如何排查二手车是否发生过事故

货车漏气如何排查

1、检查气管的接头。停车并关闭发动机，如果没有听到明显的漏气声，可以把肥皂水或者洗衣粉水喷在气管的接头上，冒泡就说明这个地方漏气。2、检查刹车继动阀。货车在行驶途中或熄火时漏气，除了要检查刹车气管外，还需要检查刹车继动阀和刹车总泵是否出现故障，对出现故障的部件进行修理。3、检查刹车分泵。如果是踩刹车时出现漏气，需要检查刹车分泵，对刹车分泵进行修理。4、检查排污阀。对储气罐的排污阀进行检查，把排污阀浸入清水中，有气泡出现，说明排污阀漏气，应及时修理。如果是阀门杂质卡滞阀芯造成的，需要清理阀芯。如果是弹簧损坏导致的，需要更换弹簧。货车在行驶过程中，气压达到一定值，就需要排气，这时候排气属于正常现象。货车出现漏气，需要及时对车辆进行修理，防止刹车失灵或刹车抱死现象的发生。为了避免货车漏气，在行驶过程中，要掌握好车速，路面如果有石头、钉子等尖硬东西，驾驶员要注意及时躲避。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1002

二手车如何判别事故车？

二手车判别事故车的方法如下：细看外观：车身覆盖件是否翻新，汽车的腰线部位是不是比较自然，汽车上的玻璃的生产日期与该车的出厂日期是否吻合。开关车门，进一步勘察：如果没有拆卸过的车门，开关应该非常顺畅。一般拆装多次的车门，不仅开关困难，密封条肯定也有破损的情况，严重的可能车门在不用力的情况下都关不严。打开前舱盖，深度检查：查看翼子板的螺丝有没有被拧过的痕迹。轮璇上的腻子胶是不是涂抹的均匀整齐。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9721

如何检查汽车是否为事故车？

检查车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，然后侧面车身线条是否流畅。如果你发现腰线明显不协调，那就可以断定这辆车曾经发生过碰撞，是比较剧烈的事故车。打开发动机舱，观察车头防撞梁和轮毂上方是否车架有扭曲，裂痕，螺丝是否被扭动，再结合前面看车壳出现问题的地方，就可以判定出事故位置的大概范围。查看是不是事故车的方法：近距离观察车身和玻璃漆面有无擦伤、开裂、起泡或锈蚀和划痕以及补过漆的痕迹；查看轮子是否有凹陷、石子卡在里面，查看轮毂是否干净、有没有凹陷、划痕；查看底盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方以及悬架部分有无裂纹；查看发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，是否有褶皱，有褶皱一般就是事故车；查看油门、离合、刹车踏板的使用程度、刹车盘的磨损程度以及机油的洁净程度。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9569

如何鉴定二手车是否是事故车？

判断二手车是否是事故车的方法主要有三种。以下是关于这三种方法的详细介绍：1、引擎盖上的螺丝：在正常情况下，无论是车辆的发动机出现问题或者发动机舱内其他部件出现问题，引擎盖都不需要拆卸下来。当引擎盖被有拆卸的痕迹时，要么是发生了事故，要么是曾经更换过发动机。2、车门螺丝：在正常情况下，车门是不需要拆卸的。当车门有拆卸的痕迹时，可能是曾经更换过车门。车门曾被拆卸的汽车不建议购买。3、水箱框架的螺丝：在一般情况下，水箱不会出现故障。如果水箱出现更换的状态，可能是曾经发生过事故，导致水箱损坏。当水箱的螺丝有松动的痕迹时，该车很大概率是一辆事故车，并且事故规模较大。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7083

二手车如何知道是不是事故车？

识别二手车事故车的方法如下：1、看引擎盖上的螺丝：正常的情况下，无论是车辆的发动机出现问题或者发动机舱内其他部件出现问题，引擎盖都不需要拆卸下来。出现拆下来的情况，应该是发生了事故更换了发动机，或者修理过发动机。因此，识别事故车可以看引擎盖上的螺丝周围漆面是否有破损或者扭动过的痕迹。2、看车门螺丝：正常情况下的车辆，车门不需要拆卸，出现拆卸的情况除了更换整个内饰以及清理整个内饰之外，也没有其他情况。当发现车门螺丝被拧动过，那就坚决不要这款车。3、看水箱螺丝：水箱一般不会出现问题，如果水箱出现更换，肯定是发生事故将水箱撞破，所以需要更换，当发现锁定水箱的螺丝被动过，那么很大概率这就是一辆事故车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6924

