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汽车刚开动时有异响是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9724
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汽车刚开动时有异响原因如下:

汽车长期未使用:

机油都会回到油底壳,等于发动机顶部也就是汽门室就会少了机油因为气门缺少了机油的密封和润滑,所以,汽车刚启动时就会听到车底有异响,这种情况属于正常情况。

发动机皮带有问题:

发动机皮带异响是因为皮带过脏,用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑,异响也可以消除,不过是否所有车型都适合这样操作来解决,还需要进一步分析。

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汽车起步时有异响是什么原因?

汽车起步时有异响,但速度快就消失的原因有共振异响、动力装置故障。共振异响:汽车身上的许多零件都有共振的可能。车辆起步时,因为汽车转速会上升,因而造成的振动也更高。这时候车里的车内饰装饰板、坐椅、汽车底盘等零件就会跟随一起震动。但是伴随着时速慢慢提升,汽车转速趋于平稳,震动降低,这时零件与零件中间的震动就会终止,异响顺理成章就会消失。发生这些情况时先逐一检查零件,接着再对症治疗。动力装置故障:由于汽车为了更好地快速提高温度进到操作温度,就会全自动提升怠速转速比。这是因为发动机油绝大多数多沉积在发动机油底壳内,与此同时汽车机油因为超低温时流动率很差,这就致使了汽车发动机润滑不佳,零件与零件中间就非常容易造成异响。当热机以后,汽车发动机润滑恢复过来时这个问题就会自身消退。
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汽车行驶时有异响是什么原因?

汽车行驶时,出现异响的原因是:内部零件老化、悬挂的零件出现问题、轮胎中出现异物等。当汽车内部零件出现老化,尤其是汽车内所使用橡胶的地方,一旦长时间没有更换或维修,在行驶过程中都是会出现响声的。汽车悬挂上的零件出现问题的时候,比如悬挂的弹簧,或者平衡杆都会让在驾驶汽车的时候,听到各种吱吱异响。胎中出现小石子或者树枝,也会导致汽车在行驶的时候,出现异响。如果是这种情况只要将它们去除,异响就会消失。因为当汽车出现异响之后,就代表车内的某个零件出现问题,所以这个时候就一定要去维修。除此之外,在购买后的车辆使用过程中,还需要注意不可随意拆卸车辆的任何零部件,因为车辆的很多零部件都是以卡扣的形式固定的。一旦拆解,零件就会变得松动,这样在日后也会使汽车出现异响。
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刚换的刹车片有异响是什么原因?

刚换的刹车片有异响的原因有异物碰撞、刹车片有划痕、刹车片装偏或刹车尺寸不一。异物碰撞:在行驶中,路上的小石头或者小沙粒可能会进入到刹车片和刹车盘的中间,这时候会加大摩擦,从而出现异响,表现为丝丝的声响。听到这种声音,不用着急,因为这种情况一般不需要维修,车辆跑着跑着这些异物就会脱落,不会对制动系统造成什么影响。刹车片有划痕:原车刹车片划伤原车刹车盘的几率在50%以上。遇到这种情况应更换刹车片,且必须先检查刹车盘有无划痕,如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘。刹车片装偏或刹车尺寸不一:刹车片在装配时如果装偏就会导致局部摩擦而造成异响。此外,同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致,尤其是摩擦块的宽度,厂家之间的尺寸偏差最多可达到三毫米,如果装配到尺寸不准的刹车片,其配合间隙不好也会造成异响,这时重新装配与原车型号相同的刹车片即可。
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汽车颠簸时有异响是什么原因?

车颠簸时有异响声大部分是因为避震顶胶老化变硬。车辆的避震器与车身连接的地方都有橡胶,这个橡胶叫做避震器顶胶。这个橡胶的作用是为车身提供缓冲,减少震动。时间久了橡胶会老化,老化的橡胶会变硬,所以过一些坑洼路面时,车身就会传出异响。扩展资料如下:防冻液使用常识:防冻液最好全年使用,除了防冻冷却的功能,防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用,减少水箱的腐蚀,保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确,不要混用。刹车油使用常识:刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系,在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时,不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。
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汽车打火时有异响是什么原因?

起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿所造成,起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后,齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。以下是关于汽车打火时有异响的具体说明:尖锐的叽叽异响:这种叽叽的异响是由皮带打滑所导致,有可能是张紧轮的预紧力不足,也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。正常的皮带和张紧轮,手稍微用一点力去扭皮带,皮带被扭转不会超过90度。如果稍微用力就能将皮带拧过90度,就说明皮带或者张紧轮松。有咔咔咔的打齿异响声:这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿所造成,原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后,齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。
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车子刚开动的时候有异响是什么原因?

