奥迪a4是前驱好还是后驱？

奥迪a4低配是前驱车，高配是Quattro四驱。以奥迪A4L2022款45TFSIquattro臻选动感型为例：长*宽*高：4858*1847*1411mm，最大功率：185kW，最大扭矩：370牛米，采用2.0T252马力L4发动机，采用7挡湿式双离合变速箱。（数据来源于有驾官网）以下是前驱和后驱的区别：1、传动效率不同：前驱传动效率高于后驱。它靠近发动机的驱动轮，传动距离短。没有任何转换，发动机的效率最高。由于发动机的输出轴与汽车前桥平行，动力可以通过斜齿轮直接传递给差速器，再通过变速箱和驱动桥传递给汽车前轮，效率最高。2、转向特性不同：从转向特性来看，前轮驱动比后轮驱动更安全，更容易控制。3、牵引力不同：牵引力方面，前驱不如后驱。如果要求汽车有良好的加速性能，应该采用后轮驱动。家用小轿车，大都采用前驱车。前驱车优点是：1、前驱车的传动效率比后驱车要高。2、由于没有贯穿前后轴的传动轴，后排中间部位乘坐会舒适一些。3、前驱车结构相对简单，成本也会更低。4、油耗上比后驱车更省油。5、前驱车在冰雪路面的表现，要明显的优于后驱车。性能车大都采用后驱。后驱车的优点：1、操控好。2、加速快。3、车子更稳。

a4是前驱车，不是后驱。前驱车型的变速器和驱动桥做成了一体，固定在发动机旁将动力直接输送到前轮驱动车辆前进，在道路湿滑的环境下行驶不容易打滑。前轮驱动是发动机被安放在车辆的前部发动机舱内，通过前轮驱动的驱动型式。大多数中、小型轿车都采用了这种驱动型式。前置前驱车型将变速器和驱动桥做成了一体，固定在发动机旁将动力直接输送到前轮驱动车辆前进。汽车的驱动方式和驱动系统是影响汽车卖价及性能的关键因素之一，比较普遍车型的驱动方式基本分为前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动AWD以及四轮驱动。前驱车优点：1、前驱车的传动效率比后驱车要高。2、由于没有贯穿前后轴的传动轴，所以后排地板突起低，相对的，后排中间部位乘坐会舒适一些。3、前驱车结构相对简单，成本也会更低，这样就能降低整车的售价，让消费者得到一些实实在在的好处。4、油耗上比后驱车更省油。5、前驱车在冰雪路面的表现，要明显的优于后驱车。前驱车的缺点就是，操控性差，或者说根本没有操控性。因为前轮又要负责驱动，又要负责转动，还要负责大部分的制动。同时，动力和传动系统又都在车头，就更加影响操控。

奥迪A4分为前驱和四驱，没有后驱车型。四驱车型为：奥迪A4(进口)2022款allroadquattro冰雪运动版、奥迪A4(进口)2022款allroadquattro、2021款Avant先锋派40TFSI时尚动感型、2021款Avant先锋派40TFSI时尚致雅型、2021款Avant40TFSI先锋派星辰版、2021款Avant先锋派40TFSI豪华动感型。四驱形式为适时四驱。前驱车型为：奥迪A4(进口)2022款Avant40TFSI豪华动感型、奥迪A4(进口)2022款Avant40TFSI时尚致雅型、奥迪A4(进口)2022款Avant40TFSI时尚动感型、2021款allroadquattro探索家、2021款allroadquattro探索家觅境版。前驱驱动汽车是指发动机的动力通过传动轴传递给前轮，从而推动车辆前进的驱动形式。适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。

前驱和后驱各有各的优点。前驱就是前面两个车轮驱动，后轮没有动力，是前轮拖着后轮行驶，后驱，那也就是说后轮用来驱动的车，比较常见的前置后驱，也就是发动机在车辆前面，动力通过一根传动轴传给后轮后驱适合激烈驾驶。前驱可以理解为发动机拉车，后驱可以理解为发动机推车。前驱车和后驱车的区别：1、前驱车造价便宜、结构相对简单、动力的传输效率高、车身相对要轻，从而使得车辆的油耗更低、用车更加经济。而且前驱车的内部空间也更大，能提升整车的舒适性。2、后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大。后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV、跑车、中高级轿车上。其前后重量分配较前驱车要合理得多。3、前驱车的前轮既要负责驱动还得用来转向，车速快了在过弯的时候容易出现转向不足，从而一定程度上限制了车辆的操控性能，爬坡的时候，由于前面比较重还容易出现打滑的情况。4、后驱车复杂的结构会增加生产成本，从而提升车价，所以后驱车的价格往往比较高，再就是传动轴会使车内地板有凸起，影响了空间和舒适性，动力传输过程中的损耗更多，又在一定程度上增加了油耗。

