汽车剩余多少燃油后加油最合适？

油量剩余多少加油，是要分情况的，对于郊区或者高速的车主而言，剩下四分之一的油量时加油比较适宜。因为四分之一的油量，可以为车主提供更充足的里程寻找加油站。如果主要是在市区开车的话，每次加油最好加到油箱的一半或三分之二。因为在市区开车经常要走走停停，若是加满油箱会加重汽车引擎的负荷，导致起步无力。加多少油取决于行驶的路程，出远门就加多点，短途行驶也可以少加点，但是不宜加得过满。控制在油箱容量的90%左右为宜。因为油箱满油状态时，汽油受热膨胀容易溢出，可能有自燃的风险。

每次车辆仪表显示剩余100公里左右的里程的时候就需要去加油了，如果用到极限再去加油不一定会碰到加油站，一旦车没油了只能叫拖车了，因为如今的加油站燃油是不能额外出售的。跑长途高速的时候，最好每次加油都加满，因为不知道下一次堵车会堵多久，加油站的排队会排多长，过年过节这些现象尤甚。以下是关于加油站的介绍：简介：加油站是指为汽车和其它机动车辆服务、零售汽油和机油的补充站。注意事项：出于安全方面的考虑，加油站一般是不向个人出售散装油。原则上加油站是24小时营业，但在一些极端天气下会暂停服务。比如强雷电天气时为了安全往往加油站会停止营业。加油站内禁止打手机，是一个传言。加油站普遍采用电脑控制，在加油站接打手机，会造成加油站的部分设备引起感应，从而影响设备的正常工作，最终导致计量不准。

车辆在以下2个时候加油合适：1、油表显示还剩1/4时：还是有一定油量的。当油量过少时，残留在汽车油箱底部的沉淀物会被泵送上去供油，容易造成油路堵塞或油泵堵塞。汽车油也不能加太多，如果汽车内的汽油加的太多的话，汽车承载量会变大，稍微有一点火星，汽车可能就会造成非常严重的火灾。2、在晚上或者凌晨加油。通常都不建议在中午时间段对车辆加油。是因为加油是根据体积来计算费用的，由于热胀冷缩的原因，汽油体积会跟随着温度的上升从而提升，当温度下降之后体积也会减少。汽车加油有以下6点注意事项：1、选择在温度相对低时再加油。2、长期不用车或用车较少，保持少量油。3、油罐车卸油时，不去加油。4、给汽油车加油时要熄火。5、不要超过油箱的上限。6、加油站禁止吸烟。

通常情况下，汽车转换挡选择在1500-2500rpm之间最合适。汽车转换挡可以从以下角度分析：1、如果想以节油经济角度出发，可以在1500-1800rpm左右换档，低速挡可以话当提高到200rpm换挡，在磨合期内最好降低换挡转速。2、如果想在动力上有一定表现，可以在2000-2500rpm左右进行换挡。车速与转速的关系并不是完全对应的，主要还是取决于变速箱的速比。汽车多少转换挡也可以根据车的发动机来算：1、常见的车通常在2000-3000转换挡合适，但一挡升二挡往往低一些，2000转或2000多一点就可以。2、有些低转速发动机，在低转速的情况下就可以爆发比较大的扭矩和功率，这样的发动机2000转左右换挡，甚至1500到1800转都可以。3、高转速发动机，在一定限度内，发动机扭矩与转数呈正比，3000转时换挡会比2000转时换挡明显感觉到更有劲儿。所以除一挡外，其余各挡可以在3000转甚至4000转换，这样做一来动力强，二来可以降低积碳的生成。4、涡轮增压发动机，现在基本上2000转就可以把扭矩输出释放到90%以上，因此涡轮增压发动机可以在2000转时换挡。在实际的开车过程，切不能长时间低头观察转速表，多少转换挡其实跟驾车经验有关，一般老司机可以听声音或根据脚下的感觉来判断即可，比如，当在一个挡位上发动机声音逐渐升高，达到一定程度就行。换挡是变速杆操作方法的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程，其功能是改变汽车速度。

普遍家用车起步转速在1000-1500左右。发动机转速高低的影响：发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。发动机转速表的区域：转速表都被划分成几个区域，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围，一些车型还有划分绿色区域，这个区域表明转速是发动机最经济的使用区间。

