新车应不应该打蜡？

下面简单介绍下常见的几种漆面养护方式，你自己对比选择：1.打蜡打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。优点：价格便宜，施工简单缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保护时间短，一般只在车身停留十五天左右，要多次施工，一年打蜡近二十次。2.镀膜镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽车镀膜工具包括，羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。3.封釉封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。(注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在800--1000元左右)优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。4.镀晶镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。新车不需要打蜡的，新车本身就已经打蜡过的，一般几个月后车脏得不够光滑了再考虑打蜡吧。自己打蜡也很轻松，每次成本也不高，不过打蜡前务必要对车身进行彻底清洁，那样车辆打蜡的时候才不会把脏东西都擦得到处都是的。另外一般打蜡的时候建议你一年一次就足够了，频繁打蜡对车辆的车漆有一定的损害的，尤其是那些研磨成分的抛光蜡一般打蜡、封釉、镀晶都是常见的保护车漆的方式，一但需定期进行保养维护，一般都是一个季度或者是半年的时候再做一下都是比较合适的间隔。如果有条件的话还是推荐使用隐形车衣，可以有效保护汽车漆面防止变色、擦伤甚至变形，分高档和低档的，现在最高的是进口的款式，以前是TPU材质的，这种隐形车衣非常柔软，但是强度和拉伸度是非常高的，光亮度特别高，而且还具备自动修复的功能，一般的小刮擦都不在话下，有些比较严重的伤痕都是可以很好保护车子的漆面。1.打蜡不是固定的，这得要依照车辆的行驶环境来定。也就是说如果你这段时间很少开车，并且开车都是在灰尘较少的环境下开，建议你可以每3-4个月打一次蜡。而如果你每天都在开车，并且车辆长期经过风吹雨打的话，就可以2-3个月打一层蜡。2.如果你是刚买回来的新车，可别听人忽悠去打蜡花冤枉钱，其实新车刚买回家就打蜡这是个非常错误的做法，因为新车在出厂的时候车身就自带原装蜡，买回家几天后如果你又打一层蜡反而会对新车表面的原装蜡造成损害，得不偿失造成不必要的浪费。通常新车满五个月之后，用手摸车漆感觉不光滑再考虑打蜡才是正确的。3.当然，错误的打蜡方式还会损伤车漆，得不偿失，，打蜡的时候一定要在阴凉处给汽车打蜡，不然的话，车蜡附着力会下降，影响打蜡效果。打蜡的时候首先将车清洗干净，再用海绵蘸着蜡，轻轻的在车漆上涂抹，以涂圆圈的形式进行打蜡，不要往复走直线，避免由于涂层不均造成强烈的环状漫射。个人经验供您参考:新车可以只管洗车,任何保护不用做,等手摸车漆不光滑发涩后,可以选择打蜡(价格50-100)或普通的镀膜(价格50-200)与封釉(价格200-500),为何说普通镀膜与封釉,就是最简单最便宜的膜与釉,因这些与腊一样直接均摊在车漆上,不是采用抛光先破坏原车漆表面的工序.千万别让他们抛光.下次不光滑发涩再继续.这样1-2年后,感觉车漆不如以前明亮以后,再考虑镀晶(价格1500-8000).因镀晶必须要将原车漆表面原有的坚固漆层抛光破坏掉,再做疏水去油处理后,才能有效的把晶镀在车漆表面,这样镀晶才有保护抛光后铮明瓦砾的车漆效果.这个一般保持1年以上的效果,也看所用镀晶材料的好坏。车衣在不破坏原车漆情况下,新车可以做,但价格最为昂贵(价格1-3万)。这个基本看你个人的需求了，新车出厂的时候其实已经打蜡过的，因此基本都是保持几个月或者半年时间光亮的。如果你新车就去打蜡了，那样来说显得有点浪费的，你后期可以根据车辆本身的状况和自己的需求去打蜡看看吧，一般建议半年到一年左右打蜡一次就可以的。打蜡的时候最好使用没有成分的液体蜡，相对来说对车漆伤害更加小的。

