开车转弯需要踩离合吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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开车转弯需要踩离合，拐弯时要先踩刹车减速，如果发动机抖动得比较厉害需要降挡再踩离合换挡。因为拐弯时，踩刹车减速是首要，而踩离合只是将动力切断，但汽车依然存在惯性。
踩离合的程度：转弯时车速较慢但挡位过高，汽车有顿挫熄火倾向的时候，则需踩下离合降档。此时离合要踩到底，否则降档时容易出现挂不进挡，或挡位挂不稳的情况。
拐弯离合和刹车的正确踩法：拐弯前就要踩刹车，提前减速，然后根据弯道大小和车速挂入合适的挡位；进入弯道后，踩刹车减速并踩离合，驶离弯道后再踩油门加速；若没有减速直接踩下离合，汽车会进入滑行状态，或者动力变得脆弱，一旦发生突发情况，车主又要控制方向盘，又要注意车速、还有可能要换挡，很容易就会手忙脚乱。
转弯时的注意事项：开车转弯需要根据弯道大小来控制车速，尽量放慢车速来拐弯，以免汽车出现失控侧滑等现象。如果出现侧滑，那么立即放松油门踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正常行驶方向之后，再回正方向盘进行前行。转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与汽车速度相配合，做到转向角度适当，转向时机恰当，回转方向及时，严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。
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开车转弯不用踩离合。以下是开车转弯的注意事项：减速慢行：在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯。注意天气：转弯驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。提前发出信号：交叉路口的转弯左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢。
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开车时不需要一直踩离合，平稳行驶过程中松开离合不会熄火，加速时踩油门不需要踩离合。汽车的离合器在换挡的时候使用的比较多，在日常的驾驶过程中，如果只是轻轻的接触离合器踏板，对离合器的影响不大；若使离合器一直处于半联动状态，不但影响车辆行驶，而且对离合器片损害非常大。一般只有以下几种情况才会需要踩离合器：汽车起步时：汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后松开至半联动状态。汽车换挡时：降低车速只相应档位，需要迅速踩下离合。汽车停车时：汽车车速在15km/h以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下。
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开车转弯时不需要踩离合。车辆降速是靠行车制动来实现的。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，其输出轴就是变速箱的输入轴。以下汽车转弯时的注意事项：1、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。3、汽车转弯时，操纵方向盘要与道弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。
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开车转弯的时候不需要踩离合，车辆降速是靠行车制动来实现的。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，其输出轴就是变速箱的输入轴。踩离合器的方法是：1、踩下离合器时动作要快，让离合器彻底分离避免离合器打滑；2、抬起离合器时要快慢快让汽车运行平稳；3、不随意踩离合器。离合器的作用是：1、汽车行驶过程中，避免变速箱中啮合的传力齿轮因载荷没有卸除；2、防止传动系统过载，降低扭震冲击；3、保证汽车平稳起步。
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开车转弯要踩离合吗？
开车转弯不用踩离合，因为一旦动力脱开，轮胎就会失去抓地力，在车速较快的情况下很可能会因惯性使车辆侧滑，发生事故。正确的方式是在进弯之前应该松油门减速，在进入弯道时，稍加油门让车辆匀速通过，这样车子在弯道上会稳稳地行进，没有一点漂移的感觉。如果前方发生了情况，在必须踩刹车的时候，也切记不能踩离合，要带挡刹车，这样可以保证在刹停之前不会发生漂移。如果是带ABS系统的，那就果断刹车，一脚踩到底，保证ABS的正确执行。如果是在城市道路，或者十字路口转弯时，因为本身车速就很慢，没有发生漂移的可能性，可以在必要时用半离合的方式控制车速。
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开车时不需要一直踩离合，平稳行驶过程中松开离合不会熄火，加速时踩油门不需要踩离合。需要踩离合器的情况时：1、汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后松开至半联动状态；2、汽车换挡时，降低车速到相应挡位，需要迅速踩下离合；3、汽车停车时，车速在每小时15千米以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下。行车换挡时操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，半联动会加速离合器的磨损，另外操作时要注意与油门配合。
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