新款卡罗拉1.2t发动机耐用吗？可靠性怎么样？

卡罗拉1.2t动力一般，但够用。没有太大推背感，适合家庭用车，性价比高，省油。丰田卡罗拉是一款标准的家用紧凑型车，搭载1.2t发动机输出更加温和。扩展资料：现在提倡节能减排，卡罗拉丢掉原来的1.6t自吸，现在改为一台1.2t发动机，虽然排量不大，但它是四缸技术。起步会比原来的1.6L自吸稍弱一点，中段有涡轮介入，爆发力比1.6更强，作为一般家庭代步车是完全足够。

卡罗拉1.2t发动机耐用。丰田不仅制造自然吸气发动机厉害，丰田制造起涡轮增压发动机来一样厉害，并且丰田旗下的涡轮增压发动机是相当成熟的。德克萨斯使用的那款代号为8AR-FTS的2.0t发动机也是丰田的产品。所以对于卡罗拉的1.2t发动机大家不需要担心。卡罗拉的1.2t发动机在原厂状态下可以输出116马力和185牛米的最大扭矩，并且可以在5200到5600转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这台发动机还使用了众多先进的技术，所以这款发动机的效率和可靠性耐用性是没有问题的。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。在底盘设计方面，卡罗拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的零部件数量比较多，所以成本也是比较高的。

丰田卡罗拉1.2T官方推荐使用原装纯品牌机油：0W20全过合成机油。请使用以下型号的发动机机油：0W20、5W20、5W30和10W30。卡罗拉1.2换油是4升左右，一般不到4升。如果在寒冷天气使用更高粘度的机油，发动机可能很难启动，因此建议使用SAE0W20、5W20或5W30机油。0W-20中的0W表示油的冷启动性能。使用0W-20的W20前值较低的机油，在寒冷的天气下更容易启动发动机。自然吸气发动机可以使用矿物油和半合成油。如果车主预算大，可以用全合成油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更精密，工作环境更恶劣，对油品质量要求更高，需要流动性更好的机油，因此最好使用全合成机油。机油粘度的选择，一般在冬季，很多地区可以使用5W的机油。但是如果车辆经常在拥堵路段行驶，车辆比较老旧，属于长途运输和重型车辆，可以适当增加机油的粘度，例如使用0W30润滑油。

卡罗拉1.2t发动机耐用。以下是汽车发动机的相关介绍：汽车发动机的作用：为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。发动机保养方法：使用质量好的机油、使用合格的冷却液、定期清理水箱水垢、定期给汽车除积碳、按时更换汽车三滤、保持合理的转速。

奇骏整体的可靠性和稳定性比较高。奇骏内部设计：搭载数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统，智能遥控钥匙系统，智能语音导航系统，ASCD定速巡航，倒车影像，侧可视系统，多媒体娱乐系统，防炫目内后视镜，车外温度显示，间歇式多级可调前雨刷器等先进技术。奇骏外形特点：日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸和途乐大致相同。车身俊朗，搭配215/65R16的轮胎，与竞争对手的柔性化设计有较大的区别。

卡罗拉1.2T超车动力性方面一般，该车型动力日常代步使用还可以，高速超车或者爬坡都是相对差一些。不允许超车的情况如下：在前方有交叉路口时：此时被超车的车辆有可能左转，同时前面也有可能有从交叉路口横向驶过来的汽车。在前有弯道、坡顶时：由于视线受阻，此时可能无法加速行驶。另外很有可能对面有车驶来，处理不当会发生撞车事故。前方道路右侧有岔路口时：以防在超越的同时，岔路上有汽车或是自行车驶来。

1.2T卡罗拉的动力不大，但绝对够日常使用。动力够不够用往往不在于动力大小的本身，而是在于车主心中对动力的渴望，开过大马力车子之后，再开小马力车就会本能的产生车子动力不够用的错觉，但实际上动力只是减小，但丝毫没能影响车子的用途。卡罗拉介绍如下：卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45-R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF4-17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

LTG2.0T属于通用第三代Ecotec系列，该款发动机在2013获得沃德全球十佳发动机称号。以下是具体介绍：1、主要技术：该款发动机的主要技术点是采用平衡轴模块化、活塞喷雾冷却、空冷式中冷系统、可变排量机油泵、SIDI缸内直喷、进排气门可变正时、双涡管涡轮增压器等。LTG2.0T发动机首次在2014搭载在克迪拉克ATS-L、别克昂科威上，是当时大众EA888的头号竞争对手。2、涡轮增压技术：2.0LLTG发动机采用双涡轮单涡轮增压器，而且增压器的增压方式采用传统的油冷方式进行冷却。双涡管单涡轮增压器最大优点在于能够根据发动机的点火顺序将相邻气缸所排出的废气分开，分开的好处是减小排气的气流对于涡轮叶片的干扰，在使发动机在低转速的时候都能有较高的涡轮效率。

卡罗拉1.2t发动机耐用。以下是汽车发动机的相关介绍：汽车发动机的作用：为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。发动机保养方法：使用质量好的机油、使用合格的冷却液、定期清理水箱水垢、定期给汽车除积碳、按时更换汽车三滤、保持合理的转速。