奥迪a4属于前驱，前驱车的优点：1、传动效率比后驱车要高；2、没有贯穿前后轴的传动轴，后排地板突起低，后排中间部位乘坐会舒适一些；3、前驱车结构相对简单，成本也会更低；4、比后驱车更省油。奥迪a4的长宽高分别为4763mm、1826mm、1426mm，搭载三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。

二者各有优劣，但如果是家用轿车，前驱会更好一点，因为其油耗经济性较好，空间也更大。前驱与后驱的区别：前驱车，也就是只有前轮负责驱动，这时车子被前轮拉着走。后驱车，就是后面轮子负责驱动，车子是被后轮推着走的。前驱车优缺点：优点：价格便宜，因为大多数家用车都是前驱车；车内空间大，后排乘坐舒适；前驱车的机械组件少而且简单，省略了传动轴装置，车身重量减轻不少。缺点：容易出现转向不足，前轮既要承担驱动还要转向，轮胎容易磨损。后驱车优缺点：优点：操控性好，后轮负责驱动，前轮专注转向，这样转向时反应更敏捷；前后重力均匀，因此具有良好的稳定性和平顺性，有利于轮胎使用寿命。缺点：成本较高，空间利用不便，影响乘坐舒适性；容易出现转向过度现象；由于动力要多经过传动轴一步，所以动力损耗比前驱车大。

前驱车和后驱车的区别如下：1、发动机方面：后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，很大程度压榨后排空间。前驱车采用发动机横置方式，能腾出很多空间，在车内空间也不会看见有凸起的传动轴，因此后排乘坐舒适性明显提高。2、操控性方面：前驱车前轮需要负责转向和驱动，负担比较大。后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。3、油耗方面：后驱车由于有传动轴，还增加了差速器，存在动力损失效率的损失，因此后驱车比前驱车要更加耗油。关于前驱车和后驱车，建议用户根据自身需求选择。

爬坡用后驱好。前驱车上坡时驱动轮附着力会减小，后驱车爬坡时，驱动轮的负荷增大（即驱动轮的附着压力增大），其牵引性能比前驱车优越。以下是关于四驱车的部分介绍：1、定义：四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力。2、驱动形式：驱动形式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的乘用车都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。

不管是前驱车还是后驱车，它们都有优劣势，可以根据自身需要来选择哪种驱动方式的车辆，假如不用看车价和使用成本的因素，那么就上前驱车；如果只是家用，要求油耗经济性较好、空间较大，那么就选前驱车。前驱车和后驱车的优劣如下：1、前驱车优点：价格便宜，因为大多数家用车都是前驱车；车内空间大，后排乘坐舒适；前驱车的机械组件少而且简单，省略了传动轴装置，车身重量减轻不少。2、前驱车缺点：容易出现转向不足，前轮既要承担驱动还要转向，轮胎容易磨损。3、后驱车优点：操控性好，后轮负责驱动，前轮专注转向，这样转向时反应更敏捷；前后重力均匀，因此具有良好的稳定性和平顺性，有利于轮胎使用寿命。4、后驱车缺点：成本较高，空间利用不便，影响乘坐舒适性；容易出现转向过度现象；由于动力要多经过传动轴一步，所以动力损耗比前驱车大。

奥迪a4属于前驱。对于前驱车的优点如下：1、传动效率比后驱车要高；2、没有贯穿前后轴的传动轴，后排地板突起低，后排中间部位乘坐会舒适一些；3、前驱车结构相对简单，成本也会更低；4、比后驱车更省油。奥迪a4的长宽高分别为4763mm、1826mm、1426mm，搭载三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。

