汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 二手车如何判别事故车?

二手车如何判别事故车?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9721
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

二手车判别事故车的方法如下:

细看外观:

车身覆盖件是否翻新,汽车的腰线部位是不是比较自然,汽车上的玻璃的生产日期与该车的出厂日期是否吻合。

开关车门,

进一步勘察:

如果没有拆卸过的车门,开关应该非常顺畅。一般拆装多次的车门,不仅开关困难,密封条肯定也有破损的情况,严重的可能车门在不用力的情况下都关不严。

打开前舱盖,深度检查:

查看翼子板的螺丝有没有被拧过的痕迹。轮璇上的腻子胶是不是涂抹的均匀整齐。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

如何辨别二手车事故车.

如何辨二手车事故车:一:看机盖螺丝,如果发现机盖螺丝有比较重的划痕或者油漆的颜色和周边油漆颜色不一样,就要当心了,说明机盖被拆过,一般的保养是不会拆卸机盖螺丝,除非一般发生过前面大的碰撞,才需要把机盖拆下来进行维修,所以遇到这个情况一定要多加留意。二:看发动机舱,汽车发动机舱里可以看到左右前纵梁,如果上面的螺丝有深度划痕或者拧过或者有不正常的褶皱或凹陷的话就要小心了,可以进行左右前纵梁的对比,来检查是否维修过。三:看车门,一般经过比较大的碰撞导致车门变形的才需要把车门卸下来进行维修或者更换,如果发现车门螺丝有拧过的痕迹或者开关车门不顺畅,有异响就要当心了,因为车门的受损会严重影响到车辆的安全性能,对于经济价值也是严重的影响。四:看车漆,开车时都会有不小心,碰擦是难免的,小的碰擦划痕抛光机就能掩盖,而比较重的划痕就需要重新喷漆,一般重新喷过的漆肉眼是分辨不出来的,但可以用手触摸车身表面来感受油漆的厚度均不均匀。新车原厂漆的厚度一般是在120-180微米之间,如果抛光过度或者重新喷过的漆会不在正常范围值之内,发展这种情况的可就要留意了,如果感受不出来又不放心的朋友可以去专业的机构进行检测。五:检查车内,如果发生过事故或者泡过水的,车内的设施一般都会有拆卸和更换的痕迹,另外用钥匙打开电门,检查下仪表盘的灯是否正常,如果发现有灯不亮的或者故障灯始终消不掉的,说明车辆被维修过,存在特别大的隐患。六:看ABC柱和胶条,如果发生过比较大的碰撞事故,ABC柱会变形,而且胶条有松动,说明车辆车辆发生过重大的事故。七:看玻璃上面的生产日期。例如18年出厂的车子,从玻璃的情况来看,可以大致判定它的玻璃,时间是早于车子的上牌时间的。以上几点对于新手车主来说是辨别是否是事故车的最好方法,也是最实用的方法,车辆在行驶中决定着驾驶员的生命安全,稍有不慎就会酿成大错,所以各位新手车主在买车的时候一定要多留意细节,特别是螺丝和车漆的细节。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1028

事故车如何鉴定

事故车辆的认定标准是指受到严重碰撞或撞击,长期浸泡在水中,发动机舱或乘客舱发生严重火灾,燃烧面积较大,零部件损坏严重的车辆。事故车辆的鉴定方法包括:外观鉴定、车灯鉴定、保险检查、内饰检查。汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的,车身的覆盖件主要包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等,如果汽车上的车身覆盖件受损,这就说明汽车不是事故车,因为车身覆盖件是可以拆卸和更换的,汽车的框架受损,这就说明汽车是事故车。以下都属于事故车范畴:1、通过撞击损坏发动机舱和驾驶舱的车辆。2、三分之一以上损坏是由车身后翼子板的撞击造成的车辆。3、带有焊接、切割、成型和变形纵梁的车辆。4、带有焊接、切割、成型和变形减震器座椅的车辆。5、ABC柱上有焊接、切割、成型和变形的车辆。6、气囊因碰撞而弹出的车辆。7、其他不可拆卸部件严重焊接、切割、成型和变形的车辆。8、车身一半以上浸在水中或积水进入驾驶舱的车辆。9、尸体被火烧0.5平方米以上,修复后仍存在安全隐患的车辆。事故车,修复后强度会下降很多,并且回来卖二手车会贬值很多。事故车是指由非自然损耗的事故,造成车辆伤损,导致机械性能、经济价值下降的车辆。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9987

如何鉴定事故车?

