怎么解决轿车空调不制冷？

货车空调不制冷的原因和解决办法是：1、缺少冷媒，一般空调使用2-3年，就需要添加一次冷媒。解决办法：车主及时补充冷媒，空调的功能就会恢复正常了。2、压缩机损坏。因为只有压缩机正常工作，空调才能制冷。解决办法：需要及时检查并维修压缩机。3、空调内管道或者出风口被异物堵住：出风口堵住后，空气无法流通，室内机换热器热交换能力下降，制冷时，换热器温度较低，导致内机温度变低。建议及时清理异物。4、滤芯过脏：如果滤芯太脏，不能及时清洗更换，会在滤板、散热器、蒸发器、翅片等表面堆积大量的回流和污垢，造成气流堵塞，会降低空调节器内的制冷制热效果，增加功耗。建议及时清理或更换滤芯。5、其他部件出现老化的情况：如压缩机老化后的表现是吸排功能就会很差，造成空调制冷效果差，各方面运行电流电压等偏小。建议及时去4S店检查和修理。6、膨胀阀故障：膨胀阀坏了会出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成空调制冷系统不制冷或制冷不足。建议及时去4S店检查和修理。7、管路及连接部件受损：汽车空调部件很多，连接的软管和连接部件由于长时间的高温、晃动等因素不可避免地劣化、松动，产生制冷剂泄漏，空调不制冷，建议及时去4S店检查和修理。8、冷凝器杂物积压：由于空调长期不用，容易导致空调在冷凝器上积压大量的灰尘。长期在灰尘弥漫路段行驶的小车，积尘现象更加严重。冷凝器积尘会直接导致制冷效果不好。建议及时清理。使用汽车空调的注意事项具体如下：1、空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。2、控制出风口方向。基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。3、暴晒后不要立马开空调。汽车暴晒后，车内温度一般都会很高。最好是先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。4、先关空调再熄火。

1、缺少制冷剂。车辆空调不制冷最常见的一大原因就是制冷剂不足。在空调运行过程中，如果视液镜里面有缓慢气泡产生或明显气泡翻转的情况，都说明制冷剂缺失。解决办法就是添加制冷剂。2、制冷剂过多。除了制冷剂过少的情况，制冷剂过多也可能导致空调无法正常运行。因为空调中制冷剂所占容积比例是一定的，一旦过多，会导致其无法散热，无法工作。解决办法是从空调系统低压侧的维修口处缓慢放出一些制冷剂。3、驱动带松弛。驱动带是驱动空调压缩机运行的重要部件之一，如果驱动带出现松弛现象，压缩机工作效率会下降，需要及时调整松紧度。如果驱动带已经老化或者崩裂，应该及时更换。4、制冷剂或冷冻机油品质差。如果制冷剂或者冷冻机油品质不纯、杂质过多，空调过滤网会出现堵塞，导致空调无法制冷。这时候就需要更换合格的制冷剂或冷冻机油。5、水分渗入空调系统。空调制冷系统如果渗入水分，也会导致空调无法制冷。这时候需要更换空调的干燥剂或干燥罐，并且要对系统进行抽真空的操作，再重新注入适量新的制冷剂。6、冷凝器脏污。冷凝器脏污会导致无法散热，需要及时清洗。在清洗前要用吹枪吹干净，再用水枪洗净，否则会增加油耗。7、翻板损坏。空调翻板电机在仪表台的中下部，是空调风口的总开关，如果坏了冷风也无法顺利出来，需要及时维修。8、电路有问题。电路出现问题，即使机器本身没有故障，也无法正常制冷，需要专业的排查维修。9、遥控器或接收器故障。空调开关机没有反应，时好时坏等，需要检查遥控器或接收器是否正常。10、压力传感器失灵。一般空调内会有一个压力传感器检测空调管路内的制冷剂压力，出现损坏会导致压力值传达有误，压缩机进入保护模式停止工作，这时需要更换压力传感器。

