新手开车转弯技巧口诀掉头打方向盘?

新手挂挡技巧口诀有4点：1、起步时要挂一挡，不要二挡起步；2、挡位要逐级换，不能跳挡；3、离合器踩到底，车速合适才能换挡；4、目视前方，不能看挡。加减挡速度与挡位匹配：1挡：车速在10公里每小时的时候使用该挡位。2挡：车速在20公里每小时的时候使用该挡位。3挡：车速在20-40公里每小时的时候使用该挡位。4挡：车速40-60公里每小时的时候使用该挡位。5挡：车速60公里每小时以上的时候使用该挡位。当速度与挡位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与挡位不相适应，出现高速低挡，低速高挡等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持挡位和速度相匹配。

以下是新手开车打方向盘方法： 1、向欲到达新车道打方向。转向盘右转x度，角速度为y度每秒。车轮偏右，车辆相对车道向右偏转。2、车身中部接近新车道中心线时回方向。转向盘左转2x度，转动转向盘角速度为2y度每秒，车身开始回正，车轮偏左。3、车头正对新车道中心线时将车轮回正。转向盘右转x度。转动转向盘角速度为y度每秒。车轮与车身方向一致，车辆行驶在新车道中心线上。 4、转弯时，缓弯要早打慢打、早回慢回，急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回，快打则快回。

开车转弯方向盘打多少要根据实际情况的不同区别分析，正常情况下，直角弯道需要打两圈半，普通弯道打一圈左右，如果转一圈方向盘转不过去，就需要再多打点方向盘，补一点角度即可。转弯时的注意事项：1、拐弯时车速一定要慢，如果车速较快，就没有打方向的余地，轻者甩尾漂移，重者就会发生事故；2、如果拐小弯，尽量把方向盘打死，等拐过弯后再慢慢回正方向，如果拐大弯，慢慢打方向盘即可。

转弯打方向盘的技巧是：1、双手紧握住方向盘，保证身体的支点和双手的握点，用三个点控制方向盘；2、提前减速，避免车速过快，车辆发生侧滑；3、右转时转小弯；4、左转时转大弯；5、汽车转弯时操纵方向盘与道路弯度相适应，与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时；6、转弯时打方向盘需观察汽车左右两角与路边线的角度，左边路边线对车头左角，右边路边线对车头右角，保持相切。

新手开车打方向盘的方法：1、当车辆要左转弯，先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进；2、在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向在正前方；3、当车辆要右转弯时先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进，在转弯后要用左手往回打方向盘，使行驶方向在正前方。掉头是车主日常行车中不可避免使用的一项技能，掉头时如果前方空间比较大，车主可以”拐大弯“，距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故。

这个是要按照当时转弯的实际情况来去判断的，如果是大转弯，打方向盘就要早一点，打的幅度要大一点，如果是小转弯，就可以迟一点打方向盘，同时幅度也要小一点。开车上路一定要遵守法律法规。转弯前后要注意观察车身两侧是否安全，有没有压线。俗话说“小心驶得万年船”，我们一定要做守法公民，路上遇到不文明行为可以合法取证，并且通过有效途径进行举报。作为驾驶员，一定要小心上路，不要被扣完12分，那就只能回去重新学习交通法规了。每个司机都能够规范行驶，道路安全也能够得到保障。

掉头时候要先观察好路面宽度，如若宽度不够，要分次进行掉头，同时要关注好来往车辆的情况和交通信号灯，进行掉头的时候，要注意提前打转向灯，让行直行的车辆。在汽车转弯的时候，要放慢车速，不能用太大的油门，挂一档行驶，另外要保持双手握紧方向盘，确保注意力集中。在掉头的时候，首先要确保需要掉头的位置是允许掉头的，根据交通法规的规定，在人行横道、铁路路口、弯道、桥梁、斜坡这些比较危险的地方是不能掉头的，如果在路口掉头的话，要确保该路口没有禁止掉头的指示牌，同时要注意不能在双黄实线的位置掉头。在掉头的时候，要选择平坦、宽广、交通量小、路肩坚实的地方掉头，如若一次顺车掉头无法完成，还要注意与马路牙子的距离以及与后车的距离，把握好车距。