1车身线条是否流畅先观察一下车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致,然后侧面车身线条是否流畅。2腰线明显不协调就可以断定这辆车曾经发生过碰撞,而且比较剧烈。3看柱和胶条还可以看A、B、C柱和胶条。4把车门打开然后拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8542

二手车事故车的鉴定与评估?

二手事故车的鉴定:1、望:所谓“望”就是指查看车辆的外观是否有异常。主要看车漆以及边缝是否完好,不是重新刷过漆就是该车曾经被撞过而进行了修复。而边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过,因为车辆一般都是由13块板拼接而成,每辆车下线的时候各个板块之间的缝隙均匀一致,看起来很美观。而一旦车辆受过撞击,边缝会出现褶皱断裂等情况。所以第一步,只要绕车一周仔细看下车漆以及边缝是否正常就能初判断车辆是否为二手事故车。2、闻:通过“闻”其味是最快速的方法,闻车内是否有车漆的味道或其他异味。如果能够闻到车漆味,那就说明该车做过漆。3、问:建议购车前,最好找专业人士,通过专用电脑设备,查看车辆内置里程实际数字。另外可以看他的车辆保险单,看他的交强险多少钱,是第几年购入,如果出过事故的交强险较贵。有条件可去4S店或车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。4、切:所谓“切”是指自己动手检查车辆的各个部分,拉开车门,拉下车门原厂密封条,门框及门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷,由车顶延伸至门坎的线条平直且呈自然弧线。如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况时,即可判定二手车肯定有问题。还应该打开二手车引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘是否自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。观察车辆底盘,前纵梁(大梁)不应有褶皱,变形痕迹。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7842

如何鉴定二手车是否是事故车?

判断二手车是否是事故车的方法主要有三种。以下是关于这三种方法的详细介绍:1、引擎盖上的螺丝:在正常情况下,无论是车辆的发动机出现问题或者发动机舱内其他部件出现问题,引擎盖都不需要拆卸下来。当引擎盖被有拆卸的痕迹时,要么是发生了事故,要么是曾经更换过发动机。2、车门螺丝:在正常情况下,车门是不需要拆卸的。当车门有拆卸的痕迹时,可能是曾经更换过车门。车门曾被拆卸的汽车不建议购买。3、水箱框架的螺丝:在一般情况下,水箱不会出现故障。如果水箱出现更换的状态,可能是曾经发生过事故,导致水箱损坏。当水箱的螺丝有松动的痕迹时,该车很大概率是一辆事故车,并且事故规模较大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7083

二手车如何知道是不是事故车?

识别二手车事故车的方法如下:1、看引擎盖上的螺丝:正常的情况下,无论是车辆的发动机出现问题或者发动机舱内其他部件出现问题,引擎盖都不需要拆卸下来。出现拆下来的情况,应该是发生了事故更换了发动机,或者修理过发动机。因此,识别事故车可以看引擎盖上的螺丝周围漆面是否有破损或者扭动过的痕迹。2、看车门螺丝:正常情况下的车辆,车门不需要拆卸,出现拆卸的情况除了更换整个内饰以及清理整个内饰之外,也没有其他情况。当发现车门螺丝被拧动过,那就坚决不要这款车。3、看水箱螺丝:水箱一般不会出现问题,如果水箱出现更换,肯定是发生事故将水箱撞破,所以需要更换,当发现锁定水箱的螺丝被动过,那么很大概率这就是一辆事故车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6924

二手车如何分辨是不是事故车?

二手车有以下几种方法分辨是否是事故车:1、看外观:车身覆盖件是否翻新,汽车的腰线部位是不是比较自然,汽车上的玻璃的生产日期与该车的出厂日期是否吻合。2、开关车门:一般拆装多次的车门,不仅开关困难,密封条肯定也有破损的情况,严重的可能车门在不用力的情况下都关不严。3、打开前舱盖深度检查:查看翼子板的螺丝有没有被拧过的痕迹。轮璇上的腻子胶是不是涂抹的均匀整齐。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6920

怎样识别二手车事故车?