汽车启动的时候有异响的原因是节气门有积碳或者汽油滤芯长时间没有更换,导致混合气过稀而引发车辆怠速抖动。冷车异响相关介绍如下:车辆怠速抖动介绍:冷车启动水温低,机油没有完全流动润滑起来,发动机声音会大,怠速高,抖动,随着发动机运行,水温慢慢上升,机油润滑,声音会变小,怠速达到正常转速,抖动消失。检查介绍:建议先用电脑检查发动机系统是不是存在故障码,并清洗节气门,进气道,喷油器,三元催化,必要时更换汽油滤芯。
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汽车转弯时有异响是什么原因?

车辆转弯时有异响可能的原因有转向横拉杆球头老化、有旷量,需要更换转向横拉杆球头,并且在更换之后还必须做四轮定位。方向机防尘套漏油,转向机配合齿轮间隙过大,可能是减震器顶胶/平面轴承故障,需要更换,助力皮带松紧度不当或老化等。扩展资料如下:动力转向系统:现代中高级轿车和重型汽车普遍采用动力转向系统,不仅大大改善了汽车操纵轻便性,还提高了汽车行驶安全性。动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套依靠发动机输出动力的转向加力装置。轿车普遍采用齿轮条式动力转向机构。这种转向器结构简单、操纵灵敏性高、转向操纵轻便,而且由于转向器完全封闭,平时不需检查调整。养护方法:定期检查储液罐内动力转向液液面高度热态时(约66℃,用手摸感觉烫手),其液面高度必须在HOT(热)和COLD(冷)标记之间。如果是冷态(约为21℃),则液面高度必须在ADD(加)和CLOD(冷)标记之间。如果液面高度不符合要求,必须加注DEXRON2型动力转向液(液力传动油)。
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汽车刚起步时有异响是什么原因?

汽车刚起步时有异响的原因如下:轴承的磨损及损坏:当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音,甚至造成变速箱中的变速元件的损坏,造成故障的扩大。变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成,如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。润滑油润滑不良:此时应更换对应的润滑油,否则将加剧变速箱的磨损,缩短使用寿命。变速箱螺栓松动:在使用过程中震动使螺栓松动,都会导致起步时异响,平时应定时检查。
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停车时有异响是什么原因?

停车时有异响的原因有三元催化器的冷却声、排气管的冷却声、水泵异响。三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800度C。熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。这属于正常现象,无须担心。排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管的温度就会变高,汽车负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下来自排气管的前端以及软连接处。只要避免冷车怠速就可以避免这种情况的发生。水泵异响:水泵异响主要是由水泵的泵轮轴承引起。由于长时间地工作,受到冷却水的侵蚀和水垢堆积,造成水泵叶片轴承磨损严重。如果长时间未解决问题,容易造成水泵完全损坏,水泵出工不出力,无法使发动机水循环运转,进而影响发动机散热。因此建议尽快到维修店进行检查修理。
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车辆行驶时有异响是什么原因?

车行驶中有嗡嗡嗡异响可能是张紧轮磨损,张紧轮的作用是将发动机皮带绷紧,使得发电机和转向助力泵不会打滑。因为长时间受到压力和高速旋转,所以张紧轮当中的轴承很容易磨损从而发出响声和共振。车辆行驶异响的其他原因:1、排气管变形:一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾,走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力,所以就会使得排气管产生嗡嗡响和共振感。2、零件松散:车辆有一些部件松动导致,比如叶子板或者发动机舱的装饰盖板等等。也有可能是车辆的钣金件较薄,在高速行驶时产生了振动和共鸣。3、发动机异常:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
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换挡时有异响是什么原因?

换挡有异响的原因有操作问题导致、润滑油杂质较大导致、同步器问题导致。以下是换挡有异响的解决办法:  操作问题导致:离合器没有彻底分离,就进行换挡操作,造成换挡时出现齿轮响声,还容易造成打齿。解决办法为将离合器踩到底,正确换挡。  润滑油杂质较大导致:如果变速箱里的润滑油杂质较大,比如长期磨损的铁屑,在齿轮转动中夹在传动齿轮中间,也容易造成打齿现象。更换质量较好的润滑油即可。  同步器问题导致:手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备,那就是同步器。同步器的作用就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮,如果没有同步器,把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中,肯定会发生打齿的现象。需至4S店找专业人士进行检修。
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汽车低速时有异响高速时没有异响是什么原因?