需要根据车主的需求来选择。汽车打蜡之后会明显地增加汽车表面车漆的保护程度，不仅不容易使汽车的车漆受到损伤，降低了汽车车漆老化的时间，而且还可以帮助在一定程度上的避免车漆变脏。但现在汽车蜡中，一般都含有合成蜡，是从石油中提取出来的，打蜡之后，当时看起来车很亮，但当时间长了，你就会发现车又会发污，这是因为，石油产品时间长了就会氧化，在你的车漆表面形成一层氧化层，很难除去，这时候你没办法，只能继续打蜡，但是时间一长又会氧化，这样就形成了一个恶性循环。注意事项：打蜡的频率和打蜡的方法不对，对汽车漆面也会造成一些不可逆转的伤害。一般在刚刚出场的时候行车本身7层就会有一层保护蜡。过早打蜡，就会把新车表面的原装蜡除掉。

新车是没有必要去打蜡的，因为新车出厂的时候车身上都会带有原装蜡，一般原装蜡的质量都是不错的，如果在原装蜡还在的基础上打蜡是不好的，先不说不能和车漆有比较好的贴合度，在打蜡的过程中还可能对车漆造成损伤，得不偿失。车蜡的选择：一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。汽车打蜡的优点：1、防水作用，减少漆面水印暗斑，锈蚀和破坏。防老化作用，减少紫外线对漆面伤害，延长油漆寿命。2、赏光作用，不同程度改善车漆光洁度，让车身颜色更亮丽。3、防静电作用，减少与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦造成对车漆的伤害。汽车打蜡的缺点：不耐高温，夏天车蜡融化还可能跟空气中的尘埃粘在一起，从而伤害车漆。打蜡可以保持多久：抛光打蜡一次可以保持到2个月。与车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

长时间停车应该拉手刹，手刹作用是停车时向上拉，能够保持车辆不动，避免车辆滑坡。因此长时间停车还是建议放下手刹，当然如果在坡道上停车不建议只使用手刹或者P档停车，应该两者一起配合使用。手刹使用注意事项：高速行驶状态下绝不能直接拉手刹制动，在高速行驶状态下，如果直接拉手刹制动时非常危险的。特殊情况还是可以使用手刹停车的，比如车辆制动失灵时可以使用手刹制动，并且发动机拖滞制动辅助停车。要慢慢拉起手刹，并且另一只手要控制好方向盘，配合点刹恢复制动效果。

新车打蜡不好。新车（出厂3个月内）不需要打蜡，因为一般新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显；其次是防高温和紫外线；再次就是车蜡可以防静电。打蜡分为两种形式，一种是直接打蜡，一种是抛光打蜡。直接打蜡，就是当车子完全洗干净之后，在车漆表面的清漆层打上一层蜡，从而形成一层保护膜，保护车漆；抛光打蜡，就是先将车漆表面的清漆层磨掉，再来打蜡，从而让车身看起来更光亮。

汽车应该打蜡。以下是关于汽车打蜡的部分介绍：作用：好汽车打蜡之后会明显地增加汽车表面车漆的保护程度，不仅不容易使汽车的车漆受到损伤，降低了汽车车漆老化的时间，而且还可以帮助在一定程度上的避免车漆变脏。注意事项：打蜡的频率和打蜡的方法不对，对汽车漆面也会造成一些不可逆转的伤害。一般在刚刚出场的时候行车本身7层就会有一层保护蜡。过早打蜡，就会把新车表面的原装蜡除掉。

新车不可以打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，而一般新车购回五个月内都是不必急于去打蜡。打蜡作用和打蜡前准备如下：打蜡作用：为了保护车漆，使车漆看起来更加光鲜亮丽，使用寿命更长。打蜡是车漆保护项目里面最为简单，最为便宜，性价比最高，但持续时间短，需要的频率高。其他的还有封釉、镀膜、镀晶，费用相对较高，不过持续时间长。打蜡前准备：可以去美容店做一次抛光打蜡，打蜡前先做一次抛光，然后再打，能够清除划痕。不过不可以经常做，抛光对车漆多少是有点损害。