二手车如何分辨是不是事故车？

二手车有以下几种方法分辨是否是事故车：1、看外观：车身覆盖件是否翻新，汽车的腰线部位是不是比较自然，汽车上的玻璃的生产日期与该车的出厂日期是否吻合。2、开关车门：一般拆装多次的车门，不仅开关困难，密封条肯定也有破损的情况，严重的可能车门在不用力的情况下都关不严。3、打开前舱盖深度检查：查看翼子板的螺丝有没有被拧过的痕迹。轮璇上的腻子胶是不是涂抹的均匀整齐。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6920

二手车如何知道是否被调表？

可以查询维修保养记录，还可以看一下车子的轮胎磨损、刹车片磨损，刹车盘磨损，内饰磨损等。以下是关于判断二手车调表的具体说明：1.看刹车、油门踏板：离合踏板，刹车踏板的磨损程度，可以大体辨别车辆的里程，花纹完全磨损，其历程在10万公里以上。2.看车辆OBD插口是否松动，或者有使用痕迹:正常情况下OBD插口是根本没有人会去动，所以OBD接口就处于一直被闲置落灰的情况，如果发现OBD接口干干净净，那么如果不是修理过，就是有调表的嫌疑。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6862

怎样查是否是事故车？

判断汽车是否为事故车的方法如下：1、看A、B、C柱和胶条：打开车门的时候，发现关合困难或者是有缝隙，那就说明这个车门曾经拆卸过，而这辆车肯定也是事故车。2、看侧翼：查看两侧翼子板上螺丝是否更换，原厂焊点是否完好无损外，防撞钢梁表面是否光滑平顺，如果防撞钢梁变形或者表面不平顺的车子多为追尾事故车。3、看玻璃：如出现汽车前后玻璃日期不一致的情况，那么车子很可能因为重大事故更换过玻璃。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6754

二手车怎么看有没有事故?

购买二手车，查看是否有事故的步骤如下：1、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。2、打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。3、检查车身的外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀。4、打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。5、观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6679

如何看出二手车是否被调了表？

以下是如何看出二手车是否被调了表的具体方法：1、查询维修保养记录：去4S店查询该车的维修保养记录，这是最简单最直观的方法。这种方法特别适用于年份较新的车，一般这样的车基本都会在4S店完成保养，这样汽车4S店内的汽车维修和保养记录都可以查询得到。2、观察内饰老化和磨损程度：对于老师傅来说，从内饰的老化程度和磨损程度就能一眼看出端倪，磨损程度和车辆的行驶里程成正比。可以重点检查车辆以下部分：挡杆下面的防尘套处、门板和车门拉手、中控台功能键、扶手箱、座椅边缘处的磨损以及油光程度，以此大致判断车辆的里程数长短。3、通过方向盘、踏板磨损的情况：方向盘和加速踏板、刹车踏板及离合踏板的磨损程度，都直接地反应了车辆的使用频率高低，因为是车主平常开车过程中，接触最多的部件，不少人喜欢套方向盘套子，尽管会在一定程度上减少磨损，但仍可以从细节部分看出来。4、轮胎磨损情况和生产日期：驾驶经验丰富的车主都知道，汽车轮胎的平均使用公里数大概在5-6万公里左右，如果车辆轮胎的花纹扁平或者边缘棱角全无，说明这辆车已经跑了不少路程。买二手车时看4条轮胎磨损情况时如果发现新旧不一，很可能遇到了事故车，如果轮胎已经全部更换，那绝对超过了5万公里。5、可以留意OBD接口：还有一种情况，可以稍微观察一下OBD插口，这个方法可以适当参考，因为一般情况下OBD插口除非维修检查，还是比较少用到。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6662