车辆空调不制冷具体原因和解决方案：1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致，可以添加制冷剂。2、制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。3、汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷，需要拉紧或更换一条新的驱动带。4、不合格的制冷剂和冷冻机油：制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足，需要选择合格的制冷剂来进行维修。5、制冷系统有水分渗入：如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

轿车空调制冷方法：打着车后把风机打开，按AC按钮把温度调到低温区即可，中间的按键控制风量大小，靠右边的是调模式的，可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两种模式同时使用。一般汽车左边按钮蓝色代表冷风；红色代表暖气；中间的代表冷暖适中。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在合适状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

1发现问题看是汽车空调的制冷剂不足还是汽车空调制冷剂泄漏。2解决问题添加制冷剂的同时添加荧光剂，使用专用的荧光灯检查下空调系统，更换有问题部件。

十代思域空调不制冷的解决方法如下：1、制冷剂较少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄漏导致。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。2、制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例有要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为浑浊的气泡。若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

以下是起亚k2空调不制冷解决方法：1、方法一：如果是刚加的氟，氟加的多，虽然并不是非常凉，但是也会有凉气，所以应该不会是氟多而导致的不制冷。2、方法二：膨胀阀损坏，空调冷热风板与仪表台的控制面板不同步，面板上打到冷风档，但实际空调机构里并没有完全打开应该先检查控制面板下面的挂钩和拉线，这样不会动到氟。检查不是空调控制面板方面的问题后，再考虑更换膨胀阀。

汽车空调不制冷的故障可能是以下几个原因：1、缺少冷媒：空调缺少制冷剂，只要车辆没有发生过严重追尾事故或者拆过空调管路等配件，而影响密封性，氟不会消耗。2、冷凝器过脏：水箱、冷凝器是车辆重要的散热装置，如果太脏就会导致散热不好，不仅会引起发动机高温，对空调的制冷效果也有直接影响。因此，当在高温天气时使用空调效果不理想，就要考虑是否清洗过车辆的散热系统。

货车空调不制冷的原因是：1、冷凝器杂质积压；2、空调滤芯灰尘积压；3、管路及连接部件受损；4、压缩机损坏。货车空调不制冷解决方法是：1、检查制冷剂是否不足，如是制冷剂不足只需去维修站添加制冷剂即可；2、检查压缩机是否在运转或者损坏，如压缩机损坏就只能更换新的压缩机。汽车空调的作用：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

以下是轿车水温高空调不制冷的原因：1、冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)。2、散热器散热不良。3、冷却液不足。以下是轿车水温高空调不制冷的解决方法：1、靠边停车，但不要立即熄火。因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也停止循环。2、如果是电子水泵发动机，过高的温度得不到冷却，发动机也难以承受。可以先让发动机怠速运转一会，不断循环的冷却液可以减轻高温对发动机的影响。3、检查一下防冻液是否缺少，导致发动机水温高。4、检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等。

空调不制冷有以下几种可能：1.缺氟：使用用压力表检测系统高低压力，正常情况下高压在13.7bar左右，低压不低于2.5bar，如果压力表很低或没有压力需要打压查漏，之后进行加氟。2.压缩机不工作：压缩机不工作可能是线路问题，空调压力开关损坏，电磁离合器损坏。此时需要更换损坏的线路。3.冷凝器过脏：冷凝器过脏会影响空调的制冷效果，用水枪冲洗冷凝器表面即可。

