上高速是否一定要用ETC？

高速ETC拍照是高速公路分段收费。高速公路省级收费站取消后，高速公路采用全新的龙门分段收费模式，即ETC车辆和人工缴费车辆按车型和实际行驶路线收费。高速公路用龙门架分成几段，龙门架是高速公路上计算通行费金额的设备，在高速公路上每隔一段时间就会安装一台；汽车每次经过龙门架，上面的摄像头会根据车型进行拍照收费，汽车的ETC也会扣除相应的通行费。下高速后，该车进出高速匝道的费用与通过龙门架扣除的费用之和即为通过该段高速应缴纳的通行费。

并不是必须要用etc，没有etc可以走人工通道，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

汽车使用充气床不可以上高速，车辆在高速行驶中使用充气床会很不安全，由于充气床的弹力比较大，在车辆行驶中如果遇到颠簸，充气床很容易产生摇晃，身体很容易失去平衡。车辆行驶过程中刹车充气床容易产生很大的惯性，所以不建议使用充气床。高速行车注意事项：上车前注意检查车辆：检查车辆是否存在安全隐患，重点检查汽车轮胎。保持安全车速行驶：车速控制在限制速度以内，保持安全车速。

etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

补胎也能跑高速。以下是关于补胎跑高速的部分介绍：条件：去正规的4S店修补的轮胎是可以继续使用。由于轮胎修补质量的原因或者是经过较长时间后补丁老化等原因可能会产生漏气的现象，并且如果在不知情的情况下继续高速行驶，很有可能会由于长时间亏气行驶造成胎侧碾伤进而产生轮胎损坏的现象，所以说修补过的轮胎相对于完好的轮胎来讲还是存在一定的安全隐患。建议：出于高速行车安全方面来考虑，一般建议将修补过的轮胎调换至后轮使用或者是当做备胎使用，从而可以最大程度的避免由于轮胎性能不良对高速行车安全造成的不良影响。

高速公路不限号，跑高速注意事项有以下几点：控制车速：速公路对车速作了严格限制，按照国家规定，高速公路的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。开车速度太快，交通肇事几率增大，速度太慢，会令后车受阻，无法发挥高速公路效用。保持车距：同一车道后车与前车必须保持足够行车间距，这样遇紧急情况可争取宝贵时间。夜间行车能见度较低，行车间距要加大留有余地。各行其道：车辆要随时注意路边和路面标志线，不准骑、压车道分界线行驶，也不能长时间占用超车道。

车辆未安装ETC可以上高速公路，ETC的发展没有完全取消人工收费站。没有安装ETC的车辆，可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。安装使用ETC是党中央、国务院深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站，实现高速公路不停车快捷收费的政策要求，是方便广大车主的一项民生工程。没有安装ETC的车辆，可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路，但这些车辆一是通行效率会偏低，因为在车流量大的出入口收费站，可能经常发生排队现象。

必须要使用单脚，这样才能够保证机动车辆能够及时地刹车，使用右脚来控制刹车系统和油门系统，在踩刹车踏板的时候，车辆的发动机会停止供油，为车辆降速提供条件，同时也更加安全。扩展资料如下：1、在车辆起步或者是跟车的时候，切记不要大力地踩踏油门。这样会加大发动机的扭矩输出。提升车辆的速度，这样会出现追尾的问题，或者车辆失控出现交通事故。是非常危险，一定要掌握好速度，平稳地将车辆起步，然后再加速。2、自动挡车型是非常好驾驶，自动挡车型和手动挡车型对比就是缺少了离合器踏板，在机动车辆换挡的时候是不需要手动操作，全部是由变速箱自行完成，这样驾驶求证就方便了许多，只需要操控车辆的速度以及刹车控制方向就可以。

