新捷达6万公里保养内容是什么?

6万公里大保养、4S通常做以下项目：更换机油、机滤、空滤、空调滤、变速箱油、刹车油、火花塞、防冻液。但车辆保养建议以实际使用车况为主、说明书为辅，二者相结合起来保养。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

私家车6万公里需要做的保养项目如下：首先，6万公里的保养与常规保养一样，都需要进行机油与机油滤清的更换。但关于机油更换问题需要留心，有可能车辆之前去保养用的是粘度比较低的机油，但是从6万公里之后车的发动机需要保护性更好的机油。其次，是变速箱油的更换。无论是手动变速箱还是自动变速箱，到6万公里的时候必须进行变速箱油的更换。而变速箱作为汽车较精密的部件，一般的修理厂可能水平未达到级别，而4S店对本车的变速箱更为熟悉，因此变速箱油的更换建议回4S店进行更换。此外，刹车系统到6万公里必须进行养护，毕竟刹车是直接影响汽车安全性。因此不能掉以轻心，刹车盘与刹车油需要进行更换。轮胎的使用寿命为4年或6万公里，轮胎为橡胶制品，即使公里数少，但橡胶使用时间长了会有老化的现象，因此需要进行更换。更换完轮胎之后还需做动平衡与四轮定位。最后，6万公里时候汽车的各项油液也需要进行更换，除了上述提到的机油变速箱油与刹车油外，转向助力油与防冻液都需要进行更换。有的车辆属于直喷发动机，到6万公里的时候可能会产生大量积碳，因此清积碳项目也是刻不容缓的。

60000公里后有许多主要的保养项目，通常包括更换发动机机油、更换制动油、更换三个滤清器、更换齿轮箱机油、检查轮胎等。1、换油：行驶60000公里后，可以更换粘度更高、保护性更好的机油，如0w-40机油，使发动机工作得更好。2、更换制动油：一般来说，汽车行驶约40000公里时，可以更换汽车的制动油。更换制动油可以使汽车的制动系统工作得更好。此外，在汽车行驶6万公里后的大修期间，还应检查汽车刹车片的磨损程度。如果磨损严重，则需要更换制动片。3、更换三个滤清器：包括空气滤清器、机油滤清器和空调滤清器。这三个过滤器很容易污染和磨损汽车零部件。每次保养车辆时，都应清洁或更换这些部件。4、更换变速器油：一般来说，手动变速器车型每50000公里更换一次变速器油，自动变速器车型每80000公里更换一次变速器油。在主要维护期间，注意检查变速箱油。5、检查轮胎：检查轮胎磨损是否正常。如果磨损严重，需要及时更换。

汽车6万公里是大保养，分为三大类项目来进行保养，第一属于更换类项目，第二属于清洗类项目，第三属于检查类项目。更换类项目：更换全车机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、冷却液、刹车液（制动液）、变速箱油、火花塞等。清洗类项目：清洗一下汽车的油路积碳、节气门、喷油器、三元催化器。检查类目：检查轮胎及底盘螺丝等全车易损件是否需要维修更换。

奔驰6万公里需要保养的项目，以下是项目的具体情况：项目：机油、机油滤芯；空气滤芯、空调滤芯；汽油滤芯；刹车片；附加清洗油路；变速箱油、滤芯、垫子；轮胎换位、动平衡；全车（底盘、发动机、电脑）检查。奔驰保养周期：首保10000公里/12个月，二保是20000公里/24个月，间隔为10000公里/12个月。保修期：奔驰整车包修期为3年不计里程数（自销售者开具购车发票之日起算），三包有效期直接写在了包修期下面，三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。

6万公里大保养、4S通常做以下项目：更换机油、机滤、空滤、空调滤、变速箱油、刹车油、火花塞、防冻液。但车辆保养建议以实际使用车况为主、说明书为辅，二者相结合起来保养。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

私家车6万公里保养项目包括以下几个内容：1、更换全车油液。例如：刹车油、助力油、变速器油、防冻液。2、正时皮带。3、油路积碳的清洗。4、更换汽车三滤。例如：空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器。以下是汽车其他保养项目的周期：1、轮胎一般5万-6万公里更换一次。2、刹车片5万公里左右更换一次。3、刹车油5万公里检查一次。4、火花塞4万公里左右检查一次。5、蓄电池蓄电池一般4-5年更换一次。

