汽车第三次保养要做什么？

汽车第三次保养项目有机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器还有空调滤清器等。汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。保养的时候，对汽车做一遍全方位的检测。例如火花塞是不是正常、轮胎的胎压是不是正常、空气滤芯和空调滤芯是不是需要更换、冷却液是不是足够等等。空调滤芯和空气滤芯，先看看堵塞的程度。假如堵塞不严重，清理一下可以继续用。假如堵塞严重，就要立刻更换。现实当中需要更换什么受非常多客观因素的关系。例如开车环境、个人的行驶生活习惯、汽车配件的寿命等等。

汽车第三次保养的项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、刹车片等。更换机油、机油滤芯：不论是新汽车或是早已使用数年的旧汽车，汽车每行车一万公里后，都必须定期做一个常规保养。而换机油、机滤是十分关键的1个项目，也是事关汽车长期性使用的重点部位。假如机油、机滤长期不更换，机油过期质变，易于造成发动机等部位出现损坏严重。更换空气滤芯：空气滤芯也是汽车关键的安全性检测站，能有效的阻碍尘土进到气缸，汽车假如长期行车在尘土非常多的地域，更换空气滤清的时间理当缩短。常规行车的汽车，建议一万公里上下更换空气滤清，空气滤清的价钱不贵，常更换对汽车维护保养更为有益。更换刹车片：查验刹车片也是不可或缺的1个项目，特别是汽车每行车一万公里后，刹车片必定有相应的损坏，刹车片的厚度当然变薄。而刹车片有相应的使用期限，按时检查更换针对安全性出行更为有益。

需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门等，下面是其相关介绍：1、换机油、机滤：无论是新车还是已经使用几年的旧车，汽车每行驶一万公里后，都需要定期做一个常规保养。而换机油、机滤是非常重要的一个项目，也是关乎汽车长期使用的关键部位。如果机油、机滤不更换，时间久，机油过期变质，容易导致发动机等部位出现磨损严重。2、空气滤清：空气滤清也是汽车重要的安全检测站，能有效阻挡灰尘进入气缸，汽车如果长时间行驶在灰尘特别多的地区，更换空气滤清的时间理应缩短。常规行驶的车辆，建议一万公里左右更换空气滤清，空气滤清的价格不贵，常替换对汽车维护更加有利。

需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。以下是关于保养项目的相关介绍：1、汽车保养原因：保养项目和周期通常以行车里程来制定，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车的使用寿命。2、保养周期因车而异：不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期会有所差别，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。3、保养内容：保养内容包含多个项目，如机油的更换、空气滤清器的更换、变速箱油的更换、易损件的更换、轮胎的维护、车内外清洁、车辆底盘的检查、车辆灯光的检查等。

汽车第三次保养的常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，部分品牌厂商会额外增加一些保养项目。造成这种因素的原因是取决于汽车配件的使用寿命，一些配件的使用寿命较短，而且容易脏污，所以要经常更换。一些配件的使用寿命较长，更换周期也较长。具体说明如下：1、机油更换：机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，失去对发动机的保护作用。矿物质机油更换周期为5000公里左右；合成机油更换周期为10000公里左右。2、机油滤清器更换：为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器，目的是为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器的更换周期和机油一样，而且必须与机油同时进行更换。3、空气滤清器更换：空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。空气滤清器最好每5000公里清洁一次，用气枪吹净即可，每10000公里更换。

一般来说，汽车在第三次保养时要更换火花塞、机油和三滤（机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器）。根据车况和各保养店、4s店的要求不同，在汽车第三次保养项目上也会存在一定的差异。以下是相关资料：1、通常来说，汽车在行驶3000-5000公里时或者使用半年时，就可以进行第一次保养。第一次保养的内容比较简单，主要是在车辆经过磨合期后，对车辆进行一个全面的检测，包括刹车、轮胎等，使其处于一个比较好的状态。2、在汽车行驶8000公里左右或者使用一年时，就可以进行第二次保养。第二次保养的主要内容是更换机油机滤，添加玻璃水、防冻液等。同时，二保还会对汽车的发动机、底盘和变速箱进行检查。3、在汽车行驶15000-20000公里左右或者两年时，就可以进行第三次保养。第三次保养的主要内容也是对汽车易损耗部件的检查和更换，包括更换机油机滤、火花塞，检查汽车的刹车系统，变速箱和发动机等。

