汽车到底该不该打蜡？

喷油嘴是需要清洗的。如果长时间不对喷油嘴进行清洗的话，发动机气缸内的积碳会越来越严重，钢缸和活塞环的磨损会加剧。车辆的空转速度会不稳定，油耗也会上升，因此车辆启动会非常困难。严重情况下，喷油器甚至可能完全堵塞，降低发动机的使用寿命。汽车喷油嘴清洗的频率是3～4万公里数左右，现在的喷油嘴一般都是电磁阀。当电磁线圈通电时，会产生吸力，将针阀吸起来，这样燃料就可以通过针阀后面的喷嘴喷射出去，这样更有利于燃料燃烧。因此，业主必须及时清洗喷油嘴，以免堵塞喷油嘴，造成不必要的影响。扩展：如果给车辆添加劣质汽油，也会导致喷油嘴积碳得产生，因为劣质汽油中含有大量杂质、胶体等颗粒，从而加重积碳。此外，城市走走停停的交通堵塞也会造成积碳，因为此时发动机处于低速运行，汽缸内的汽油不能完全燃烧，从而形成积碳。

汽车机油看该不该换的方法是：1、检查机油粘度，无粘度需要更换机油，取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感；2、机油的颜色为黑色需要更换；3、机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳过多，需要更换。质量还好的机油无粉末、用手去摸机油干而光滑，且黄色滑润颜色清；4、机油的味道不正确时，有极强的酸臭味，说明机油已经变质，需要更换；5、通过机油试纸来观察，通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。需要更换。汽车换机油的步骤是：1、将车托起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置一个容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，在注油口添加机油即可。机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

车上最好不要安装方向盘套，因为汽车行业的很多制造商比较看重方向盘的设计。因此，各厂家在技术上可能有一定的改革和革新，方向盘的制造有一定的不同。另外，保护套作为汽车行业的副业，制造商可能不会下太大功夫，有可能是用流水线加工的。因此，保护盖和手柄可能不完全匹配。这种情况下，可能会安装大的保护套，不是完全的贴合。开车的时候，方向盘的反应可能会变迟钝，有可能引起安全事故。

看汽车机油该不该换的方法：取出机油尺，将机油滴在机油试纸上，等待机油浸透试纸后，观察机油呈现黄色油状则正常，用手推平油滴，纸面手感平滑，则机油质量良好。反之若机油呈现深褐色，摸上去有杂质感，证明杂质较多，需要及时更换机油。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。

汽车刮痕该不该补漆，主要还是看车主自己。汽车刮痕没必要补漆：难以恢复原样，车子补漆并不简单，车子本身有自己的原装漆，但是如果想要修复到与原来一模一样，对很多车子来说很难做到，车主也可以补漆，车面上的漆掉落带来的最大风险，就是里面的金属直接露出来。汽车刮痕补漆成本问题：成本也很高，只能是补上与原来颜色接近的漆，也只能做到了不仔细看就察觉不出来的程度而已；会生锈，所以对于深划痕，大块的露底的漆，需要及时修补。而现在用一些补漆笔，其实也可以直接对各种划痕，包括深划痕进行很好的修复。

不应该借，因为涉及到很大的法律责任。以下是详细介绍：交通责任的认定：把车辆借出去后，车辆所有人依然要承担交通事故的后果。特别是出现大的伤亡事故后，在保险无法承担所有损失的情况下，将由车主承担后果。车辆损伤：将车辆借给别人后，遇到驾驶习惯不好的驾驶员，对车辆造成一些损伤，比如在车内随意的吸烟、丢垃圾，或者是被无法找到第三方损害，将会对彼此关系造成很大的冲击。

汽车打蜡有好处也有坏处，主要看车主的需求，以下介绍其优缺点：1、优点：防水作用，减少漆面水印暗斑，锈蚀和破坏。防老化作用，减少紫外线对漆面伤害，延长油漆寿命。赏光作用，不同程度改善车漆光洁度，让车身颜色更亮丽。防静电作用，减少与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦造成对车漆的伤害。2、缺点：抗氧化能力差，基本上打一次蜡只能有效保护车漆15-30天；不耐水、不耐高温，夏天车蜡融化还可能跟空气中的尘埃粘在一起，从而伤害车漆。

汽车机油看该不该换的方法是：1、检查机油粘度，无粘度需要更换机油；2、机油的颜色为黑色需要更换；3、机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳过多，需要更换；4、机油的味道不正确时，需要更换。机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