要控制方向盘，坐正坐稳，在驾驶过程中向左转时，必须用左手将方向盘向左推动，而用右手协助将方向盘向左推动，转弯后，必须用右手向右推动方向盘，以使行驶方向笔直向前；当车辆向右转时，右手用于将方向盘向右转，而左手则有助于向右前进；转弯后，应用左手向后旋转方向盘，以使行驶方向笔直向前。转动方向盘时，必须协调好双手，尤其是在转弯和让步时，必须推动辅助手以帮助其与力相协调。方向盘必须完全旋转，并且如果位置不正确，则必须快速放回手。旋转时，确保不要一点一点地转动方向盘，通常称为传送轮，以免在紧急情况下很难控制方向。双手握住方向盘的位置也很重要。通常，长途汽车会告诉以9:15的风格握住方向盘。这将非常稳定，通常是10:20风格。

如果需要拐小弯，尽量把方向盘打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。如果是拐大弯，慢慢打方向盘即可。需要注意的是：拐弯时车速一定要慢，勤看着点后视镜，注意两侧是否有车辆、行人、障碍物等。拐小弯时，感觉一把拐不过去，先往相反的方向打点方向盘。这样的做法可以让行程变远，保证车身尽早摆平，减少刮蹭的可能性。如果还是不行，就把方向往相反的方向打一点，后退一点再拐即可。举个例子：如果要向左拐弯，感觉一把拐不过去，先向右打一点方向盘，让车辆形成一个弧度，然后再拐弯。如果还是过不去，就往右打点方向盘，后退一点，再拐。另外最后说一句：网上说的一些言论，像是方向盘打死会对汽车造成损害等，看看就好，没必要完全照搬。方向盘打死，是会对转向助力泵造成一定磨损，但是这点危害完全可以忽略不计。现在的汽车，不管是制造工艺还是装配工艺都已经有了大幅度的提高，没有想象中的那么娇贵。汽车本来就是个消耗品，买来就是为了自己服务的，如果买完车之后把车当照顾孩子一样照顾，把自己弄的很累，就没什么意义了。

新手方向盘打法口诀：1、只要记住一句口诀就好了“向哪去、朝哪儿打、打多少、回多少、快打快回、慢打慢回”；2、而且打方向盘只要打一到两圈就够了，方向盘也不要打死。这句口诀可以说是万金油了，可以应用于新手的各种疑难杂症上；3、例如直角转弯时、侧方停车时，新手只要记住这句话就可以了。

打方向盘的方法技巧如下：1、在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘；2、要可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了；3、少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”；4、方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

打转弯方向盘的技巧：1、关键是找到打方向盘的感觉，打的方向不要猛打，因为你要是打的太多，一打一回之间浪费的时间太多，在连续弯道打，方向打的果断点，一犹豫有可能就过了。回车的连续弯道是S门，当时就是感觉车头过了门就打，到下个门，打向另一边的方向要快，连续找到几次感觉就好了；2、在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”；3、方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

左转弯打方向盘技巧：1、当车辆要左转弯，先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进；在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向向正前方；2、当车辆要右转弯，先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘，使之行驶方向向正前方；3、掉头是我们日常行车中不可避免使用的一项技能，掉头分两种情况，首先，前方空间比较大，我们可以”拐大弯“；距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故；4、连续弯道的重点在于减速，在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可像左侧倾斜。具体打几圈方向盘，根据实际情况定；5、倒车前，先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右。方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物。

开车转弯方向盘打法技巧：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险，方向盘只能略微的动一动，两手不要放松，不要抓方向盘太紧。

新手开车转弯窄路掉头技巧：1、科目二窄路掉头时，需要将右侧车头尽量贴近外侧路转弯，否则车辆的左后门位置将会压内侧路实线。窄路掉头，是新手的难题，没有速成，必须多开多练，才能熟能生巧；2、在狭窄道路上转弯的时候，您要根据道路的情况在开始转弯前一百米处按喇叭，减速慢行。如果行驶到弯道处视线不便时，应尽快快把车开到右侧，不要妨碍其他车辆行驶；3、当您行驶到交叉路口时，不要慌忙，如果要左转弯要先打转向灯，转向时尽可能靠道路中心，为后面和右转弯的车提供方便，如果要右转的话先将转向灯打到右转，然后缓慢转弯，转向时要注意内侧车轮，以免碰到路人和障碍物。

