4s店喷的珍珠白是原厂漆吗？

4s店补漆珍珠白一年后有没有色差会受到很多因素的影响，比如塑料件喷漆温度、喷漆条件、喷漆材料等。如果在喷漆的过程中，某个细节没有做到位，很容易就会引起色差。其实只要采用正确的方式补漆，日常用车期间做好保养工作，珍珠白喷漆后大概使用3到5年时间都不会变色。避免珍珠白补漆后出现色差需要注意以下这些方面：1、喷漆条件，在喷漆的过程中，需要严格遵守规定去操作。尤其是底色遮盖程度要重视，一旦遮盖程度不足，很容易引起色差。因此操作流程要规范，喷漆到位才能避免色差。2、喷漆材料，如果车主没有选择合适的喷漆材料，就很容易引起配色不准确，最终造成色差。3、喷涂配方，喷涂配方需要合理，并且人工微调的过程中，建议把调色灯箱和太阳灯两者组合在一起使用。这样就能模拟出不同的光源，使得调试出来的颜色，即便处于不同的光源下跟其它部件也是相同的。4、干燥时间，选择的材料不同，吸热能力会有区别，这样很容易造成色母沉淀排序出现差异，导致最终的成品也会有一些差异。在喷涂塑料件的时候，需要对金属件和保险杠温度严格控制好，同时还需要保持相同的干燥时间，这样才能更好预防色差。

4S店喷漆和原厂漆寿命不一样。4S店喷漆和原厂漆的区别：1、品种不同：原厂漆是指出厂时在工厂内喷涂的，面漆通常是高温烘烤的氨基漆。4S店目前主要使用回聚氨酯答漆，常温固化或低温烘烤干燥的；2、修复层面不同：4S店能够做到原厂漆的效果，但并不是真正的原厂漆。原厂漆里面的流程例如电泳，是4S店和维修店都做不到的，只能修复的是上面三层，中涂层、色漆层和清漆层；3、寿命不同：4S喷漆的寿命比较原厂车漆会短，喷漆的效果主要看调漆、喷漆环境、工人的技术水平，调漆看着简单，调好却不容易，复杂的车漆用颜色代码，加电脑分析调色，简单的人工添加色母对比调色，一点一点地调试，调漆不可能与原厂车漆吻合，但用肉眼基本看不出色差。

具体使用时间不定，主要与车主的保养有关，短的半年，长的可能3-5年。如果经常打蜡或者封釉可以维持较长的时间。汽车珍珠白注意事项：白色漆面很容易发黄，平时要注意一下停车的位置。停车时一定要选择能够遮阴的地方停车，如：楼下，树下，地下停车场等。一定不要让太阳直射晒到车子，白色漆面的车子长期在阳光下晒着就会比较容易发黄的。车子在长期停放的时候最好买一个合适自己的车罩，或者是定做一个车罩，在长时间停车的时候要不车罩盖上，这样可以有效的保护好车身的'漆面，因为白色漆面相对于其他颜色的漆面较容易发旧，氧化，盖上车罩可以起到保护的作用。

珠光白和珍珠白的区别有：1.材质不同。2.质感不同。3.成本不同。具体内容如下：1.材质不同：一般珠光白仅仅只是普通常见到的白色车漆，而珍珠白是珍珠漆，漆面内增加了云母片。2.质感不同：珠光白颜色会更具通透性，而珍珠白漆面上的云母片在阳光底下还会散发出星星点点的光芒，漆面的质感好于珠光白；一般来说，珍珠白漆只是普通的白漆，而珍珠白漆一般是珠光漆。3.质感不同：珍珠粉比普通的漆贵很多，再加上制造工艺，一般情况下比白色汽车漆面要多2000左右的成本。无论是珍珠白还是珠光白，都是汽车厂商，将特定的一种白色车型，车身颜色的一种称呼。既表示了车身的颜色，也表明了车漆的制作工艺。白色的漆面一般使用珍珠漆，珠光漆里面加入了云母片，通过云母中的珍珠色泽，来提升漆面整体的质感，看上去类似珍珠一样的白色。厂商对这种特定的加入了云母片的油漆，将其称作珠光白或是珍珠白，这两个名字都是可以的。对销售商来说只有白色和珍珠白（或者珠光白）的区别，不同时存在珍珠白和珠光白两种颜色。

汽车珍珠白补漆比一般的车漆难补，是因为汽车的车漆颜色比较难调出来，需要技术比较丰富的补漆工才可以快速调出，在选择车漆材料的时候最好选择原厂漆，补完的效果才更契合原有车漆。汽车的油漆属于油漆的一种类型，是喷洒在汽车上的油漆类型。通过使用汽车车漆可以使汽车表面形成一层保护膜，保护车身不被腐蚀，延长汽车的使用寿命，而且通过车漆的喷射，可以给汽车带来不一样的美观视觉感受。选择不同的汽车车漆种类，不同的颜色可以展现汽车不同的个性，汽车对车漆的要求比较高，不仅要求汽车车型具有良好的机械性能，还需要拥有强的抗划伤性能和光泽持久性等，汽车油漆的价格相对昂贵，是因为汽车油漆的制造方法比较繁琐。

