开车转弯要踩离合吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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开车转弯不用踩离合，因为一旦动力脱开，轮胎就会失去抓地力，在车速较快的情况下很可能会因惯性使车辆侧滑，发生事故。正确的方式是在进弯之前应该松油门减速，在进入弯道时，稍加油门让车辆匀速通过，这样车子在弯道上会稳稳地行进，没有一点漂移的感觉。如果前方发生了情况，在必须踩刹车的时候，也切记不能踩离合，要带挡刹车，这样可以保证在刹停之前不会发生漂移。如果是带ABS系统的，那就果断刹车，一脚踩到底，保证ABS的正确执行。如果是在城市道路，或者十字路口转弯时，因为本身车速就很慢，没有发生漂移的可能性，可以在必要时用半离合的方式控制车速。
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手动车转弯要踩离合吗
手动车转弯踩不踩离合取决于转弯的速度。手动挡转弯时，低速转弯时不踩离合器或半联动，高速转弯时踩离合器，酌情降档。当车辆以5~10km/h的速度半停半走或过弯时，需要采用半联动或无离合过弯，使车辆有足够的动力，不会停车。当车辆以20~30km/h的低速转弯时，车辆的惯性相对较小，阻力会增大。如果为了转弯而松开离合器，回到直路后，车速会变得很低，甚至停下来。在这种情况下，你不需要踩离合器转向。30~80km/h的速度过弯时，不需要踩离合。如果觉得速度有点快，可以不用踩离合，用刹车降低过弯的速度。80km/h及以上车速转弯时，需要踩离合。因为车辆在高速时惯性大，所以不会让车速降得很低。因为车速比较高，档位也会高档，高档位牵引力低。如果弯道较长的车辆车速下降较多，可以适当降档提高牵引力，过弯后再快速提速。
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开车转弯踩离合吗
开车转弯不用踩离合。因为踩离合只是切断了汽车前进的动力，但是汽车的惯性会让它继续往前行驶。在转弯的时候踩下离合，汽车失去牵引力以后就会像一只断了线的风筝随风飘摇，这是非常危险的。正确的方式是在进弯之前应该松油门减速，在进入弯道时，稍加油门让车辆匀速通过，这样车子在弯道上会稳稳地行进，没有一点漂移的感觉。以下是开车转弯的注意事项：1、减速慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯；2、注意天气，转弯驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备；3、提前发出信号，交叉路口的转弯左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢。
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科目三转弯要踩离合吗
科目三转弯不需要踩离合。转弯之前提前减速减档，进入路口转弯了正常就不能踩离合了，脚放刹车上控制点速度就好了。除非车太多，你刹车把速度降的太低了，必须换档了才能踩离合。转弯需要注意几点：1、注意红绿灯的变化，特别是右转弯时，看清楚右转红绿灯是箭头形状的，还是圆形的，如果是箭头红灯，需要停车待转弯；2、转弯过程注意避让行人或者直行的车辆，记住右转让左转，转弯让直行；3、减速一定要减档，不然车辆无力就会发生熄火的情况。科目三转弯用几档：1、如果前方有车，车辆跟随转弯，车速较慢时，考生应该换成1挡；2、倘若路况良好，没有阻碍转弯的障碍，考生应该换成2挡过弯。
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开车转弯需要踩离合吗？
开车转弯需要踩离合，拐弯时要先踩刹车减速，如果发动机抖动得比较厉害需要降挡再踩离合换挡。因为拐弯时，踩刹车减速是首要，而踩离合只是将动力切断，但汽车依然存在惯性。踩离合的程度：转弯时车速较慢但挡位过高，汽车有顿挫熄火倾向的时候，则需踩下离合降档。此时离合要踩到底，否则降档时容易出现挂不进挡，或挡位挂不稳的情况。拐弯离合和刹车的正确踩法：拐弯前就要踩刹车，提前减速，然后根据弯道大小和车速挂入合适的挡位；进入弯道后，踩刹车减速并踩离合，驶离弯道后再踩油门加速；若没有减速直接踩下离合，汽车会进入滑行状态，或者动力变得脆弱，一旦发生突发情况，车主又要控制方向盘，又要注意车速、还有可能要换挡，很容易就会手忙脚乱。转弯时的注意事项：开车转弯需要根据弯道大小来控制车速，尽量放慢车速来拐弯，以免汽车出现失控侧滑等现象。如果出现侧滑，那么立即放松油门踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正常行驶方向之后，再回正方向盘进行前行。转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与汽车速度相配合，做到转向角度适当，转向时机恰当，回转方向及时，严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。
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汽车转弯要踩离合吗？
开车转弯的时候不需要踩离合，车辆降速靠行车制动实现。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，其输出轴就是变速箱的输入轴。离合线的作用：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器工作原理：离合器的主动部分和从动部分借助接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力耦合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