识别二手车事故车的方法如下:1、看引擎盖上的螺丝:正常的情况下,无论是车辆的发动机出现问题或者发动机舱内其他部件出现问题,引擎盖都不需要拆卸下来。出现拆下来的情况,应该是发生了事故更换了发动机,或者修理过发动机。因此,识别事故车可以看引擎盖上的螺丝周围漆面是否有破损或者扭动过的痕迹。2、看车门螺丝:正常情况下的车辆,车门不需要拆卸,出现拆卸的情况除了更换整个内饰以及清理整个内饰之外,也没有其他情况。当发现车门螺丝被拧动过,那就坚决不要这款车。3、看水箱螺丝:水箱一般不会出现问题,如果水箱出现更换,肯定是发生事故将水箱撞破,所以需要更换,当发现锁定水箱的螺丝被动过,那么很大概率这就是一辆事故车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6924

如何判别是不是库存车?

判别是不是库存车的方法有这几种,如下:1、可以通过看汽车铭牌上的日期来识别出厂时间。一般汽车铭牌在发动机的一侧,或者右侧车门的位置,根据上面的生产日期来判断出厂时间,一般超过6个月的汽车就是库存车。2、看汽车铭牌。铭牌上有很多信息,包括发动机的型号以及发动机的排量,还有汽车的生产日期等。汽车的铭牌一般在发动机的一侧,有些较为隐蔽。还有一些铭牌在打开右侧车门的左侧位置。另外,面包车的铭牌一般在副驾驶后面的立柱上。3、看前风挡玻璃生产日期。如果不是玻璃损坏更换了新玻璃,一般不会与整车的生产日期差太多。4、看车架号。同样是在前风挡的下方,有一串由17位数字组成的VIN码,也就是车架号。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6786

如何辨别二手车和事故车.?

辨别二手车事故车的方法如下:1、内饰检查:主要是脏污、破损、磨损、烟熏、划痕、老旧、更换、加装。2、配置功能性进行检查:ABC柱饰板、仪表台、仪表盘、内后视镜、遮阳板、氛围灯、阅读灯、方向盘、踏板、手套箱、多媒体面板、空调面板、点烟器、手刹、储物格、扶手箱、座椅、安全带、地毯、顶棚、拉手扣手扶手、后搁物板。3、车辆的保养情况:轮胎花纹深度和刹车片的磨损情况,方向盘常握位置磨损程度,车门内饰板按钮磨损程度,扶手箱磨损程度,座椅磨损程度,多媒体,挡把磨损程度,空调面板磨损程度,发动机机舱整体使用情况,车顶棚磨损程度,最后综合判断整个车辆的保养情况。4、泡水鉴别:机舱部分,保险丝盒(是否有泥沙或者生锈),蓄电池锈蚀严重,纵梁有泥沙,发动机拆卸及发动机附件拆装,气缸盖垫片更换,大灯灯碗发黄。内部部分,座椅手感无塌陷感,脚垫下方泡水斑,座椅拆卸,滑轨泥沙,安全带(拉到底部水渍、水迹线,发霉),掀开地毯看底板(泥沙,锈迹),点烟器锈蚀,踏板,转向柱锈蚀,下门槛内部走线位置泥沙。后备箱部分,后隔板锈迹,备胎槽防水口缺失。5、整体观看:左右对称,高低一致,看车原则,原车和现车比对称性,轮胎年限,磨损,刹车盘磨损,刹车片磨损,玻璃日期,新旧程度,所有的缝隙间隙,所有的密封胶条等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6720

如何识别二手车是不是事故车?

