发动机油跟变速箱油是一回事吗？

制动液（刹车油）和防冻液（冷却液）不是同一种油液。制动液（刹车油）是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。防冻液（冷却液）：全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，防冻液不仅仅冬天用，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。制动液的3点作用：1、制动液的特性是在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；2、对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；3、能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。防冻液的5点作用：1、冷却。冷却是防冻液的基本作用。2、防沸。夏季经常出现发动机“开锅”现象，防冻冷却液的沸点通常在106℃以上，可以有效解决此现象。3、防腐蚀。发动机及冷却系统是各种金属制成，防冻液具有防止金属部件腐蚀的作用和除锈作用。如果用水代替，接触时间久了冷却系统和发动机会遭到腐蚀或锈蚀。4、防垢。防冻液有适量的防垢剂，可以抑制水垢生成。5、防冻。防冻液中的防冻剂可以有效防止冬季结冰冻裂缸体和散热器。

发动机跟变速箱不是一体的，发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。变速箱是在传递动力，属于汽车传动系统，通过变速器把发动机的动力传到汽车车轮，使汽车运动。发动机的保养方法：定期清理水箱水垢；定期给汽车除积碳；按时更换汽车空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器；定期清洗曲轴箱；定期更换机油和机油滤芯；保持曲轴箱通风良好；定期清洗燃油系统。变速箱保养的方法是：按照原厂要求，定期检查，按时更换指定标号的变速箱油；通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右，不能使用变速箱清洗剂；若彻底更换变速箱油，应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。

车辆提档和过户并不是一回事，车辆提档是指将车辆的档案从车辆所属地区的车管所提出来，提档提的是车的档案。过户只是改变车主的身份。以下是车辆过户的相关介绍：所需证件：原车主身份证、新车主身份证、车辆行驶证正/副本、购置税本、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦验车单、保险单/卡/发票。以上均需提供原件。车辆转籍：车辆由本市调至外地，需要改变隶属的车辆管理机关办理的登记称为转籍。车辆转籍必须更换号牌和行驶证，且应该分别在两个车辆管理机关办理手续，分别包含转出手续的办理及转入手续。

变速箱油和发动机油有区别。变速箱油和发动机机油不一样，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用不同，不要混淆。具体的区别：机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。变速箱油的作用：降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能。承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物（清洗功能）。防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。

防冻液和机油不是一回事，防冻液不是机油，防冻液的全称叫防冻冷却液。防冻液的作用：对冷却系统的部件起到防腐保护作用、防止水垢，避免降低散热器的散热作用、保证发动机在正常温度范围之内能工作。机油的作用：机油最主要的作用就是润滑。机油在发动机里给活塞，轴承和其他运动机件提供润滑，降低摩擦力，防止机件的损坏。机油还有清洁的作用。燃烧室内有为全部燃烧的物质，被机油所吸收，悬浮于其中。所以基友必须有清洁的作用，不然就会形成沉淀，留在机油滤芯等机件上，阻止基友的正常循环。

压线和逆行不是一回事。压线：压线指的是车轮压线，胀线指的是车身，是科目二的考试范畴。车头车轮压到都会扣分，比如，倒库碰线就是零分，直角转弯车头碰到扣十分。逆行：机动车逆行的定义是机动车、非机动车靠左侧通行，则视为逆向行驶。我国机动车、非机动车实行右侧通行，如未按规定逆行的将处以扣分以及罚款。机动车在高速公路倒车、逆行、穿越中央隔离带调头扣12分;机动车不按规定超车、逆向行驶扣3分;车辆违章后的处罚分为警告、罚款(扣押车辆)、暂扣驾驶证、吊销驾驶证、注销驾驶证、行政扣留，对构成犯罪的依法追究刑事责任。

冷却液和防冻液一样，没有区别。防冻液的全称叫防冻冷却液。以下是相关介绍：1、可能会冻裂缸体：车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液在缸体里，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体；2、防冻液变质的影响：在车辆启动后冷却发动机，防止发动机温度过高，导致发动机损坏。长期不更换防冻液会导致防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。也会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机造成伤害。不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质得很厉害。

发动机跟变速箱不是一体的，发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。变速箱是在传递动力，属于汽车传动系统，通过变速器把发动机的动力传到汽车车轮。发动机的保养方法：1、定期清理水箱水垢；2、定期给汽车除积碳；3、按时更换汽车空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器；4、定期清洗曲轴箱；5、定期更换机油和机油滤芯；6、保持曲轴箱通风良好；7、定期清洗燃油系统。

