新手掉头在什么位置打方向盘？

掉头到当车身已经出了二分之一的时候（保证安全）打满方向盘即可。在一些宽阔的路口，车头超过三分之一。就可以打方向盘了。如果掉头路面比较窄，不能够让打满和一次性掉头，那么就需要先前进一点点然后又后退一点点的方式进行掉头，之后找到适合的位置时就可以掉头成功了。如果说采取前进后退的方式进行掉头，一次不行的话，那么就多次前进后退几次，这样反反复复的多进行几次就会完成掉头了，不过在前进后退的过程中，驾驶员需要从后视镜中，时刻注意车身周围路况，以免碰到障碍物或者妨碍他人行驶。以下是掉头时的注意事项：1、先减速后换挡：在掉头之前车子一般都跑得比较快，差不多都在30-40码左右。所以在灯光操作完毕之后先带刹车，车速降下来之后在踩离合减档。2、观察后视镜确保周边情况：为了确保能够顺利的掉头再掉之前一定要看一下后视镜确保后面安全。然后再向前看，如果有直行的车辆先让过去，如果没有什么特殊情况就可以掉头。3、注意不要提前往左带方向：虽然掉头要向左将方向打死，但是切记不可提前向左打方向，越提前带方向越难掉，所以保持车辆直行就好，然后再准备掉头的时候在快速向左打方向。

1、判断能否掉头。掉头必须是在允许掉头的情况下进行的，如果道路前方有禁止掉头的标识，或者在掉头的指示灯为红灯、无法左转的路口、人行横道以及道路中心线是实线的情况下，都是不允许转弯的。2、向右行驶。在掉头位置附近向右行驶，将车速提前减下来，并且打开转向灯。3、观察路况。如果掉头路口有信号灯，需要注意信号灯以及迎面来车的情况，在确定掉头操作不会影响其他通行车辆时，将方向盘打满后转弯掉头。4、回正方向盘。等到掉头完成，车身回正后，将方向盘打回，关闭转向灯。5、停车、倒车相结合。如果道路比较窄，或者操作技术不够，没办法一次完成掉头，可以采用停车和倒车相结合的方式。当掉头过程中，发现前方有障碍物时，需要及时踩刹车将车辆停下，向右边打一些方向盘，观察周围行人、车辆的情况后挂倒挡，将车辆倒退适当位置再回正方向盘，接着再打开转向灯，向左边打方向，挂前进挡行驶，完成掉头。不过，在掉头的时候也不是全都要将方向盘打满的，在道路比较宽阔的时候，可以以大迂回摆动车身的方式完成掉头，即掉头前向右转弯的幅度大一些，掉头时打方向盘的幅度小一些。在这种情况下，掉头的时候如果将方向盘打满，转向的惯性是比较大的，速度过快，很可能会造成侧翻的情况。

新手掉头打方向盘最佳位置在车身超出二分之一时，在一些宽阔的大路口可以在车头超出三分之一时打方向盘。首先在临近掉头地点，靠右行驶，减速降挡，打转向灯。待掉头操作不会影响到其他车辆通行时，果断转弯。然后再车头即将出道路左侧边线时，马上回正，刹车并向右急打两圈方向。并鸣喇叭观察车后方及道路两边车况，确定安全后立马挂挡倒车。最后，要确定有足够空间完成掉头时，立即停车，迅速挂1档，打死方向即可。因为在路口倒车很危险，也会阻碍交通道路的行驶。因此车辆在掉头的时候要提前降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。可以踩刹车再稍微给点油，然后方向盘往左打圈，达到成功掉头为止。汽车掉头，必须严格遵守道路交通法，在人行横道上不允许掉头。

车辆掉头时,打方向盘通常超过90度再调到半圈,拉着车头对准路中心。以下是车辆掉头的注意事项：道路宽敞：可以采用转大弯的方式，首先车身偏向掉头的另一侧，然后打转向灯，确认安全后打满方向盘转弯掉头。道路狭窄：采取前进或后退相结合的方式来掉头。掉头转弯时，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速反方向转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。