汽车看机油该不该换的方法：1、将机油尺抽出来，然后将机油尺上的机油滴在卫生纸上，然后观察机油的颜色和粘稠度，如果颜色比较黑就是应该更换；2、计算一下行驶里程，一般的全合成机油需要每隔八千到一万公里更换一次，半合成机油7000到8000公里更换一次。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。

汽车打蜡，如同给皮鞋擦油，属于一种保护原厂车漆的汽车美容。给汽车打蜡好处多多，主要起到防水、上光、抗高温、防静电、抗酸雨、防止漆面老化等作用。汽车打蜡一般多少钱一次汽车打蜡的价钱大概一百-两百元。要是连着抛光打蜡在一块做的情况下，需要五百元之间。按照一年4次打蜡、1次抛光估算，每年光汽车打蜡的养护费用也需要1000多元。汽车打蜡价钱的多少，也是需要看是进口汽车还是国产汽车，打什么样子的汽车蜡来决定的。但是还是建议去专门的汽车美容店打蜡，汽车蜡中含有一些细微的研磨颗粒，操作失误容易磨损漆面。打蜡需要多长时间依照人工和打蜡的方式不一样，时间也会有一定的差别，通常打手工蜡一个人需要半小时之间，机械蜡2个人一起做的情况下需要1个半小时之间，抛光打蜡则需要3小时之间了。汽车打蜡，作为汽车保养的传统方式项目，打蜡的作用最先就是防水，防酸雨的危害，因为汽车蜡的防护，会使车体的水珠粘附量降低，效果非常显著，能实现50%到90%；另一方面是防高温和紫外光线，气温愈来愈热，车辆长期在外面行车或储放非常容易因光照而导致车漆老旧化脱色，而打蜡形成的薄膜能够将一部分光线折射，有效的防止车漆老旧化；再者就是汽车蜡能够防静电，自然同时也防灰。车辆在行车时与气体摩擦形成静电，而汽车蜡则能够有效的地隔离车体与气体、尘埃的摩擦。少了静电车自然而然少了灰尘的粘附，并且汽车蜡还能具有上光的作用，使车辆看起来更新更加好看一些。

该买,车损险的作用非常大,从小方面说,车辆发生小刮小蹭,往大了说汽车损毁,车主都能够从车损险上得到赔付。建议大家尽可能的去购买车损险，如果每年车子的行驶里程较高的还是要买一下，这样相对保险一点。对驾驶技术不好或者是不够细心的人经常会出现一些小事故，所以买一份车损险是非常必要的。当然也有很多人从内心里就认为买了会觉得有保障，感觉放心安心。假如车子处于三年之内的良好运转期，相对比较保值，还是要买一份的。即使是没每年都买了没什么事，但是为了保险起见还是买一份车损险比较妥当。