开车转弯技巧拐弯打方向技巧：1、进入弯道前车速一定要放慢，关键在于摆正车身；2、车身摆正时，车辆缓慢地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约30cm以内的间距为宜，并保持平行前进；3、车头接近转弯点，急转方向莫迟延。待前保险杆与突起点平齐时，迅速向左（右）转动转向盘至极限位置。忌猛踩节气门踏板。

新手起步技巧口诀：1、右脚踩住制动踏板，前进时，将变速杆拉到D（驱动）位置，后退时拉到R（倒车）位置；2、松开手制动，慢慢松开制动踏板（利用惯性缓慢移动），右脚移到油门踏板上，轻踩着行进；3、现代朗动自动挡停车步骤，选定停车的位置，将右脚从油门移到制动上；4、根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动；长时间停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P（停车）位置。

新手练车技巧口诀：1、起步：插入钥匙，拧钥匙门一段供电，再拧一段等待几秒（电控系统自检），等待仪表灯全灭，拧入第三段启动发动机。然后踩住刹车，放下手刹，从P挡挂入D挡，松开刹车，车就走了。然后给油门提速即可；2、停车：踩住刹车，车停稳后，挂入P挡或N挡，向左拧钥匙门关闭发动机，拉起手刹，松开刹车。升车窗，拔钥匙，下车，关门，锁车即可；3、起步步骤口诀一踏（离合）二挂（一挡）三开（左灯）四按（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松离合、加油）。

如果需要拐小弯，尽量把方向盘打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。如果是拐大弯，慢慢打方向盘即可。需要注意的是：拐弯时车速一定要慢，勤看着点后视镜，注意两侧是否有车辆、行人、障碍物等。拐小弯时，感觉一把拐不过去，先往相反的方向打点方向盘。这样的做法可以让行程变远，保证车身尽早摆平，减少刮蹭的可能性。如果还是不行，就把方向往相反的方向打一点，后退一点再拐即可。举个例子：如果要向左拐弯，感觉一把拐不过去，先向右打一点方向盘，让车辆形成一个弧度，然后再拐弯。如果还是过不去，就往右打点方向盘，后退一点，再拐。另外最后说一句：网上说的一些言论，像是方向盘打死会对汽车造成损害等，看看就好，没必要完全照搬。方向盘打死，是会对转向助力泵造成一定磨损，但是这点危害完全可以忽略不计。现在的汽车，不管是制造工艺还是装配工艺都已经有了大幅度的提高，没有想象中的那么娇贵。汽车本来就是个消耗品，买来就是为了自己服务的，如果买完车之后把车当照顾孩子一样照顾，把自己弄的很累，就没什么意义了。

1、转弯让直行：开车时需要遵循转弯让直行的规则，但在实际的驾驶过程中要灵活运用，在不冲突的情况下，左转弯可以优先完成左转，在一些路口如果是左转弯车辆和对向直行车辆同时出发，在不抢道的情况下左转弯车辆可以更快的通过路口，但直行车辆起步较快时，与转弯车辆发生冲突，要遵循转弯让直行的原则。2、分清左转待转区与导向线的区别：很多路口为了提高路口通行的效率，一般会设立左转待转区，但有些车主在开车时不能很好的分辨左转待转区和导向线，误把导向线当成左转待转区可能造成闯红灯现象，在待转区的前方会有停止线，没有停止线的为导向线。3、要注意借道左转的路口：有些车流量大的路口，通行车道比较少，为了提高通行的效率，可能会设置借道左转的车道，在使用此类车道时应看好信号灯，在路口掉头处会有指示灯，当指示灯为绿色时才能驶入对向车道。4、左转弯之前要看左后视镜：转弯之前也要看后视镜，主要是为了防止一些逆行的非机动车，在左转时通过后视镜确定后方的交通情况，同时也能防止碰到借道左转的车辆，避免造成不必要的损失。5、转弯一定要控制速度：新手司机在开车时要对车速有所控制，在转弯时更要降低车速，时刻关注交通信号灯的状态，提前做好预判，选好车道，避免在转弯过程中出现擦碰，造成经济损失和交通拥堵。6、控制方向盘的转动角度：转弯操作时要控制好方向盘，在进行一些比较小的弯道时，方向盘尽量打死，通过弯道后再回正方向。