掉头到当车身已经出了二分之一的时候打方向盘。以下是掉头时的注意事项：1、先减速后换挡：在掉头之前车子一般都跑得比较快，差不多都在30-40码左右，所以在灯光操作完毕之后先带刹车，车速降下来之后在踩离合减档。2、观察后视镜确保周边情况：为了确保能够顺利的掉头再掉之前一定要看一下后视镜确保后面安全，然后再向前看，如果有直行的车辆先让过去，如果没有什么特殊情况就可以掉头。3、注意不要提前往左带方向：虽然掉头要向左将方向打死，但是切记不可提前向左打方向，越提前带方向越难掉，所以保持车辆直行就好，然后再准备掉头的时候在快速向左打方向。

车辆掉头时,打方向盘通常超过90度再调到半圈,拉着车头对准路中心。以下是关于汽车调头的相关知识：道路宽敞：可以采用转大弯的方式，首先车身偏向掉头的另一侧，然后打转向灯，确认安全后打满方向盘转弯掉头。道路狭窄：采取前进或后退相结合的方式来掉头。掉头转弯时，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速反方向转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。

掉头时当车身已经出二分之一的时候就可以打方向盘。以下是关于换挡的相关介绍：1、换挡技巧：避免“一脚油”的出现，既不安全也非常耗油；不要空挡滑行，失去动力的车辆会显得很被动，容易发生交通事故。变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。2、换挡方法：手动挡汽车换挡时离合一定要踩到底，如果不踩到底进行换挡容易产生异响，齿轮也会受到伤害。速度与档位匹配。一般而言一档对应10-20km/h，二挡对应20-30km/h，三挡对应30-40km/h，四挡对应40-50km/h，五档速度在60km/h或以上。

新手握方向盘方法如下：1、左转弯：当车辆要左转弯，先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进。在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向向正前方。2、右转弯：当车辆要右转弯，先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘，使之行驶方向向正前方。3、掉头：掉头是我们日常行车中不可避免使用的一项技能，掉头分两种情况。4、连续弯道：连续弯道的重点在于减速，在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可向左侧倾斜。具体打几圈方向盘，根据实际情况定。5、倒车：方向向左打，车尾向右打，方向向右打，车尾向右。

掉头打方向盘的方法是：在临近掉头地点时要靠右行驶，减速降挡并打转向灯，待掉头操作不会影响到其他车辆通行时，果断转弯。在较危险的地段必须掉头时，为便于观察，车尾应朝向较安全的一边，车头则朝向前方，或者有会开车的，在车下协助指挥掉头，确保安全。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

以下是新手打方向盘的技巧：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。2、打方向盘时，双手要交替着打方向。3、方向盘向左打时，切记不要用右手掏方向盘。4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动。5、打方向盘时，一定要始终双手握方向盘来打方向。6、不要用手指拨方向盘。

以下是新手开车打方向盘方法： 1、向欲到达新车道打方向。转向盘右转x度，角速度为y度每秒。车轮偏右，车辆相对车道向右偏转。2、车身中部接近新车道中心线时回方向。转向盘左转2x度，转动转向盘角速度为2y度每秒，车身开始回正，车轮偏左。3、车头正对新车道中心线时将车轮回正。转向盘右转x度。转动转向盘角速度为y度每秒。车轮与车身方向一致，车辆行驶在新车道中心线上。 4、转弯时，缓弯要早打慢打、早回慢回，急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回，快打则快回。

新手上路打方向盘的方法是握方向盘的时候以左手为主，右手为辅，顺方向盘外缘推拉。方向盘是汽车、轮船、飞机操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，其主要由骨架、发泡、主驾驶气囊构成。方向盘不正的处理方法：1、将方向往右打死，露出左侧的前轮后的内部，以方便调整拉杆；2、松开紧固镙丝，在拉杆与拉杆底座上作记号，以查看调整的角度；3、调整的角度微小，不多调，可在一条直路上试车，通过几次微调就能准确，完成后对紧固镙丝进行加力。

新手练车打方向盘的方法：1、保持方向盘的位置，当肘部微弯比较好，用两只手在方向盘上3点和9点钟的方向；2、手握方向盘不握得太紧，而是轻轻地握住外缘，很多新手总是握紧方向盘，导致手出汗，影响动作的准确性；3、保持正确的驾驶姿势，可以减少驾驶员的疲劳程度，便于使用车辆的各种驾驶控制部件，以及显示各种仪表器和车前后情况。正常行驶时，少打少回，不要猛打方向，容易造成刮擦事故。转弯时，不允许掏方向盘，要双手交错、一送一接的方式。