车辆低速嗡嗡响,高速时就不响,可能是车辆共振引起的问题。关于发动机共振的原因,具体说明如下:1、发动机机角垫的橡胶高温疲劳老化:如果汽车使用年限较久了,发动机机角垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振,严重时还会有颠簸摩擦响声。2、发动机缺缸:发动机缺缸也会使发动机产生共振现象。发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振,这种情况较为常见,也容易解决。3、怠速控制系统:还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。想要解决这个问题,需要一步一步地去试车。
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刚换的轮胎有异响是什么原因?

刚换的轮胎有异响的原因如下:1、技术人员没有做动平衡:汽车在更换完新轮胎之后,技术人员没有做动平衡,导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀,出现“吃胎”的现象。2、新换的轮胎比旧轮胎更宽:新换的轮胎比之前的旧轮胎更宽,轮胎与地面的接触面积更大,摩擦系数增大,胎噪也增大。因为胎噪比以往更大,让驾驶者感觉到有嗡嗡的异常声响。3、轴承出现问题:汽车在更换新轮胎的过程中,可能某些地方没做好,导致轴承出现问题,从而产生异响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7137

汽车发动时有异响是什么原因?

启动车辆时,发动机异响的原因:1、电磁开关主触点接通过早:当启动机驱动齿轮还没来得及与飞轮齿圈啮合的情况下。启动机发出异响。2、电磁开关接触不良:转子与磁极相碰,电刷磨损过限,电磁开关接触不良。3、驱动齿轮分离不开:驱动齿轮分离不开,运转不停,断开点火开关、切断电源后启动机仍运转,发动机启动后即出现尖叫。启动机被反拖高速旋转不能停止或发动较长时间才停止运转引起启动机扫膛烧蚀。
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汽车踩刹车时有异响是什么原因?

汽车踩刹车有异响的原因如下:1、使用劣质、过硬的刹车片,在踩刹车的时候,刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。在汽车行驶的过程中,难免会通过一些比较复杂的路况,由于盘式刹车的独特设计,一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间,这样在刹车的时候就会有异响。3、刹车盘磨损严重。如果使用劣质刹车片,或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间,都会导致刹车盘异常磨损,如果刹车盘磨损过于严重,在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。4、刹车片报警装置报警。有些刹车片有电子报警或报警片报警,如果刹车片的磨损程度到了警戒线,就会发出吱吱的报警声,这时候就要及时更换刹车片。
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汽车刚启动时有异响是什么原因?

汽车启动后有异响很可能是发动机皮带故障,或者是机座螺栓松动导致发动机震动而滋滋滋滋响。以下是具体介绍:1、如果是机座螺栓松动可以自己找到螺丝拧紧,如果是发动机皮带问题应该先检查发动机皮带的松紧度,可以尝试用手指夹住传动带,然后将其扭转,注意操作应该在发动机冷却的情况下进行,扭转角度一般要在90度以下,否则就要进行调整。2、有时候汽车皮带松,会出现滋滋响的情况,应该到维修店检查一下皮带,适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养,松紧要适度才行。
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倒车时有异响是什么原因?

倒车时有异响的原因是:1、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化;2、平面轴承损坏;3、助力系统出现问题;4、驾驶习惯不好,过度踩刹车;5、刹车盘与刹车片表面异常磨损;6、凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;7、活塞与气缸壁间隙过大;8、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;9、活塞销衬套松旷。倒车的注意事项有:1、不要盲目倒车;2、不要倒车不鸣笛;3、倒车时不要忽快忽慢;4、不要在危险路段倒车。
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汽车转向时有异响是什么原因?

汽车转向时有异响的原因:1、塑料件之间摩擦:方向盘通常都是塑料件组成,如果加上气温变冷,塑料会变硬,自然有可能产生摩擦声响;2、转向机故障:如果转向时异响非常大,有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机;3、转向助力油太脏:如果助力油太脏会增加助力系统的压力,助力泵就会传来嗡嗡嗡的异响声,因此要及时更换转向助力油;4、助力皮带松紧度不当或老化:对于机械液压助力,如果助力皮带松紧不当或者老化,就会传来异响声,调整皮带松紧度或者更换皮带。
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空调时有异响是什么原因?

空调时有异响的原因:1、压缩机电磁离合器损坏或空调压缩机异响,空调压缩机作为高速旋转的工作部件,出现故障的压缩机内部磨损严重导致其产生异响;2、鼓风机电动机磨损过度或损坏;3、鼓风机有异物、冷却机油过少使配合表面出现干摩擦或接近干摩擦都有可能产生异响。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境、降低驾驶员的疲劳强度、提高行车安全。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5131

汽车转向时有异响是什么原因

转向时有异响噪声多是由于驱动皮带轮松旷、固定转向泵的螺栓松动或贮油器的液面过低引起的。应检查转向泵皮带的松紧度,看是否有断口,如果有应及时更换,松紧度应以手指按下1cm左右为宜。
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