一般情况下，油量还剩1/4时就可以加油，这是因为现在的汽车都用电子油泵，汽油泵需要浸泡在油液里面，以达到降温的作用，如果油液经常低于油箱的1/4时，汽油泵裸露在外，就会无法得到及时降温，导致过热，最终无法正常工作，最终伤害到发动机。加油不宜一次性加满，虽然一次性加满油可以减少加油次数也能节约很多的时间，但是将油加满也有一定的风险，汽油在热胀冷缩中极易发生漏油的情况；同时，过满的油箱也会因为开车过程中不断地冲撞，导致碳罐崩裂，让车内的汽油味变大，不断强化安全隐患。汽车加油注意事项：加油时：不要在加油站内使用明火。在加油站内不要接打电话，也不要玩手机。加油时，一定要将发动机熄火。选油时：在平时加油时，一定要选择油品较好的加油站，不要去一些油品较差的加油站。如果长期使用质量很差的汽油，那就会导致发动机内积碳增多。不仅要选择油品较好的加油站，还要选择正确的汽油标号。

车辆不能显示含油量，显示的百分比是指机油寿命。汽车换油一般以里程为准。建议5000公里换矿物油，10000公里以上换合成机油即可。机油的理化性能非常稳定，保质期4到5年。如果开车少，建议半年更换一次。如果经常跑短途或者三天不能开车，建议三个月更换一次，因为此时的车况容易产生油泥和酸，再加上金属的催化作用，机油变质更快；如果经常跑高速，不是大排量车，二段加氢的油8000公里才能换。

汽车加油加到油箱容量的三分之二最合适。汽车加油加太满的危害如下：遇明火会产生危险：油加得太满的时候，汽油体积膨胀会撑破油箱。所以，汽车在设计的时候，上面有通气孔。如果加油过满，会通过通气孔，向外面溢油，而且，汽油挥发性特别强，一旦遇到明火会瞬间燃烧。造成不可挽回的损失。堵塞通气孔：通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满而。

油表剩余四分之一时需要加油。油表可以表示汽车燃油的剩余量，多为指针式，字母F代表油箱满了，字母E代表油箱空了，数字油表的话更为直观，剩余量一目了然。加油的一些注意事项：汽油的质量要好：这样可以延长发动机的使用寿命，不可以加含硫的汽油，会使氧传感器中毒，影响发动机的正常使用。提前加油：汽油快耗尽时再去加油，会加快油泵的损坏，减短发动机寿命。加油时不要太满：油箱太满的情况下，汽油会进入活性碳罐管路，进而碳罐的工作性能就会下降，甚者会导致碳罐失效。而且汽油有一定的挥发性，整个汽车都会散发着汽油味。加油时加的太满，油压会比较高，会影响油路设备的使用寿命。过期的汽油不能使用：使用过期的汽油，发动机的动力不足，会对发动机造成伤害。

剩余100公里要去加油。一般的家用车剩余100至150公里燃油里程时，仪表的油箱提示灯就会亮起，为不影响使用，应及时进行加油。以下是车辆半路没油的解决方法：找备用汽油：检查汽车的后备箱，是否存放有备用汽油，如果有备用汽油，可以给车辆添加备用汽油。从附近加油站或过路车上买点油加进去。呼叫救援服务：可以呼叫保险公司或者中石化等能源公司的应急电话，只要报出车辆的坐标，拖车就会来到现场将车拖到最近的加油站进行加油。但这种拖车的费用一般都是自费。

早上或者晚上。以下是汽车加油的注意事项：1、尽量避免：在加油站刚刚卸完油的时候加油。因为油罐的底部总是会或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油，将会堵塞油路并对发动机造成损害。2、切忌：在雷雨天加油，否则加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定的汽油分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。3、注意恶劣天气：刚刮完台风、下完暴雨不要去加油。虽然汽油是存放在地下的，但时间久了可能存在一定的泄漏，暴雨过后，排放不及时的雨水很有可能漏入油罐，同样会影响汽车发动机寿命。