汽车6万公里需要做一次大保养。大保养通常三年或六万公里做一次，而且最好是把保养手册上面所有的项目都做一遍。汽车的大保养和小保养相对应，汽车大保养间隔时间久、里程数长、项目多。小保养间隔时间短、里程数短、项目少。以下是关于汽车保养项目的相关介绍：1、更换机油和滤芯：应该视经常行驶的道路情况而定，正常情况5千公里换一次机油，灰尘大，应该3千公里换一次机油。2、检查更换刹车片：一般来说，车辆的刹车片寿命是4-5年左右或者四万公里，当然根据驾驶习惯、行驶的环境、速度不同，磨损程度也是不同。3、检查更换火花塞：火花塞，一般能使用2-3年或者2-3万公里，但是如果车辆行驶时出现动力不足，或者加速抖动的情况，那说明火花塞可能出现问题。4、清洗节气门和喷油嘴：节气门和喷油嘴行驶时间长，容易进入脏东西或者有积碳，需要定期进行清洗，一般车辆跑5万公里以上就需要检查清洗。5、更换刹车油：除了刹车片，刹车油也应该定期更换，可以和刹车片一起更换，或者根据行驶的公里数来更换。6、注意查看轮胎，特别是备胎：车辆的轮胎一般寿命是四五年，即使行驶公里很少，由于轮胎经常暴露在太阳下，老化现象也普遍。

一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，可自行考虑以及根据实际情况来保养，其中更换机油和机油滤芯是必须项目。具体保养内容如下：1、机油四滤：机油四滤中的四滤包括机油滤清，空气滤清、燃油滤清和空调滤清。而机油滤清每次保养都需要更换，空气滤清建议是每1万—1.5万公里需要更换、燃油滤清建议是3万公里更换一次，空调滤清建议是半年更换一次。2、节气门清洗：节气门清洗3万公里以前不需要做。3、火花塞：3万公里时火花塞虽然没有完全失去点火性能，但是其点火性能已经大大降低。点火性能下降直接影响车辆怠速抖动，缺缸，加速无力现象。4、空调清洗：空调清洗可以清洗掉空调管路的灰尘、污垢以及杀菌效果。

奥迪6万公里保养内容：1、更换机油和机油滤芯，其每次保养都需要更换；2、更换变速箱机油，自动挡变速箱油建议每行驶60000公里左右更换一次；3、检查制动系统，如果刹车盘、刹车片有磨损严重的需要及时更换。奥迪是德国豪华汽车品牌，现为德国大众汽车公司的子公司，以奥迪A6为例，其有轿车和旅行车两种车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为5012mm、1855mm、1485mm，轴距为2945mm。

6万公里保养项目有：更换火花塞、皮带、机油、冷却液、刹车油、转向助力油、差速器油、刹车片、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，有些车还需要更换变速箱油。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

汽车4万公里保养内容是：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、各种油液液面是否正常；3、全车的所有开关、灯光是否正常工作；4、轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；5、汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤。轿车保养注意事项是：1、提前预约；2、开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。

6万公里保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯区别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。正时皮带。如果车子是链条的可以忽略，皮带的需要更换，因为皮带除了一直在受力外，老化也是对寿命影响很大的。皮带断裂前没有任何征兆，即使检查也检查不出来，而一旦断裂，是要大修发动机的，损伤比较大。除了正时皮带还有一根附件皮带，一般两根皮带一起更换掉，附件皮带断裂倒是不会损毁车辆，只是会抛锚，无法继续开了，因为也没有助力了，发电机也不发电了。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本比较低，噪音比较小。但需要定期检查和维护，换起来还很复杂，拆卸零件多，保养成本较高。而且，一旦正时皮带跳齿，会出现怠速不稳、加速不良等现象。