如何得知车辆是否是事故车？

以下是判断车辆是否为事故车的方法：1、首先交强险的保单，交强险的保单需由保险公司出具，如果是一辆事故车，它的强险价格就会高出普通的车许多。2、打开车的发动机盖，看发动机的边缘是否均匀，漆的颜色是否一致。3、利用行驶证及车主身份证去交管所查询车辆信息。4、通过车架是判定是否发生追尾事故，如果发现主梁上有焊接口则可判定发生过重度撞击。5、通过车身颜色辨别，包括前杠、后杠、车顶盖、四个车门、前机器盖、后备箱盖、前翼子板和后翼子板等。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6613

辨别二手车是否是事故车的方法是什么？（不答）

辨别二手车是否是事故车的方法是：1、检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆；2、开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘，触感应自然平直，滑顺不粗糙，一体成型，引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效不到位；3、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，焊点应略呈真圆及略微凹陷，若是发现焊点呈凸出状，失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的，证明水箱框架受到过撞击；4、观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直，前围板上缘有无明显修复痕迹。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5198

如何检验二手车是不是事故车？

检验二手车是不是事故车的方法是看缝隙：看车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，然后侧面车身线条是否流畅，如果发现腰线明显不协调，那就可以断定这辆车曾经发生过碰撞，而且比较剧烈。检验二手车还可以看ABC柱和胶条：可以把车门打开，然后拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意ABC柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条应平直且呈自然弧度，如果在打开车门的时候，发现关合困难或者是有缝隙，那就说明这个车门曾经拆卸过，而这辆车肯定也是事故车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5186

买二手车怎么知道车子是否出过事故？

买二手车知道车子是否出过事故的方法：查车辆的维修保养记录，查车辆的出险记录，看车辆的车身漆面等。汽车的车身由车身框架与车身覆盖件组成，覆盖件包括车门、前后杠、发动机盖、后备箱盖、前翼子板，后翼子板和车顶与车身框架之间使用了焊接连接，所以车顶和后翼子板属于车身结构件。如果车身框架由于事故出现过变形，这种二手车可以被称为事故车，因为车身框架之间都是焊接连接的，这样无法单独更换某个部分，如果车身框架出现了变形，只能修复或切割更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5096

如何查看二手车有无发生过事故？

查看二手车有无发生过事故的步骤：1、通过车管12123查查询有没有未处理的违章，具体就是输入该车辆的车牌号、车架号和发动机号查询是否存在未处理违章记录；2、查看该车辆是不是重大事故车或者进水车，检查车身外观、引擎盖、引擎、前围板和后备箱，是否有修补的痕迹；3、通过保险公司保单查询，保险公司保单能详细记录在何年何月有过违章；4、到专业的汽车维修厂，通过专业的人员鉴定车辆，这个需要线下跟车主沟通。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5060

二手车隐瞒事故如何退

二手车瞒报安全事故是一类诈骗情形，买卖协议是失效的协议，能够经过与卖家商议或是经过起诉要卖家退费，还能够要卖家赔付你因而遭受的所有的亏损。二手车就是指在道路交通机关单位注册登记，在超出国家规定的时期报废基准以前或在经久耐用使用寿命期限内服役，并仍可持续应用的机动车。分辨可否是二手事故车的简便办法是测量尺寸、拆车内装饰板。测量前悬支撑架到汽车大灯的间距比照左右两边轴距的长度。检查储水箱框架结构和后汽车尾板及A或B或C柱可否完整，有没有钣金割切印痕。观查车子整体感尤其注意各种各样接缝处可否均匀。检查车子安全玻璃原厂年月，可否与全车相同。看车子公里数、故障指示灯及其看汽车方向盘损坏水平，接入开关电源让车子自查，并运行车子，观查故障指示灯状况，载入公里数。检查安全带扣、汽车方向盘和挡把损坏状况，推论车子应用情况。观查车子卫生死角，分辨前任买车人车辆使用情况。