汽车第三次保养的常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，部分品牌厂商会额外增加一些保养项目。造成这种因素的原因是取决于汽车配件的使用寿命，一些配件的使用寿命较短，而且容易脏污，所以要经常更换。一些配件的使用寿命较长，更换周期也较长。具体说明如下：1、机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，失去对发动机的保护作用。矿物质机油更换周期为5000公里左右；合成机油更换周期为10000公里左右。2、为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器，目的是为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器的更换周期和机油一样，而且必须与机油同时进行更换。3、空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。空气滤清器最好每5000公里清洁一次，用气枪吹净即可，每10000公里更换。4、汽油质量在逐渐提高，但还是难免会混入一部分杂质和水分，所以汽油在进入汽油泵前必须进行过滤，以保证油路顺畅。由于汽油滤清器是一次性使用，每10000公里进行更换。

汽车做第二次保养的项目有：1、换机油，机油格，汽油格。2、检查轮胎压力是否正常。3、检查悬臂、减震是否固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。4、检查方向自由行程和前束是否符合要求。转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。5、检查离合器自由行程是否符合要求。操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。6、检查变速箱、驱动桥、或半轴传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。7、检查制动踏板自由行程和制动器间歇是否符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。8、检查发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。整车各润滑点加注润滑油。空气格，空调格，加刹车油，助力油，防冻液等。

车第三次保养一般在行驶15000公里左右，需要更换机油、机油滤，检查空气滤是否需要更换，检查轮胎气压、玻璃水存量、防冻液液面、刹车液液面。为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器，机油滤清器的更换周期和机油一样，而且必须与机油同时进行更换。火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，当车主行驶感觉发动机动力不足时就应该进行保养。不同材质的火花塞使用寿命也不一样，一般材质的火花塞每2到3万公里进行更换。

车辆第三次保养需要做的有：1、机油以及机油滤清器的更换；2、检查机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯是否需要更换；3、玻璃水、防冻液、空调制冷剂不足及时添加；4、检查传动皮带是否有磨损；5、清洗节气门、气缸积碳；6、检查底盘受损情况；7、检查车身、轮胎。汽车保养的作用：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。

第三次车保养需要做的是：1、更换机油、机油滤、空气滤、空调滤；2、看行车情况清洗节气门和怠速马达。具体的建议查看车辆使用说明书，上面都会有明确的讲解，严格按照上面的提示进行保养即可。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统的保养范围。

第一次给车做保养需要做的项目：1、更换机油、机滤；2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是不是缺失，不够需要补添；3、检查底盘各部位及悬挂是不是有异常和松旷；4、检查所有灯光是不是齐全良好。汽车首保要带上行驶证、质量担保和保养手册，汽车首次保养非常重要，一般购买汽车都是送首保的，汽车首次保养必须在汽车行驶5000公里以内或半年以内，这两个标准以先到为主，一般情况下，汽车行驶4000到5000公里之间适合做汽车首次保养。

第三次汽车保养需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情清洗节气门、怠速马达。首保：2500公里，只需要更换机油、机油滤，检查全车，看看是否有漏油之类。第二次保养：10000公里，只需要更换机油、机油滤。清理一下空气滤和空调滤的灰。第三次保养：18000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。第四次保养：26000公里，只需要更换机油、机油滤。第五次保养：34000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。第六次保养：40000公里（因为4万是一道坎。酌情提前保养）需要更换机油、机油滤、汽油滤、自动变速箱油、助力泵油。清理一下空气滤和空调滤的灰。第七次保养：48000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。检查发动机传动皮带是否需要更换。再往后的保养，以此类推，基本上每40000公里需要一次大保养。

汽车第三次保养是常规的小保养，正常情况下更换机油、机油滤芯即可。然后需要检查一下空气滤芯、空调滤芯、火花塞、轮胎的胎压、防冻液等。正常情况下是没有问题的。要注意的一点是，如果空气滤芯与空调滤芯脏了，用压缩空气吹干净继续使用即可，不用更换新的。具体换什么，还要根据很多因素来考虑，例如行车环境、个人的驾驶习惯、汽车配件的寿命等等。建议查看保养手册，根据上面的要求进行保养即可。一般情况下，普通机油使用5000公里左右，就要进行更换；半合成机油，7500公里左右进行更换；全合成机油，10000公里左右进行更换。附汽车保养介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

一般情况下第三次保养是常规的小保养，常规的小保养就是更换机油，更换机油滤芯，更换空气滤芯，更换空调滤芯等。如果第三次保养是大保养，那需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，火花塞，皮带等。汽车的保养其实是很简单的，保养就是一些油液的更换和易损件的更换。汽车上的油液有变速箱油，机油，刹车油，冷却液，转向助力油。有些车使用了电动助力转向系统，这种汽车是不需要使用转向助力油的。只有使用电子液压助力转向系统和机械液压助力转向系统的汽车才需要使用转向助力油。汽车上的易损件有火花塞，雨刮，轮胎，刹车片，刹车盘，皮带，各种滤芯等。建议车友们按时保养自己的爱车，这样自己的爱车才可以始终保持一个良好的状态。在保养时，需要使用正品配件和正品油液。刹车油其实是很多车主忽略的一种油液，刹车油是很容易吸水的液体，长时间不换刹车油的含水量会过高。如果刹车油含水量过高，那会导致制动力降低和制动距离延长的。如果刹车油含水量达到了3%，需要立即更换。

