6万公里大保养内容是什么？

6万公里大保养、4S通常做以下项目：更换机油、机滤、空滤、空调滤、变速箱油、刹车油、火花塞、防冻液。但车辆保养建议以实际使用车况为主、说明书为辅，二者相结合起来保养。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

以下是汽车6万公里需要做的大保养：更换机油。汽车在行驶6万公里后，可以更换粘度更高、保护性更好的机油，比如0W-40型号的机油，从而使发动机更好的工作。更换刹车油。一般来说，汽车的刹车油在汽车行驶4万公里左右就可以更换了，更换刹车油能够使汽车的制动系统更好的工作。除此之外，汽车在行驶6万公里后的大保养还要检查汽车刹车片的磨损程度，如果磨损比较严重还需更换刹车片。更换三滤。包括空气滤清器、机油滤清器和空调滤清器，三滤属于易污染易损耗的汽车部件，基本汽车每次保养时都要对其进行清洗或者更换。更换变速箱油。一般来说，手动挡车型的变速箱油可以5万公里更换一次，自动挡车型的变速箱油可以8万公里更换一次，在汽车大保养时要注意对变速箱油进行检查。检查轮胎。检查轮胎磨损情况是否正常，如果磨损严重也需要及时更换。以下关于汽车保养的作用介绍：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

迈腾6万公里大保养项目有更换机油机滤、更换汽油滤芯、更换空调滤芯、更换空气滤芯、更换刹车油、更换变速箱油、更换火花塞。以下是关于保养的更多资料：保养周期：首次5000公里，其余每10000公里保养一次，刹车油每2年更换一次。保养作用：为了保证爱车始终处于最佳的运行状态，提前消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，保持车容整洁，延长车辆的使用寿命，降低用车维修成本。

汽车六万公里要大保养。全合成机油的车1万公里或1年保养一次，半合成机油的车7000公里内或7~9个月保养一次。关于汽车保养的拓展资料：汽车小保养：汽车小保养周期与所用的发动机机油类型有关，机油类型主要分为两种：全合成机油和半合成机油；矿物质油基本上都被淘汰。现在常用的保养规程是，半合成机油7500公里内，7~9个月更换一次；全合成机油普遍是是一年或1万公里保养一次，尤其是SN级别的全合成机油，更是达到了1.2万公里以上更换一次。车辆小保养还与车主驾驶习惯，车辆行驶路况等息息相关，车主开车越激烈，踩油门越猛，这对发动机机油的消耗也更多一些，车辆保养周期相应缩短，如果经常性在城市路况驾驶，车速较低，经常性走走停停，这种情况下，车辆保养周期也就相应缩短。不过，只要是正常驾驶，没有特别的工况要求，全合成机油1万公里或1年保养一次，半合成机油7000公里内或7~9个月保养一次，均在安全范围之列。汽车大保养：发动机冷却液保养，发动机冷却液保养周期一般都是2~3年或4万公里保养一次，冷却液长时间不更换，很容易出现老化变质，冷却液内沉积物增加，流动性变差，发动机冷却能力变差，夏天开车时，很容易造成“开锅”现象；发动机正时皮带更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，原理是通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换周期有些不固定，大部分都是在6~10万公里左右进行更换，可以根据自己的车况及时检查，如果正时皮带出现了开裂迹象，车辆油耗突然增加，动力还很差，这个时候就需要考虑更换正时皮带；发动机火花塞更换周期，发动机火花塞的主要作用是指，将点火线圈的高电压引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。火花塞一旦损坏，发动机缸体内的可燃混合器便不会被点燃，也就存在常说的失火现象，有时候，发动机还出现不规则抖动现象。火花塞更换周期也不固定，一般的车辆，6万公里以上就需要更换火花塞；变速器油液保养，变速器根据类型的不同，主要分为MT、AT、CVT和DCT，其中MT变速器、DCT变速器对油液的要求不是很高，现在基本上可以做到终身免保养；AT变速器相对较为成熟，变速器油液也不需要刻意保养，如果不放心，可以选择每10万公里保养一次；CVT变速器对油液的要求相对较高，最好定期保养一次，不过保养周期相当长，8万公里以上再保养也不迟；刹车油和刹车片保养刹车油的保养则是以刹车油的含水量为基准，一般情况下，刹车油含水量达到4%以上的时候，需要及时更换，否则车辆在刹车过程中，由于刹车油温度过高，超过100℃，刹车油中的水会蒸发为水蒸气，刹车系统则会出现制动力不足等故障。刹车片保养则是根据刹车片厚度或者有无偏磨进行的。一般情况下，新刹车片的厚度大约是15mm，而刹车片厚度低于5mm时，要考虑更换。如果刹车片出现了偏磨的迹象，要及时对其进行更换；轮胎保养轮胎作为汽车与地面唯一接触的零部件，它对车辆的安全性影响极大，要给予重视。轮胎保养依据有两种，一种是时间3~5年，另一种是行驶里程5~6万公里左右。轮胎都是由橡胶材质制作而成，橡胶长时间使用都会老化，导致轮胎强度显著降低，因此，3~5年后，应该及时更换轮胎。车辆行驶里程越长，表明轮胎的磨损也就越严重，如果轮胎磨损量达到了轮胎下止点，轮胎厚度变薄，强度也就下降，就需要及时更换。