二手车是否是事故车可以从以下几个方面识别:1、看机盖螺丝的漆面是否有破损,如果有需要提高警惕,一般只有发生大的碰撞才会将机盖拆下来维修。2、查看左右前纵梁上面的螺丝是否拧过,有不正常的褶皱或凹陷,左右可以对照检查。3、查看车门是否有拆卸的痕迹。4、查看车身特别是前叶子板是否存在补漆或抛光过度的情况,重新喷漆后一般肉眼难以发现,但用手触摸可以感觉到厚度不均匀,这一点建议求助专业人士。5、查询车辆的维保记录,特别是保险理赔记录,事故车大部分都会通过保险处理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6711

二手车怎么看是不是事故车?

事故车的辨别方法:1、轻度追尾是车辆过程中经常发生的事故之一,检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖,检查发动机盖的边缘胶条是否平整,触摸感觉是否偏软,如发现胶条不平整或者触摸感偏软,则应该是修复过发动机盖。2、车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要方法,如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶,如果非原厂胶,就是发生过追尾事故,判定方法同上。此外,水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去,材料为铁,如发现换为铝制铆钉,也可判定为发生过事故。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6584

如何检验二手车是不是事故车?

检验二手车是不是事故车的方法是看缝隙:看车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致,然后侧面车身线条是否流畅,如果发现腰线明显不协调,那就可以断定这辆车曾经发生过碰撞,而且比较剧烈。检验二手车还可以看ABC柱和胶条:可以把车门打开,然后拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直,特别注意ABC柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈真圆和略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条应平直且呈自然弧度,如果在打开车门的时候,发现关合困难或者是有缝隙,那就说明这个车门曾经拆卸过,而这辆车肯定也是事故车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5186

如何查看二手车有无发生过事故?

查看二手车有无发生过事故的步骤:1、通过车管12123查查询有没有未处理的违章,具体就是输入该车辆的车牌号、车架号和发动机号查询是否存在未处理违章记录;2、查看该车辆是不是重大事故车或者进水车,检查车身外观、引擎盖、引擎、前围板和后备箱,是否有修补的痕迹;3、通过保险公司保单查询,保险公司保单能详细记录在何年何月有过违章;4、到专业的汽车维修厂,通过专业的人员鉴定车辆,这个需要线下跟车主沟通。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5060

二手车隐瞒事故如何退

二手车瞒报安全事故是一类诈骗情形,买卖协议是失效的协议,能够经过与卖家商议或是经过起诉要卖家退费,还能够要卖家赔付你因而遭受的所有的亏损。二手车就是指在道路交通机关单位注册登记,在超出国家规定的时期报废基准以前或在经久耐用使用寿命期限内服役,并仍可持续应用的机动车。分辨可否是二手事故车的简便办法是测量尺寸、拆车内装饰板。测量前悬支撑架到汽车大灯的间距比照左右两边轴距的长度。检查储水箱框架结构和后汽车尾板及A或B或C柱可否完整,有没有钣金割切印痕。观查车子整体感尤其注意各种各样接缝处可否均匀。检查车子安全玻璃原厂年月,可否与全车相同。看车子公里数、故障指示灯及其看汽车方向盘损坏水平,接入开关电源让车子自查,并运行车子,观查故障指示灯状况,载入公里数。检查安全带扣、汽车方向盘和挡把损坏状况,推论车子应用情况。观查车子卫生死角,分辨前任买车人车辆使用情况。
发布时间:2022-10-26 14:50:09 阅读:4846

如何排查二手车是否发生过事故

在购买二手车时,一定要注意检查四个玻璃的出厂日期是否与车辆出厂日期相同,各个零件连接部位螺丝是否有拆卸的痕迹,内饰有无异味,不正常区域的是否有焊接痕迹。当今有许多不法二手车商贩,企图将重大事故车,泡水车等危险车辆在经过表面修复之后,重新将其上市,置买家于危险的境地。因此,学会分辨将要购买的二手车是否为泡水车、重大事故车,是一样必备的技能。泡水车的内饰一般会发黄,发出恶臭的味道,许多连接点位都会不同程度的生锈。而重大事故车由于需要更换玻璃,一般几块玻璃的生产日期都不会和车辆的出场日期一致,许多关键连接位置的螺丝也会因为更换零件等原因出现拆卸的痕迹,这些问题都值得购买二手车时留意,以免在日后驾驶中发生安全事故。
发布时间:2021-12-28 16:06:04 阅读:4621