一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。以下是关于打蜡作用介绍：抗高温作用：车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。防静电作用：车蜡防静电作用主要体现在车表防静电上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。

等红绿灯时挂N挡没有必要，具体要看等待时间。以下是等红绿灯时间长短的情况：1，等红灯时间较短的时候：汽车不需要挂入N挡，汽车在前进档位的时候踩住刹车会对变速箱产生一定的压力。2、等红灯时间较长的时候：可以挂入N挡，解放一下劳累的双脚。为了避免不必要的情况，在长时间等待红绿灯的时候应该尽可能切换到N挡，不仅能节省油耗、降低排放，还可以让车上乘客坐的更舒适安静。

新车打蜡不好，新车出厂车身原本是有一层原车蜡的，不需要再打一次蜡，手触摸车身感觉不光滑或出现瑕疵时，这时就可以考虑进行打蜡。汽车打蜡的作用是：1、防止汽车漆面老化；2、保持漆面亮新；3、抵御紫外线和酸雨袭击；4、有效填补漆面细小的划痕；5、隔断车身与空气的摩擦静电防止灰尘。汽车打蜡的步骤是：1、用清水冲洗车身；2、使用柔软的物品擦拭车辆去除杂质后晾干；3、用打蜡海绵沿着车身前后的直线方向以打圈的方式进行均匀的涂抹；4、涂抹过程中打蜡不要太厚，不要用尖锐物品进行刮蹭。

长时间停车应该拉手刹，手刹作用是停车时向上拉，能够保持车辆不动，避免车辆滑坡。使用手刹的注意事项：1、避免拉的太紧使系统损坏；2、长期坡道避免手刹停车；3、高速行驶不能拉手刹；4、启动汽车要松手刹。开车拉手刹会损害刹车，其危害是：1、导致刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，刹车性能下降；2、造成手刹的刹车片过度磨损，导致传动轴损伤；3、使后轮抱死，拉线被拉断，将会发生侧滑、翻车。

后视镜不应该看见后轮胎，后视镜的作用是：1、观察后方事物、后排乘客；2、判断与后车的车距。后视镜的调节方式是：1、中央后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘；2、后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，左侧车身的映像调节至占据镜子右侧四分之一的区域；3、后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的三分之二处，右侧车身的映像调节至占据镜子左侧四分之一的区域。

冬天开车ac不应该打开，ac是汽车空调的制冷开关，汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱其实就是一个热交换器，如果想让空调制热，只需要将温度调高，然后选择合适的风量就可以了。汽车空调在制冷时需要按下ac按钮，此时发动机会带动压缩机运行，压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。

在一般的情况下，新手上路应在车身后部粘贴或者悬挂统一样式的实习标志。在大多数的情况下，新手驾驶的汽车挂实习标志是利大于弊的，可以让新手司机减少交通事故的发生率，因为大多数有经验的车主看到实习的标志都会尽快不靠近这些汽车。目前新手司机的数量是每一天都在增长的，并且暂时没有下降的趋势。此外，新手司机在自己的爱车上挂着实习标志是没有任何坏处的，相反这么做还有助于新手司机们可以更好地驾驶，有利于增强新手们的自信心，并且可以让他们在驾驶的时候可以更轻松。

新车打蜡的好处有：1、新车打蜡可以让车身有更迷人的光泽，吸引更多人的注意；2、打蜡还可以防水，以避免雨水对车辆的腐蚀，特别是在城市里的雨水酸性极强、腐蚀性极强的，所以车辆应该定期打蜡；3、但打蜡的次数并不是越多越好，通常每两三个月打蜡一次即可。

新车打蜡好呀，有以下好处：1、抗高温作用：车蜡能对来自不同方向的入射光产生有效反射，有效的防止入射光线穿透透明漆，导致底色漆出现老化变色，从而使延长漆面的使用寿命；2、防紫外线作用：车蜡防紫外线作用是与它的抗高温作用并行的，只是在阳光中的紫外线比较容易折射进入漆面，车蜡在针对防紫外线的性能上充分地考虑了紫外线的特性，能够使其对车身表面的侵害做到最大限度地降低；3、防水作用：汽车经常暴露在空气中，会受到风吹雨淋，导致车身受损。打上一层车蜡能使车身漆面上的水滴附着有效的减少60%-90%，比较高挡车蜡还能使残留在漆面上的水滴呈扁平状，尽可能的减少水滴因强烈阳光照射时出现的聚焦作用而产生的漆面暗斑，侵蚀和破坏。

