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丰田锐志为什么停产

发布时间:2020-12-26 00:18:54 原创 来源:中华网 阅读:10930
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

停产原因主要是:丰田当前的发展重心是混合动力,缺乏更多的人力、财力用于Mark X(锐志)的设计和改造。在丰田整个混合动力发展的大势下,任何对其产生影响的车型都会被调整,而锐志被停产的命运不难理解。

当然,对锐志命运产生决定性影响的是其在日本的销量,2005年以来,锐志在日本的销量一直呈曲线下滑状态,也只有在2009年四季度一次大改款、及2012年三季度一次中期小改款后销量有所上浮。到了2014年,Mark X在日本的年销量也就1万辆出头。

除此之外,人们对于操控、运动的理解也发生了一些变化,锐志良好的漂移性能曾让许多人为之疯狂,但现在“玩家”越来越讲究在城市道路上的控制。市场上先进的涡轮增压发动机足以满足消费者的需求,而锐志十年不变的前置后驱和V6发动机让消费者累觉不爱。

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丰田霸道为什么停产

丰田霸道停产的原因有三点:1、霸道价格太高,多年来没有让步,让消费者也是望而却步。霸道价格太高,进口的霸道,在国内汽车市场引起了一片越野热潮,喜欢自驾游的车主们,也纷纷选择了霸道,让霸道在越野市场内,价格是久居不下,然而时间久了,导致多数消费者失去了对霸道的热情;2、霸道排量大,不符合国内排放标准,不得不停产了;霸道的排量太大。因为动力强劲,国内尾气排放标准政策发布,霸道不符合政策要求,进入国内市场后,买了也不好行驶,被检测出来,问题还是很严重,尤其霸道做年审不通过就严重了;3、霸道更新换代,老款霸道已经停产,新款的霸道已经在国内畅销了。霸道要更新换代,旧款车辆已经不符合尾气排放标准了,所以为了满足国内尾气排放标准,只能通过更新换代,所以,现在的霸道,已经国产化了。丰田
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丰田致炫X为什么停产了

根据国内汽车市场可以了解到,丰田致炫X并没有停产,目前在售的车型是2021年12月上市的2022款,其中致炫X共分有三款配置车型。网上之所以会流传出关于致炫X停产的消息,可能是因为看到老款的2021款致炫X停售,其实这是汽车更迭改款的正常规律,但新车即将上市的时候老款车型自然就会走向停产,这样才能避免新车上市后造成老款车型的库存积压。
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丰田兰德酷路泽为什么停产了?

丰田兰德酷路泽停产的原因为:因为同级别车竞争激烈,再加上平行进口车在国内销售,导致这款车停售。兰德酷路泽只在中国停售,这款车需要专门的生产线,生产的成本比较高,因此在同级别的越野车中,兰德酷路泽不占优势。关于兰德酷路泽的相关信息如下:简介:兰德酷路泽是丰田推出的一款全尺寸SUV,又称为陆地巡洋舰,这款车已经经历了五十多年的历史,陆地巡洋舰可以说是一款非常成功的越野车。在动力方面:兰德酷路泽搭载的是4.0升V6和4.6升V8发动机。传动方面,分别匹配的是5速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱。
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丰田锐志有没有3.0的?

丰田锐志有3.0的,锐志一共有两种排量,一种是2.5升排量,另一种是3.0升排量。第一代锐志搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率145KW,最大马力197PS;3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率170KW,最大马力231PS。丰田锐志从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条,似乎看得到空气沿着线条流走。锐志的外形设计没有任何过多的夸张成分,老实本分这样的概括一点都不失实,但埋藏在平静的外形下是一颗不服输的“芯”。“花生”造型的前大灯配以“U”型进气格栅没有太多的凶悍,反而给人亲近的感觉。
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丰田霸道为什么停产?