丰田卡罗拉1.2T官方推荐使用原厂的纯牌机油：0W-20全合成机油，除原厂机油之外，也可以选择壳牌，美孚，嘉实多等品牌。但要使用以下标号的机油：0W-20,5W-20,5W-30和10W-30。卡罗拉1.2换机油约为4升，一般不足4升。拓展资料：1、如果在寒冷天气下使用SAE10W-30或粘度更高的发动机机油，则发动机可能难以起动，因此推荐使用SAE0W20,5W20或5W30的发动机机油。2、0W-20中的0W表示机油冷起动的性能。使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机。0W-20中的2。表示机油在高温下的粘度特性。高粘度的机油可能更适合高速行驶或重载的车辆。

如果正确使用并且正确保养，那这款发动机使用30万公里是没有什么问题。以下是相关信息：1、通用可变缸发动机：集团旗下的可变缸发动机代号为LSY，这是一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机已经被装备在很多通用旗下的汽车上。2、注意事项：机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机无法正常运行。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

卡罗拉1.2t发动机是四缸的，由天津一汽丰田发动机有限公司生产，属于国产发动机。卡罗拉1.2t发动机型号为9nr-fts，最大功率是85千瓦，最大扭矩185牛米，最大马力为116。卡罗拉1.2t发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

卡罗拉1.2t是四缸发动机，是一款1.2t涡轮增压发动机，气缸排列形式为直列，最大功率85kw，最大扭矩185nm，最大马力116ps，最大功率转速5200至5600rpm，最大扭矩转速1500至4000rpm。卡罗拉曾用译名花冠，是丰田汽车的一个品牌，采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片，保证其拥有比较理想的运动性能。

卡罗拉动力一般，够用，没有太大推背感，适合家庭用车，性价比高，省油。丰田卡罗拉是一款标准的家用紧凑型车，搭载1.2t发动机输出更加温和。现在提倡节能减排，很多汽车都推广小排量涡轮增压和三缸发动机，而卡罗拉丢掉原来的1.6t自吸，现在改为一台1.2t发动机，虽然排量不大，但它是四缸技术。开起来后，起步会比原来的1.6L自吸稍弱一点，有点肉；中段有涡轮介入，爆发力比1.6更强，作为一般家庭代步车是完全足够。不过，在高速排量有限，后端超车比较吃力。对于普通家庭消费者或上班族，卡罗拉耗油低，为大部分人选择。

丰田1.2t的发动机可靠性评价蛮好的，它采用了很多丰田的最新技术。丰田1.2T发动机采用了丰田很多的最新技术，如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。小排量涡轮增压发动机提升了起步阶段的爆发力。它的热效率高达36%，只需5.4L的百公里油耗，跟1.6L比较降低了0.5L。而且这台1.2T发动机通过VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统，使得燃效较高的阿特金森循环与输出较强的奥托循环可以自由切换。吸入更少量的空气下保证较大的做功，充分提升燃油使用率，这款车的油耗表现的也蛮不错。

新款卡罗拉1.2t动力最大功率169马力，峰值扭矩205牛·米：1、全新卡罗拉的整体车身姿态得益于TNGA平台，底盘重心降低，其后悬架也由原先的扭力梁改为多连杆后独立悬架，再结合其前麦弗逊独立悬架，卡罗拉也终于迈入前后独悬的车型序列，这也带来更舒适的体验和更多的驾控乐趣；2、在车身尺寸上，全新卡罗拉为4640*1780*1435mm，相比现款，长度增加了20mm，宽度增加了5mm，高度降低了45mm，而轴距保持2700mm不变；3、从中我们可以看出，全新卡罗拉姿态更为低趴，这完全符合其运动化的风格。既然是试驾，动力是重点考查的点。

左镜，地平线在上下二分一，车身占右四分一右镜，地平线占上下三分二，车身占左四分一：1、车内有三个“后眼”，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。对于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底；2、而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的反光镜，最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地洞察路况；3、停车网提醒车主不要私自改装不合格的产品，有些反光镜的曲面设计不合理，长期使用后反而会造成司机的视线错觉，引发危险。最后要调整的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况，原则上本着就低不就高，以掌握更多的地面信息；4、还要特别注意的是，有些车主喜欢在后车窗附近放置大件物品，其实这样是最影响观后效果的。

卡罗拉2019款1.2t先锋版：1、2019款丰田卡罗拉是一款外形犀利的汽车，比最新的花冠更具特色。前面是一个宽口的进气格栅，你可以从其他丰田车型上看到这种类似造型；2、尽管我们还不喜欢其他车型上的鲶鱼风格主题，但它似乎与两厢车弯曲的新车身一起看起来更加美观；3、整体造型比CorollaiM更低，更宽和更短，而增加的轴距使后座乘坐更加舒适；4、不幸的是，较短的长度意味着后备箱空间较小，后排座椅后面的最大存储量从20.8立方英尺降至18立方英尺。

卡罗拉2019款1.2t先锋版这款车动力介绍：1、卡罗拉这款车1.2T动力在高速120动力还是不错的，没有疲软的现象；卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加；2、整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机带来更强悍的动力体验；3、全新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代“COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLAEX花冠”2种车型构成。

丰田卡罗拉轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，轮胎表面附着的脏物也会增加噪音，以及减震器的性能也有影响，可以通过更换静音轮胎处理。 目前轮胎的噪音控制是非常难的，专业的轮胎噪音分析都是从复合材料、结构、花纹、承载力和侧偏效应等方向进行评价，目前主要的噪音问题在材质方面上，因为轮胎材质的不同的，表现出来的胎面的软硬问题就形成了噪音问题，硬胎的噪音是比较大，软胎噪音小而又不耐磨。然后轮胎气压的过高或过低也会出现不同的噪音，所以调整到适当的轮胎气压可以适当的降低噪音。