4S店喷的珍珠白并不是原厂漆，也是修补漆。修补漆和原厂漆烘烤的温度不一样，原厂漆属于高温漆，其烘烤温度达到200-300摄氏度；而修补漆属于低温漆，烘烤温度才70-80摄氏度；经过高温烘烤过的油漆，拥有良好的修复能力。保证喷漆珍珠白无色差主要看喷漆所用的材料、喷漆配方、喷涂条件、金属件与塑料件喷漆的温度控制，其中一样出现差错，都会导致色差。虽然珍珠白喷漆较容易出现色差，但不一定必须到4s店进行喷漆，只要是正规的喷漆门店即可。珍珠白可以局部补漆，所以在汽车发生剐蹭，而车漆损伤的面积不是很大的情况下，可以使用补漆笔自己进行修复。步骤为：用极细的水砂纸蘸水，在车漆和破损的地方以相同的方向进行打磨；打磨干净后，将打磨的碎屑擦拭干净，擦干打磨的地方再涂上底漆；待底漆干固后，用砂纸打磨平整；然后再用购买的珍珠白补漆笔进行修补。

4s店喷珍珠白不是原厂漆。采用低温漆的情况：汽车生产线是高温烘房,一般在170~190度之间,采用的是高温漆,而重新修补时,由于汽车已经装了很多易燃烧的东西,不可能再采用那种工艺,所以都是低温漆,两者不一样。高温漆简介：汽车的原厂漆都是烤漆，也称“高温漆”。是一种非常复杂的制造工艺，而且只有在裸车驾驶的情况下才能实施。经过原子灰、环氧底漆、中涂底漆、色漆、清漆等多层处理，有些高端的品牌车漆甚至经过更多复杂工艺的处理来达到最理想的效果，处理温度要达到200度以上。

朗动的白色不是珍珠白，而是极地白。白色车漆的分类：汽车白色车漆，一共有珍珠白、象牙白、乳白色及水晶白这四种类型，大家可以根据自己的喜好来选择。珍珠白和象牙白，是一种加入了珍珠粉或者云母片的漆面配方，虽说在（白色）颜色的还原度方面有点欠缺，但由于发生复杂的光线折射和干涉，整体的视觉效果非常出色，更加富有特色。乳白色及水晶白色：至于乳白色及水晶白色的车漆类型，在还原度方面可以说做得比较好，白色就是白色的感觉，没有其它颜色的过度与掺杂。虽说颜色看起来比较单一，但在阳光的照耀下，可以明显感觉到车漆的光泽程度。

奇骏白色是珍珠漆。金属漆：又叫金属闪光漆，在它的漆基中加有微细的金属粉末（如铝粉、铜粉等），光线射到金属粉末上后，又透过气膜被反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，改变金属粉末的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度；在金属漆的外面，通常还加有一层清漆予以保护。珍珠漆：具有深度感、立体感。当太阳光照射到珍珠漆面时，会透过云母片，反射出油漆底层的颜色，所以有深度、立体的感觉。银粉漆由于是直接反射太阳光，所以不具备这一特征。

主要从三个方面进行对比。具体介绍如下：补漆时间：“时间就是金钱，效率就是生命”，如果注重效率或者急着用车，那么修理店显然会更有优势，如果补漆面积不大，基本能够当天修当天拿。而4s店通常要预约，而且人流量也比较多，维修时间相对久一些。补漆效果：如果注重完美，那么应该选择4s店，因为4s店配套的设备更加齐全先进，在调漆和配色方面更加专业。当然，现在外边一些专业的修理美容店也不差，如果还是对修理厂担忧，那么4s店是最好的选择。补漆价格：各个地区都会有不同情况，不过大部分地区的补漆都是4s店价格较高一些，按照车漆被刮伤所在部位来算。

不太可能。以下是具体介绍：喷漆材料：保证喷漆珍珠白无色差主要看喷漆所用的材料、喷漆配方、喷涂条件、金属件与塑料件喷漆的温度控制，前述有其中一样出现差错，都有可能导致色差。虽然珍珠白喷漆较容易出现色差，但不一定必须到4s店进行喷漆，只要是正规的喷漆门店即可。喷漆条件：喷漆的条件也是影响色差的重要因素，因为在喷漆过程中，调漆技师和喷漆技师往往不同。如果使用了不同的喷枪，或者喷涂习惯手法不一致，喷涂的层数没有严格界定，对底色的遮盖程度不够，也会导致色差。对于这样的情况，应严谨流程管理，确保规范控制喷涂条件和调漆打板时完全相同。