奥迪A4低配是前驱车，高配是Quattro四驱。附前驱车后驱车对比：一、家用小轿车，大都采用前驱车。（一）前驱车优点：1、前驱车的传动效率比后驱车要高。2、由于没有贯穿前后轴的传动轴，所以后排地板突起低，相对的，后排中间部位乘坐会舒适一些。3、前驱车结构相对简单，成本也会更低，这样就能降低整车的售价。4、油耗上比后驱车更省油。5、前驱车在冰雪路面的表现，明显优于后驱车。（二）前驱车的缺点：操控性差，或者说根本没有操控性。因为前轮又要负责驱动，又要负责转动，还要负责大部分的制动。同时，动力和传动系统又都在车头，就更加影响操控。二、性能车，大都采用后驱。（一）后驱车的优点：1、操控好。2、加速快。3、车子更稳。（二）缺点是：1、后排地板的凸起过高。2、造价高。3、动力损失大，传动效率低。因为动力要经过贯穿前后的传动轴。4、结构复杂，成本增加。5、冰雪天气无法行驶。

奥迪A4低配的为前轮驱动，高配的为Quattro四轮驱动。采用前驱的优势：适应范围：奥迪前轮驱动车型更能适应激烈的驾驶方式。传动效率：前驱车的传动效率比后驱车更高，发动机与驱动轮的位置很近，传动距离短，没有经过任何转换，发动机效率最高。燃油消耗：后驱车的结构会导致功率损失增加，燃油消耗也会增加。车内空间：后驱车还会影响车内空间。转向角：后驱车是由两个后轮驱动车辆行驶，而前轮只负责转向，并不承担驱动工作，因此后驱车的转向角要比前驱车大得多。Quattro四驱的优势：Quattro是指奥迪的四驱技术，其是一种恒时四轮驱动模式，任何情况下都是保持四轮驱动状态，其四驱核心技术为torsen中央差速器，该差速器是蜗轮蜗杆行星齿轮结构，采用纯机械工作方式，无需电子系统介入。Quattro的工作原理是：当出现外部条件引起的前后轴的速度差异时，torsen差速器会自动将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力，由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好地掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。

奥迪a4是前驱，汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动三种方式，前驱也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。悬架方面，奥迪a4前悬架是五连杆独立悬挂，后悬架是五连杆独立悬挂。奥迪a4属于中型车，其长宽高分别为4762mm、1847mm、1436mm，轴距为2825mm，油箱容积为54l，整备质量为1665kg。

奥迪a4低配是前驱车，高配是Quattro四驱，其没有后驱车，前驱也叫前轮驱动，是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。奥迪a4是一汽大众公司制造的一款b级车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4818mm、1843mm、1432mm，轴距为2908mm。奥迪a4继承了奥迪注重安全的传统，其标配的多项安全设备为乘员创造理想的安全环境，达到各项国际被动安全标准。

各有各的优点。前驱价格比较便宜，后驱基本都是价格比较高的高端车。选择家用的前置就够了。因为前驱动的前轮既负责驱动又负责转向，而且因为发动机的前置，所以车头重，车尾轻，所以急转弯时容易转向不足。后驱正好相反。车头较轻，车尾较重，转弯时容易转向过度，即甩尾。前驱动的特点：发动机与变速箱连接，然后动力通过左右传动轴直接输出到前轮，可以减少不必要的动力损失，有助于降低油耗。发动机和传动部件都集中在车身前部，可以节省维修成本。前驱动车可以腾出宝贵的车厢空间，因为它没有连接到传动轴和后轮的其他驱动部件。例如，本田思域的后排座椅中间是一个完全平坦的平台，可以坐在中间位置而不用伸开双脚，从而提高乘坐舒适性。缺点：由于整个车主的重量都集中在车身前方，所以在高速转弯时很容易出现转向不足。具体表现就是高速转弯时，车头不能指向弯道内侧，而是指向弯道外侧。多么恐怖的一幕。这是前驱动与后驱动相比不安全的一个主要因素。此外，当前驱动装置高速启动时，前头部会不受控制地抬起