买二手车如何查事故

在购买二手车时,想要看一辆车是否发生过事故有很多方法。例如查车辆的维修保养记录,查车辆的出险记录,看车辆的车身漆面等。汽车的车身是由车身框架与车身覆盖件组成的,覆盖件包括车门,前后杠,发动机盖,后备箱盖,前翼子板。后翼子板和车顶与车身框架之间使用了焊接连接,所以车顶和后翼子板属于车身结构件。如果车身覆盖件由于碰撞或剐蹭出现过变形,那这样的二手车不能称之为事故车。车身覆盖件的作用是疏导气流和美观。如果车身框架由于事故出现过变形,那这种二手车可以被称为事故车。因为车身框架之间都是焊接连接的,这样无法单独更换某个部分。如果车身框架出现了变形,只能修复或切割更换。在鉴定车辆有没有出现过事故时,可以用漆膜仪测量一下整个车身漆面的厚度。一般的汽车车身漆面厚度在100微米到150微米之间。有些日系车车身漆面比较薄,这部分日系车车身漆面厚度在80微米左右。如果车身漆面厚度在正常范围内,说明没有喷漆没有钣金。如果车身漆面厚度达到了200微米或300微米,说明喷过漆。如果车身漆面厚度达到了好几百微米甚至超过了1000微米,那说明这个部位出现了钣金修复。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4099

坡道起步如何判别30cm的?

坡道起步判别30cm方法如下:1、看车头上的小后视镜,从里面看到边线与车身贴在一起就行了。如果车头没有后视镜,也可以看车筋,让车筋与边线重合走,那么距离也在合格的范围内;2、然后就看着右边数起的第一个雨刷的顶点,用这个点和坡右边的实线重合着一只走,这个就保持了车离右边线30cm距离;3、另外一个点就是考场时候一般是左边有一条虚线,看点是这样的,用车左侧的突出点,和这条虚线贴着行走,这样也保持了车离右边线小于30CM距离了。
发布时间:2021-04-28 17:22:05 阅读:3846

事故车是如何定义的

事故车的定义没有强制的规定或者是标准,一般来说,汽车不可拆卸的部位受损就属于事故车,可以拆卸更换的部位就不属于事故车。汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的,车身的覆盖件主要包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等,如果汽车上的车身覆盖件受损,这就说明汽车不是事故车,因为车身覆盖件是可以拆卸和更换的,如果是汽车的框架受损,这就说明汽车是事故车。简单来说,不能直接替换的部件受到损伤就算是事故车,能替换和拆卸的部件受损就不是事故车。符合以下条件,汽车即为事故车:1、经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。2、车身翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。5、汽车的ABC柱有明显的焊接、切割、整形的车辆。6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
发布时间:2020-12-26 14:34:15 阅读:3572

买二手车如何查事故

在购买二手车时,想要看一辆车是否发生过事故有很多方法。例如查车辆的维修保养记录,查车辆的出险记录,看车辆的车身漆面等。汽车的车身是由车身框架与车身覆盖件组成的,覆盖件包括车门,前后杠,发动机盖,后备箱盖,前翼子板。后翼子板和车顶与车身框架之间使用了焊接连接,所以车顶和后翼子板属于车身结构件。如果车身覆盖件由于碰撞或剐蹭出现过变形,那这样的二手车不能称之为事故车。车身覆盖件的作用是疏导气流和美观。如果车身框架由于事故出现过变形,那这种二手车可以被称为事故车。因为车身框架之间都是焊接连接的,这样无法单独更换某个部分。如果车身框架出现了变形,只能修复或切割更换。在鉴定车辆有没有出现过事故时,可以用漆膜仪测量一下整个车身漆面的厚度。一般的汽车车身漆面厚度在100微米到150微米之间。有些日系车车身漆面比较薄,这部分日系车车身漆面厚度在80微米左右。如果车身漆面厚度在正常范围内,说明没有喷漆没有钣金。如果车身漆面厚度达到了200微米或300微米,说明喷过漆。如果车身漆面厚度达到了好几百微米甚至超过了1000微米,那说明这个部位出现了钣金修复。
发布时间:2020-12-26 05:47:10 阅读:2208

推荐阅读