丰田霸道的停产有如下原因:排放标准:丰田霸道多越来越不适合国内的排放标准,一再的减配调整,只会让它的境遇更加糟糕。经典的内饰及动力:长期以来,丰田霸道没有太多的注意升级,仍然使用经典的内饰和传统的发动机,虽然丰田霸道的动力非常强劲,但一直难以满足中国年轻车主的需求。价格因素:丰田霸道停产的最主要原因就是价格定位和市场需求不符,价格较高,售卖较受限制。
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丰田亚洲龙为什么停产?

停产的原因是丰田亚洲龙的价格与同平台下的雷克萨斯ES重叠。丰田亚洲龙简介:第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车,拥有两种不同的造型设计,混动版车型采用多横幅式中网,燃油版为黑色网眼状造型;头灯为不规则四边形。内部设计:第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏,多功能方向盘采用真皮包裹;仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd。
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锐志13年停产为什么还有15款?

锐志13年停产还有15款的原因是锐志的优点依旧吸引人。以下是相关介绍:1、锐志优点:锐志动力充足,输出顺滑、安静;与皇冠共享的后驱底盘规格高级;自适应可变悬挂系统带来乘坐很舒适,车厢静音排在同级前列;车厢储物空间设计丰富实用。2、锐志历史:锐志(REIZ)是日本丰田MARKX车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARKX则是MARKII的后续车型,它采用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于皇冠。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7549

锐志为什么停产?

锐志停产的原因如下:1、市场销量疲软:作为B级车,锐志凭借着后驱+V6的优势显得在同级市场很有个性,运动属性和改装潜能也深受车迷们追捧,但也正是其身上的这种标签,也一定程度限制了其消费群体。2、优势变劣势:前置后驱布局和+V6自然吸气发动机可以说是锐志最引以为傲的优势,可是随着排放政策的越发严格,大排量自吸开始混不开,小排量的涡能增压机开始大行其道,锐志那套V6自吸发动机开始凸显油耗高、动力响应不足等缺点。3、厂家战略性抛弃:丰田锐志其实和皇冠同平台,而这个平台其实无论从稳定性、安全性以及科技配置预留,还是从新的配件标准匹配等问题方面,已经全面落后,目前市场上的锐志已经是2013款的车型,这么多年一直没有进行更新,想必早就为后来的停产埋下了伏笔。
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丰田锐志有没有3.0的?

丰田锐志有3.0。下面是丰田锐志2.5和丰田锐志3.0的区别:1、发动机不同:(1)丰田锐志2.5:142kW。(2)丰田锐志3.0:167kW。2、最大扭矩不同:(1)丰田锐志2.5:最大扭矩236/4400。(2)丰田锐志3.0:最大扭矩293/4400。3、最大马力不同:(1)丰田锐志2.5:最大马力193。(2)丰田锐志3.0:最大马力227。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6734

丰田锐志的马力是多少?

丰田锐志的马力是193PS和227PS,在发动机排量上有3.0升、2.5升可供选择,前者最大输出功率为170kw,最大扭矩为300nm,后者的最大输出功率为145kw,最大扭矩为242nm,与之搭配的是6挡手自一体变速箱。以2013款锐志为例,其长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm,轴距是2850mm。丰田锐志的前悬架使用了双叉杆式悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5385

丰田锐志停产的原因是什么

停产原因主要是:丰田当前的发展重心是混合动力,缺乏更多的人力、财力用于MarkX(锐志)的设计和改造。在丰田整个混合动力发展的大势下,任何对其产生影响的车型都会被调整,而锐志被停产的命运不难理解。当然,对锐志命运产生决定性影响的是其在日本的销量,2005年以来,锐志在日本的销量一直呈曲线下滑状态,也只有在2009年四季度一次大改款、及2012年三季度一次中期小改款后销量有所上浮。到了2014年,MarkX在日本的年销量也就1万辆出头。除此之外,人们对于操控、运动的理解也发生了一些变化,锐志良好的漂移性能曾让许多人为之疯狂,但现在“玩家”越来越讲究在城市道路上的控制。市场上先进的涡轮增压发动机足以满足消费者的需求,而锐志十年不变的前置后驱和V6发动机让消费者累觉不爱。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4435

