轿车空调不制冷故障是什么？

帕萨特空调不制冷故障案例为：帕萨特空调故障案例汽车保养空调是汽车保养中最能体现维修人员专业水平的项目。空调整个维修过程包括以下五个部分：3360预检查、电脑检测、管道压力检测、雪纯度分析、管道泄漏检测。当顾客开着帕萨特进了4S店，客服人员第一时间出来接待。客服人员询问车主信息，检查基本车况后，将车开进维修区，正式开始维修工作。首先帕萨特是预筛选的。预检项目包括VAS505X故障查询、电池状态、发动机舱、空花粉过滤器、刹车片、悬挂系统等12项。维修人员仔细预检后发现，空调滤芯变形、脏污，可能导致出风口变小，维修人员对故障现象进行了核实。然后列举了以下证据：3360空调系统风量低，风口温度高，压缩机和鼓风机运行正常。预检结束后，将开始例行检查。维修人员首先检查电子风扇的工作情况，仔细观察冷凝器表面是否干净。如果电子风扇工作不正常，冷凝器表面脏污，会影响系统压力高，水温高等。会导致制冷效果不制冷。检查后，正常。最后维修人员通过上海大众专用电脑测试系统对整个行车电脑进行测试。结果显示一切正常后，常规检测完成。检查完帕萨特的整体状况后，维修人员开始做进一步的测试，首先是压力测试。维修人员首先接通了上海大众的专用设备AC350制冷剂充排机，不仅可以测量压力，还可以集回收、抽气、添加冷冻油、制冷剂于一体。经检测，管路压力在正常范围内（正常值：低压1.4百帕到1.96百帕，高压14.2百帕到14.7百帕），压力正常也说明系统内制冷剂的量在标准范围内。如果高压和低压都很低，应使用检漏仪进行系统检漏。最后进行纯度测试。纯度鉴别器16900用于检测系统中雪种的成分。检测结果显示，系统中R134a的成分为85%（正常值显示R134a通过，风量为零），是空调制冷不足。结果表明，空调系统中的雪种纯度不合格，需要更换雪种。维修人员经过全面细致的检查，确定空调系统制冷不足的两大元凶是空气滤清器脏，雪种纯度不合格。在征得客户同意后，维修人员应立即更换新的空调滤芯。维修人员建议车主定期更换空调滤芯，因为空调滤芯的污垢会影响空调系统的制冷效果，可以保持车内空气清新。上海大众要求每1万公里检查一次滤清器，必要时更换。车流量小的车辆要更换一年，在多尘环境中行驶的车辆也要相应缩短。在保持冷却效果，更换空调滤芯后，维修人员开始为帕萨特更换雪种。首先用制冷剂充排机AC350回收雪籽，并记录排出的冷冻油。然后抽真空，维修人员会将抽真空时间控制在20分钟以内，保证真空系统内的气体和水蒸气完全排出。抽真空后，冷冻机油过多或过少都会造成系统故障，不同类型的冷冻机油会损坏压缩机。最后，使用正确数量的纯制冷剂进行施工。维修人员提醒，使用假冒伪劣制冷剂会导致系统故障。帕萨特空调不制冷原因：1、空调滤芯堵塞。空调系统冷凝器表面过脏，导致冷凝效果变差当冷凝器表面脏污，会影响制冷剂液化，从而影响制冷剂气化，最终导致制冷系统在蒸发箱周围的空气热交换程度不够；解决办法：检查空调滤芯是否存在异常，如有发现异常及时进行维修或更换；2、空调压缩机损坏。压缩机损坏最主要表现就是空调不制冷、不能运行。还会导致电路出现损坏以及电机线圈短路等问题。会使压缩的机噪音和震动声变大，压缩机性能下降。解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、缺少制冷剂。空调的制冷效果不好，这是缺少冷媒最为直观的表现；解决办法：检查车辆是否缺少制冷剂，如有发现及时添加即可；4、发动机皮带打滑。没有怠速或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油熄火；解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。空调的作用：1、利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果；2、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，防止风窗起雾；3、用发动机冷却液、废弃的余热或燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内，使温度上升达到制暖的效果；4、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

