汽车启动机不转是什么原因？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：9776

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汽车启动机不转的原因有蓄电池亏电，或连接导线断路、接头松脱；起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路等。以下是关于汽车启动机不转的介绍：

具体原因介绍：

起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路；起动机直流电动机内部绕组断路或短路；起动机电枢轴弯曲，轴与轴承间隙过紧。

解决方法：

平时发动汽车的时候用钥匙拧不得超过5秒，如果连续几次无法启动，则不可连续启动，需要多起动机、蓄电池等地方检查，排除故障后方可继续使用起动机。

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启动机不转的故障排除

启动机不转的故障排除：1、蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良；解决办法：及时进行充电或进行清理；2、启动电磁开关线圈短路或接触盘接触不良；解决办法：更换电磁开关线路；3、启动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏；解决办法：更换磁力线圈；4、启动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁；解决办法：去4s店进行检修并对相应故障进行处理；5、启动防盗系统故障。启动机的作用是当钥匙打到启动位置时，将电能转化成动能，从而启动引擎；解决办法：去4s店进行维修处理。启动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300至400安得电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

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汽车暖风机不转是什么原因

汽车暖风机不转原因：1.暖风机的连接线出现松动；2.暖风机系统内部的保险丝出现发热变形；3.暖风点电机的承套长时间运转且没有更换；4.节温器调节不当；5.发动机冷却系统有气阻；6.暖风小水箱堵塞；7.风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱；8.主控开关接触不良。以下是原因的解决方法：1.暖风机的连接线出现松动：暖风机的连接线出现松动的现象，或者是内部的线路存在接触不良的现象，从而导致暖风机无法运转，出现这种情况需要去专业的修理厂或者4s店修理。2.暖风机系统内部的保险丝出现发热变形：暖风机系统内部的保险丝出现发热变形的现象，从而导致暖风系统无法正常工作。出现这种情况需要去专业的修理厂或者4s店修理。3.暖风点电机的承套长时间运转且没有更换：暖风点电机的承套长时间运转且没有更换，从而导致工作状态不良。出现这种情况需要更换承套。4.节温器调节不当：汽车暖风机节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。汽车启动一会儿后，等发动机热起来了，再打开节温器。5.发动机冷却系统有气阻：汽车发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。这种情况自己不好处理，最好是叫来维修人员处理。6.暖风小水箱堵塞：如果汽车暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。这种情况最好是更换一个暖风小水箱。7.风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱：将紧定螺钉紧固。空调风机不转会导致后续的空调散热有问题，使得空调系统进行高压保护从而导致空调压缩机保护性停止。8.主控开关接触不良：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，说明出现故障，应该马上修复或更换处理。

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启动机不转的故障原因

启动机不转的故障原因如下：1、电源供电故障。蓄电池损坏或电量不足，起动电路导线断路，导线连接松动，接线柱接触不良。2、起动机故障。磁场绕组或电枢绕组有断路或短路，换向器与电刷接触不良，绝缘电刷搭铁，电枢轴弯曲与磁极卡滞，起动机轴承过紧或损坏卡死。3、电磁开关故障。电磁开关线圈断路、短路、搭铁，电磁开关触点烧蚀、接触不良。4、起动继电器故障。起动继电器线圈断路、短路、搭铁，起动继电器触点接触不良。5、点火开关故障。点火开关接线脱落、松动或接触不良。起动机的作用是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。众所周知，发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色。

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启动机不转的原因主要有？

在起动开关接通且启动机不转动后，尝试鸣响喇叭或打开前照灯。如果喇叭不响且指示灯不亮，则表明电源有故障。检查蓄电池和接线柱。如果喇叭声音正常且灯亮，则表明电源良好。此时，打开前照灯并起动发动机。如果光线变暗，这是正常的。如果灯的亮度没有降低，则表示没有强电流通过起动机。在这种情况下，检查起动机电路是否开路，连接器是否松动。如果两个项目都处于良好状态，且起动机仍不转动，则检查起动开关。如果起动开关良好，则故障在于起动机本身。起动机故障有两种类型。一是电气故障：电枢线圈或磁场线圈开路或短路，电刷过度磨损或损坏，电刷压缩弹簧太软，电刷卡在刷座内，导致接触不良，换向器烧蚀或严重脏污，导致电路故障等。二是机械故障：起动机轴弯曲，电枢、磁极卡死，轴承过紧或损坏，起动机驱动齿轮移动，发卡等。

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汽车打火启动机没反应是什么原因？

汽车打火启动机没反应的原因有电源故障、继电器故障。具体原因介绍如下：电源故障：电源及传输出现了故障，或者启动继电器出现了故障，在检查时，第一步必然是先检查蓄电池的情况，可以先开前照灯，观察亮度，若灯光暗淡，则可能是蓄电池亏电过多，或者是连接线松脱、接触不良导致。继电器故障：看继电器线圈是否存在绕组线圈烧毁或断路。看继电器触点是否严重烧蚀或不能闭合。若上述情况皆不存在，则继续检查启动机故障。

