的不同，车的习惯也不同，一般来说，汽油表是指红色线的区域，还是汽油箱的警报灯亮了之后加油的车友比较多。2、根据用户手册，车在油箱剩余四分之一的油量时加油比较好。这样就足够的油量可以主要找汽车加油站了，所以加油站再远也不用担心在加油站中途没有油停在中间。3、另外，油泵工作时温度上升，主要依靠汽油降低温度，汽油过少，油泵温度过高，加速老化。而且汽油用完后加油的话发动机会损坏。

一般情况下，油量还剩1/4时就可以加油，这是因为现在的汽车都用电子油泵，汽油泵需要浸泡在油液里面，以达到降温的作用，如果油液经常低于油箱的1/4时，汽油泵裸露在外，就会无法得到及时降温，导致过热，最终无法正常工作，最终伤害到发动机。加油不宜一次性加满，虽然一次性加满油可以减少加油次数也能节约很多的时间，但是将油加满也有一定的风险，汽油在热胀冷缩中极易发生漏油的情况；同时，过满的油箱也会因为开车过程中不断地冲撞，导致碳罐崩裂，让车内的汽油味变大，不断强化安全隐患。汽车加油注意事项：加油时：不要在加油站内使用明火。在加油站内不要接打电话，也不要玩手机。加油时，一定要将发动机熄火。选油时：在平时加油时，一定要选择油品较好的加油站，不要去一些油品较差的加油站。如果长期使用质量很差的汽油，那就会导致发动机内积碳增多。不仅要选择油品较好的加油站，还要选择正确的汽油标号。

最好剩二格就要考虑加油，太少的话对油泵不好。只要自己熟悉自己的车，又知道加油站在哪，就好说了。如果外地不清楚路况情况下，最好两格考虑提前加油。油太少有时候会有影响。万一有急事没时间加油，加油站在30公里以外比较麻烦。开车的时候，如果离加油站比较近，最好等到油表亮了就加。油表亮起后，虽然没有统一的标准，但大概有一个间隔，通常是7-10L。高速偏远地区加油时机:如果是在高速偏远地区，油箱里还有四分之一油的时候可以加油，尤其是高速行驶的时候，平均距离50公里。加油前不要等油箱变黄。机油过少会影响供油:如果在油表灯亮后长时间没有供油，油箱内的剩余量已经很少了，会影响供油。

按这个标准来，无论大车汽车都适用。当汽车油箱还剩1/4的时候去加油比较合适。而加油的时候最好不要加满，加到油箱的2/3处刚刚好。以下是汽车加油的具体介绍：汽油标号说明：95号汽油虽然抗爆性和动力性更高，但是低标号车辆不应该盲目选用高标号汽油，标号越高越适合压缩比更大的发动机，而92车的发动机往往压缩比较小，加95号汽油有可能增加发动机内的爆震。避免混加使用：不应该将不同标号的汽油进行混加使用，比如说92和95号汽油混加，但是长期使用也有可能对发动机造成一定的影响，甚至会出现发动机积碳、油耗增加等现象。

油量剩余四分之一时加油。油耗相关介绍如下：降低油耗方法：慢起步，不要急加速，低转速换挡，勿与他人红灯拼起步，车身有凹陷处请作处理，速度快时关闭车窗，不然会增加阻力，高档位滑行，千万别空档滑行，容易转向、刹车失灵，有好多会因为个人开车习惯而相差很大，安全驾驶，请勿酒后驾驶，请勿疲劳驾驶，请勿超速超载，开车系好安全带。备用燃油指示介绍：汽车厂家对油表灯的定义是“备用燃油指示”，也就是说灯亮起来后说明在使用备用燃油，应该及时加油，并不是必须等到油表灯亮以后才去加油。一般家用车油表灯亮以后还剩有5-10升左右的燃油。

加油加到80%就可以。以下介绍加油时机及原因以及只加80%原因：加油时机及原因：25%是指加油时机，就是说，当油量在油箱剩余1/4时，就应该加油。若在油箱快见底时才加油，则会造成油箱底部所累积杂质，容易被抽入燃油系统，造成供油不顺畅现象。且油箱太空时，容易存有空气，在日夜温差大时会形成水汽，混杂在油中，造成燃烧不良。只加80%原因：平时在市区开短程时，没有必要将油箱加满，以免增加车辆负荷，造成多余耗油。所以加油加到80%就可以。

汽车剩的油量在指针为油表四分之一处时加油合适，能极大程度保护油泵，每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就应该去加油，建议是在黄灯亮之前加油，车主在行驶中应经常检查油表提示的剩余量，不要等油表灯报警再去加油。汽车加油的注意事项：对于郊区或者高速的车主而言，剩下四分之一的油量时加油比较适宜。因为四分之一的油量可以为车主提供更充足的里程寻找加油站。如果主要是在市区开车，每次加油最好加到油箱的一半或三分之二。因为在市区开车经常要走走停停，若是加满油箱会加重汽车引擎的负荷，导致起步无力。加油时不应加得太满，控制在油箱容量的90%左右为宜。因为油箱满油状态时汽油受热膨胀容易溢出，可能有自燃的风险。

一般机油低于百分之10左右就可以去保养，另外正常来说根据机油寿命保养就可以。机油更换时间：机油分为全合成机油、半合成机油、矿物质机油。全合成机油，大概汽车行驶一万公里或者一年更换一次。半合成机油，汽车行驶7500公里或者七八个月就要更换一次。矿物质机油，汽车行驶五千公里或者六个月就要更换一次。其它液体更换时间：每行驶2万到4万千米或2年更换一次制动液，使用1到2年更换一次冷却液，每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

