汽车加什么油比较合适？

汽车加的油有以下几种：1、机油：机油是发动机的心头血。发动机中有许多互相摩擦的金属部件，摩擦速度快，表面粗糙，工作温度高达400°C—600°C。只有合格的润滑油才能降低发动机的损耗。2、刹车油：刹车油又称制动液，通过均匀传递压力来实现刹车，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。它的更换周期一般比较长，所以大部分情况下，只需要偶尔检查一下它的液位是否处于正常状态即可。3、变速箱油：变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能保证变速箱正常工作，还有助于延长传动装置的寿命。4、助力转向油：助力转向油有助于减少助力转向泵的磨损，主要起传递转向力和缓冲的作用，助力转向油的质量好坏将显著影响驾驶手感，减轻驾驶员转向力度的作用。5、燃油：燃油是用于燃油发动机的燃料，主要分汽油和柴油两种。汽油的分类是按照它所含的辛烷值分类的，如90#，97#等，辛烷值越高，产生爆燃的几率越小，也就对发动机越有好处。所以大部分高档车都选用标号较高的汽油。柴油的分类是按照它的冰点算的，0#代表气温低于0摄氏度时，它会凝结成固体。同理-10#代表-10摄氏度时才凝结成固体，这就是北方冬天柴油车都采用较低标号的缘故，防止燃油被冻上。

每次加油18L左右最合适，只要不是跑长途的情况下，每天上下班只能用半个月。即使这种油不够，也可以随时加油，没有太大的麻烦。需要注意的是，所谓的18L指的是一般的紧凑型车。如果车辆本身的自重比较高，那么加油的量就可以大一些。根据新旧车辆的区别，加油量也应该有一些区别。新车的油耗相对较低。在这种情况下，加油就少了，因为车辆有更好的保养效果。随着车辆使用时间越来越长，油耗会逐渐增加。在这个阶段，加油的量也会逐渐增加。简而言之，每次加油的量与车辆的新旧成正比。加油的注意事项是：1、选择在温度相对低时候加油；2、长期不用车或用车较少，保持少量油；3、油罐车卸油时，不去加油；4、给汽油车加油时熄火；5、不同标号的汽油不可以混加。长期混用不同标号的汽油会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命。油箱的组成部分是：油箱盖、隔板、汽油表传感器、进回油管、加油口、通气口。油箱盖的作用是：记录汽车的型号、加油的型号、轮胎标准的胎压范围和注意事项。

压缩比在7.5到8.5，选择92号汽油，压缩比在8.5到9.5，选择95号汽油。压缩比在9.5以上的，选择98号汽油。具体选择什么标号的汽油，是由发动机的压缩比来决定的。92号汽油和95号汽油最大的区别在于正庚烷和异辛烷的比例不同。从成分上看，92号汽油中异辛烷占比百分之92，而95号汽油则不同，其中异辛烷占比百分之95。对于汽油而言，异辛烷的比例越高，则相应的抗爆性能越好。汽油选择：高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈振动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机使用高标号油，就会出现自燃现象，即压到了头它还到达不了自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。汽车在出厂的时候就规定了使用什么型号的汽油。通常在汽车的油箱盖上都会标有推荐的汽油标号，按照这个标准去选择汽油标号即可。

汽油选择是由发动机的压缩比来决定的：压缩比在7.5到8.5，选择92号汽油，压缩比在8.5到9.5，选择95号汽油。压缩比在9.5以上的，选择98号汽油。汽油的相关信息如下：如果加错了油号，会造成浪费。在高压缩比的发动机中加入低标汽油，会使气缸温度升高，引起不完全燃烧，使汽车剧烈抖动，输出功率比以前低很多。如果低压缩比的发动机加了高标号汽油，并没有什么好处，其高抗爆性能发挥不出来。合适的是最好的，车辆也需要合适的汽油。遵循使用说明书中的油品标准，不要随意更改。轻则运行不顺畅。如果过重，会损害发动机性能，缩短使用寿命。92号和95号汽油的区别：92号汽油和95号汽油最大的区别在于正庚烷和异辛烷的比例不同。从成分上看，92号汽油中异辛烷占比92%，而95号汽油则不同，其中异辛烷占比95%。对于汽油而言，异辛烷的比例越高，则相应的抗爆性能越好。