汽车第二次保养需要更换的东西以及检查的项目如下：1、更换机油、机油滤清器、放油螺栓垫片；2、四轮定位，每10000公里进行一次，4S店将处理的，如果没有的话，可以建议做四轮定位；3、需要清洗的部位：空调滤清器；空气滤清器；用压缩空气清洗后再安装使用；4、需对零件进行检查：这些项目为定期检查项目，发现问题及时处理。检查液位，检查其他部件的工作状态。

一般情况下第三次保养是常规的小保养，常规的小保养就是更换机油，更换机油滤芯，更换空气滤芯，更换空调滤芯等。如果第三次保养是大保养，那需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，火花塞，皮带等。汽车的保养其实是很简单的，保养就是一些油液的更换和易损件的更换。汽车上的油液有变速箱油，机油，刹车油，冷却液，转向助力油。有些车使用了电动助力转向系统，这种汽车是不需要使用转向助力油的。只有使用电子液压助力转向系统和机械液压助力转向系统的汽车才需要使用转向助力油。汽车上的易损件有火花塞，雨刮，轮胎，刹车片，刹车盘，皮带，各种滤芯等。建议车友们按时保养自己的爱车，这样自己的爱车才可以始终保持一个良好的状态。在保养时，需要使用正品配件和正品油液。刹车油其实是很多车主忽略的一种油液，刹车油是很容易吸水的液体，长时间不换刹车油的含水量会过高。如果刹车油含水量过高，那会导致制动力降低和制动距离延长的。如果刹车油含水量达到了3%，需要立即更换。

一般来说，汽车在第三次保养时要更换火花塞、机油和三滤（机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器）。根据车况和各保养店、4s店的要求不同，在汽车第三次保养项目上也会存在一定的差异。通常来说，汽车在行驶3000-5000公里时或者使用半年时，就可以进行第一次保养了。第一次保养的内容比较简单，主要是在车辆经过磨合期后，对车辆进行一个全面的检测，包括刹车、轮胎等，使其处于一个比较好的状态。在汽车行驶8000公里左右或者使用一年时，就可以进行第二次保养了。第二次保养的主要内容是更换机油机滤，添加玻璃水、防冻液等。同时，二保还会对汽车的发动机、底盘和变速箱进行检查。在汽车行驶15000-20000公里左右或者两年时，就可以进行第三次保养了。第三次保养的主要内容也是对汽车易损耗部件的检查和更换，包括更换机油机滤、火花塞，检查汽车的刹车系统，变速箱和发动机等。注意：汽车保养时最好到4s店或者专业保养店进行保养，一方面质量可以得到一定的保障，另一方面可以得到完整的保养记录，在后期转卖车辆时可以因此抬高车价。

汽车第三次保养的项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。一般来说汽车的第三次保养也属于常规保养，除了正常的保养项目以外，有部分品牌汽车厂家会额外增加一些保养项目，因为汽车保养的项目都属于汽车的消耗品，一些配件的使用周期比较短，时间久了容易影响汽车的正常使用，所以需要定期更换。机油是必须要更换配件，发动机长时间运行会导致内部高温、高压，在这种环境下机油的品质就会大大下降，机油的性能也会随之下降，一般新车的机油更换周期为5000公里左右，自然吸气发动机使用的是半合成机油，涡轮增压发动机使用的是全合成机油。发动机在润滑系统中装有机油滤清器，目的是为了防止杂质混入机油中造成氧化，使发动机的油路堵塞，更换机油的同时也要更换机油滤清器。空气滤清器和汽油滤清器的更换周期为10000公里，为了保证发动机正常工作，火花塞的更换周期为2-3万公里，建议车主定期检查，定期进行更换。

汽车第三次保养是常规的小保养，正常情况下更换机油、机油滤芯即可。然后需要检查一下空气滤芯、空调滤芯、火花塞、轮胎的胎压、防冻液等。正常情况下是没有问题的。要注意的一点是，如果空气滤芯与空调滤芯脏了，用压缩空气吹干净继续使用即可，不用更换新的。具体换什么，还要根据很多因素来考虑，例如行车环境、个人的驾驶习惯、汽车配件的寿命等等。建议查看保养手册，根据上面的要求进行保养即可。一般情况下，普通机油使用5000公里左右，就要进行更换；半合成机油，7500公里左右进行更换；全合成机油，10000公里左右进行更换。附汽车保养介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。