空调不制冷的原因：1、制冷剂不足，制冷剂不足导致压缩机不工作。当制冷剂不足时，会造成空调离合器频繁吸合，甚至压缩机不工作。跨接低压循环开关检查，若吸合，则多半是制冷剂泄漏所致；解决办法：及时添加制冷剂，定期进行检查与添加；2、空调离合器、继电器故障，空调离合器、继电器故障导致压缩机不工作；解决办法：属于专业问题，建议交给专业的人员进行处理；3、冷媒出现了问题，汽车空调的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象；解决办法：涉及问题众多，建议去维修厂或者4S店检查并检修；4、汽车空调的制冷剂缺少与冷冻机油积尘过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足；解决办法：及时清理冷冻机和添加制冷剂。汽车空调系统使用注意：1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查；2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康；3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏（如黏附柳絮、尘土等）、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。 

沃尔沃xc60空调不制冷可能是因为缺少冷媒；冷凝器过脏；空调压缩机故障；压缩机皮带老化过松；操作不当，没有开AC。以下是沃尔沃xc60空调不制冷故障的原因及解决方法：1、缺少冷媒：空调缺少制冷剂，只要车辆没有发生过严重追尾事故或者拆过空调管路等配件，而影响密封性，氟不会消耗。解决方法：及时补充冷媒。2、冷凝器过脏：水箱、冷凝器是车辆重要的散热装置，如果太脏就会导致散热不好，不仅会引起发动机高温，对空调的制冷效果也有直接影响。解决方法：清洗过车辆散热系统。3、空调压缩机故障：空调压缩机是压缩空气的重要零件，也是空调制冷的动力提供者，一旦发生故障，空调不制冷。解决方法：到专业维修点或4s店进行检修。4、压缩机皮带老化过松：一般压缩机皮带在做保养时4s店会提醒更换，未按时更换在使用过程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力等。解决方法：到4s店更换压缩机皮带。5、操作不当，没有开AC：有些新手驾驶员不熟悉沃尔沃空调操作，以为风扇打开就是开空调了。解决方法：打开AC开关即可。

轿车空调制冷方法：打着车后把风机打开，按AC按钮把温度调到低温区即可，中间的按键控制风量大小，靠右边的是调模式的，可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两种模式同时使用。一般汽车左边按钮蓝色代表冷风；红色代表暖气；中间的代表冷暖适中。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在合适状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

1发现问题看是汽车空调的制冷剂不足还是汽车空调制冷剂泄漏。2解决问题添加制冷剂的同时添加荧光剂，使用专用的荧光灯检查下空调系统，更换有问题部件。

1检查制冷剂制冷剂过多可以在空调系统低压侧的维修口处放出一些，制冷剂不足及时添加。2检查驱动带压缩机驱动带松驰，应拉紧，驱动带过紧，应再松一点，若驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换新的驱动带。3检查冷凝器用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。

以下是沃尔沃xc60空调不制冷故障的具体介绍：1、缺少冷媒：空调缺少制冷剂，只要车辆没有发生过严重追尾事故或者拆过空调管路等配件，而影响密封性，氟不会消耗。2、冷凝器过脏：水箱、冷凝器是车辆重要的散热装置，如果太脏就会导致散热不好，不仅会引起发动机高温，对空调的制冷效果也有直接影响。因此，当在高温天气时使用空调效果不理想，就要考虑是否清洗过车辆的散热系统。3、压缩机皮带老化过松：一般压缩机皮带在做保养时4s店会提醒更换，未按时更换在使用过程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力等。

空调不制冷的原因大致有如下：1、制冷剂不足：制冷剂不足导致压缩机不工作。当制冷剂不足时，会造成空调离合器频繁吸合，甚至压缩机不工作。跨接低压循环开关检查，若吸合，则多半是制冷剂泄漏所致。2、空调离合器继电器故障：空调离合器继电器故障导致压缩机不工作。检查空调离合器继电器14各端子情况30号、85号端子上应有12V电压；87号端子对地应有数欧姆电阻；86号端子为PCM提供的搭铁端，开空调后，电阻应在10Ω以下，跨接30号、87号端子，离合器应吸合，否则为空调离合器继电器故障（线圈失效，线圈搭铁不良或接触不良）。

大众帕萨特侧滑灯故障灯（esp）亮起，说明防侧滑系统出现故障。以下是关于帕萨特330的相关介绍：1、车身：其属于中型车，车身尺寸是：长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm，整备质量为1470kg。2、配置：2020款帕萨特前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