坚持打蜡与从不打蜡的车子比较，可能短时间内看不出差异、但过个三年五载之后所表现出的差异就比较大了；这种差异想描述出来还真不容易，简单点说就是连续三年坚持打蜡的车子、车漆的光亮度更好一些（更有光泽），而坚持三年不打蜡的车子、车漆表面光泽度下降，各种细纹也更多一些！给车漆上蜡、其实与给咱们的皮肤涂抹上护肤品是一个道理，讲究的都是利用涂层、来减少外界环境所带来的影响；车漆表面在彻底清洁之后、在上面打上一层蜡，随着车漆表面蜡质的干燥、也就形成了一层薄薄的蜡膜，这层蜡膜可以很好的防止紫外线对车漆的破坏（紫外线对车漆影响较大），也能有效的防止外界的水分渗入车漆；再其次就是蜡膜具备一定的抗污能力，坚持洗车之后上蜡、再次清洗车子时也容易洗，车漆表面的污垢往往水枪一喷就脱落了，避免洗车巾在车漆表面上大力摩擦、这对车漆而言也是一种保护！紫外线对车漆造成的影响长期受到紫外线的照射，人的肤色会变黑、甚至变黄，所以咱们在阳光很足的夏季往往会抹上一些护肤品、外出要带着太阳伞，这些其实都是出于防紫外线的考虑；人的皮肤受不了紫外线的照射，其实车漆表面也受不了紫外线的照射；短时间没事、不过长此以往，车漆表面的老化速度就会加剧，如上图所示、右侧长期直接受紫外线照射导致老化，从图上我们可以清晰的看出右侧漆面已经暗淡无光，当然这不是一朝一夕间形成的，不过长期坚持打蜡、就能很好的避免这种现象！而紫外线对白色车漆的影响就是加速氧化、最终导致车漆泛黄，就如上图这般；实际上无论是普通漆、或珍珠漆，白颜色的漆面都是最不容易打理的颜色，如果放任不管、任凭风吹雨打加日晒，那么一般二、三年内车漆必然会泛黄；所以白颜色的车子、勤打蜡没坏处，除了能抵抗一些紫外线外，车蜡还能有效防止外界的鸟粪、虫尸、酸雨等具有腐蚀性的物质对车漆的破坏，不至于让这些物质直接接触到车漆表面；所以长期坚持给车子上蜡、可以让漆面的光泽保持的更久！车蜡应该多久上一次一般而言车蜡会被自然环境所侵蚀，紫外线以及外界的风吹雨打同样会对车漆表面的蜡膜造成影响，所以一般在20天左右、车漆表面上的蜡层也就被侵蚀的差不多了，所以咱们一般二十天左右洗一次车、上一次蜡即可，一盒蜡能用一年左右至少、所以说打蜡还是很经济实惠的护车方式；与其它对车漆的养护方式进行比较，车蜡经济实惠、几十元的蜡就已经能凑合使用了，几百元的蜡就算很不错了，能用个十几次、一次等于几十元，这要比给车子做封釉或镀晶要便宜许多！封釉会损伤原车漆、镀晶价格往往不便宜，给价格不贵的车帖个车衣有些多余、况且贴车衣的施工费用也不便宜，所以打蜡其实是最好的保护车漆方式之一，效果好、又实惠，关键时需要坚持、坚持几年打蜡的漆面，要比从不打蜡的漆面光泽的多；打蜡与不打蜡短时间可能差异不大，但同样开个三五年，勤打蜡的车子漆面要明显更新、更有光泽，但不打蜡的车子漆面已经暗淡无光了，这就是打蜡、不打蜡的差异，实际上车漆打蜡一点坏处都没有，只不过新车要注意购买不含研磨剂的车蜡，防止对全新的车漆造成影响！

涉水险买不买看你所在城市排洪情况好坏，如果雨季比较多的话可以买一个。车辆涉水险理赔需要符合以下条件：1、涉水险保障是指车辆涉水行驶造成的损失，保险公司的保险产品有附加险种，称为发动机涉水损失保险，如车辆在行驶过程中，车辆因涉水造成的车辆损坏赔偿；2、值得注意的是，购买涉水险后，并非所有情况都能得到赔偿，如果车辆被水淹后，车主还强行启动发动机造成损坏的，保险公司将不予赔偿；3、涉水险是专门为发动机设置的一种单独的险种，以一辆10万元的家用车为例，涉水险保费每年不超过200元。

需要清洗，汽车三元催化器清洗方法：1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；2、将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；3、启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道，时间约30分钟；4、清洗完毕后保持发动机转速3--5分钟，以排出残液。

空调滤芯到底该换的，更换方法：1、空调滤芯的更换，空调滤芯位于副驾驶的手套箱里面，打开手套箱，可以看到手套箱的固定方式，左右是卡扣固定，向外掰开就可以了，右边这届将活塞阻尼套筒一起分开；2、然后将手套箱整体取下来，如果内置有灯的，需要将灯光的插头拔下，将手套箱取下来之后就可以看到空调滤芯的安装接口了，两边的卡扣按下就可以打开挡板，将旧的空调滤芯取出来；3、将新的空调滤芯装上，注意安装的方向，一般都是白色的向上，黄色的向下，空调滤芯上也有方向的标注，最后手套箱重新安装回去。

如果平时在车库停放车辆的话，那么保持3-4个月是不成问题的。但如果停放在露天的地方就另提了，日晒雨淋当然是避免不了的，特别是南方地区（雨水酸性强），长期下去就减少了保护蜡的使用寿命，可能2-3个月就会失效。打蜡的作用：1、首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，汽车打蜡效果十分明显，能达到50%到90%；2、其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；3、再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