6万公里大保养、4S通常做以下项目：更换机油、机滤、空滤、空调滤、变速箱油、刹车油、火花塞、防冻液。但车辆保养建议以实际使用车况为主、说明书为辅，二者相结合起来保养。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

大保养车保养的项目有机油保养、汽油滤清器保养、变速箱油保养。具体信息如下：机油：现在的机油有矿物质机油、半合成机油、全合成机油三种，如果使用矿物质机油或者半合成机油，汽车的常规保养距离在5000公里左右，使用全合成机油，汽车的常规保养距离在8000公里左右。汽油滤清器：过滤掉汽油的水分及杂质，提供清洁的燃油。变速箱油：变速箱油的保养周期在20000公里到40000公里之间，但是大多数情况下，很多人只有在大保养的时候才进行更换，变速箱油变质后，润滑效果下降，会加快变速箱的损伤。

迈腾6万公里大保养项目如下：1、更换机油机滤。2、更换汽油滤芯。3、更换空调滤芯。4、更换空气滤芯。5、更换刹车油。一般更换周期四万到六万公里左右。6、更换变速箱油。自动档变速箱建议更换周期为六万公里。7、更换火花塞。火花塞也是主要的部件，一般正常更换周期在四万公里左右，使用时间长会积碳造成油耗增高。拓展资料：大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯、汽油滤芯和火花塞。

6万公里大保养的项目主要是：1、机油和机油滤芯。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，时间长了对发动机起不到保护作用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。2、空调滤芯。其工作原理与空气滤芯相似，为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤芯要定期更换，当使用汽车空调时，能感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时，要及时对空调滤芯进行更换。3、制动系统。由于刹车油受环境湿度影响，时间久了会导致制动效果下降，同理刹车片也是，如果刹车片厚度已经不满足安全需求，那就要对它们进行更换。4、火花塞。根据材质的不同来决定它的更换周期，一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，但是点火性能的下降，会直接影响汽车的动力性能和油耗。

奔驰汽车行驶6-8万公里大保养要做的项目是：更换火花塞、变速箱油；更换差速器油、转向助力油、刹车油，清洗节气门、喷油嘴、进气道、三元催化、燃烧室；清洗空调暖风管道、空调蒸发箱；更换汽油滤清器、机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车常规保养包括：机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。车辆保养的作用是：保证车辆处于良好的性能状态；有效提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗；增加行车安全性；避免车辆发生故障；减少噪音和对环境的污染；保持车辆外观整洁，防止车辆损伤。