高速ETC（ElectronicTollCollection）意译是电子器件道路收费，也就是不泊车收费系统软件，在高速路会配有一条或好几条ETC行车道。ETC收费方法：根据组装在车辆汽车挡风玻璃上的车截rfid标签与在收费站ETC行车道上的微波天线中间的微波加热专用型近程通信，利用软件连接网络技术应用与金融机构开展后台管理清算解决，进而做到车辆根据路桥区收费站不需泊车而能缴纳过桥费的目地。金融机构安裝这类ETC速通卡全是先通过后收费。ETC办理条件如下：需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件，驾驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页；邮政信用卡申请表，该信用卡用于绑定ETC卡，拿到信用卡以后，刷卡两次凭POS单即可到指定邮政网点免费领取安装ETC车载设备，其间不收取任何费用；年满18周岁至60周岁；有个人名下的车。以下是安装ETC注意事项:不遮挡视线，装在内后视镜后面最好：很多车型挡风玻璃后倾角度很大，结果造成驾驶员视野变小，若安装ETC时不考虑这一点就会增加驾驶员的盲区，装在车内后视镜后方右边，装在这里可以避免遮挡视线。不影响充电：ETC电子标签需要耗电，但是一般不需要给它充电也不需要换电池，因为它的背面有一个太阳能电池板可以自己充电。所以安装时要避开挡风玻璃上的黑色区域，也不要安在容易遮挡太阳能电池的位置。一旦装好不要随意拆卸：背胶中间那个按钮是防拆导杆，下面连着一个开关，电子标签安装好后挡风玻璃会把防拆导杆压进去，若随意拆下后防拆导杆就会弹出来触发开关，电子标签就会被锁定无法使用，就需要去ETC服务点办理解锁。是为了防止多辆车共用一个设备而设。使用ETC应注意：etc交易感应区域为8米，为了防止前车etc设备故障，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况；etc车道通行识别车速为每小时20千米，车速过快无法读取车辆设备信息会导致扣费失败；使用借记卡绑定etc时，余额不足也会导致扣费失败。

在高速公路上允许救援车辆拖车，不允许一般车辆拖车。以下是关于高速公路行驶的相关知识：1.高速公路行驶注意事项：在上高速公路行驶时，大家一定要遵守限速规定，上高速行驶不能低于最低限速，也不能高于最高限速。在高速公路行驶时，需要与前车保持足够的安全距离，随着行驶速度的提高，与前车的距离也要提高。2.高速公路行驶时的灯光使用：如果是夜间在高速公路行驶，可以打开远光灯，因为高速公路中间都有隔离装置，所以使用远光灯不会影响对向来车驾驶员的视线。如果与前方车辆距离很近，建议关闭远光灯。

新车磨合期内可以上高速。以下是磨合期需要注意的一些事项：1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的5%-80%。3、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。4、忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行，不要过早更换。5、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型要先预热才能起步。

私家车最好带着，高速公路交警一般不会对小型车辆是否安装有车用灭火器进行专门检查，但针对客车、旅游车、校车、危化品运输车等就要重点检查是否安装车载灭火器、三脚架等设备，灭火器是否过期。车载灭火器的种类如下：1、干粉灭火器：灭火机原理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于：干粉灭火剂不抗复燃，使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势，现在车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。2、二氧化碳灭火器灭火机理为窒息，通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火，二氧化碳作为灭火剂，具有绝缘性能好，但是，其不足之处在于：灭火浓度高，故灭火级别低，宜在相对密闭的空间使用，抗复燃能力差，二氧化碳是一种中等毒性的物质，当二氧化碳在空气中的浓度达到2%时，会使人产生不愉快感。3、水成膜泡沫灭火器灭火机理是冷却和隔离，具有灭火级别高，使用时水渍损失小，既无干粉的次生污染，又无二氧化碳的毒性，但目前国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差，不能长期保存，对一种实用的灭火剂，存放稳定性是其最主要的性能指标之一。

