如何判断是事故车？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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判断是事故车的方法：1、看A、B、C柱和胶条：把车门打开拉下车门原厂密封条，要注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆和略微凹陷，在打开车门的时发现关合困难或是有缝隙，就说明这辆车是事故车；2、看侧翼：看两侧翼子板上螺丝是否更换，如果防撞钢梁变形或者表面不平顺的车子多为追尾事故车；3、看玻璃：前后风挡以及四个车门的六块玻璃正常来说应该是一致的，日期出现不一致的情况很可能因为重大事故更换过玻璃。
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所有不能拆卸的部分碰撞变形了算事故车，就是前纵梁受损，ABC柱受损，后备箱大底受损，一般这样的定性为事故车。事故车分为大事故和轻微事故。所谓大事故，即车身结构及重要部件损坏。所谓轻微事故，如刮蹭这样的小事故，未影响车身结构的事故。鉴定事故车的方式：1、看玻璃：观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致。如果不一致，则为后换玻璃，可能是事故原因导致。2、看缝隙：观察车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，车辆腰线是否连贯自然。如果对称部位缝隙有明显差别或腰线明显不协调，则可判定该车有过碰撞或剐蹭，需要进一步排查事故车的可能性。3、看翼子板：观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹，螺丝是否有拧动痕迹。4、看水箱：打开发动机舱，观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹，或螺丝是否有拧动痕迹。5、看腻子：观察轮璇是否有褶皱修复痕迹，腻子胶涂抹是否整齐，如果不整齐则说明有修复嫌疑。6、看防火墙：观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题，则可判断有重大事故。7、看后备箱：打开行李厢，检查行李箱底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹，后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整.顺滑.有无烧焊痕迹。8、看A、B、C柱和胶条：打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A.B.C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢;密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A.B.C柱的各个焊点粗糙.排列不均匀，A.B.C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A.B.C三柱。9、看底盘：如果有将车辆升起的条件，还可以观察车辆底盘，前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱.变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。
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车距如何判断？
汽车的车距可通过雨刮器，后视镜等判断。以下是不同车距的具体方法：1、判断左车距：汽车左边的车距可以依靠左雨刮器的凸出点来做参考，如果这个凸点和地面的标记线或者物体重合，说明这是车轮即将行驶的位置。还可以用车辆的挡风玻璃的左下沿来判断，如果左下沿和标记线或者物体重合，这说明车辆和这个位置的距离在60公分左右。2、判断右车距：当右雨刮器的结点和路边重合时，说明距离还有十公分左右。3、判断前车距：从车内看前车，如果刚刚可以看到前方车辆的保险杠下沿，离前车的距离还有一米左右，如果从挡风玻璃的下沿只能看到前车保险杠的上沿，这时候与前车的距离只有0.5米。
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判断汽车左右车距的方法是：1、左车距。汽车左边的车边距可以依靠汽车的左雨刮器的凸出点来做参考，如果这个凸点和地面的标记线或者物体重合的话，说明这是车轮即将行驶的位置。2、右车距。车辆右边离驾驶室更远，右边距的距离判断想比左边的更加困难一点，同样可以借助车辆的参考物判断，当右雨刮器的结点和路边重合时，说明距离还有十公分左右。扩展内容：前车距和后车距的判断方法分别是：1、前车距。从车内看前车，如果可以看到前方车辆的保险杠下沿，离前车的距离还有一米左右，这时即需要停车。2、后车距。后车车距的判断通过后视镜来观察，左后视镜观察左后方车辆，右后视镜观察右后方车距，而正后方车距通过观察车内后视镜。
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以下是判断汽车是国几的主要方法：1、查看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记。2、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。3、持机动车登记证到车辆管理所所查询。4、如果是新车，可以在车辆出厂合格证中查看，但一般的车车辆合格证都保存在车管所，所以在买新车的时候，可以复制一份留存，以便日后查看车辆相关信息。5、根据汽车上牌的年份进行粗略辨别，即2008年之后的车大部分是国四，2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四，2007年之前的车基本是国二、国三，2005年之前的车基本都是国二。
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开车如何判断车距?