新捷达6万公里的保养项目如下：1、建议更换机油，机滤，空气滤芯和汽油滤清器。冷却液，制动液，变速器齿轮油，火花塞，转向助力油；2、清洗一下节气门及喷油器及三元催化转换器。对调轮胎。然后检查一下，检查底盘螺丝是紧固，灯光是否良好正常；3、轮胎是否老化开裂或气压是否正常。刹车片是否到磨损极限。摆臂及拉杆球头有无松动。皮带是否老化裂纹。

乐骋享受两年或6万公里质保，保养的内容：1、小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯；2、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养；3、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义；4、三滤指的是三种常用的汽车配件，即机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。

汽车保养内容如下：1、换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换；2、火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，一般在6万公里时都会建议更换；3、变速箱油，手动变速箱油都是在6万公里时进行更换的，自动变速液，要开到6到8万公里，而如果在一线大城市，更换的时间则要提前；4、刹车油，刹车油它比较容易吸收，而只要刹车油的吸水率超过2%，那在刹车时都有可能产生刹不住的现象，这个也要去专业的地方检测一下，如果在正常范围之内的话，就不用进行更换；5、轮胎，轮胎的老化时间一般都是五年，大概也就是7万公里左右，所以在6万公里时就要检查轮胎是否已经磨损到安全线，如果已经磨损到了一定程度，就需要更换轮胎了。

汽车4万公里保养内容：1、先按照公里数保养：更换机油三滤，更换火花塞；2、重点检查：变速箱油、刹车油、防冻液、等，有问题就立刻更换就可以了；3、因为这几个都是时间已经到了，公里数没有到的那种，为了避免盲目更换，先检查再更换也可以；4、还要检查：轮胎、底盘螺丝、空调、天窗等；5、润滑：天窗导轨、车门锁等。

6万公里维护基于小维护，更换的维护品除发动机油和发动机油滤芯外，添加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯不同之处起到过滤空气中的尘土，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运转，建立在各类维护品合理使用的基础之上。 发动机油三滤到了使用时限后如不立刻更换，将会对发动机性能造成不良影响。大维护指的是在厂商限定的时间或行程，实行的内容为更换发动机油和发动机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规维护。正时皮带。假如车子是链条的可以忽略，皮带的需要更换，由于皮带除了一直在受力外，老化同样是对寿命影响非常大的。皮带断裂前沒有任何征兆，即便检测也检测不出来，而一旦断裂，是要大修发动机的，损坏比较大。除了正时皮带还有一根附件皮带，大多数两根皮带一块更换掉，附件皮带断裂倒是不会损毁车辆，仅仅是会抛锚，无法继续开了，由于也沒有助力了，发电机也不一定发电了。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本比较低，噪音比较小。但需要定期维护和维护，换起来还很复杂，拆卸零部件多，维护成本较高。并且，一旦正时皮带跳齿，会发生怠速不稳、加速不良等现象。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

私家用车跑了6万公里后，更换的项目有发动机油，机油滤清器，空气滤清器和汽油滤清器，刹车油，防冻液，变速箱油，助力转向油，火花塞等。不同品牌、车型，大保养的时间和所做项目略有不同。在车辆做保养时不仅要将定期更换的项目进行维修，另外还需要检查全车各个涉及到安全的部件和易损件，比如说：在做保养的时候我们还需要检查刹车片的厚度、刹车盘的磨损情况、轮胎花纹的深浅和轮胎老化的情况、发动机机油是否亏损变、各个油液的颜色和液位等等部件。

轿车6万公里的保养项目是比较多的，因为是第一次大保养。基本如下：机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、冷却液、刹车液（制动液）、若自动变速箱需要更换变速箱油、火花塞、转向助力油、正时皮带。然后清洗节气门、喷油器、三元催化器。最后就是检查轮胎，看看是否需要更换，检查底盘螺丝是否紧固，灯光是否良好，刹车片是否正常，摆臂及拉杆球头有无松动。一般情况下，轮胎就是不需要更换，也要对调。像是刹车油、防冻液等各种油液，要根据实际情况，判断是否需要更换，并不是到了6万公里，无脑进行更换。正时皮带要重点关注一下，看看是否有老化的现象。正时皮带是非常容易忽略的一个部位，如果出现问题，也是非常严重的后果。具体的可以自己去百度上找一下。