如果汽车空调出现了不制冷的情况，建议检查一下压缩机是否可以正常运行，检查一下压缩机离合器是否损坏，还要检查一下制冷剂是否充足。如果压缩机损坏了，那就需要更换新的压缩机。如果制冷剂不足，应该添加制冷剂。汽车空调的制冷原理比较简单，制冷时压缩机离合器结合，发动机驱动压缩机运转。汽车空调不制冷的普遍原因是制冷剂不足或过少，制冷剂微量泄漏的可能性高，制冷剂过多也不制冷。汽车制冷依靠制冷剂，制冷剂传输依靠空调压缩机，驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有接连不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不够。若产生明显的气泡翻转的情况，则表明制冷剂严重不足。制冷剂不足或过少时，解决办法是添加制冷剂，但应注意，从低压侧添加时，禁止制冷剂瓶倒下。如果从高压侧添加，禁止发动机启动。空调系统需要制冷剂所占容积的比例。如果占有率过高，反而会影响散热量同样，如果在维护过程中添加太多冷却油，冷冻系统的散热量也会下降。从干燥罐上方视液镜中观察到。汽车空调在运转中从视液镜上看不到气泡，压缩机停止后也没有气泡的话，制冷剂肯定太多了。加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，可以从视液镜看到浑浊的气泡。当然，如果制冷剂太多，可以在空调系统低压侧的维护口慢慢释放。驱动带松动时，压缩机工作时滑动，传动效率下降，压缩机转速下降，压缩制冷剂运输下降，汽车空调不冷。倘若汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应当拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应略微再松一点。当然，如果紧固无效或驱动带有裂纹老化等损伤，请更换新的驱动带。

空调不制冷的原因有很多，最常见的原因和解决办法：1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好;4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

汽车空调冷风和热风的开启方法：如果是手动空调的话，温度调节的按钮，蓝色的代表冷，红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。要开冷风，将按钮往蓝色的方向调节，选择合适的温度，按下AC开关。当要暖风时就往红色的方向调，选择合适的温度。如果是自动空调的话，调节好驾驶员需要的室内温度。需要冷风的话，在室外温度高于O摄氏度左右以上时，按压AC或AUTO按键，便可开启冷风。需要热风时，将温度调节到合适温度，关闭AC。待发动机水温正常后，就可以吹出热风。

长安欧尚空调制冷：第一排，从左到右，空调制冷开关，吹头开关，吹脚和前风挡开关，吹前风挡开关。要让空调制冷，按一下制冷按钮就可以了。 汽车空调和普通家用空调结构相类似，也包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成，当用户开启A/C开关时，发动机带动压缩机开始工作，驱使制冷剂在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。 内外循环通过转换开关控制，现在的汽车支持自动、内循环、外循环三种模式设定，其中自动模式以内循环为主，通过空调传感器适时转换开关控制启用外循环，确保车内空气质量不至于出现空气质量下降（氧气含量下降、污染加剧）等状况。 内外循顾名思义就是汽车空调系统以车厢内的空气进行冷却循环，这和时候鼓风机进风口关闭，同时车厢尾部的排风口也会关闭，由于与外界隔离，空气中的氧气含量会随着车厢内人员的呼吸逐渐降低，所以汽车内循环不可以长时间开启，如果选择的是手动模式，就需要定期开启外循环更新车厢内的空气质量。

车空调不制冷，可能因为以下几种原因：1、冷凝器的问题。冷凝器是非常容易被忽略的一个部件，汽车长时间行驶，冷凝器上就会有很多灰尘。如果长期在灰尘比较多的道路上行驶，冷凝器上面的灰尘会更多。冷凝器的灰尘多了，散热效果就会大打折扣。散热效果不好，空调自然不冷。解决办法：清洗冷凝器。2、压缩机不工作了。例如压缩机电容损坏或工作不良。我们都知道，开空调要按A/C按钮，而A/C按钮就是控制压缩机的开关。如果压缩机不工作了，空调自然不会制冷。解决办法：修理或更换压缩机。3、空调制冷剂泄漏。如果内外机都工作，压缩机也工作，基本就是因为这个原因。解决办法：添加空调制冷剂。4、汽车空调皮带过松。解决办法：调整皮带松紧。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是专业的汽修店，先让维修师傅检查一下，看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。