先离合还是先制动？

减速先踩离合还是刹车要分情况，在急刹车又或者高速行驶的时候，如果要减速的话，要先踩刹车，因为车速比较快，如果先踩了离合，速度不但减不下来，还会有空挡滑行的危险。如果有了突发情况，那就更加危险了，而先踩刹车就恰恰相反了，这种情况能控制车速，更加的安全。手动挡踩下离合器时，发动机转速迅速降到怠速，且气管总真空度降低，真空助力器的辅助力就会大大降低，刹车距离会变长。还有一个情况就是低速行驶减速，这种自然是先踩离合好了，因为行驶速度不高，所以踩刹车减速容易熄火，所以正确做法就是先踩离合在刹车。像路口遇到红灯需要停车，或者最后靠边停车，就可以先踩离合，后踩刹车（同时），因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大。

摩托车刹车的正确方法是先刹车，等车速慢了再抓离合。摩托车在行驶中踩刹车，主要分以下两种情况:低速刹车：如果摩托车在20-40km/h的时候制动，最好先拉上离合，断开动力链接，虽然车轮会因此失去发动机的牵制，但此时车速并不好，单用刹车制动也不会产生多大影响。高速刹车：如果车速比较高，那么刹车之前一定要先松开油门，停止发动机为汽车提供动力。其次，再踩下刹车减速，待车速降到一定程度后再捏紧离合将其挂入合适的挡位。高速制动先捏离合是不对的，因为离合是摩托车连接发动机动力的部件，发动机转速是可以牵制车轮转速从而达到减速效果的。这一点在下坡的时候后就可以体现，你会发现当你驾驶摩托车下坡时，即便拧上油门下坡也没有一辆自自行车溜得快。这并不是从摩托车车轮转不快，而是发动机的运转限制了它的转速，而自行车下坡全靠惯性，没有牵制自然跑得快。下面是摩托车与刹车的相关介绍：1、刹车：刹车是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。2、汽车刹车：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则可使刹车杠杆联动受压，并传至到刹车鼓上的刹车片，从而卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。3、摩托车：摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

在需要启动汽车时，应该先踩离合器，再点火。当要停下车子时，应该先踩刹车，然后再踩离合器，等到汽车完全停稳之后，再拉起汽车的手刹。开手动挡车型时，很多人会认为刹车前应该踩离合，这样会切断汽车的动力，其实，这种方式只适合驾照考试，在实际驾驶汽车的过程中，先离合后刹车却是大忌，特别是在紧急的情况下，会增加危险性。汽车在紧急刹车时，如果先踩下离合器的话，发动机的转速会迅速降低，气管总真空度降低，在这种状态下，真空助力器的辅助力就会大大降低，汽车的制动距离就会变长。所以说，汽车在遇到紧急情况刹车时，首先应该先踩刹车，当车速降低至接近停止时再踩离合，在平时使用汽车的过程中也要养成这种用车习惯，养成这种习惯也可以防止意外情况的发生。

手动车刹车分为两种情况：第一种是汽车小幅度降速，这种情况是可以直接先踩刹车的；第二种是汽车大幅度降速或者停车，这种情况是需要先踩离合，后踩刹车。1、汽车小幅度降速：当汽车在高速行驶中，需要暂时减速或者入弯时，汽车的速度较快且发动机转速也比较高，这种情况刹车就算不踩离合汽车也不会出现熄火问题，所以可以直接踩刹车；2、汽车大幅度降速或者停车：比如汽车从80千米每小时降到20千米每小时，这种情况下刹车必须先踩离合、后踩刹车，如果直接踩刹车就会导致车辆熄火。注意事项：1、定期保养离合器，否则会出现安全问题；2、开车时不要长时间处于半离合状态，会损伤汽车的发动机。

当手动挡汽车起步时，应该是先松部分离合再松刹车。手动挡汽车起步步骤：第一步、开车起步前调整好座椅，确保脚能够比较结实而又舒服的踩离合、刹车和油门。第二步、对于手动挡的汽车，起步时挂上一档，离合器踩到底，右脚放到油门上准备好。第三步、开始起步时，左脚的离合慢慢抬起，到将近一半时，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹。第四步、轻轻点一下油门，车向前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。如果是在坡道起步的新手，最好的方法是起步时踩住离合和刹车，离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。通常，汽车在平坦的道路上不需要踩刹车，所以不存在先送离合再启动刹车的情况。直接将离合器释放到半联动位置即可。然而，教练会告诉我在驾驶练习时踩刹车。这是为了安全，怕原挡不在空挡，导致我往前跑。但是也有人习惯了用刹车启动，也就是说踩刹车或者用手刹启动发动机。当车身出现向前运动的迹象时，松开刹车即可完成启动操作。从脚刹车开始：在踩下脚刹车的前提下，踩下离合器，离合器释放到半联动位置，车身轻微振动，车头倾斜。这时，脚制动器松开，车辆开始缓慢移动。