锐志什么时候停产的

锐志是2017年9月停产的。锐志在国内一共服役了12年的时间,一共生产了528188辆。锐志在国内服役的这十二年期间,只更新换代了两次。锐志在国内的第一代车型是2005年-2010年。2010年9月,锐志第二代车型诞生,然后一直到停产。锐志(REIZ)是日本丰田MARKX车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARKX则是MARKII的后续车型,它采用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于皇冠。作为B级车,锐志凭借着后驱+V6的优势显得在同级市场很有个性,运动属性和改装潜能也深受车迷们追捧,但也正是其身上的这种标签,也一定程度限制了其消费群体。此外,迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型的崛起,也很大程度分割了锐志的消费群,大家会更多地考虑性价比和家用性能。厂家没有看到锐志翻盘的机会,只能停产。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4124

丰田锐志二手车多少钱?

丰田锐志二手车价格九万到十万左右:1、外观是这台车最大的特点,外形拉风,符合年轻的风格,就个人而言,我最喜欢的就它的外观了;2、内饰方面一直延续着日系的一贯的作风,作为大厂家的丰田在内饰方面的设计给人温馨,舒服的感觉;3、空间很大,乘坐舒适,只是高度差了点,个稍高的人上车容易碰头,但是总得来说这款车是很不错的,即使是二手车也是非常不错的。
发布时间:2021-04-28 15:23:04 阅读:3641

丰田杰路驰停产为什么?

丰田杰路驰没有停产:1、外观:丰田杰路驰外观俊朗大气,车身线条简约流畅,前脸设计较为抢眼,只是车尾设计略显单调;2、内饰:丰田杰路驰内饰做工较为精细,设计也比较时尚,运动气息较强,功能配置比较丰富,各种按键布局合理,只是用料稍差,另有网友反应“后排座椅凹陷设计使得包裹性更好,但直接拒绝了第三个人”;3、空间:空间方面表现还算可以,轴距较长,使得前后排腿部空间都比较充裕,只是头部空间略显局促,后备箱空间比较平整,实用;4、操控:丰田杰路驰挡位清晰顺畅,操控灵活,只是底盘较低,通过性较差,网友反应“制动效果不太好”;5、动力:从发动机的参数配置来看,丰田杰路驰并没有过多的亮点,不过作为一款轿跑,该车型的动力表现还算可以,加速比较平稳有力。
发布时间:2021-04-28 08:21:04 阅读:3393

丰田特锐为什么停产?

丰田特锐停产原因可能是因为销售率太低了,所以出现了停产现象:1、特锐车型的英文为terios,是丰田公司为中国市场量身定造的达路(dario)系列车型的第一款;2、达路(dario)系列车型是丰田公司为适应比重很大的中国低端家庭用车而制定的一个紧凑型系列产品的总合车型概念;3、其中包括了好多款基于丰田公司的先进技术,针对中国的实际路况,以小型紧凑、经济耐用、时尚前卫为设计指导思想的紧凑车型;4、特锐作为达路系列的第一款面市车型,无论从设计理念上还是其实际功用上都将其设计理念完整的表现了出来。
发布时间:2021-04-28 07:22:04 阅读:3349

丰田锐志为什么停售?

丰田锐志停售原因:1、目前情况来看,仅仅是国产的一汽丰田锐志停产,而国外版本的MarkX有2018款曝光;2、丰田其实早就不打算好好维系这款车了,V6发动机用了十几年,都还是那套老技术,放在十年前这套发动机确实厉害,但时间过去这么久了,别人家的涡轮机不断发展,V6发动机的优势也没那么明显了;3、另外,一汽丰田放弃锐志的原因可能就是想让其为卡罗拉以及凯美瑞等车型腾出产能空间,毕竟谁不想多生产一些畅销的车型,不过除了这点,据说还有一点更重要的是锐志的停产也能为丰田实力车型亚洲龙腾出市场空间。
发布时间:2021-04-27 13:39:03 阅读:2345

一汽丰田锐志停产了吗?