年检和年审不是一回事，车辆年检和年审之间的区别：1、检查方面不同：车辆年检是针对汽车进行性能方面的检测；年审是针对行驶证费用扣分等方面的审查。2、针对方面不同：年检针对的是车；年审针对的是车和人。3、检查方式不同：汽车年检指的是对车辆进行异响检测，相当于是给汽车每年做一次体检，包含车辆底盘、保险杠、喇叭等，通过逐一排查的方法，将汽车彻底地检查一遍，及时地发现问题，避免车主无法正常驾驶的情况的发生；汽车年审指的是除了汽车自身需要做检查之外，驾驶人以及机动车驾驶证、汽车保险都是需要同时进行检查，在进行汽车年审之前，一定要先将各种违章行为处理完毕，否则年审是无法通过的。

变速箱油和发动机油不一样，其区别是：1、功能不一样：变速箱油主要是为了保持排挡系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期；发动机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能。2、使用周期不同：变速箱油更换周期为两年或四万公里；发动机油有三种类型，不同类型的机油使用周期不同。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。发动机对于机油的抗高温、抗氧化及清洁性要求较高，不同类型的发动机使用的机油是不同的，变速箱虽然相对温度较低，但是变速箱内部的零件也需要润滑，变速箱油可以延长齿轮的使用周期，具有抗低温性。

汽车齿轮油和变速箱油不是一回事，汽车齿轮油是变速箱油的一种，变速箱油有手动变速箱油和自动变速箱油两种，其中手动变速箱油就是齿轮油，自动挡变速箱是波箱油、传动油。汽车齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的润滑油，主要用于手动挡变速箱和驱动后桥中，具有良好的抗磨性能、耐负荷性能、热氧化安定性能和防锈性能；自动变速箱油是一种专用于自动变速器的油液，作用是保持排挡系统的清洁，对传动装置起到润滑和延长寿命的效果。

汽车齿轮油和变速器油是一样的，汽车变速箱有自动变速箱和手动变速箱，自动变速箱油是在每行驶4万公里的时候更换一次，或者是2年更换一次。手动挡变速箱是在3万公里或者是2年的时间更换一次。汽车变速箱油有两种类型，第一种类型是合成油，车辆使用合成油的时候，使用寿命是要延长很多，是在20万公里以内都是不需要更换。第二种类型是矿物油，使用的寿命相对短一些，一般是可以使用4万公里到6万公里左右，具体要看车辆的使用情况，在车辆保养的时候可以让维修师傅检查一下，如果需要更换师傅会提示车主。

车辆注销与报废是不一样的，区别是：1、根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准；2、达到报废标准的机动车不得上道路行驶，报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体；3、因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。

营运证和资格证不是一回事：1、道路运输从业资格证是道路运输从业人员从业资格证件的简称。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。主要针对道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员；2、根据《道路运输从业人员管理规定》规定，《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》和《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》统称道路运输从业人员从业资格证件；3、主要针对经营性道路客货运输驾驶员、机动车驾驶培训教练员、道路危险货物运输从业人员、机动车维修技术人员、道路运输企业经理人和其他道路运输从业人员。

途锐水箱内部添加的就是冷却液。汽车水箱一般是指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱加水步骤如下：1、逆时针方向转动压力盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置；3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机；4、启动发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内，直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置；5、重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。

汽车齿轮油和变速箱油是一回事的：1、换油时粘度的选择粘度是齿轮油最基本的选择因素。如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗；2、如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要；3、为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油，以维持适当的承载性。

进气门和节气门是一回事吗?进气门和节气门不是一种东西。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。汽车气门损坏的症状如下：1、会影响发动机的工作效率，汽车动力会降低；2、铲生异响，发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况，超车性能也有所降低，严重时还会导致发动机启动困难，出现打不着火的现象，汽车还会出现漏气或积碳增多的现象；3、气门坏了会导致气缸工作不稳定，气缸不稳定会导致发动机产生抖动，发动机工作无力，还会导致排气管道堵塞，严重时还会导致排谓黑烟。

变速箱油分为手动变速箱油和自动变速箱油两种，手动变速箱油称为齿轮油，但是自动挡变速箱用的要级别高一些，也叫波箱油、传动油，普通齿轮油是不能用在自动挡变速箱的，这也是变速箱油中自动变速箱油和齿轮油的区别。 ​自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。 手动变速箱和驱动后桥使用的润滑油统称为车辆齿轮油。与发动机油类似，按照美国石油学会(API)的标准，车辆齿轮油的质量级别分类，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等质量级别，车辆齿轮油外包装上都有相应的质量级别标识。GL后的数值越大级别就越高，即越高级，能满足齿轮在更苛刻的条件工作。

变速箱油和发动机油不是一样的，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用是不同的，一定不要混淆。机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。发动机对于机油的抗高温、抗氧化及清洁性要求较高，不同类型的发动机使用的机油是不同的，变速箱虽然相对温度较低，但是变速箱内部的零件也需要润滑，变速箱油可以延长齿轮的使用周期，具有抗低温性，使用变速箱油在严苛操作条件下减少油品损失。汽车使用的机油有三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，不同类型的机油使用周期是不同的，另外，变速箱油也有具体的更换周期，变速箱油的更换周期为两年或四万公里。