车辆未安装ETC是否可以上高速？

没有ETC是可以上高速的，根据国务院规定，没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

没有ETC是可以上高速的，根据国务院规定，没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

内补之后的轮胎可以去跑高速。但如果采用的是汽车外补，或者轮胎的修补次数大于三次的时候，在不建议上高速。外补是将橡胶条补胎是将胶条塞进破口处，从而达到补胎的效果。当车辆在高速行驶时，尤其是在夏季，胎温较高，轮胎的胎压很大，很容易将胶条弹出来，非常危险。修补后的轮胎或多或少都会对轮胎的高速性能产生影响。修补过一次的轮胎即使在高速上也不建议速度过快，修补过三次以上的轮胎最好更换或者作为备胎使用。当破口小于3mm时可采用贴片补胎或胶条补胎；当破口大于3mm时可采用蘑菇钉补胎或热补；当破口大于6mm时建议更换轮胎；轮胎修补次数超过4次时建议更换轮胎；当胎侧出现破口时建议更换轮胎。补过的胎最好要放在后轮，家用轿车大部分都是前驱，动力来自前轴。所以，前轮的轮胎经受的压力和摩擦要远远大于后轮。

没有ETC是可以上高速的，根据国务院规定，没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

新车没上牌不可以上高速，即使有特殊情况也应该悬挂临时车牌。以下是上高速的相关要求： 上高速的临时号牌的要求： 《中华人民共和国交通安全法》里，明确规定车辆上道路行驶必须按规定悬挂号牌，未按规定悬挂号牌要被处罚。但是，在没有取得正式牌照以前，必须按规定申领机动车临时号牌方能上道路行驶。临时号牌的使用带有时限性和区域性。符合下列条件之一者，可向当地车管所申领临时号牌。 上高速的临时车牌限制： 临时牌照能够上高速。但是临时牌照也有一定的限制。天蓝底纹黑字黑框线的临时牌照只能在本市道路行驶，棕黄底纹黑字黑框线则是全国范围内行驶。

未挂牌的新车不可以上高速，但可以办理临时车牌上高速。办理临时车牌需要的资料：机动车所有人和代理人的身份证明；机动车来历凭证；国产机动车的整车出厂合格证，进口机动车的进口证明；车辆识别代号(车架号码)和发动机号码拓印模。临时车牌的粘贴方法：应当同时粘贴2张临时行驶车号牌，1张粘贴在车内前风窗玻璃的右上角不影响驾驶人视线的位置，同时不能被交强险标志等遮盖。另1张应当粘贴在车内后风窗玻璃左上角。

汽车换上备胎上高速根据车胎情况而定，全尺寸备胎可以跑高速，非全尺寸备胎不可以跑高速，以下是高速行车和汽车备胎的注意事项：高速行车的注意事项：汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带，驾驶员不得接打电话；高速行驶中要避免猛打方向盘；车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯；超车时只允许使用相邻的车道，超车后应当立即驶回行车道，车辆不得骑、压车道分界线行驶；行车间距为100米以上，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，距离不得少于50米。汽车备胎的注意事项：定期检测备胎；油品与备胎不放在一起；备胎寿命4年左右；备胎不应长时间使用；修补后轮胎放后轮。

床垫放在车顶不可以上高速。、上高速的注意事项：行车前整车检查，在行车前，驾驶员应对车辆进行全面检查，其中注重点是各种油液、轮胎、制动系统等等，补充油液到合理位置，轮胎要仔细检查，对胎缝中的异物进行清除。调整后视镜；调整座椅；检查随车工具；地图导航；收拾车内物品等。高速公路时速具体规定：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

安装ETC在高速上服务区停车没有影响，不会被收取高速超时费。高速ETC采取的是分段式计费，它会实时跟踪汽车行驶过的路段，并且走一段路就收取一段高速的费用，车辆只要安装ETC不会被收取高速超时费。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的车辆需要注意。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

如车辆逾期未年检或抱着侥幸心理挂假牌，一上高速就会有缉查布控系统智能报警。同时，在高速公路上行车时不要超速或危险驾驶，定点测速、区间测速和智能监控系统时刻监控车辆是否有交通违法行为。1、后果：机动车没有按期年审，就没有机动车年检合格标识。如果上路行使被查获，当事人车辆会暂扣。事后当事人出具相关手续，补办合格标识，车辆其他手续齐全，车辆可发还。2、《交通安全法》第八条：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

高速可以开远光灯。以下是关于远光灯的相关介绍：1、与近光灯的区别：都是用来夜间照明，不过远光角度高距离远，近光角度低距离近。2、危害：长期从事机动车驾驶，如果不注意防护，不仅视力下降，更易患白内障等眼病，而且光污染干扰大脑中枢神经，导致神经衰弱，使人头昏心烦，失眠，食欲、性欲低下，情绪急躁，身体乏力，同时会扰乱人的正常激素的形成而增加某些癌症的发病危险。

