汽车油加多少比较合适

每次加油18L左右最合适，只要不是跑长途的情况下，每天上下班只能用半个月。即使这种油不够，也可以随时加油，没有太大的麻烦。需要注意的是，所谓的18L指的是一般的紧凑型车。如果车辆本身的自重比较高，那么加油的量就可以大一些。根据新旧车辆的区别，加油量也应该有一些区别。新车的油耗相对较低。在这种情况下，加油就少了，因为车辆有更好的保养效果。随着车辆使用时间越来越长，油耗会逐渐增加。在这个阶段，加油的量也会逐渐增加。简而言之，每次加油的量与车辆的新旧成正比。加油的注意事项是：1、选择在温度相对低时候加油；2、长期不用车或用车较少，保持少量油；3、油罐车卸油时，不去加油；4、给汽油车加油时熄火；5、不同标号的汽油不可以混加。长期混用不同标号的汽油会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命。油箱的组成部分是：油箱盖、隔板、汽油表传感器、进回油管、加油口、通气口。油箱盖的作用是：记录汽车的型号、加油的型号、轮胎标准的胎压范围和注意事项。

通常1.6至1.8排量的油箱容量在40至50升，而2.0至2.4排量的在50至60升左右。不同的车型油箱的容量也不同，微型、小型车在35至55升之间，紧凑型、中型车在55至70升之间，个别大型全尺寸SUV油箱容积会突破100升。在加油时，一定要选择正确的汽油标号，如果车子需要使用92号汽油，那就不能加低于92号的汽油，如果车子需要使用95号汽油，那就不能加低于95号的汽油，汽油标号越高，汽油的辛烷值越高，汽油的抗爆性也会越好。

汽车空调压缩机一般是需要加注150克到250克的冷冻油，具体加多少也要看一下车型，其中单空调的小型车一般是加注150克到200克，而双空调的小型车就需要加注200克到250克。加注冷冻油时需要注意：1、平时存放冷冻油应该放在阴暗、干燥、密封的容器当中。如果不需要使用冷冻油，要及时将容器关闭，不要让空气中的水分进入冷冻油中；2、冷冻油在加注的时候需要注意，不同品牌的是不可以混在一起使用的，应该根据说明书以及压缩机铭牌的标签加注适合的冷冻机油；3、如果冷冻机油已经过期的话是不能够使用的，尤其是当发现有的颜色变深时，说明油已经变质了，就不可以再使用了；4、在加注冷冻油的时候应该适量的添加，一般是根据制冷系统或压缩机的规定进行添加，既不能过多也不能过少。冷冻油添加过多会导致：冷冻油在空调系统中，一般是以液态的形式存在，并且冷冻油与制冷剂有一定的互溶性，同时冷冻油的热传导性比制冷剂差，因此当制冷剂中溶入冷冻油后，会在冷凝部分妨碍制冷剂与冷凝器管道间的热交换，并形成明显的温度梯度，并且制冷剂中溶入的冷冻油越多，其热交换能力就越差，造成冷凝散热恶化；冷冻油添加过少会导致：空调系统中的空调压缩机磨损加快，减短空调压缩机的使用寿命，或者是空调制冷效果变差以及车辆的油耗增加。

如果不是在夏季，那么每次加满就可以。如果是夏季，那么每次加到四分之三的位置就可以。汽车的油箱并不是完全密封的，油箱内有一个碳罐，当油箱压力过大时，碳罐电磁阀就会开启，这样油箱内的汽油蒸气就可以被碳罐所吸收。油箱一般是塑料的，油箱的固定位置一般在靠近后悬架的地方。想要节省燃油，那么首先要改变自己的驾驶习惯，汽车的燃油经济性与驾驶习惯有很大关系。在开车时，眼睛尽向远处看，这样前方车辆在刹车减速时，自己就可以提前松开油门让车辆滑行过去。如果前方绿灯变为红灯，自己也能提前松开油门让车辆滑行过去。平时开车时，尽量避免没有必要的超车，并且经常检查轮胎胎压。如果胎压过低，那么也会导致车辆的油耗上升。在选择轮胎时，可以选择一款滚动阻力比较低的轮胎,这样也会降低燃油消耗。