车子的大灯色温在3800k—5500k最合适。以下是关于汽车大灯的相关介绍：１、汽车大灯简介：汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。２、灯光调节的作用：可以让车的灯光随时保持合适高度，利于晚间行车，适应路不同起伏。３、灯光调节的重要性：后排乘坐人越多，车屁股就会往下陷得越低，车头就会相应地抬高，车灯高度就会抬高，造成对向车辆驾驶员炫目，分散注意力的情况，容易引发交通事故。

指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。相关介绍如下：1、影响寿命：如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁。2、仪表盘有误差：不能根据汽车仪表盘上的油表判断，大部分汽车用油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，传感器将产生的电子信号传递给油表指针，并显示在油表上，其误差较大，油表盘上的刻线并不能准确地反映油箱内的存油量。

燃油宝对于行驶里程在2万公里以下的新车不必使用，超过2万公里的车辆应按需添加，每箱油一小瓶。若长期使用燃油宝，对发动机有害；过量使用，会增加燃烧室的积碳，甚至会造成发动机敲缸、爆震等情况，车辆尾气排放也会恶化。以下是燃油宝的扩展资料：1、燃油宝是燃油添加剂的一种俗称，通过增加汽油辛烷值的提升动力性燃油宝或通过清洗发动机积碳、清洗油路等清洁型燃油宝。2、达到一定使用里程的汽车可以通过添加清洁型燃油宝的方式清除发动机积碳，可以达到一定程度上降低油耗，维护发动机的目的。

指针在油表的四分之一处就该加油。这是出于保护油泵的考虑，因为现在汽车大多采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁。以下是对汽车机油的介绍：1、机油是发动机所使用的润滑油。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液”，由基础油和添加剂组成。2、基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

汽车油量最好在剩余四分之一的时候加油补充。以下是关于汽车加油的注意事项：1、对于郊区或者高速的车主而言，剩下四分之一的油量时加油比较适宜。因为四分之一的油量可以为车主提供更充足的里程寻找加油站。2、如果主要是在市区开车的话，每次加油最好加到油箱的一半或三分之二。因为在市区开车经常要走走停停，若是加满油箱会加重汽车引擎的负荷，导致起步无力。3、加油时不应加得太满，控制在油箱容量的90%左右为宜。因为油箱满油状态时，汽油受热膨胀容易溢出，可能有自燃的风险。

标准型车胎为2.4-2.5bar，增强型车胎为2.8-2.9bar，最高胎压为不应该大于3.5bar。使用的家用轿车轮胎胎压值通常都保持在2.4-2.5bar，汽车轮胎是汽车非常重要的组成部分，轮胎胎压就是车胎的生命，胎压都有最大值和最小值，既不可以超过最大值，不可以超过最小值，不然会干扰行车安全。气候条件不与此同时，胎压也会不一样，在夏季高温状态下，汽车轮胎的胎压可以稍微降低，冬季可以稍微高一些，不管高还是低，都不可以超过一切正常的胎压范围值，由于胎压过高，会使车胎与路面的接触总面积降低，车胎所承受的压力比较大，非常容易对车胎造成一定的伤害，与此同时加剧车胎的磨损，假如碰到路面凸起物或小石子，非常容易引发爆胎。当胎压过低时，车胎与路面的接触总面积会扩大，长期行驶会使车胎内部环境温度上升，还会继续干扰车胎变形，并且还会继续提升汽车油耗，降低车胎适应寿命，因而要随时检查轮胎胎压状况，避免危险状况发生。1、定期维护轮胎压力，按标准值充气;定期维护车胎破损状况，避免爆胎、鼓包和磨损严重，不能用冷水给热的车胎降温，极热的环境温度变化和刺激会加快车胎老化，缩短使用时间，可自然降温；培养优良的驾驶习惯，不要碾压轮胎壁。2、保持胎压一切正常是可以的，无需调整汽车的胎压，更无需提氦气了，因而我们要注意日常的线上保养。