凯美瑞空调不制冷故障与排除的方法是：1、缺少冷媒，添加制冷剂；2、空调翻板损坏，更换空调翻板；3、空气滤芯和过滤网出现堵塞，清洗空气滤芯和过滤网。空调的作用是：1、过滤进入车厢的空气；2、吸附空气中的水分；3、保持空气清洁，不会滋生细菌；4、防止玻璃起雾；5、调整车厢的温度。以2019款凯美瑞为例，其车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为60l，整备质量为1530kg。

以下是轿车水温高空调不制冷的原因：1、冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)。2、散热器散热不良。3、冷却液不足。以下是轿车水温高空调不制冷的解决方法：1、靠边停车，但不要立即熄火。因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也停止循环。2、如果是电子水泵发动机，过高的温度得不到冷却，发动机也难以承受。可以先让发动机怠速运转一会，不断循环的冷却液可以减轻高温对发动机的影响。3、检查一下防冻液是否缺少，导致发动机水温高。4、检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等。

汽车空调不制冷故障的原因有：1、缺少冷媒；2、空调翻版损坏；3、冷凝器过脏；4、空调压缩机、节流阀或者胀阀损坏；5、皮带老化过松；6、管路有水；7、温度传感器故障。不制冷检查步骤：1、检查电瓶电压；2、检查冷却液温度；3、检查发动机转速；4、检查空调系统压力；5、检查蒸发器温度；6、检查节气门开度；7、最后检查环境温度。提醒车主空调进风口避免被杂物覆盖，要经常清洁，定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常，同时也要注意合理使用汽车空调，做好汽车空调的养护工作。

如果空调不制冷，可能是压缩机坏了，可能是压缩机离合器坏了，可能是需要更换制冷剂了。空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，空调的制冷原理其实是很简单的。在制冷时，需要按下ac按键，然后压缩机离合器会结合，这样发动机可以带动压缩机运转。压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。如果空调不制冷了，那可能是压缩机出现了故障，或压缩机离合器出现了故障，还可能是制冷剂需要更换了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，制冷剂是需要定期更换的，否则就会出现制冷速度变慢，制冷效果变差的现象。在更换制冷剂时，需要去专业店家，用专业设备更换。如果是压缩机坏了，那车友们需要更换整个空调压缩机。如果是压缩机离合器坏了，那一般也是无法单独修复的，也可能需要更换整个压缩机。如果空调出现了不制冷的故障现象，建议车友们立即去修理厂或4s店检查维修。

如果空调不制冷，可能是压缩机坏了，可能是压缩机离合器坏了，可能是需要更换制冷剂了。空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，空调的制冷原理其实是很简单的。在制冷时，需要按下ac按键，然后压缩机离合器会结合，这样发动机可以带动压缩机运转。压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。如果空调不制冷了，那可能是压缩机出现了故障，或压缩机离合器出现了故障，还可能是制冷剂需要更换了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，制冷剂是需要定期更换的，否则就会出现制冷速度变慢，制冷效果变差的现象。在更换制冷剂时，需要去专业店家，用专业设备更换。如果是压缩机坏了，那车友们需要更换整个空调压缩机。如果是压缩机离合器坏了，那一般也是无法单独修复的，也可能需要更换整个压缩机。如果空调出现了不制冷的故障现象，建议车友们立即去修理厂或4s店检查维修。

车空调不制冷，可能因为以下几种原因：1、冷凝器的问题。冷凝器是非常容易被忽略的一个部件，汽车长时间行驶，冷凝器上就会有很多灰尘。如果长期在灰尘比较多的道路上行驶，冷凝器上面的灰尘会更多。冷凝器的灰尘多了，散热效果就会大打折扣。散热效果不好，空调自然不冷。解决办法：清洗冷凝器。2、压缩机不工作了。例如压缩机电容损坏或工作不良。我们都知道，开空调要按A/C按钮，而A/C按钮就是控制压缩机的开关。如果压缩机不工作了，空调自然不会制冷。解决办法：修理或更换压缩机。3、空调制冷剂泄漏。如果内外机都工作，压缩机也工作，基本就是因为这个原因。解决办法：添加空调制冷剂。4、汽车空调皮带过松。解决办法：调整皮带松紧。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是专业的汽修店，先让维修师傅检查一下，看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。