白珍珠是三遍工序，第一遍要喷实色的面漆，也就是调好的白色漆，加稀料要比平常多一些，最好喷的光一些，亮一点，不要雾着喷，这样在喷白珍珠才会好看。等第一遍漆干透，第二遍就是珍珠，珍珠加稀料的比例是100个珍珠，150个稀料。枪刚喷过的白漆要彻底刷干净：白珍珠喷3遍，要离得远一点，向上面撒3遍，不要压着喷，压着喷的珍珠不好看，颜色也会变黄。如果第一遍白漆喷得太粗，会不显颗粒：最后一遍就是清漆，这和别的漆没什么区别，要是觉得珍珠少，或者珍珠没有原车的大，可以往清漆里滴一滴，不要太多，因为颗粒在清漆里特别的明显。

具体使用时间不定，主要与车主的保养有关，如果经常打蜡或者封釉可以维持较长的时间。以下为汽车喷漆相关介绍：1、简介：汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。2、金属漆：是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。3、珠光漆：珠光漆，又叫云母漆，也是流行的一种汽车面漆。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。

4s店喷漆原来的车漆需要打磨掉才能重新做。以下是关于如何分辨车漆好坏的具体方法介绍：1、查看漆膜的干燥质量：用手指用力压漆面看是否有明显手纹，如出现手纹则证明漆膜干燥不良。需要重新进烤漆房进行烘烤。2、查看漆的色彩是否与原漆的色彩一致：在光线良好的环境下，仔细观察补漆面和离它相近的车身，停留7～10秒，正面直视与侧面斜视（30～45度）交叉观察有无明显色差。注意深色车应迎着光线比较，浅色车应背着光线比较。3、查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度：直接查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很混浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。

珍珠白车漆时间久了会发黄。发黄原因如下：1、车漆氧化：因为车漆整天暴露在空气中，随着时间的推移，表面的车漆就会慢慢氧化发黄。尤其是夏天紫外线强，会加速涂层氧化、进而让车漆老化、变色、开裂。2、长期不洗车：车身很容易粘上粉尘、泥点子等脏东西，雨雪天气也会留下水痕、停靠在饭店油烟排放口或烧烤摊等地方粘上了油烟颗粒物等等，如果不及时地把这些脏东西清洗掉，这些东西会渗透到车漆里面。

4s店喷漆和原厂漆区别是：1、品种不同：原厂漆是指出厂时在工厂内喷涂，面漆通常是高温烘烤的氨基漆。4S店目前主要使用回聚氨酯打漆，常温固化或低温烘烤干燥。2、修复层面不同：4s店能够做到原厂漆的效果，但并不是真正的原厂漆。原厂漆里面的流程例如电泳，4s店和维修店都做不到，只能修复的是上面三层，中涂层、色漆层和清漆层。3、寿命不同：4s喷漆的寿命比较原厂车漆会短，喷漆的效果主要看调漆、喷漆环境、工人的技术水平，调漆看着简单，调好却不容易，复杂的车漆用颜色代码，加电脑分析调色，简单的人工添加色母对比调色，一点一点地调试，调漆不可能与原厂车漆吻合，但用肉眼基本看不出色差。

不是。汽车出现任何磨损、毁坏都能在4S店找到相应的原厂件，但唯独原厂漆是我们无法重新获取的“原厂件”。毕竟，尽管4S店使用的油漆也是由厂家提供，但4S店处理方式和工艺都与原厂有所不同，所以汽车漆面很恢复至原厂级别。4S店对汽车漆面的处理，除了处理方式和工艺与原厂有所不同外，在修复过程中，4S店仅通过修补漆的方式进行覆盖，修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层，并不会对电泳层和中涂层做任何处理，因此这就很好地解释了为什么汽车原漆很重要。

