汽车空调典型故障是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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对于汽车空调来说，最常见的问题是冬天过后，当空调打开时，空调的制冷能力降低。甚至有些车辆的空调出口也会喷出热空气。在这种情况下，我们可以通过空调系统制冷过程中空调管路的高低压管路压力来判断空调系统的制冷剂存量。
空调的高压和低压检查管路位于发动机舱内，可使用专用压力表进行检查。空调系统运行时，高压管路压力约为12.5bar，低压管路压力约为1.5-2.5bar。如果发现空调高低压管路压力远低于标准压力，则表明空调系统制冷剂不足。在这种情况下，我们需要添加制冷剂并测试空调系统的密封性。
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汽车空调膨胀阀故障现象
当汽车空调膨胀阀坏了，就会出现阻塞或者节流作用失效的故障，造成空调制冷系统不制冷或者制冷效果不好。还有用手摸低压管的时候感觉不到冰，干燥瓶、冷凝器出现结霜的现象，高压和低压不正常，高压管的温度也不正常。启动空调制冷的时候，膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音。膨胀阀冰堵最简单最有效方法：1、对于轻微冰堵，可以使用热毛巾敷在冰堵处；2、冰堵程度如果比较严重，影响到空调系统的正常运行，就需要更换过滤干燥器；3、很有可能是制冷剂内有水分，在低温下结冰导致的，这样就需要更换膨胀阀；4、放掉制冷剂，用高压氮气吹一下管路，重新抽真空加制冷剂。当汽车空调系统里面有水分的话，那么空调制冷工作就会在膨胀阀处出现结冰堵塞的情况。汽车空调膨胀阀如果堵塞了，就会出现空调不制冷，当空调运行一段时间冰就会融化，堵塞的现象就没有了，空调又可以制冷了，制冷后膨胀阀又会产生冰堵，这样反复循环，就可以根据这个现象去判断膨胀阀是否出现堵塞的现象。
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汽车空调蒸发器故障的症状是什么？
汽车空调蒸发器故障的症状：1、降低引擎功率，动力输出不均匀且逐渐衰减，越来越没力；2、油耗增大；3、冷启动困难，燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全；4、节气门出现故障，发动机抖动，转速不稳。汽车空调蒸发器清洗步骤：1、启动发动机，打开空调，将风速调到高位（系统设置为外循环）；2、将清洗剂的延伸管插入空调进气通风口喷射或直接喷入蒸发箱风机进气口；3、将空调调节到冷风，再次向进气通风口或蒸发器风机进气口喷射；4、喷射1到2分钟即停止喷射，等待泡沫散去，继续喷射，少量多次，喷完为止；5、开启空调系统内循环，关闭车门及门窗，保持系统运转10分钟即可。
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汽车空调损坏的原因如下：空调翻板损坏：翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它损坏就意味着开关损坏，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。膨胀阀和节流阀损坏：空调压缩机出现损坏的概率不大，所以不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良，这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。皮带老化过松：皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒更换，万一没换在使用过程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。
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汽车空调压力传感器故障症状是什么？
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汽车空调膨胀阀故障现象有哪些？
汽车空调膨胀阀故障现象包括了低压管不冰手的现象，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常，高压管温度不正常等。汽车空调膨胀阀作用如下：1、节流：高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件。2、控制制冷剂的流量：液态制冷剂一旦进入蒸发器后制冷剂就会被蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度，膨胀阀控制制冷剂的流量，保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂，若流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击，若制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，造成制冷不足。
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汽车空调不通电是什么故障？
导致汽车空调不通电的故障如下：1、压缩机磨损：压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。压缩机在空调系统中着至关重要的作用，其主要的工作就是压缩和输送冷气，从而会造成压缩机长期处于高速旋转的状态，导致压缩机不能正常工作。 2、汽车空调缺少雪种：压缩机用来压缩和输送冷气，如果制冷剂泄漏，没有冷气压缩或输送，那么压缩机无法工作。3、电路系统故障：电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因非常常见，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。
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汽车空调压缩机故障的原因是什么？
汽车空调不出风的原因有鼓风机故障、空调滤芯堵塞、控制系统故障。汽车空调制冷系统：由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中，空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风，鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因，可以将汽车空调开到最大，听一下鼓风机的声音。空调滤芯堵塞：空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中，会吸附很多空气中的杂质，因此出现了空调滤芯的堵塞，如果出现空调不出风，可以将空调滤芯拆下来，检查一下汽车空调滤芯是否干净。控制系统故障：如果空调的鼓风机还有空调滤芯并不是引起汽车空调不出风的原因，是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障，控制系统的开关一般不会出现故障。
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汽车空调故障有哪些原因？