具体选择什么标号的汽油，是由发动机的压缩比来决定。以下是具体介绍：1、介绍：压缩比在7.5到8.5，选择92号汽油，压缩比在8.5到9.5，选择95号汽油。压缩比在9.5以上的，选择98号汽油。2、汽油选择：高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使气缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈振动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机使用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还到达不了自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。汽车在出厂的时候就规定了使用什么型号的汽油。通常在汽车的油箱盖上都会标有推荐的汽油标号，按照这个标准去选择汽油标号即可。

718最低应当使用95汽油，使用98汽油同样可以。718简介：718是保时捷旗下的一辆中置发动机跑车，这一款车上市后受到了不少消费者的欢迎。操控也相当优秀。配置方面：保时捷718一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是2.5升涡轮增压发动机。增压发动机具有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。

牧马人添加95号汽油。以下是吉普牧马人的具体介绍：1、车型定位：吉普牧马人定位于中型SUV，长、宽、高分别为4334mm、1894mm、1841mm，轴距为2459mm。2、配置方面：配备后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、越野驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动系统等。3、悬架方面:牧马人的前、后悬架均为多连杆式独立悬架，助力方式电子液压助力，车体结构为非承载式。

空压机里用的是空压机油。以下是空压机的相关介绍：1、类型：空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。2、油液的选择：据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境（30℃）下，选用L-DAB油，高速水冷或低压，小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。

汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。以下是对汽车加油量最高与最低的介绍：1、油箱太低加油的危害：很多人认为等到油表亮起时再加油，因为那时油箱里应该还有不少油。一般情况下油灯亮起就意味着油面开始低于油泵，油箱的油基本耗尽，当油量太少时，残留在油箱底部的沉淀物就会被抽起来供油，很容易造成油路堵塞或者是油泵被阻塞。2、加油过满的危险性：很多车主都习惯把油箱直接加满或者加到跳枪为止，但是在夏季这样做是相当危险，油加得太多会因热胀冷缩的原理而膨胀溢出，同时，加油太多会造成碳罐的损坏，多出的汽油会随着燃油蒸气流到碳罐内部，造成损坏。

加油不宜加太满，只要把油加到油箱容量的百分之九十即可。因为油箱加注的汽油量超出油箱容量太多，汽油就容易进入通气孔并堵塞通气孔。通气孔一旦堵塞，就会存在安全隐患。扩展资料：1、汽油不加满：正常情况下，当汽油只有油箱的四分之一的时候就可以去加油，但是不要加满，只要把油加到油箱容量的百分之九十即可。2、加油方式：有些车主以为汽车用油需要等油箱的油耗干净了才可以加油，以免旧油沉积，防止新旧油混合，其实这些做法都不对，汽车使用燃油都是从油箱的底部抽取，根本不存在沉积旧油的说法，如果汽车的油量过低，燃油泵露出油面的时间太长了就会导致其寿命被缩短，时间长了就会对汽车造成很大的影响。

大众新捷达用户保养建议使用原厂规格参数机油SG5W-40。品牌方面差异并不大。发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。捷达出厂时已加注优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。以下是更多的相关资料：1、购买机油的原则：购买机油的原则是“没有最好，只有最适合的机油”，首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，大家选购机油时务必选择对应的规格。如果比较在乎价格，而且行驶里程较多，换机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果你开得很少，如果一年才换一次油，推荐使用好一点的全合成油。2、粘度等级：至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的机油，大家只要按照厂商的推荐即可。当然，如果厂商没有特别规定，大家可以参考用车环境选择机油，一般情况下，市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强，能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。