先松部分离合再松刹车。以下是汽车起步阶段，加速阶段与停车阶段的介绍：起步阶段：刹车与离合同时踩下，将档位从空挡挂至一档。之后慢慢地松离合，感觉到车身开始轻微抖动后，将刹车放开。加速阶段：松开刹车，匀速踩下离合，换挡完成后便可匀速松开离合。左侧是离合,切断发动机到变速箱动力。刹车和离合使用顺序对汽车的影响很大,如经常同时踩刹车离合,会严重缩短汽车的使用寿命,严重时会危及到人的生命,所以正确地使用刹车离合非常重要。停车阶段：将刹车与离合踏板同时踩下。

先压离合，正确方法是先启动汽车，然后踩离合，挂一挡，松离合起步。以下是手动挡汽车的介绍：手动挡汽车换挡的介绍：手动挡汽车换挡时，先松油门再踩离合，踩离合到底挂挡后再加油门。先踩离合而油门没松会导致高转速下离合器的分离，长时间会烧毁离合片。加减挡的正确顺序为：松油门、踩离合、换挡、慢抬离合、同时轻给油。手动挡汽车操作的注意事项：要熟练离合器的踩踏，养成好的习惯即一脚踩到底，缓慢释放；要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

自动挡和手动挡的起步顺序一样，都应该先挂挡然后再松手刹。以下是自动挡汽车的档位的介绍：停车挡：p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位。空挡：n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。运动模式：s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由驾驶员手动完成；I挡为低速挡。

先松离合再拉手刹，不然如果没有放置在空挡上，拉手刹再送离合会直接熄火。以下是离合器和手刹的介绍：1、离合器：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。2、手刹：驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。

在驾驶手动挡汽车时，应该先踩下离合器挂挡，汽车在起步之前放下汽车的手刹。以下是相关介绍：1、注意事项：无论是自动挡车型还是手动挡车型，手刹都是最后放下。之所以先挂挡然后再松手刹，主要是因为挂入档位之后变速箱的动力传递路线就会连通，此时扭矩非常大，如果刹车没有踩好，可能会突然冲出去，非常危险，汽车的手刹起到了双重保险的作用。2、变矩器：如果挂入档位之后不松开汽车的手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，这会导致液力变矩器温度急剧上升，时间久会烧坏液力变矩器。

一种情况是车速快的时候，此时应先踩下刹车，待车辆快停下的时候再踩下离合，车停后挂入空挡；另一种情况是慢速行车，为避免车辆熄火，应先踩离合，再刹车减速。离合器工作过程有以下3点：1、工作过程：利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态；2、分离过程：踩下离合器踏板，踏板左移，推杆左移，通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移，受此影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动，同时经分离板的作用拉压盘右移；3、接合过程：松开离合器踏板，踏板恢复到原位，接合过程操纵机构的移动是分离过程的逆过程，当分离轴承与膜片弹簧分离板之间出现预留间隙和膜片弹簧重新将压盘压紧在从动盘上之后，接合过程结束，离合器恢复传递动力功能。

摩托车应该先刹车等车速慢了再抓离合。以下是扩展资料：刹车：刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。刹车原理：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。摩托车：是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车分类：分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

汽车在点火之前，应该先踩离合器，再踩刹车。以下是相关介绍：1、开手动挡车型时，很多人会认为刹车前应该踩离合，这样会切断汽车的动力，这种方式只适合驾照考试，在实际驾驶汽车的过程中，先离合后刹车却是大忌，特别是在紧急的情况下，会增加危险性。2、汽车在紧急刹车时，如果先踩下离合器，发动机的转速会迅速降低，气管总真空度降低，在这种状态下，真空助力器的辅助力就会大大降低，汽车的制动距离就会变长。3、汽车在遇到紧急情况刹车时，首先应该先踩刹车，当车速降低至接近停止时再踩离合，在平时使用汽车的过程中也要养成这种用车习惯，养成这种习惯也可以防止意外情况的发生。