汽车剩余四分之一的时候就可以去加油，不要等到亮灯才加油。以下是有关加油的信息：1、安全的燃油箱：汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。2、黄灯亮了加油正确：每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定的油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。

一般情况下，机油寿命低于10%左右时车辆组合仪表会发出提醒，这时就需要去保养。以下是汽车保养的注意事项：1、使用适当质量等级的润滑油：选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2、定期更换机油及滤芯：任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。3、保持曲轴箱通风良好：须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。4、定期清洗曲轴箱：发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧的气体、酸、水份、硫和氮的氧化物，经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，需要定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5、定期清洗燃油系统：燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。定期清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。6、定期保养水箱：发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

在加油灯刚亮的时候加油最好，加油灯长时间的亮，容易让汽油泵损坏。以下是关于汽车加油的介绍：1、汽车最佳的加油量：加油尽量是加四分之三左右，这样对燃油和汽车工况都是比较适中，因为很多时候，燃油加的过满，而油盖没有封严实的时候，会有一定安全隐患，当然这也只是小概率事件。而且也不是要等油箱没油了才去加油，这样会造成汽车供油系统中的零件损伤。2、汽车加油的注意事项：不要在加油站吸烟或打电话，不同标号的汽油不能混用，不要等油箱快空了再去加油。

正常行驶中任何档位下的转速一般都不要低于1500，或者超过2500。以下是关于汽车转速的更多资料：1、注意事项：要避免低档高速和高档低速，这都是对发动机有害档速。2、简述：汽车发动机转速是指发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

最好是报警就去加油，过低的油位会造成汽油泵烧损。剩余油量不能过高，频繁的加油会增加去加油站的次数，造成浪费。以下是汽车加油需要的注意事项：1、尽量固定加油点。2、早上或晚上加油比较好，避免中午大太阳。3、尽量以多少公升的方式加油，而不是以多少钱的方式加油。4、如果要跑长途之前，新鲜的汽油越多，在高速行驶时加速感越足。5、跑市区请加油箱的一半或三分之二（视地点增减）。6、若汽车很少开，建议保持油量在低液面。7、加油不要超过油箱的上限。8、在刚过完台风、暴雨天气不要加油。10、用合适标号的汽油。

汽车剩四分之一油时需要加油，车辆的燃油泵位置在车辆的右后油箱内，当油表指针到四分之一的时候，汽油的液面会露出油泵的顶端，进行加油即可。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。根据制造过程不同汽油的分类有：1、直馏汽油；2、热裂化汽油；3、催化裂化汽油；4、催化重整汽油；5、叠合汽油；6、加氢裂化汽油；7、烷基化汽油；8、合成汽油。

机油剩下低于百分之十的时候必须更换，机油剩余寿命的提醒是电脑综合了使用时间、里程、转速等一系列参考因素后计算出来的结果。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油被誉为汽车的血液，由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

汽车剩的油量在指针为油表四分之一处时加油合适，能极大程度保护油泵，每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就应该去加油，建议是在黄灯亮之前加油。车主在行驶中应经常检查油表提示的剩余量，不要等油表灯报警再去加油。汽车加油的方法：1、按住油箱一侧打开油箱盖；2、向左转出油箱封闭盖；3、将加注枪插入燃油加注口进行加油；4、加完油后拉出加油枪；5、盖上油箱封闭盖，确保旋紧即可。

油表剩余四分之一的时候就应该加油，不能没油了再去加油。油表可以表示汽车燃油的剩余量，多为指针式，字母F代表油箱满了，字母E代表油箱空了，数字油表的话更为直观，剩余量一目了然。油表剩余量会有偏差，但是不会大大，所以说不要快没油的时候再去加油，可能跑到半路就没油了。下面说一些注意事项：1、石油的质量要好：这样可以延长发动机的使用寿命，不可以加含硫的汽油，会使氧传感器中毒，比较麻烦。2、提前加油：汽油快耗尽时再去加油，会加快油泵的损坏，减短发动机寿命。3、加油时不要太满：油箱太满的情况下，汽油会进入活性碳罐管路，进而碳罐的工作性能就会下降，甚者会导致碳罐失效。而且汽油有一定的挥发性，整个汽车都会散发着汽油味。加油时加的太满，油压会比较高，会影响油路设备的使用寿命。4、过期的石油不能使用：使用过期的汽油，发动机的动力不足，会对发动机造成伤害。 

油表四分之一以下就该加油。一般车辆的燃油泵位置在车辆的右后油箱内，当油表指针到四分之一的时候，正好燃油的液面会露出油泵的顶端。所以说，我们跑到四分之一以下的时候就应该去加油了，这样对车辆的使用更有好处。如果跑到报警还不去加油，就可能会让燃油泵烧毁。汽车的燃油都是靠燃油泵，从油箱里输送到前面的发动机里。而一般燃油泵的进油口都是在下方的，所以这就意味着油箱下部的油会先经过过滤，然后被送到发动机。因此，油箱里基本不会剩下旧油。燃油泵是靠油箱里的燃油冷却，如果燃油液位过低时会露出燃油泵，就会影响散热从而导致燃油泵的寿命大幅减少。所以，油箱里的燃油不能等到太少的时候再加。