车辆防冻液一般每2年或4万公里加一次会比较合适，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

变速箱内加的油便是专用的变速箱油，又叫齿轮油。以下是齿轮油和机油的区别：1.环境不同。齿轮油也就是变速箱油，顾名思义就是用在变速箱上，是一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，工作环境温度不高；机油就是发动机润滑油，用于发动机内，给内部组件润滑，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能。2.作用不同。两者都有润滑作用，齿轮油可以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，延长使用寿命，提高传递功率效率；机油可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用。

这个需要按照汽车来决定，有一些汽车能够使用92号汽油，而有一些汽车能够使用95号汽油。汽车使用什么样的汽油在随车说明书里面都有记录。现在许多人都热衷于使用高标号汽油，甚至把标号作为燃料的纯净和质量的标准。想知道想给车加什么样的油，最简单的方法就是打开油箱盖，油箱盖上会有一个贴纸，标明车应该加92还是95。如果说汽油的使用量超过92，那么92和95就可以了，但必须要长期使用，不要一段时间使用92，过一段时间使用95。如果建议使用95以上的汽油，那么92就不能使用了，因为使用的汽油太低，有可能导致发动机爆震，长期使用也会导致发动机积碳增加。不对，这种说法说法不够准确。因为乙醇汽油是用谷物和各种植物纤维加工而成的燃料乙醇与一般汽油按一定比例混合而成的新型替代能源。所以，任何标号的汽油都可以通过一定数量的乙醇转化为乙醇汽油。怎么分辨乙醇汽油和汽油呢？在汽油数字标号前如果有“E”字母或是中文标识，这样就表明是乙醇汽油。目前，我国黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份已开始使用乙醇汽油，北京、天津、河北等15个省今年还将进一步推广，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油的销售。

汽车压缩比是10可以加97号油。压缩比与加油号对应关系如下：1、压缩比在7.5到8.0之间用90～93号汽油；2、压缩比在8.0到8.5之间用90～93号汽油；3、压缩比在8.5到9.0之间用93～95号汽油；4、压缩比在9.5到10.0之间用95～97号汽油。

发动机压缩比11加97号汽油，一般压缩比越大，汽油标号就越高。压缩比与加油号的关系：1、7.5到8.0压缩比选择90到93汽油；2、8.0到8.5压缩比选择90到93汽油；3、8.5到9.0压缩比选择93到95汽油；4、9.5到10.0压缩比选择95到97汽油；5、10.0以上可加97号油。

摆线针轮减速机加极压齿轮油：1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛；2、减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途；3、减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

汽车加汽油：1、现在我国车用汽油的标号采用研究法测定的数值，93号汽油表示它的辛烷值不低于93#，余此类推；2、发动机根据压缩比的不同应选用不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。如果高压缩的发动机使用不适合的低标号的汽油，就会产生爆震。所以高标号汽油较贵，从经济性考虑，没必要用高标号的汽油，选择合适标号的汽油就行了；3、如果不考虑经济性，可以选高标号汽油。但是进入高原地带一般要加高标号汽油。低标号的汽油，并不会对发动机有什么不好的影响，只是动力会相对差点，尤其是高压缩比或带涡轮增压的发动机，动力的差别会更明显。

汽车方向机加助力油的：1、助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用；2、一般汽车厂家并不严格规定方向机油的更换周期。大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业，互相借鉴取长补短；3、也有比较规范的企业会参考国外汽车大公司的汽车保养要求，并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定；4、为防止方向机油过脏或变质而导致其他后果，建议每行驶40000-50000公里或2-3年内更换一次方向机油。

蒙迪欧全系使用了涡轮增压发动机，建议加95号汽油，这样可以防止发动机内出现爆震现象。蒙迪欧搭载了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为133kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为150kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1850到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1850到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。