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汽车启动机不转的现象是什么？

汽车启动机不转动现象为接通点火开关至启动挡，启动机不转动。以下是关于启动机不转动的相关介绍：注意事项：汽车启动过程中，为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5秒；如需多次启动，中间需有间隔，避免出现连续打火现象。启动机不转的原因：蓄电池存电不足，或连接线头松动、脏污而接触不良；起动开关接触点烧蚀或不能接触；起动机与继电器之间导线断路或接线松脱；继电器电磁线圈短路、断路或继电器触点烧蚀；电磁开关线圈短路、断路，或接触盘接触不良。

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热车时启动机不转是什么原因？

热车时启动机不转的原因是蓄电池问题、电磁开关问题等。具体介绍如下：蓄电池问题：蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。电磁开关问题：起动电磁开关线圈短路或接触盘接触不良。继电器问题：起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。内部电枢轴问题：起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。防盗系统问题：起动防盗系统故障。

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汽车暖风机不转是什么原因？

因为主控开关接触不良和风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱而导致汽车暖风机不转。具体的解决办法如下：主控开关接触不良：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，说明出现故障，应该马上修复或更换处理。风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱：维修方法:将紧定螺钉紧固。空调风机不转会导致后续的空调散热有问题，使得空调系统进行高压保护从而导致空调压缩机保护性停止。

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启动机启动无力是什么原因？

启动机启动无力的原因如下：机油问题：冬季随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大，如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。火花塞故障：火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，需要多次点火。蓄电池亏电：汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声。

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汽车排风扇不转是什么原因？

以下是汽车排风扇不转的原因介绍：水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都采用电子温控式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。因此当汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也没法工作。温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

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汽车启动后后轮不转是什么原因？

汽车启动后后轮不转的原因如下：1、刹车分泵不回位或油路堵塞。2、刹车片没有分离或刹车片背面有异物嵌入导致。3、轮毂轴承咬死。以下是选购刹车片的注意事项：1、摩擦系数：摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长。2、安全性：刹车片在制动时会产生瞬时高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，高温状态下，摩擦片摩擦系数会下降。3、是否舒适：包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等，是摩擦性能的直接体现。

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汽车后轮不转是什么原因？

车后轮不转的具体原因是控制器损坏、匝间短路等。具体介绍如下：控制器损坏：因为控制器（三相交流逆变器）突然因高热而击穿损坏，还使输出的三相电源在元件之间形成短路，在推行时电动机就处于短路发电状态（工作于能耗制动刹车状态），使得推起来很费劲。匝间短路：电机内部突然有匝间短路引起，此刻推行阻力也会很大，只能找辆车拉到维修点去维修电机。电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机，在推行中就会处于发电状态，输出如果有短路就无法推行。

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启动机没反应是什么原因？

启动机没反应的原因是：1、启动机的控制线路有问题；2、启动机电刷有问题；3、蓄电池没有足够电压；4、继电器出现了问题；5、启动机的磁力开关接触不良。启动机的作用是当钥匙打到启动位置时，将电能转化成动能，从而启动引擎。启动机的组成有：1、电动机：启动机所采用的电动机是直流串激式电动机，其作用是将铅蓄电池输入的电能转换成机械能，产生转矩；2、传动机构：由传动套筒、单向离合器、驱动齿轮组成，其作用是启动时将电动机电枢的电磁力矩传递给发动机飞轮使发动机启动；3、控制装置：也叫电磁开关，用途是接通或切断启动电流，使驱动小齿轮啮入或脱出飞轮齿环。

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启动机不转的故障排除方法是什么？

启动机不转的故障排除方法是：1、蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良；2、启动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良；3、启动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏；4、启动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁；5、启动防盗系统故障。启动机的作用是当钥匙打到启动位置时，将电能转化成动能，从而启动引擎。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5704

启动机没劲是什么原因？

启动机没劲的原因：蓄电池充电不足，导线或接头不良产生过大的电阻，致使电流减小，启动机转动缓慢。无力的诊断方法：1、启动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路，也是造成起动机无力的原因之一；2、启动机内部机械故障也会影响起动机的正常运转；3、低温条件下，蓄电池内电阻也会增大，端电压降低，发动机摩擦阻力增大，也同样会产生起动机无力缓慢的症状；4、可用导体搭接起动机开关上的两个接线柱，若起动机转速明显增快，说明起动机开关触点接触不良，电阻增大；若起动机转速无变化，则应该检查蓄电池充电是否充足；电刷磨损是否过大，电刷弹簧是否过弱。

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