ETC上高速不免费，但是会存在9.5折的优惠。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。

高速ETC（ElectronicTollCollection）意译是电子器件道路收费，也就是不泊车收费系统软件，在高速路会配有一条或好几条ETC行车道。ETC收费方法：根据组装在车辆汽车挡风玻璃上的车截rfid标签与在收费站ETC行车道上的微波天线中间的微波加热专用型近程通信，利用软件连接网络技术应用与金融机构开展后台管理清算解决，进而做到车辆根据路桥区收费站不需泊车而能缴纳过桥费的目地。金融机构安裝这类ETC速通卡全是先通过后收费。ETC办理条件如下：需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件，驾驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页；邮政信用卡申请表，该信用卡用于绑定ETC卡，拿到信用卡以后，刷卡两次凭POS单即可到指定邮政网点免费领取安装ETC车载设备，其间不收取任何费用；年满18周岁至60周岁；有个人名下的车。以下是安装ETC注意事项:不遮挡视线，装在内后视镜后面最好：很多车型挡风玻璃后倾角度很大，结果造成驾驶员视野变小，若安装ETC时不考虑这一点就会增加驾驶员的盲区，装在车内后视镜后方右边，装在这里可以避免遮挡视线。不影响充电：ETC电子标签需要耗电，但是一般不需要给它充电也不需要换电池，因为它的背面有一个太阳能电池板可以自己充电。所以安装时要避开挡风玻璃上的黑色区域，也不要安在容易遮挡太阳能电池的位置。一旦装好不要随意拆卸：背胶中间那个按钮是防拆导杆，下面连着一个开关，电子标签安装好后挡风玻璃会把防拆导杆压进去，若随意拆下后防拆导杆就会弹出来触发开关，电子标签就会被锁定无法使用，就需要去ETC服务点办理解锁。是为了防止多辆车共用一个设备而设。使用ETC应注意：etc交易感应区域为8米，为了防止前车etc设备故障，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况；etc车道通行识别车速为每小时20千米，车速过快无法读取车辆设备信息会导致扣费失败；使用借记卡绑定etc时，余额不足也会导致扣费失败。

etc上高速没有反应的原因是：1、obu没激活；2、通过时车速过快；3、物理遮挡。etc的安装位置有：1、前挡风玻璃不影响驾乘视线的位置；2、车子的中控台位置。etc的安装步骤是：1、检查etc卡和电子标签有无破损，按下电子标签背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，oled屏幕上显示标签失效、请插卡字样，说明设备正常；2、清洁前挡风玻璃，撕开电子标签保护膜，粘贴到安装位置并按压2至3分钟左右；3、将etc卡正面朝向驾驶员，背面朝向前玻璃，芯片部位插入电子标签设备中即可。

冬季不一定要用雪地胎，车主可以自行选择，但是更换雪地胎会比较安全一点。雪地轮胎的优点：1、雪地轮胎是专门设计用于冬季条件下的轮胎，其是除了防滑链之外的另一选择；2、雪地胎配方通常使用的是不同于全天候轮胎的橡胶混合物；3、在低温状态下能够更有效地增加抓地力；4、降低了湿地滑胎的风险。雪地胎就是雪地轮胎，这种轮胎是为了满足需要在结冰或被压实的雪的道路上行驶车辆的用户需求，这些用户生活在冬季非常寒冷的地区，全部或局部道路长期结冰，例如：瑞典、芬兰、挪威、新疆、内蒙古。

虽然国家大力支持使用ETC通道进入高速，但是目前还不是强制车主必须使用ETC，只是建议车主们采用ETC，因此走高速不是必须要走ETC通道的。目前大部分省界收费站已经是大量减少人工收费，但仍然存在少量的人工收费通道，所以没有ETC的情况下可以通过人工收费的方式进入高速入口。但同时从2020年1月1日起开始实施，只使用ETC单卡用户是不享有优惠政策，只有办理了ETC卡的用户才能享有优惠政策。而在节假日则是同样的享有免费政策，只是使用人工通道会占据不少时间，为了节约时间，还是建议使用ETC通道。

可以选择人工或者特殊通道通行。不用领卡，如果没有ETC通道可以把卡拔下来走人工车道。一般汽车在上高速时没有走ETC通道,不会自动计费、扣费和放行。目前高速公路上除了设置ETC车道之外，还有普通的车道，如果没有安装ETC系统的车辆可以直接走人工车道，如果安装了etc系统的可以直接通过ETC通道，节省人工审核的时间，而且在离开高速公路之后可以自动扣费。

上高速etc的使用方法：1、你装etc的时候，工作人员会把etc的小盒子装在你车里前挡风玻璃的上部，小盒子上面有插卡的地方，把你在银行办理的etc卡，插入小盒子的插槽里；2、屏幕亮起，就说明生效了，一直插着，不要拔下来，然后，进高速口，走etc专用车道，一般都在收费站最左侧，然后把车速降到20迈以下，缓慢进入；3、等收费口的阻拦杆自动抬起，就说明读卡成功（读卡那机器在收费口上面4-5米左右的杆子中央那个黑不溜秋的就是）。出高速时候同样走etc专用车道，然后也是降速，缓慢通过，读卡，抬杆。