车辆在掉头的时候，当车身已经出了二分之一的时候就可以打方向盘了，一些宽阔的大路口可以在车身出三分之一后就可以打方向盘，具体要看路口的宽窄还有车身的长度来判断。当驾驶车身尺寸比较大部的车辆，像奥迪A6这种商务型轿车，因为他的车身尺寸比较长，所以在经过窄路口想要掉头的时候，一定要保证车身行驶出大半身，而且幅度要比小型轿车大才可以打方向盘。主要是防止车身大拐弯太小无法掉头要倒车就会很麻烦。如果是在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。因为在路口倒车是很危险的，也为阻碍交通道路的行驶。车辆在掉头的时候要提前降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。可以踩刹车再稍微给点油，然后方向盘往左打圈，达到成功掉头为止。汽车掉头，必须严格遵守道路交通法，在人行横道是不允许掉头的。

掉头一般是网左打方向，同时打开左转向灯，然后选择好可以掉头的道，遵守交通规则（红灯停，绿灯行）的规则掉头：1、不要顺便占用应急车道，所谓的应急车道就是在紧急情况下才能使用的，在规定上无故占用应急车道会被罚款200元整，并记6分；2、在高速堵车的时候，应急车道就显很重要，这是一条抢险车道，是救援车的唯一通道，所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道；3、如若遇到特殊情况一定要停车的，要及时的打开双闪，并在车后50米处摆放三角警示牌。

新手练车打方向盘的方法：1、保持方向盘的位置，当肘部微弯是最佳，用两只手在方向盘上3点和9点钟的方向，因为这可以使手臂有足够的活动区域来快速操作方向盘；2、手握方向盘不握得太紧，而是轻轻地握住外缘，很多新手总是握紧方向盘，导致手出汗，影响动作的准确性，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况；3、正确的驾驶姿势，可以减少驾驶员的疲劳程度，便于使用车辆的各种驾驶控制部件，以及显示各种仪表器和车前后情况。

新手驾车打方向盘的方法：1、两手起始位置在3点和9点位置，掌心向方向盘中心，往左打方向时右手往上推过12点位置，左手则从12点位置接手，往下拉，反过来也是这样操作，俗称外抄或大把方向，这种方法最快、最安全，特别适用于跑山路；2、往左打方向时，左手掌心向里从12点位置往下拉，右手则掌心向外从9点位置接手继续往下拉，转向不足时左手继续从12点位置往下拉，反过来也是这样操作，只不过变成3点位置，俗称内抄或小方向；3、仅适用于城市道路、高速、省道等等，跑山路时容易转向不足或者转向过度。

新手打方向盘的方法：1、在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘；2、要可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了；3、少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”；4、方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

新手开车转弯掉头打方向盘技巧口诀：1、看右后视镜，后视镜下边能看见路口就打死方向，车身与道路平行回正，考官要求靠边停车打右转向灯同减速踩离合眼睛看右反光镜确认没异向盘向右打点即待车道线车间向盘眼睛、车间、路边线三点线向左打90度再看右反光镜车身平停车；2、考试时一般是先从这个步骤开始的，待考官确认身份上车后，注意先系安全带，然后调节两侧的反光镜（个人建议以看到后轮胎压到地面的位置为宜，右侧反光镜自行调节困难的，可叫考官协助调节），然后报告考官准备完毕，待考官确认后，考官会在副驾驶位置的检测仪上选择开始考试；3、待开始考试后，注意顺序，左脚离合器踩到底，右脚踩刹车到底，打右转向灯，按喇叭，松手刹，然后松脚刹，缓松离合器（每个考试车辆的离合器松紧度不一样，个人建议在此时感觉下离合器的松紧程度，不建议踩着刹车松离合，以避免万一离合调节不到位会停车，这样就直接GAMEOVER了），则车辆开始上坡。

车辆掉头时，打方向盘通常超过90度再调到半圈，拉着车头对准路中心。打方向盘的过程不要太快，不要打死，根据车头转动的角度，随时调整方向盘转角，转角和速度也有关，掉头时记得保持低速。