平时用车过程中有个小磕小碰是在所难免的，普通的磕碰顶多也就伤到车漆，补个漆就行。但是补漆也没那么简单，很多人特别迷信“原厂漆”，比如很多车主发生剐蹭后更倾向于到4S店补漆，因为在他们看来4S店用的是原厂漆，和原车的漆是一模一样的。4S店的漆真的和原车一样吗？真相可能并非如此。原厂涂装有多复杂生产线上钢板被裁剪成合适的大小，冲压成不同的构件，然后将这些构件拼装焊接。焊接好以后一辆车就初具雏形了，这时候的车身框架被称为白车身。这时候的车架还不能直接装零件，因为没有做防锈处理和喷漆。接下来车架会被放在特制的夹具上，被吊着在各种池子里“洗澡”，先洗去金属表面的杂质，然后进入电泳池中，池子里是电泳漆，在这里车身金属和漆发生着电化学反应，使漆紧密且均匀地附着在车身钢板的每个地方。然后高温烘烤，这层电泳漆就牢牢地附着在车身上了。经过电泳后的白车身表面已经被一层牢固的电泳漆覆盖，这时候开始对车身进行密封涂胶，底盘、驾驶舱、发动机舱、车门等部位的缝隙都要用密封胶填充覆盖，保证密封良好。接下来开始喷漆了，有三层，第一层称为中涂层，第二层为色漆，第三层是清漆。我们可以放个图来直观地表示，中涂层起到底漆的作用，同时也能保护电泳层不受损坏。而色漆就决定着每辆车的颜色，清漆是最后一层，清漆是透明的，可以保护色漆同时清漆层具有一定硬度。同样的这些漆也要经过一百多度的高温烘烤，使漆与车身紧密贴合，达到最佳的效果。然后进入检查工序，人工检验车漆涂装效果，发现瑕疵后需要人工喷漆修复，修复完以后进行总装、出厂。至此我们了解了汽车生产厂的喷漆过程。那么4S店是什么流程呢？由于4S店大部分时间都是局部喷漆，而且在4S店维修的都是成品车，车上各种零部件都装配好了，所以在4S店不可能再给你电泳和高温烘烤，而且这些设备成本也不是4S店所能承受的，所以4S店里使用的车漆与生产线上所使用的车漆也就不可能是同一种漆了。顶多和生产线上人工修复瑕疵时用的漆一样。但是这并不会有太大的影响，因为想要得到原厂漆的效果除非把车拆成空壳子再到生产线走一趟，但我们知道这是不可能的。而通过正常流程修复后的漆面一样可以保证我们正常使用。原厂漆并不那么重要其实车身喷漆作业中车漆是不是原厂的并没有那么重要，相反操作技法却是重中之重。因为日常磕碰中很容易引起车身变形，这时候需要先进行钣金修复，把车身变形的地方尽量恢复原状，然后用腻子找平，同时周边车漆也要进行羽化打磨处理，使新旧油漆面自然过度，良好贴合，这非常考验技术。有些工人钣金修复水平差，无法将受损面恢复到较好状态，所以只能通过疯狂涂抹腻子来凑数，虽然修复完喷漆后看不出来区别，但是天长日久腻子容易开裂、脱落，到时候就能看出来差别了。所以说车漆修补时不要过分迷信原厂漆，真正决定修复效果和耐用性的还是技术。

如果去了一些不专业的补漆机构，那会产生色差。如果去了一些非常专业的喷漆机构或4s店，那是不会产生色差的，但是后期喷的漆随着使用时间的增加会发黄，白色油漆发黄后就会出现色差。如果车身上只有轻微的划痕并且划痕并没有伤害到中涂层，建议不要喷漆修复。后期喷的漆再好也是不如原厂喷漆好的。原厂喷漆采用机器人喷涂，并且是在非常专业的烤漆房内喷涂的，所以原厂喷漆质量更好。后期喷漆是人工喷涂的，所以喷涂的均匀度并没有原厂喷漆那么高。后期喷的漆质量也与原厂喷漆有差别。汽车的漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。电泳层和中涂层是用来防锈的，如果划痕伤害到了中涂层，那是非常容易导致车身出现锈蚀现象的。划痕伤害到中涂层之后要及时修复。清漆层是最外面的一层油漆，这层油漆的主要作用是提高色漆层的光泽度，并且保护色漆层。大部分轻微划痕都会留在清漆层上，这些划痕通过抛光就可以去除，但是不建议经常抛光，这样会导致清漆层厚度降低。

可以。珍珠白调色相对容易，所用原料的比例是固定的，单纯就补漆而言，不论什么颜色的车漆都可以补。一般来说，最好调的车漆是白色。无论白到什么程度，无论是不是年久发黄，白底的漆都是最好调的，运用的调漆色也最少。纯白色、加紫色、加黄色就能调出各种车用白漆。不过，金属白是比较难补的，它在车漆业内俗称两遍白，只要其中出现一个小小的偏差，色差就非常的明显，非常考验补漆水平。还有一般车商做广告的汽车主打颜色也是比较难补的，这个主要是因为它开发涂装的制造成本、工艺有可能和其他普通颜色都不同。除了金属白（冰川白），云母漆也是比较难补的，这种漆从不同角度看，它所呈现的颜色是不同的，给人的效果是五彩斑斓，并且颜色随时变化。颜色越深的漆面越不耐脏，比如黑色、深蓝色、红色等颜色，而银色、白色等浅色调的车漆反而更耐脏。并且白色、红色、银色等颜色就是典型的膨胀色，它们会让汽车看起来更显大，膨胀系颜色的汽车在夜间行驶会更安全。