奥迪A4低配是前驱车，高配是Quattro四驱。附前驱车后驱车对比：家用小轿车，大都采用前驱车。前驱车优点：1、前驱车的传动效率比后驱车要高。2、由于没有贯穿前后轴的传动轴，所以后排地板突起低，相对的，后排中间部位乘坐会舒适一些。3、前驱车结构相对简单，成本也会更低，这样就能降低整车的售价，让消费者得到一些实实在在的好处。4、油耗上比后驱车更省油。5、前驱车在冰雪路面的表现，要明显的优于后驱车。前驱车的缺点就是，操控性差，或者说根本没有操控性。因为前轮又要负责驱动，又要负责转动，还要负责大部分的制动。同时，动力和传动系统又都在车头，就更加影响操控。性能车，大都采用后驱。后驱车的优点：1、操控好。2、加速快。3、车子更稳。缺点是：1、后排地板的凸起过高（不过对于性能车来说的话，好像算不上缺点）。2、造价高。3、动力损失大，传动效率低。因为动力要经过贯穿前后的传动轴。4、结构复杂，成本增加。5、冰雪天气没法行驶，车速高于40KM/h就是噩梦。

前驱和后驱性能都不错，看您的匹配情况，如下所示：1、汽车前驱成本低，效率高，前驱动不需要转动轴，后驱动轴、变速器和差速器装配在一个壳体内，部件少，其中，由于动力传动直接降低了损耗，所以运行效率较高；2、后驱由于空间利用率不变，组件多，组成复杂，成本也较高。而后驱牵引力不足，转向过度，即一般称为“甩尾”，且行驶后比前驱燃油多，动力损失较大；3、如果是地域平坦，建议使用前驱汽车，如果是地域较崎岖，车技较为强硬的人，可以选择后驱汽车。

奥迪旗下的大部分汽车都是前驱或四驱的，奥迪是没有后驱车的。奥迪是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，奥迪旗下有很多轿车和豪华suv。奥迪旗下的很多车型也已经被国产了，例如奥迪a3，奥迪a4l，奥迪a6l，奥迪q2，奥迪q3，奥迪q5l等。奥迪a3是奥迪旗下的一款紧凑型汽车，这款车有两厢版车型，也有三厢版车型。奥迪a3一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。奥迪a3的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

在爬山时后驱车是更好的，爬山或者爬坡时，汽车前轮的抓地力会变弱，所以前驱车是不适合上一些比较陡的坡道或爬山的。一般的城市suv和家用轿车都是前轮驱动的，前轮驱动汽车的发动机和变速箱一般是横置的，这样可以降低成本扩大车内的空间。一般的硬派越野车都是四驱的，高性能轿车或运动型轿车都是后驱的。一般的四驱车和后驱车发动机都是纵置的，并且有些越野车是有分动箱的。后驱其实是一种最合理的驱动方式，后驱车的后轮负责驱动汽车前进，前轮只负责转向。有些城市suv会配备适时四驱系统，这种车平时大部分时间都不是四驱的，只有遇到一些特殊路况或打滑时四个轮子才会都有动力。豪华suv大部分会配备全时四驱系统，这种汽车无论何时四个车轮都是有动力的。硬派越野车都会使用分时四驱系统，这种系统是可以切换不同的模式的。如果车友们经常开车爬山或开上一些比较陡的坡道，建议购买四驱车或后驱车，前驱车是不能满足这种需求的。配备分时四驱系统的越野车是有高速两驱模式的。

奥迪A4低配是前驱车，高配是Quattro四驱。附前驱车后驱车对比：家用小轿车，大都采用前驱车。前驱车优点：1、前驱车的传动效率比后驱车要高。2、由于没有贯穿前后轴的传动轴，所以后排地板突起低，相对的，后排中间部位乘坐会舒适一些。3、前驱车结构相对简单，成本也会更低，这样就能降低整车的售价，让消费者得到一些实实在在的好处。4、油耗上比后驱车更省油。5、前驱车在冰雪路面的表现，要明显的优于后驱车。前驱车的缺点就是，操控性差，或者说根本没有操控性。因为前轮又要负责驱动，又要负责转动，还要负责大部分的制动。同时，动力和传动系统又都在车头，就更加影响操控。性能车，大都采用后驱。后驱车的优点：1、操控好。2、加速快。3、车子更稳。缺点是：1、后排地板的凸起过高（不过对于性能车来说的话，好像算不上缺点）。2、造价高。3、动力损失大，传动效率低。因为动力要经过贯穿前后的传动轴。4、结构复杂，成本增加。5、冰雪天气没法行驶，车速高于40KM/h就是噩梦。