汽车空调故障是因为电源、温度、交换器以及换热器等问题。具体原因如下：1、没有接通电源：空调不出风有可能是因为空调没有真正的接通电源。这时可以详细查看一下空调的插头是否出现了松动现象，空调的遥控器是否出现了问题，假如空调的插头出现了松动，或者是空调的遥控器出现了问题，那么空调就不出风。2、交换器温度较低：空调不出风也有可能是因为空调摆放在室内的制热交换器的温度比较低。在冬季使用空调制热的时候，假如室内的制热交换器的温度比较低，空调就会自动停止送风，目的是为了防止吹冷风的现象出现。3、换热器结霜：空调不出风也有可能是空调摆放在室外的换热器出现了结霜现象导致。在冬季使用空调制热的时候，假如室内的温度比较低或者是湿度比较高，那么摆放在室外的换热器就会出现大量的结霜现象，这时空调就会自动启动化霜功能，而室内空调自然就会停止送风。
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汽车空调不制冷故障现象的原因是什么？
汽车空调不制冷故障现象的原因是：1、缺少制冷剂，空调系统管路制冷剂量不足，压力减小；2、长期未保养，空调滤芯和冷凝器堵塞；3、空调压缩机出现故障；4、空调压缩机驱动带松驰，使压缩机转速下降；5、遥控器不良或空调接收器不良；6、四通阀或压缩机高低压串气，空调工作无效果。汽车空调不制冷的解决方法是：1、添加空调制冷剂；2、检查汽车空调系统中的管路，空调泵部件是否损坏；3、使用高压水枪清洗冷凝器的散热片，随后用高压气枪吹干即可。
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如何检测汽车空调故障？
检测汽车空调故障的方法如下：1.检查压缩机运转状态，压缩机内部是否有嗓声。嗓声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩，及时更换零件。2.检查冷凝器及风扇状态，冷凝器散热片是否被尘土覆盖。及时清理泠凝器散热片。3.检查鼓风机风扇运转状态。使用机在低、中、高三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。4.检查制冷剂液量是否足够。通过观察窗如看到大量的气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。
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汽车空调不制冷故障怎么办？
汽车空调系统冷剂不制冷不循环，可能是系统出现故障。故障诊断及处理如下:1.如果制冷系统中有水分，则制冷系统低压端压力有时为真空，有时为正常值，而高压端压力有时偏高，有时正常，表现出间歇性制冷的状态，且最终会出现不制冷。这是由于水分在膨胀阀处结冰，导致循环暂时中止，待冰溶化后又恢复正常。通常是更换干燥器或通过不停地对系统抽气以消除系统中的水分。2.通常是系统中某处发生气体泄漏或制冷剂不足。排除此类故障常用泄漏检查仪检查气气体泄漏，如有泄漏应予以排除；若因制冷剂不足则应加入适量的制冷剂。
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典型液力变矩器由哪些元件组成?
液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮这三个元件所组成，以下分别介绍这三个部件：1、泵轮：泵轮与变矩器壳体连成一体，变矩器壳体用螺栓固定在飞轮上，因为飞轮与曲轴相连，所以泵轮总是和曲轴一起泵轮转动。2、涡轮：涡轮与变速器输入轴用花键连接，涡轮装有许多叶片，叶片呈曲线形状，方向与泵轮叶片的弯曲方向相反。3、导轮：导轮位于泵轮与涡轮之间，通过单向离合器安装在与自动变速器壳体连接的导管轴上。
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汽车空调膨胀阀的故障维修方法是什么？
汽车空调膨胀阀的故障维修方法是：1、清理空调膨胀阀；2、更换干燥过滤器；3、清理系统管路中的杂质。汽车空调膨胀阀也称节流阀，是组成汽车空调制冷系统的主要部件，由阀体、感温包、平衡管组成，在制冷剂进入蒸发器前，将中温高压的制冷剂液体变成低温低压的湿蒸气，制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果。汽车空调膨胀阀的工作原理是：根据对过热度或进出口空气的温差、回风温度及其设定值多项参数的检测和数据采集，经微处理器处理后发出指令，控制电子膨胀阀的开度，以满足系统负荷的要求。
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怎么检测汽车空调故障？
检测汽车空调故障的方法：1、检查空调出风口的出风量，如果出风量不足应检查空调滤清器滤芯，如有杂物清除即可；2、听压缩机附近是否有非正常的响声，如果有需检查压缩机的安装情况；3、检查冷凝器散热片上是否有脏物覆盖，如果有将脏物清除即可；4、检查制冷循环系统的各连接处是否有油渍，如果有油渍说明该处有泄漏，应紧固该连接处或更换该处的零件；5、将鼓风机开至低、中、高挡，听鼓风机处是否有杂音，检查鼓风机是否运转正常，如果有杂音或运转不正常，应更换鼓风机。
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汽车空调膨胀阀故障现象有哪些？
汽车空调膨胀阀故障现象：1、低压管不冰手；2、干燥瓶、冷凝器结霜；3、膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音；4、高压和低压不正常；5、高压管温度不正常。汽车空调膨胀阀大致由阀体、感温包、平衡管三部分组成。汽车空调膨胀阀的作用：空调膨胀阀起节流降压的作用，经冷凝器冷凝后的高压制冷剂液体经过节流阀时，因受阻而使压力下降，导致部分制冷剂液体气化，同时吸收气化潜热，其本身温度也相应降低，成为低温低压的湿蒸汽；然后进入蒸发器吸收室内热空气的热量，继续气化。
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汽车空调不制冷是什么故障？
汽车空调不制冷故障的原因有：1、缺少冷媒；2、空调翻版损坏；3、冷凝器过脏；4、空调压缩机、节流阀或者胀阀损坏；5、皮带老化过松；6、管路有水；7、温度传感器故障。不制冷检查步骤：1、检查电瓶电压；2、检查冷却液温度；3、检查发动机转速；4、检查空调系统压力；5、检查蒸发器温度；6、检查节气门开度；7、最后检查环境温度。提醒车主空调进风口避免被杂物覆盖，要经常清洁，定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常，同时也要注意合理使用汽车空调，做好汽车空调的养护工作。
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汽车空调压力传感器故障怎么解决?
汽车空调压力传感器故障解决方法主要有：1、电子学手段测量绝对气压，使对线境充气状态的控制更加完整和连续；2、从动态和静态两个方面，可以事先估定漏气点；3、确定线缆内压力在时间上的变化，从而可以估计出充气的时闾，即在出现负变量时，可以事先确定减少量，因而确定压力传感器故障段落的最终压力值与相应的扩散时间。
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发动机典型异响有哪些?
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