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手动车转弯要踩离合吗？
手动挡转弯踩不踩离合要根据转弯的速度而定，手动挡转弯时低速过弯不踩离合或者半联动，高速过弯时踩下离合并视情况降档。以下是相应车速过弯是否踩离合的介绍：5-10km：车辆在半停半走或者以5-10km/h的车速过弯时，需要采用半联动或者不松离合过弯，这样车辆就有足够的动力并且不会停下来。30-80km：而在30-80km/h的车速下过弯不用踩离合，如果觉得速度有点快可以用刹车降低过弯时的车速而不需要踩离合。
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科目三转弯要踩离合吗？
转弯过程流畅无阻碍时，不用踩踏离合，缓慢转弯即可。以下是关于科目三转弯时需要注意的事项：注意红绿灯的变化：右转弯时，看清楚右转红绿灯是箭头形状，还是圆形，如果是箭头红灯，需要停车待转弯。注意避让行人和车辆：记住右转让左转，转弯让直行。减速一定要减档：不然车辆无力就会发生熄火的情况。转弯一般用1档或2档：如果前方有车，车辆跟随转弯，车速较慢时，可换成1挡，倘若路况良好，没有阻碍转弯的障碍，可换成2挡过弯。
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开车转弯踩离合吗？
开车转弯不用踩离合。以下是开车转弯的注意事项：减速慢行：在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯。注意天气：转弯驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。提前发出信号：交叉路口的转弯左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢。
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车辆转弯要踩离合吗？
车辆转弯不要踩离合，这个操作会加剧离合器磨损，如果车速对于当前挡位来说太慢，可以降挡，不要一直踩离合器或者半联动。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶的过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
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科三转弯要踩离合吗？
转弯过程流畅无阻碍时，不用踩踏离合，缓慢转弯即可。但如果转弯途中遇到其他车辆或者要礼让行人，此时要同时踩刹车以及离合踏板，同时要换入低档，避免车辆熄火。以下是科目3相关介绍：1、转弯需要注意：红绿灯的变化，特别是右转弯时，看清楚右转红绿灯是箭头形状的，还是圆形的，如果是箭头红灯，需要停车待转弯；转弯过程注意避让行人或者直行的车辆，记住右转让左转，转弯让直行；减速一定要减档，不然车辆无力就会发生熄火的情况。2、科目三转弯用几档：如果前方有车，车辆跟随转弯，车速较慢时，应该换成1挡；倘若路况良好，没有阻碍转弯的障碍，应该换成2挡过弯。
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转弯的时候要踩离合吗？
转弯的时候不能踩离合，转弯踩离合不光会影响离合器寿命，严重的时候还会让汽车失控。需要踩离合的情况：转弯的时候是否需要踩离合要根据转弯的速度和打方向盘的角度来决定，转弯的时候需要减速，如果车速过快会非常危险，这种情况下转弯不需要踩离合，此时若踩下离合车辆会失去发动机的制动力比较危险。在转弯的时候如果车速非常的慢可以踩离合，比如在20km/h到30km/h之间，这时候的车速不足以让汽车产生侧滑，踩下离合可以避免车辆熄火。注意事项：需要注意的是离合器、油门、刹车是控制速度的工具，转弯时需要注意的是安全速度和速度所相应的方向盘转动角度，因此汽车是否熄火和转弯时踩离合没有直接关系，有关系的是油离配合的程度及在此程度上手部方向盘的动作。
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开车掉头要踩离合吗？
要看实际情况，最好不要踩，掉头时点刹就好，踩离合如果遇到紧急情况，慌乱中可能会熄火。有关开车掉头的技巧如下：1、顺车掉头。一般只要条件许可，道路比较宽广，新手们可以运用大迂回方法进行掉头。在较宽广的道路上，这种方法比较简单，也很容易操作。即使在有交通指挥人员的地方，也可以事先发出掉头信号，得到许可再降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。2、顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。掉头时，应选择安全的路段，发出向左转弯的信号。如果不打指示灯将有可能会造成交通事故，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。3、后退时，应观察清楚后面车身的状况，然后慢慢起步向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。
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转弯时用踩离合吗？
转弯时要踩离合，以下是离合器内容介绍：1.离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，负责着动力和传动系统的切断和结合作用，能够保证汽车起步时平稳起步，能保证换挡时的平顺，防止了传动系统过载。2.起步时变速器处于空挡，挂上挡位，离合器将传动系统和发动机动力慢慢接合，才能阻止汽车突然前冲，避免发动机突然受到较大阻力矩而突然熄火，在换挡过程中离合器减轻齿轮突然齿合时冲击力。