宝马汽车6万公里大保养的项目包括更换全车油、更换发动机附件皮带、更换火花塞、清洗节气门喷油嘴、清洗三元催化和进气道、更换汽油滤芯，剩余其他可以不用检查。以下关于汽车保养的作用介绍：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车行驶6万公里后的保养项目包括更换机油、更换刹车油、更换三滤、更换变速箱油、检查轮胎等。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。以下是汽车6万公里需要做的保养：更换机油。汽车在行驶6万公里后，可以更换粘度更高、保护性更好的机油，比如0W-40型号的机油，从而使发动机更好的工作。更换刹车油。一般来说，汽车的刹车油在汽车行驶4万公里左右就可以更换了，更换刹车油能够使汽车的制动系统更好的工作。除此之外，汽车在行驶6万公里后的大保养还要检查汽车刹车片的磨损程度，如果磨损比较严重还需更换刹车片。更换三滤。包括空气滤清器、机油滤清器和空调滤清器，三滤属于易污染易损耗的汽车部件，基本汽车每次保养时都要对其进行清洗或者更换。更换变速箱油。一般来说，手动挡车型的变速箱油可以5万公里更换一次，自动挡车型的变速箱油可以8万公里更换一次，在汽车大保养时要注意对变速箱油进行检查。检查轮胎。检查轮胎磨损情况是否正常，如果磨损严重也需要及时更换。汽车保养一般包含以下检查或更换项目：检查汽车冷却液液面位置是否符合规定；检查制动器及离合器液面位置；检查转向助力油罐的油面是否符合规定；检查系统各油管接口是否有渗油现象；检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面；检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况；检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）；检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位；检查汽车尾气排放是否达标。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

奥迪6万公里保养内容：1、更换机油和机油滤芯，其每次保养都需要更换；2、更换变速箱机油，自动挡变速箱油建议每行驶60000公里左右更换一次；3、检查制动系统，如果刹车盘、刹车片有磨损严重的需要及时更换。奥迪是德国豪华汽车品牌，现为德国大众汽车公司的子公司，以奥迪A6为例，其有轿车和旅行车两种车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为5012mm、1855mm、1485mm，轴距为2945mm。

汽车4万公里保养内容是：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、各种油液液面是否正常；3、全车的所有开关、灯光是否正常工作；4、轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；5、汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤。轿车保养注意事项是：1、提前预约；2、开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。

奔驰旗下的汽车在驾驶超过60000公里的时候需要做的大保养项目包括更换机油、更换机油滤芯、更换空气滤芯、更换空调滤芯、更换刹车油、更换防冻液等，使汽车维持在良好的使用状况下。汽车的保养是指定期对汽车进行相关的检查，润滑清洁和更换零件的预防性工作，小保养和大保养交替进行。汽车通过保养，可以保持汽车的清洁，消除安全隐患，预防事故发生。根据汽车的使用状况，汽车生产商会制定相关的保养项目，主要有小保养和大保养。小保养是汽车在行驶一段时间后，为了保障汽车的性能，需要做的常规保养项目，包括更换机油和机油滤芯，时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间，大保养包括更换机油，机油滤芯，汽油滤芯等，日常使用汽车时也需要保养，维护汽车的正常驾驶状况。

6万公里保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯区别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。正时皮带。如果车子是链条的可以忽略，皮带的需要更换，因为皮带除了一直在受力外，老化也是对寿命影响很大的。皮带断裂前没有任何征兆，即使检查也检查不出来，而一旦断裂，是要大修发动机的，损伤比较大。除了正时皮带还有一根附件皮带，一般两根皮带一起更换掉，附件皮带断裂倒是不会损毁车辆，只是会抛锚，无法继续开了，因为也没有助力了，发电机也不发电了。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本比较低，噪音比较小。但需要定期检查和维护，换起来还很复杂，拆卸零件多，保养成本较高。而且，一旦正时皮带跳齿，会出现怠速不稳、加速不良等现象。