汽油就相当于是车辆的饭一样。人吃饭不要吃太饱，同样，车加油也不要加得太满，那样也是不太合适的。下面，我就来和大家一起说下加油的事情吧。 对于加油，我们是不应该加得太满的。原因大概有以下几点： 1、容易外泄，造成火灾隐患。 油加得太满的话，汽油容易从油箱顶部的通气孔里溢出来，形成油痕，如果遇到明火的话，容易引发火灾。同样，如果在夏天遇到阳光暴晒，那也可能引发火灾，造成不可估量的后果。这样一来，损失可就大了。当然，如果是在跑长途的话，加油后一直处于行驶的状态，汽油量会持续下降，这种风险也就相应地减少了。 2、容易损坏碳罐。 如果我们加多了油，汽油蒸发形成的蒸汽会把汽油顶进活性炭罐里。而活性炭罐是专门储存汽油蒸发物的，然后再让这些挥发出来的汽油进入到油气混合气中参与燃烧，如果不是汽油蒸发物而是汽油液体进入碳罐里，那就将对活性炭罐造成极大伤害，大大影响其寿命，进而影响发动机动力表现。 因此，在加油时，一般不要加得太满，特别是不要在加油时为了凑整，而刻意加过多的汽油给自己的车子。一般来说，为自己的油箱留下五分之一的空余空间是比较合适的。留得太多，又会频繁地来加油，耗时耗力耗油，也不是一件划算的事情。大家也不要等到油表亮灯时才去加，最好在还剩一格时就去加油。

对于如今的驾驶员来说，最头疼的不是违章或者堵车，在他们心中最大的顾虑还有碰瓷。在实际生活中，碰瓷可谓是层出不穷，各种招式都有，让驾驶者头疼不已。其实碰瓷也可谓是可高危的“职业”，稍有不慎不仅会让后半生残疾，甚至可能危及生命。当然，如果在碰瓷过程中，车主真不慎把碰瓷者压死，究竟会不会负法律责任？都会受到什么惩罚？今天我们就来详细了解下。 首先我们先来看下我们国家的交通法是怎么规定的，在交通法中有明确规定，如果机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；如果交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 根据国家交通法我们可以读懂，如果遇到碰瓷者在碰瓷过程中，如果驾驶者能证明此次交通事故属于碰瓷，而驾驶者不负主要责任，可以免除赔偿。当然，这需要驾驶者提供足够的证据，比如行车记录仪、车道路口监控等有效证据。但若是碰瓷者突然出现，并没有主动碰到车辆，由于驾驶者刹车不及时等问题发生的事故，驾驶者则需要提供赔偿。总的来说，如果遇到碰瓷者，要及时采取措施，如果不幸发生事故千万要及时报警，并提供足够的证据来证明自己的清白。最后，个人建议车主还是为自己的爱车装一个行车记录仪，保障行车的安全。

汽车打蜡有什么技巧?汽车打蜡技巧如下：1、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡;2、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4 个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2～3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡;3、打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡;4、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量;5、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5～10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

汽车行驶过程中听见轮胎和地面摩擦时有金属蹭地的“嗒嗒”声，就可能是轮胎上扎进了钉子等金属异物，需要停车检查。如果是扎入了钉子，要不要直接拔掉呢?正确的方法是发现汽车轮胎被扎后，果断停车，换备胎!但很多情况下，我们不能及时换备胎。那该如何衡量轮胎被扎后的危险程度呢?自己动手，简单测漏气程度：当轮胎被扎后，一定要下车检查，如果有肥皂水(没有的话，可以用唾液代替)，可以将肥皂水抹在钉子周围，看看是否有气泡冒出，如果有气泡冒出，就证明有漏气现象，需要立马补胎!那没漏气就是没事，可以继续开吗?必须不是!当汽车扎了钉子，没有漏气也要去维修店检查，因为轮胎都是真空胎，即便当时不亏气，时间久了也会出现慢撒气的现象，车主千万不要自作主张拔掉钉子，正确的方法是缓慢的将车开到附近的维修店，把钉子安全取出。如若不取钉子照常开车，跑高速时容易出现爆胎等安全隐患。漏气现象也分快漏气和慢撒气快速漏气当拔掉轮胎上的钉子，能用肉眼观察出轮胎漏气的话，那就必须原地停车，等待救援。这时候如果强行驾车行驶，不仅会毁掉整条轮胎，还可能威胁车主生命安全。慢撒气如果是慢撒气，就降速行驶到附近的维修店处理，切记不能在高速上快速行驶，也不能长时间行驶。总结：1、轮胎被扎后，无论快慢撒气，车主都不要自己动手拔钉子。2、漏气严重时，必须换备胎行驶或原地等待救援。3、慢撒气，降速行驶到附近的维修店维修。