手动挡汽车起步时，是先松部分离合再松刹车。手动挡汽车起步需要以下这几个步骤，分别是：1、开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。2、对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。3、开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹。4、然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步。5、如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

调整好座椅和后视镜这些准备工作后，把离合器踩到底挂空挡点火，起步的时候先缓慢的松开离合器到半联动，待车辆有点动力的时候（也就是车辆有点轻微的抖动时候）再松开刹车。1、脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。2、手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一挡，右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，立刻松开手刹，车辆平稳前进。

先压离合，正确步骤是先启动汽车，然后踩离合，挂一挡，松离合起步。手动挡汽车换挡时，先松油门再踩离合，踩离合到底挂挡后再加油门。先踩离合而油门没松会导致高转速下离合器的分离，长时间会烧毁离合片的，加减挡的正确顺序为：松油门、踩离合、换挡、慢抬离合、同时轻给油。手动挡汽车操作的注意事项有：1、要熟练离合器的踩踏，养成好的习惯即一脚踩到底，缓慢释放；2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

汽车在点火之前应该先踩离合器，在刹车之前应该先踩刹车，然后再踩离合，等到汽车完全停稳之后再拉起汽车的手刹。开手动挡车型时很多人会认为刹车前应该踩离合，这样会切断汽车的动力。在实际驾驶汽车的过程中，先离合后刹车是大忌，特别是在紧急的情况下会增加危险性。汽车在紧急别车时假如先踩下离合器，发动机的转速会迅速下降，气管总真空度下降，真空助力器的辅助力会下降，汽车的制动距离就会变长。汽车在遇到紧急状况时，首要任务是先踩刹车，当车速下降至接近停止时再踩离合，在平时使用汽车的流程中也必须养成这样的用车习惯，可以避免意外状况的发生。

手动挡起步步骤：1、离合慢慢抬起，车子有抖动迹象时稳住离合，慢慢抬起刹车，轻踏油门，使转速到1300--1500左右；2、然后左脚继续慢慢松开离合，右脚同步继续给油，需要起步越快加油就要越多，但同时离合也要要松的越快；3、离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800--2000左右换2挡，之后每到2000转换挡。

汽车在点火之前，应该先踩离合器，在刹车之前，应该先踩刹车，然后再踩离合器，等到汽车完全停稳之后，然后再拉起汽车的手刹。开手动挡车型时，很多人会认为刹车前应该踩离合，这样会切断汽车的动力，其实，这种方式只适合驾照考试，在实际驾驶汽车的过程中，先离合后刹车却是大忌，特别是在紧急的情况下，会增加危险性。汽车在紧急刹车时，如果先踩下离合器的话，发动机的转速会迅速降低，气管总真空度降低，在这种状态下，真空助力器的辅助力就会大大降低，汽车的制动距离就会变长。所以说，汽车在遇到紧急情况刹车时，首先应该先踩刹车，当车速降低至接近停止时再踩离合，在平时使用汽车的过程中也要养成这种用车习惯，养成这种习惯也可以防止意外情况的发生。在驾驶汽车的过程中，一定要养成良好的用车习惯，如果驾驶手动挡的汽车，在使用汽车的过程中养成良好的用车习惯可以保证汽车的传动系统正常工作。

在紧急刹车时，应该先踩下离合器踏板再踩下刹车踏板，这样可以防止发动机熄火。手动挡汽车都是有离合器的，离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器在发动机与变速箱之间。如果在紧急刹车时不先踩下离合器踏板，那发动机会熄火的。踩下离合器踏板之后，发动机和变速箱的连接会断开。在每次换挡和起步时，都是需要使用离合器的。踩下离合器踏板之后，离合器会分离，抬起离合器踏板之后，离合器会结合。在平时开车时，如果用不到离合器，那不要一直将左脚放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损速度，并且也有可能导致离合器片打滑。如果离合器片打滑了，那会加快离合器片的磨损速度，这样会降低离合器片的使用寿命。随着行驶里程的增加，离合器片会出现磨损现象。如果离合器片磨损比较严重，那车主们就需要更换离合器片了。更换离合器片是比较麻烦的，在更换时需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。在平时用车时，保持正确的使用习惯是可以延长离合器片的使用寿命的。