新捷达6万公里大保养项目：1、换机油、换机油格、吹空气格子、吹空调格子、防冻检查、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套；2、以及一些重要螺钉松动，橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等；3、还有就是清理发动机舱，也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位等。

6万公里维护基于小维护，更换的维护品除发动机油和发动机油滤芯外，添加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯不同之处起到过滤空气中的尘土，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运转，建立在各类维护品合理使用的基础之上。 发动机油三滤到了使用时限后如不立刻更换，将会对发动机性能造成不良影响。大维护指的是在厂商限定的时间或行程，实行的内容为更换发动机油和发动机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规维护。正时皮带。假如车子是链条的可以忽略，皮带的需要更换，由于皮带除了一直在受力外，老化同样是对寿命影响非常大的。皮带断裂前沒有任何征兆，即便检测也检测不出来，而一旦断裂，是要大修发动机的，损坏比较大。除了正时皮带还有一根附件皮带，大多数两根皮带一块更换掉，附件皮带断裂倒是不会损毁车辆，仅仅是会抛锚，无法继续开了，由于也沒有助力了，发电机也不一定发电了。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本比较低，噪音比较小。但需要定期维护和维护，换起来还很复杂，拆卸零部件多，维护成本较高。并且，一旦正时皮带跳齿，会发生怠速不稳、加速不良等现象。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

6万公里大保养应该更换火花塞，皮带，机油，冷却液，刹车油，转向助力油，差速器油，刹车片，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，有些车还需要更换变速箱油。日常的维护保养对于汽车来说是很重要的，建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车。汽车的保养其实没有那么复杂，汽车保养包括两个部分，一部分是更换易损件，另一部分是更换油液。机油是汽车上一个非常重要的油液，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，还会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

汽车行驶6万公里后的大保养项目比较多，一般包括更换机油、更换刹车油、更换三滤、更换变速箱油、检查轮胎等，以下具体说明。1、更换机油：汽车在行驶6万公里后，可以更换粘度更高、保护性更好的机油，比如0W-40型号的机油，从而使发动机更好的工作。2、更换刹车油：一般来说，汽车的刹车油在汽车行驶4万公里左右就可以更换了，更换刹车油能够使汽车的制动系统更好的工作。除此之外，汽车在行驶6万公里后的大保养还要检查汽车刹车片的磨损程度，如果磨损比较严重还需更换刹车片。3、更换三滤：包括空气滤清器、机油滤清器和空调滤清器，三滤属于易污染易损耗的汽车部件，基本汽车每次保养时都要对其进行清洗或者更换。4、更换变速箱油：一般来说，手动挡车型的变速箱油可以5万公里更换一次，自动挡车型的变速箱油可以8万公里更换一次，在汽车大保养时要注意对变速箱油进行检查。5、检查轮胎：检查轮胎磨损情况是否正常，如果磨损严重也需要及时更换。

汽车行驶6万公里后的大保养项目比较多，一般包括更换机油、更换刹车油、更换三滤、更换变速箱油、检查轮胎等，以下具体说明。1、更换机油：汽车在行驶6万公里后，可以更换粘度更高、保护性更好的机油，比如0W-40型号的机油，从而使发动机更好的工作。2、更换刹车油：一般来说，汽车的刹车油在汽车行驶4万公里左右就可以更换了，更换刹车油能够使汽车的制动系统更好的工作。除此之外，汽车在行驶6万公里后的大保养还要检查汽车刹车片的磨损程度，如果磨损比较严重还需更换刹车片。3、更换三滤：包括空气滤清器、机油滤清器和空调滤清器，三滤属于易污染易损耗的汽车部件，基本汽车每次保养时都要对其进行清洗或者更换。4、更换变速箱油：一般来说，手动挡车型的变速箱油可以5万公里更换一次，自动挡车型的变速箱油可以8万公里更换一次，在汽车大保养时要注意对变速箱油进行检查。5、检查轮胎：检查轮胎磨损情况是否正常，如果磨损严重也需要及时更换。