在给汽车加油时，建议记住两个百分比，一个是25%，另一个是80%。25%为加油时间，即当燃油量为剩余油箱的1/4时，应加油。如果在燃油箱接近底部时加油，燃油箱底部积聚的杂质将很容易泵入燃油系统，导致燃油供应不良。当油箱在太空中时，很容易储存空气。当昼夜温差较大时，油中会形成水蒸气并混合，导致燃烧不良。80%指加油量。在市区短距离行驶时，无需加注满燃油箱，以避免增加车辆负载并导致燃油消耗过多。因此，将燃油添加到80%。

汽车最多可以加入45升油。油量的影响和注意事项如下：油量的影响：油箱容积决定行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车，油箱越大跑得越远。油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。每个车型的油箱容积是不同，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，不过一般的汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里。油箱中加油多少与季节和天气有关，因为汽油密度会随着空气热胀冷缩。如果油箱就做到45升大小，那么温度升高时，加入45升油后可能汽油会溢出。汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑，在设计油箱时都会留下一定空间。汽车使用说明书中标明的燃油箱容积并不是油箱的实际容量，而是安全容量。注意事项：车主在加油过程中如果选择直接加满，就会发现实际加油量可能会比燃油箱容积要高。在加油站还经常会见到有的司机为凑个整数或是多加一些油，在加油时来回地晃动车身，其实这种做法是不可取。

汽车加与自身车辆规定油比较合适，汽车该加什么油其实是取决于发动机的压缩比。汽油的相关信息如下：如果加的油号不对会造成浪费：高压缩比的发动机加入了低标汽油，会使得气缸温度提升，燃烧不完全，会导致车子抖动剧烈，输出的功率也会大不如前；而如果低压缩比发动机加入了高标汽油其实也没啥好处，高抗爆性无法发挥出来，结果出现“滞燃”现象，压到头了还无法点燃，会造成浪费。选择汽油标号就像选鞋子，合适的才是最好的，对于车辆来说也需要合适的汽油。遵循说明书的用油标准，不可随意更改，轻则运行不顺，重则损害发动机性能，缩短使用寿命。92和95的汽油究竟差别在辛烷值：92号的汽油就是辛烷值为92的，那同理95号的汽油就按辛烷值为95的。汽油上都会有明确的说明。还有一种就是像混加的汽油，很多不同辛烷值的汽油加到一起是会造成危害的，一定不能混加。对于每款汽车加什么型号的油都是有规定的。

一般小型车油箱容量为35-45升，中型车油箱容量为55-75升，加满一个油箱后一般可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。

一般小型车油箱容量为35-45升，中型车油箱容量为55-75升，加满一个油箱后一般可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。

一般汽车应加油箱的百分之八十。以下是加油的注意事项：选择在温度相对低时候加油。长期不用车或用车较少，保持少量油。油罐车卸油时，不要加油。给汽油车加油时熄火。不同标号的汽油不可以混加。油箱的组成部分如下：油箱盖、隔板、汽油表传感器、进回油管、加油口、通气口。以下是油箱盖的作用介绍：记录汽车的型号、加油的型号。轮胎标准的胎压范围和注意事项。

通常，燃油标签会标记在燃油箱盖上。选择汽油标号的唯一标准是汽车发动机的压缩比。一般压缩比越高，汽油标号越高。一般压缩比在7.5-8.0时应使用90-93号车用汽油；8.0-8.5的压缩比应为90-93车用汽油；当压缩比为8.5-9.0时，应选用93-95车用汽油；压缩比为9.5-10.0时，应使用95-97号汽油。说明书中明确规定了选择什么等级的汽油。按照说明书加油没有错。一般压缩比越高，汽油标号越高。但高压缩比不完全意味着高标号汽油。通过巧妙的技术，高压缩比的发动机也可以加入低标号汽油。

汽车每次加80%的油比较合适，以下是判断汽油品质的办法：看标号：汽油标号的高低表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。闻汽油气味：硫含量是判断汽油油品标准的重要指标。汽油味道越重越不好，表示硫含量过高。看汽油的颜色：颜色是辨别汽油质量好坏最为明显的指标。汽油颜色太深不好，但也不是颜色越浅越好。油色以浅黄色并且透明或半透明的汽油品质比较好。