没有ETC汽车可以上高速，因为ETC并非必须办理安装。根据国务院发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》第十九条规定，2020年没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。碰上节假日可能会有些不方便。ETC只是一种不同的收费方式，与能否上高速无关。高速公路的收费方式有两种，一种是人工收费，另一种是ETC收费。etc是Electronic-Toll-Collection的缩写，意为电子收费系统。办理需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件，非车主本人办理还需带上代理人的有效身份证件，行驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页；用于扣除高速通行费的银行卡；满18周岁至60周岁；个人名下的车。ETC的工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与收费站ETC车道内的微波天线进行通信，并利用计算机联网技术在后台与银行进行结算，使车辆在通过高速公路或桥梁收费站时不停车缴纳高速公路或桥梁的通行费。安装ETC的好处：节省时间：免去排队等候的麻烦；绿色、环保：绿色低碳，车辆通过收费站不停车，可减少噪音和尾气排放及污染；节约损耗：节约成本，减少车辆启动和制动频率，减少磨损和油耗；提高效率：ETC车道通行效率理论上可以提高2-3倍以上，使传统ETC更新、更快、更高科技。相对于车牌支付，ETC技术更成熟，更有优势。

不装etc可以上高速，没有安装etc的车辆可以继续采用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费。人工通道至少还会留出一条，要不要办理etc是车主的自由。etc不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

etc可以自己安装。etc的安装步骤：将速通卡插感应器，安装前应确认安装位置无附着物或裂痕，如果挡风玻璃上贴了金属膜会隔绝信号，需要切掉一块金属膜再贴etc设备；2、将背面的胶条撕掉后，再粘贴到前挡风玻璃后视镜的右侧位置；3、安装好设备后需要激活设备，打开微信进入到etc小程序按流程激活，激活的时候还需要对车身进行45度角现场拍照；4、拍照上传成功之后需要绑定蓝牙，蓝牙图标按钮绿灯亮起或屏幕显示蓝牙开启，此时etc设备即可正常使用。

etc自己不能安装，etc有自锁装置，如果拆卸下来的话这个按钮就会弹出来，即便重新装置上去也已经失效，需要去相关单位进行重新激活，植入相关的信息才可以重新使用。etc设备要安装在不影响驾驶员视线的地方，其安装的较佳位置是前挡风玻璃上部或车内后视镜的后方。etc是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯。

可以上高速，但是没有优惠。为鼓励车主安装ETC，对所有安装ETC车辆给予5%的通行费优惠。同时除国务院另有规定外，2020年起未安装ETC的车辆不再享受各类通行费减免、差异化收费等相关政策；此前节假日小汽车免费通行高速的相关规定，未安装ETC的车辆不再享受。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ETC(ElectronicTollCollection)电子不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道,不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

高速etc一般都是办理时候回有工作人员帮你安装的，无需要自己安装的：1、可以大幅提高出入口车辆通行能力，改善车主的使用体验，达到方便快捷出入停车场的目的；2、可以避开长长的人工收费排队窗口，不用停车直接驶过车少路畅的ETC专用车道，1条ETC车道通行服务能力相当于3至5条人工出口车道通行服务能力；3、除了能过高速收费站，ETC还将在多领域应用。

对于您的问题，首先告诉您，拖挂式房车是可以上高速的，对于这点你不用再心存顾虑了，买了房车你就可以肆意地远航了。 其实好多的车友对于房车都是存在一种困惑，比如：开房车c本能不能行，什么样的房车能上路之类的，其实对于这些困惑呢，小编就来跟大家唠一唠。 首先就是关于房车上路的问题，大家也都知道，目前国内的摄像头层层密布，你如果拖着一个“庞然大物”横行在街头，很容易成为警察叔叔眼中的目标，为了避免这类的事情发生，你就必须为自己的房车弄个合法身份，也就是上牌，按照国家的规定车身长度小于等于8米，车宽小于等于2.5米，车身高度小于等于4米，车重小于等于2.5吨的中置轴旅居车都是可以上牌的。 至于牵引车，只要你的车辆时符合国家规定的常规车型，就都可以用作牵引使用，这也就意味着不论是轿车还是suv其实都是可以当“火车头”使用的。 至于说开拖挂式房车要什么级别的驾照，其实只要你开的是普通的家用小汽车车型，你的c级驾照就是可以使用的，毕竟虽然你的拖挂式房车属于拖挂一类，可是毕竟你驾驶的又不是重卡那样的汽车，当然也就不需要ab级的驾照了。 其实有一点值得说的是，你走高速，如果是走常规通道肯定是按照拖挂的方式来收费的，但是如果你的牵引车有etc的话，那么你就可以只交牵引车这一辆车的费用了，虽然是个投机取巧的行为，但是能省则省嘛。

汽车安装高速etc可以节省收费的时间，但是在经过收费站的时候，会出现被蹭刷的现象。随着经济的不断发展，汽车保有量同时也在不断增加，这就会导致交通压力不断增加，为了缓解交通压力，高速不停车收费系统就出现了。通常我们会在高速收费站会看到一条或多条etc车道，汽车办理etc的好处就是可以节省收费的时间，有利于提高全网高速公路的通行效率，同时还能降低车辆运营的成本。因为etc互联的，所以etc可以在网上进行缴费，节省了车主的时间。需要注意的是，如果在使用的过程中如果没有及时检查etc的余额，在经过收费站时还有可能会出现扣费失败的现象，还有可能会被纳入etc黑名单。etc车辆还有可能出现被蹭刷的问题，这是非常危险的，部分司机为了逃避高速费，首先看好装有etc的车辆，等待车辆进入之后紧跟汽车通过，但是这种行为是非常危险的，汽车有可能会出现追尾的现象，蹭刷的车辆还有可能会被拉入黑名单。