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开车转弯的时候需要踩离合吗？
开车转弯的时候不需要踩离合，车辆降速是靠行车制动来实现的。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，其输出轴就是变速箱的输入轴。踩离合器的方法是：1、踩下离合器时动作要快，让离合器彻底分离避免离合器打滑；2、抬起离合器时要快慢快让汽车运行平稳；3、不随意踩离合器。离合器的作用是：1、汽车行驶过程中，避免变速箱中啮合的传力齿轮因载荷没有卸除；2、防止传动系统过载，降低扭震冲击；3、保证汽车平稳起步。
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汽车转弯踩离合吗？
汽车转弯不踩离合，离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器磨损严重的影响：1、汽车打滑，动力不足；2、无法启动汽车，点火困难；3、爬坡性能低下，耗油增加。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。
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转弯时要踩离合吗？
转弯时要踩离合，离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，负责着动力和传动系统的切断和结合作用，能够保证汽车起步时平稳起步，能保证换挡时的平顺，防止了传动系统过载。起步时变速器处于空挡，一旦挂上挡位，离合器将传动系统和发动机的动力慢慢接合，才能阻止汽车突然前冲，也避免了发动机突然受到较大阻力矩而突然熄火，在换挡过程中离合器减轻了齿轮突然齿合时的冲击力。
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手动挡转弯的时候要踩离合吗？
开手动档汽车，转弯的时候不要踩离合。具体原因如下：车辆容易失控：新手开手动档车辆入弯时，往往都是松油门，踩离合，刹车降低速度，驶过弯道。这样的操作，看似没问题，其实有很大的危险性，轻则车辆打滑，重则车辆失控。因为，踩离合只是切断动力，但车子还有惯性，一旦轮子没有牵引力，车子反而更容易失控。正确的过弯方法：在入弯前减速降档，入弯时用刹车控制好车速，带档过弯，通过以后直接踩油门升档。
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开车要一直踩离合吗
开车无需始终踩离合。汽车的离合器在换挡的情形下使用的比较多，在日常的驾驶流程中，要是就是轻轻的触碰离合器踏板，对离合器的危害不大；若使离合器始终处于半联动状态，不仅危害汽车行驶，而且对离合片磨损非常大。而且长时间的踩着离合器不仅磨损离合器，而且针对行车安全也是有危害，因此不能常常踩着离合器。在日常的驾驶流程中，需要及时的对汽车离合器开展检查，避免在开车的情形下会因为离合器的故障产生一些麻烦，要是发现离合器发生异常情形，偏硬或者是离合器不回弹的情形时，需要及时的将车开到检修所或者是4s店开展处理，将汽车的故障解决在萌生状态。在需要踩离合的情形下，需要快速踩下还要踩到底，然后开展换挡操作，抬离合器的情形下要缓抬，避免产生顿挫。离合器坏了能闻到一股烧焦的味道，会造成离合器打滑，汽车加速无力等问题出现，汽车在加速的流程中发动机的转速上去之后车速却起不来，这就是由于离合器受损造成的。离合器受损之后，离合器会变高，汽车在起步的情形下，本来抬起1厘米就能走，但当前需要抬高到2厘米，这很可能是离合片太薄引发的。
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科目三转弯要踩离合吗?
科目三转弯过程流畅无阻碍时，不用踩踏离合，缓慢转弯即可。转弯途中遇到其他车辆或者要礼让行人，此时要同时踩刹车以及离合踏板，同时要换入低挡，避免车辆熄火。1、科目三，是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称；2、道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等，不同的准驾车型考试内容不同；3、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识以及发生交通事故后的处置知识等。
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开车掉头要踩离合吗
开车调头时尽量不要踩离合器踏板，不过也要看车友们遇到的实际情况。离合器是所有手动变速箱汽车都有的部件，手动变速箱汽车在驾驶舱内都有离合器踏板。离合器的作用是连接或断开发动机与变速箱，踩下离合器踏板后，发动机与变速箱之间的连接会断开，抬起离合器踏板后，发动机与变速箱会连接。在起步时，需要使用半联动技巧。起步时离合器片与发动机飞轮之间的转速差过大，如果一下子将离合器踏板抬起来，会导致发动机熄火。半联动技巧就是为了逐渐缩短发动机飞轮与离合器片之间的转速差，使用半联动技巧才可以让车子顺利起步。有些车友在低速行驶时为了降低车子的速度也会使用半联动技巧，在使用半联动技巧时要注意控制时间，长时间使用可能会烧毁离合器片。在调头时最好不要踩下离合器踏板，如果实际情况就要求必须踩下离合器踏板，也可以踩下去。踩下离合器踏板再次抬起时，要正确操作，这样才能保证发动机不会出现熄火现象。
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