判断车辆前后车距的方式如下：1.前车后轮下沿与挡风玻璃下沿齐平，距离3-5米。2.前车保险杠下沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离2米左右。3.前车保险杠上沿与挡风玻璃下沿齐平时，距离0.5-1米。4.后车影占后视镜全部时，车距约3米；后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；后车影占后视镜三分之一时，车距约12米。
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如何判断是不是事故车？
判断是事故车的方法是：1、检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软为修复过发动机盖；2、查看车身的主梁和元宝架是否有焊接口；3、检查减震器上的旋状小箱子是否是原厂胶；4、检查水箱框架上的铆钉材料，原厂材料是铁制品。事故车的定义是：1、经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆；2、水箱支架有碰撞损伤的车辆；3、车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一。
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如何判断车电瓶已满？
判断车电瓶已满的方法是：1、用电瓶表进行测量；2、在充电时看下充电机的充电电流，充电电流降下来保持稳定时说明基本充满。电瓶充电的注意事项有：1、应直接连接电瓶充电，避免拆下电瓶，否则会有数据丢失；2、电瓶电压较额定电压低于百分之十会导致电瓶亏电；3、避免充电时电瓶进水。电瓶的作用是：1、在启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电；2、当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、发电机输出电量不足时，可以辅助给用电设备供电；4、缓和电系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备；5、可以将发电机发出的多余电能进行存储。
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如何判断车与路边的距离？
判断车与路边距离的方法：开启转向灯缓慢行驶，视线通过雨刷器的节点基本落在马路牙上，这时右侧的车轮距离马路牙就很近了，同时向左调整方向，当雨刷器的节点正好落在马路牙上的时候回正方向盘，并及时调整至车身与马路牙平行，随后踩刹车停下来，这时距离基本就是30厘米。判断车辆行驶在行车道路中心位置的方法：1、通过观察左右外后视镜，可以观察到车辆距左右分道线距离，进行调整车辆位置；2、也可通过中控台或发动机盖上的标志物来查看左右车距，观察左侧分道线时，可以将左侧车灯边缘沿左侧分道线行驶，此时车辆已经在车道中心位置。
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如何判断车距离？
判断车距离的方法是：1、根据视镜判断距离，车影占后视镜全部车距为3米、车影占后视镜三分之二车距为5米、车影占后视镜二分之一车距为9米、车影占后视镜三分之一车距为12米；2、用车轮位置判断距离，左轮的位置的判别，车主必须知道左轮会从什么地方压过，用以免轮胎压到实线。保持车距的原因：1、避免前车急刹造成追尾事故；2、跟前车太近处理情况是刹车来不及，因为急刹车车辆仍会向前一段距离；3、给自己一个处理紧急情况的反应时间。
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如何判断车右边距离？
判断车右边距离的方法：通过右侧雨刮器及后视镜来判断距离，一般当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10cm靠边停车的效果；当分道线延长线与挡风左下角距离10cm左右，这时车辆距离左侧车道基本在50至60cm左右；同样如果左侧是交通隔离护栏或者是路牙，也可以通过这样来判断。当车头边缘与前车车牌下缘重合时，车距在0.5米左右。后方距离如果有倒车影像或者倒车雷达辅助就简单很多，毕竟后方盲区比较大，如果从内后视镜来观察，如果后方车辆的发动机盖下方位置被遮盖，这是离后方车辆距离在5米左右。同样以此类推，当从后视镜刚好能看见后车挡风玻璃，这时距离在0.5米左右。
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什么样的车是事故车？
属于事故车的有：1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车；2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆；3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；4、减震器座有焊接、切割、整形、变形的车辆；5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆；7、其他不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆；8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。
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如何判断车是哪一款的？
判断车是哪一款的方法是可以通过看副驾门边的铭牌来判断，铭牌在车上的位置不同，一般在副驾驶车门下部，打开车门就可以看到。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名。查汽车是哪年生产的方法有：1、看VIN号，车前玻璃下面的17位VIN编码，第10位就是生产年限；2、看车身铭牌；3、找合格证或一致性证书。
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什么是事故车？
事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。有以下情景即属事故车：1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车；2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆；3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；4、减震器座有焊接、切割、整形、变形的车辆；5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆；7、其他不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆；8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。
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什么是事故车
事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般指的是存有结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。轻度追尾是车辆过程中时常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触碰感觉是否偏软，如发现胶条不平整或是触碰感偏软，则应该是修复过发动机盖。车身的主梁和元宝架是辨别是否发生重度追尾事故的主要来源地，倘若发现主梁上有焊接口则肯定此车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，倘若非原厂胶，也是发生过追尾事故，辨别方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可辨别为发生过事故。要想知道是否翻过车非常简单，倘若一辆车翻车以后，维修人员再修复完毕之后肯定要为其做喷漆处理，敲击车顶部，正常情况会是非常脆的声音，倘若声音发闷则是因为做过漆，那基本上就是翻过车。鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看此车的整体感觉如何，俗话说是否对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆4个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。
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什么叫事故车
事故车的定义没有强制性的规定和标准，一般来说，汽车不能拆卸的部分受损的是事故车，能拆卸的部分不是事故车。汽车的车体是由车体框架和车体覆盖件组合而成的，车体的覆盖件关键包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等，倘若汽车上的车体覆盖件受损，这就表明汽车并不是事故车。严格意义上来说，如果是出现过安全事故的车，不管安全事故大或小，都归属于事故车。就像俗话说的，事故车一般是指发生重大事故的车。好像一般的小剐蹭(小安全事故)，都谈不上事故车对于事故车的判断，一般分两种情况。第一类：倘若车子毁坏的是能拆换的零件(比如前保险杠毁坏、大灯毁坏、前翼子板毁坏等)就是小安全事故。那样的车子并不是俗话常说的事故车，可是会掉价一些，一般在3000~5000元。第二类：倘若车子坏的是不可以拆换的地方(比如纵梁、底大边、ABC柱等)，只有通过整形、切割、焊接等方法修补，这种情况，就是严重的事故车了如果是事故车，修补后抗压强度会下降许多，并且回来卖二手车会掉价许多。事故车是指因非自然损耗造成的安全事故，对汽车造成损坏，降低其机械性能和经济价值。
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如何判断车与墙的距离
如果汽车在倒车的时候，需要根据汽车后视镜反映的距离进行判断，汽车和墙的距离可以在车头前面竖立一条棍子，根据驾驶的习惯进行判断，一般在倒车影像提示的时候距离不足50厘米。一般汽车在倒车、停车和驾驶过程中都需要注意和前后车辆、墙壁等的安全距离，安全车距是指后方汽车为了避免和前面的鄂车辆发生碰撞而保持安全的行驶距离的意思，所以汽车在驾驶过程中需要保持和前车的安全距离，在倒车的时候需要注意汽车和周围建筑物、周围车辆的距离，一般通过驾驶的经验可以大致判断距离，也可以采用倒车影像加以辅助判断。
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