汽车加油箱容量的百分之80到90，不宜加太满。因为油箱加注的汽油量超出油箱容量太多，汽油就容易进入通气孔并堵塞通气孔。通气孔一旦堵塞，就会存在安全隐患。以下是关于汽车降低燃油消耗的相关介绍：养成好的驾驶习惯：首先要改变自己的驾驶习惯，车子的燃油经济性与驾驶习惯有很大关系。在开车时，眼睛尽量向远处看，这样前方车辆在刹车减速时，自己就可以提前松开油门让车辆滑行过去。如果前方绿灯变为红灯，自己也能提前松开油门让车辆滑行过去，这样也会降低燃油消耗。避免超车：平时开车时，尽量避免没有必要的超车，并且经常检查轮胎胎压。如果胎压过低，那么也会导致车辆的油耗上升。在选择轮胎时，可以选择一款滚动阻力比较低的轮胎，这样也会降低燃油消耗。

按照国家有关的强制性标准的要求，汽车燃油箱的额定容量应该控制在燃油箱最大安全容量的95%。以下是相关内容介绍：1、举例说明：以60升的油箱为例，最多可以加到75升，但是存油不得超过60升。2、额定容量：加油量准确与否不能根据油箱的额定容量判断，燃油汽车的燃油箱是一种容器，不是计量的工具，所以是不能作为判断计量准确与否的依据。并且根据国家的有关强制性要求，汽车燃油箱的额定容量应该控制在燃油箱最大安全容量的95%。3、汽车用油表：很多的汽车用油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，传感器将产生的电子信号传递给油表指针，并且显示在油表上面，所以会有很大的误差。

汽车加油箱80%的油为宜。以下是汽车加油的注意事项：1、加油时不能根据汽车仪表盘上的油表判断：大部分汽车用油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，传感器将产生的电子信号传递给油表指针，并显示在油表上，其误差较大，油表盘上的刻线并不能准确地反映油箱内的存油量。2、不要超过安全容量：提醒广大车主，由于汽油加到油箱口部，多余原油会进入原油蒸发系统管路，造成混合气过浓，对发动机造成损坏，因此加油时尽量不要超过汽车说明书上标注的安全容量，以免造成安全隐患。

汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。以下是对汽车加油量最高与最低的介绍：1、油箱太低加油的危害：很多人认为等到油表亮起时再加油，因为那时油箱里应该还有不少油。一般情况下油灯亮起就意味着油面开始低于油泵，油箱的油基本耗尽，当油量太少时，残留在油箱底部的沉淀物就会被抽起来供油，很容易造成油路堵塞或者是油泵被阻塞。2、加油过满的危险性：很多车主都习惯把油箱直接加满或者加到跳枪为止，但是在夏季这样做是相当危险，油加得太多会因热胀冷缩的原理而膨胀溢出，同时，加油太多会造成碳罐的损坏，多出的汽油会随着燃油蒸气流到碳罐内部，造成损坏。

每个车加什么油，都是有规定的厂家推荐的加油型号，不能随意改变。加油的注意事项是：1、选择在温度相对低时候加油。2、长期不用车或用车较少，保持少量油。3、油罐车卸油时，不去加油。4、给汽油车加油时熄火。5、不同标号的汽油不可以混加。油箱的组成部分是：油箱盖、隔板、汽油表传感器、进回油管、加油口、通气口。油箱盖的作用是：记录汽车的型号、加油的型号、轮胎标准的胎压范围和注意事项。

一般汽车应加油箱的百分之八十。以下是加油的注意事项:1.选择在温度相对低时候加油。2.长期不用车或用车较少,保持少量油。3.油罐车卸油时,不要加油。4.给汽油车加油时熄火。5.不同标号的汽油不可以混加。油箱的组成部分如下:油箱盖、隔板、汽油表传感器、进回油管、加油口、通气口。以下是油箱盖的作用介绍：1.记录汽车的型号、加油的型号、2.轮胎标准的胎压范围和注意事项。

一般小轿车油箱是40升左右，通常1.6-1.8排量的油箱量容在40-50升，而2.0-2.4的在50-60升左右。以下是关于油箱的相关介绍：1、油箱的保养，主要是结合汽车一级保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。2、对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好，以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。3、加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。

汽车耦合器里两到三升油的：1、自动换挡变速箱与发动机连接的部分有一个液力耦合器，换挡时脱开动力。类似于离合器的作用；2、液力耦合器内部充满液压油。发动机带动叶轮旋转，带动液压油高速流动，冲击导轮，导论带动变速器一轴旋转，传递了机械能；3、因为液力耦合器用液压油传递动力，所以柔性较好，可以吸收冲击和振动，适合拖动较大惯性的负载。但同时机械效率下降。只有0.9-0.92。所以自动挡车相对费油。