新车可以打蜡，打蜡就是为了保护车漆的：1、无论新车还是老车，打蜡的目的就是为了保护车漆，使车漆看起来更加光鲜亮丽，使用寿命更长。打蜡是车漆保护项目里面最为简单，最为便宜，性价比最高的了，但持续时间短，需要的频率高；2、如果说时间不太合适，打蜡比较频繁，很有可能会让我们多花冤枉钱的，所以今天在下也就为大家解答这个问题；3、其实对于这个打蜡，有些人是不太在意的，有些人觉得也是可以适当的进行打蜡的，如果说打蜡的方式不对或者说是打蜡的频率实在太频繁，对我们的车漆也都会造成一些根本就无法逆转的伤害。

按照国家规定，老年代步车时速没有超过每小时20公里，所以无需上牌照及考驾照。老年代步车是四轮车，底盘像汽车，安全稳定性好，而且能保护老年人的安全，老年代步车的存在，为老年人的出行生活解决了很多麻烦，老年人购物、买菜、接送孩子等，都免不了要用到这一交通工具。最重要的是老年代步车是在非机动车道上行驶，操作方便，即用即会。对于老年代步车取缔，有正反面两种态度。 一、有极大安全隐患，建议取缔。首先老年代步车上路，没有牌照，对于违规行驶没有相应的规避处理手段，本身就不是一件合法性的行为。其次，部分老年人没有交通安全意识，没有考取驾照受过正规培训，不了解交通规则，不仅会危害自身车辆的安全，更会影响路上其他的车辆正常行驶。有的老年代步车会强行变道，有的车还会占用快车道，对于交通信号等常识也不了解，给后方来车带来极大的困扰。 二、车子灵活安全方便，可以多加规范，没有必要取缔。四轮电动小车耗能少，行驶平稳不易翻车，给老年人的出行带来了极大的生活便利，多数人对于老年代步车的诟病，无非就是存在安全隐患，危害正常汽车的行车安全。实际上只要对这类老年代步车多加规范，普及交通安全知识，或者采用考取相应驾驶执照的方法来对事故风险进行规避。

一般在起床美容店打蜡价格相对较高，在200-500元左右，由于车主选择的车蜡种类不同，导致车辆打蜡的费用也不同，打蜡结束后需要对车辆做一定的养护，避免影响打蜡的效果。附：汽车打蜡注意事项：1、挑选车蜡：车蜡的种类较多，车主可根据自己的实际情况或行车环境对车蜡进行选择，车蜡有固体和液体之分，车蜡质量也不一样，车蜡选择错误，不仅起不到保护车漆的作用，还会使车漆变色。新车最佳用彩涂上光蜡以维护车体的光泽和色彩，夏天则宜选用防紫外线车蜡。2、新车不要随意打蜡：很多车主提车之后就会给汽车打蜡，这是不可取的，由于新车自身的漆层上已有一层维护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除去，一般在五个月内不用着急打蜡。3、把握好打蜡频率：汽车的行驶环境和停放的场所不同都会影响打蜡的频率，日常将车停放在车库，在比较好的路面上开车时，一般每3-4个月打一次蜡即可，露天停放，可以2-3个月打一次蜡。

汽车打蜡流程：1.打蜡前对车辆必须进行彻底清洗，避免把车上的灰尘打在蜡里，保证打蜡效果；2.上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，一般推荐用手工上蜡，机械上蜡效率虽然高，但在操作不便，而且价格贵。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有一定重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹，注意不要涂抹在玻璃及饰条上；3.擦蜡。打完蜡后20分钟左右，蜡干了就可以把蜡擦掉了，通常使用无纺布毛反复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不可取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。