一汽丰田锐志已经停产,配置:1、锐志的外形设计没有任何过多的夸张成分,中规中矩、老实本分这样的概括一点都不失实,但埋藏在平静的外形下是一颗不服输的“芯”。“花生”造型的前大灯配以“U”形进气格栅没有太多的凶悍,反而给人亲近的感觉。2850mm的轴距可以带来更大的乘坐空间;2、锐志远超同级别车型的高级感。追求REIZ锐志车内完美空间,通过自发光式仪表盘点亮,同时深色仪表台配上银色中控台,这奠定了运动时尚的基调,造型上并没有什么突出的地方,全靠细节部分的精心设计来烘托气氛;3、夜幕降临打开灯光,你会发现锐志内舱的别样魅力,车内全部由LED发光二极管充当冷光源,浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调;内饰挡次不俗,用材和做工都非常出色,国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟,要想挑出它的毛病确实不易。另外,在人性化设计方面锐志也有所作为,不但方向盘有音响控制功能,前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控音响调控。
发布时间:2021-04-26 00:35:02 阅读:1493

丰田锐志停产了吗?

丰田锐志已经停产了。锐志的原型车是丰田MarkX,自2005年由一汽丰田引入国内生产销售,主打的车型亮点在于标配V6发动机和前置后驱布局,素有丰田\"大后超\"之名,而它也开创了国内20万元区间后驱运动中型车的细分市场先河。以下是关于丰田锐志停产的具体原因:1、随着时间的推移,A级车市场主打操控的车型逐渐增多,以高尔夫为首的“小钢炮”受到越来越多消费者的喜爱;2、市场上先进的涡轮增压发动机足以满足消费者的需求,而锐志十年不变的前置后驱和V6发动机让消费者失去兴趣;3、丰田当前的发展重心是混合动力,也缺乏更多的人力、财力用于MarkX的设计和改造;4、销量的持续下滑导致了国产锐志车型在2017年9月正式宣告停产。
发布时间:2021-04-25 14:46:04 阅读:1418

锐志什么时候停产的

锐志是2017年9月停产的。锐志在国内一共服役了12年的时间,一共生产了528188辆。锐志在国内服役的这十二年期间,只更新换代了两次。锐志在国内的第一代车型是2005年-2010年。2010年9月,锐志第二代车型诞生,然后一直到停产。锐志的第二代车型与海外版丰田MarkX是同步换代的。2013年的改款属于中期改款,只是改变了一下外观设计,使之看起来更加运动一些。锐志的最后一款车型是2013款,也就是说到停产为止,锐志已经有4年的时间没有更新换代了。因此锐志的动力系统和变速箱等部位是比较落后的。锐志有一个称号叫做“大后超”。“大后超”这三个字可以理解为:大排量,后驱,超跑。其实严格来说锐志算不上大后超。因为锐志的排量并不算大。超跑肯定也算不上,唯一能搭边的只有后驱。但是在当时那个年代,国内的性能车市场非常匮乏。只需要花二十万就能拥有前置后驱加上V6发动机,因此锐志才拥有大后超的赞誉。
发布时间:2020-12-26 18:31:47 阅读:4391

锐志为什么停产

国产丰田锐志停产原因主要:一是销售不太好,二是利润过低。国产锐志不是运动型设计,而是偏舒适。软绵绵的悬挂,模糊的转向,卡车的方向盘。动力发动机声音就不说了,优点是转弯半径小,缺点是发动机空转,转向回正手感差,比凯美瑞的方向盘还呆板,还不如同价位的GTI,ATSL,320。随着时间的推移,锐志的发动机技术日趋落伍,悬架调校也逐渐被人诟病,当宝马3系等豪华品牌的车型价格慢慢下探,国产锐志不得不选择退出历史舞台——实际上从今年上半年开始,一汽丰田各地4S店就已经开始清理锐志库存车,厂家也不再接受新的订单。
发布时间:2020-12-26 00:14:33 阅读:10071

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