汽车燃油报警后一般至少还能跑50公里，具体的根据的不同车型，需要查看车辆使用说明书，哪里是有详细数据描述的，相关内容：1、在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作，特别是在山区上坡的时候，车辆倾斜角度较大，油液若少于1\/4的时候，就有可能出现车子供油不足的情况，从而导致车子熄火，失去动力，溜坡的危险情况；2、在油量报警后，再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的，不仅跑不到，还有会存在损害油泵的风险；3、因此，要提醒各位车主，在出外或自驾游之前一定要安排好行程，搞清楚油站地点，保证燃油量充足，另外，如果真的开到油量警告灯亮起，应该尽可能减少急加速、急刹车、关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。

汽车氙气灯的亮度根W数没多大关系的，和色温有直接的关系：1、一般氙气灯都是35W的，国产品牌有些是55W，灯泡的色温是国际标准色温4300K的，白偏黄光，6000K的是全白光，也是最亮的；2、综合来讲，4300K的色温最适合日常使用。氙气灯（HighintensityDischarge）是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体；3、没有卤素灯（halogenlamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。

很少会听到有车友说开到路上会因为没油而熄火，但是也有看到过有的车友因为车辆里所剩的汽油已经不足以支撑到最近的加油站而让保险公司送汽油，而且还有很多车友对加油这个事情也很在意，会有车友认为加油过早或者过晚会对燃油系统有影响，甚至损坏油泵，今天我们就来分析一下这个问题： 汽车油量还剩多少的时候加油比较合适网上很多人都说应该亮灯就去加油，不然汽油里面沉淀的杂质就会进到油泵里面，对其造成不必要的损坏，这个说法是以偏概全。 首先来说，每辆车的情况不同，就像新车一样，1-3年的汽车是不可能存在汽油沉淀物的，因为汽油不是我们平吃的菜常油，菜油是放一段时间会有很多沉淀物。 但是汽油的纯度肯定是菜油无法比拟的，不信你可以拿个矿泉水瓶装一瓶汽油，沉淀一年看有没有沉淀物，再者说我们用车的时候，汽油不可能放在那里不动等着杂质沉淀。 虽然老车有沉淀物的情况，但那也是5-10年，甚至10年以上的汽车，而且大多数的情况都是因为油品的问题所产生的，但是那也不至于损坏油泵。 为什么这么说呢？因为汽油燃油泵的电机是泡在储油杯里的，有汽油冷却油泵电机，直到油箱没油才会消耗储油杯里的油，并不会直接抽取底部含有杂质的汽油，除非你等到汽油烧干才去加油，否则不用担心油泵干磨的问题，也不用担心油泵没汽油冷却会烧坏。 其实我认为加油应该根据车和实际情况来说，比如： 第一种情况 有的车能看到剩余的汽油大概还能跑多少公里，有的车却看不到，这个时候看的到汽油所剩公里数的车辆可以选择在自己最方便加油的时间去加油，看不到汽油公里数的车子只要油表灯亮了，你也可以根据自己时间方便去加油，只要记住以下几点标准就行： 1.不要等到汽油所剩公里数低于50km了才想到自己还要去加油，或者是没有公里数的车子等到指针到底了才去加； 2.为了自己方便，不要急冲冲的去加油，请提前知晓油量，更不要饥不择食； 3.假冒伪劣汽油不要加，尽量选择大品牌； 4.加油的时候加到油枪跳枪就可以了，不用凑整补枪。 第二种情况 有时候眼看着快要报警了，而正好自己马上要路过加油站，所以这个时候你就可以不用犹豫了，只要不忙就把油加上就行，也不用刻意等到油表灯亮或者油量更少的时候去加。 还有就是因为事情耽搁或者忘记加油了，油箱已经报警了，所剩的油量也不多了，这个时候要赶紧找加油站把油加上，反正只要记住事情有个轻重缓急就可以。 总结根据个人驾驶车辆的经验，有续航里程的车辆，一般油表报警之后还能行驶个80公里左右，具体看个人驾驶和油耗大小，没有续航里程的车辆油表报警之后指针在倒数第二格的时候还能行驶50公里左右（亲身经历）。 所以我们只要记得在油表报警之后然后顺路，或者自己方便的时间去加油是最合适的，既不耽误事情，也不用绕路去加油，一举两得。 还是那句话，自己应该要注意油量，但是不需要刻意选择剩下多少油量去加油，有的车子一个月也就加一次油，没必要这么做。