发布时间：2022-10-26 14:50:09 阅读：4846

买二手车如何查事故

在购买二手车时，想要看一辆车是否发生过事故有很多方法。例如查车辆的维修保养记录，查车辆的出险记录，看车辆的车身漆面等。汽车的车身是由车身框架与车身覆盖件组成的，覆盖件包括车门，前后杠，发动机盖，后备箱盖，前翼子板。后翼子板和车顶与车身框架之间使用了焊接连接，所以车顶和后翼子板属于车身结构件。如果车身覆盖件由于碰撞或剐蹭出现过变形，那这样的二手车不能称之为事故车。车身覆盖件的作用是疏导气流和美观。如果车身框架由于事故出现过变形，那这种二手车可以被称为事故车。因为车身框架之间都是焊接连接的，这样无法单独更换某个部分。如果车身框架出现了变形，只能修复或切割更换。在鉴定车辆有没有出现过事故时，可以用漆膜仪测量一下整个车身漆面的厚度。一般的汽车车身漆面厚度在100微米到150微米之间。有些日系车车身漆面比较薄，这部分日系车车身漆面厚度在80微米左右。如果车身漆面厚度在正常范围内，说明没有喷漆没有钣金。如果车身漆面厚度达到了200微米或300微米，说明喷过漆。如果车身漆面厚度达到了好几百微米甚至超过了1000微米，那说明这个部位出现了钣金修复。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4099

如何看出汽车发生过事故

汽车是否出现过事故只需要看车身框架是否有修复的痕迹就可以了。如果只是覆盖件受到了一些损伤，那这种汽车不属于事故车。如果车身框架受到了损伤，那这种车就属于事故车。在看车身框架时，需要看喷漆，焊点，是否有焊接痕迹，打胶等。汽车的车身是由覆盖件和车身框架组成的。汽车的车身覆盖件包括前翼子板，发动机盖，后备箱盖，车门，前后杠。将所有覆盖件拆掉后，剩下的就是车身框架。由于车顶和后翼子板是通过焊接的方式与车身连接的，所以车顶和后翼子板也属于车身框架的一部分。车身框架是一辆汽车的基础，这个框架是汽车安装一切部件的基础，发动机，变速箱，副车架，悬架等都是安装在车身框架上的。如果车身框架受到了损伤，那会影响汽车的安全性。在看车身框架是否出现事故时，可以测量漆面的厚度，如果漆面比较厚，那就说明经过了修复和重新喷漆。车身框架上都是有焊点的，原厂焊点规则均匀，后焊的焊点不规则，并且形状也与原厂焊点是不同的。判断车身框架是否经过修复需要一定经验，如果自己不懂车，建议找一个比较懂车的人陪自己去看车。

发布时间：2020-12-27 00:12:14 阅读：5119

如何检测车身框架是否有事故

在看车身框架是否有事故时，应该看车身框架的漆面，焊点，打胶。如果车身框架受到了损伤修复过，那漆面一定会重新喷，并且一定会重新进行打胶，而且焊点也并不是规则的。从上述三点就可以判断出车身框架是否受到损伤。汽车的车身是由车身覆盖件和车身框架组成的，车身覆盖件包括前后杠，发动机盖，后备箱盖，前翼子板，车门。将所有覆盖件拆除后，剩下的就是车身框架了。车身框架是汽车上最重要的部件之一，车身框架是安装所有部件的基础，车身覆盖件，发动机，变速箱，副车架，都是安装在车身框架上的。可以说车身框架是一辆汽车的基础。在汽车发生碰撞事故时，也是车身框架在保护车内乘客安全的。如果车身框架被修复过，那强度会下降，所以驾驶这种汽车是存在安全隐患的。只要车子的车身框架受到了损伤，那这种汽车就是事故车。建议大家在购买二手车的时候不要购买车身框架受到过损伤的事故车。如果自己不懂车，可以找一个专业的二手车评估师帮助自己看车，在看车的时候一定要使用举升机将车升起来检查底盘。

发布时间：2020-12-26 23:45:03 阅读：5031

买二手车如何查事故

在购买二手车时，想要看一辆车是否发生过事故有很多方法。例如查车辆的维修保养记录，查车辆的出险记录，看车辆的车身漆面等。汽车的车身是由车身框架与车身覆盖件组成的，覆盖件包括车门，前后杠，发动机盖，后备箱盖，前翼子板。后翼子板和车顶与车身框架之间使用了焊接连接，所以车顶和后翼子板属于车身结构件。如果车身覆盖件由于碰撞或剐蹭出现过变形，那这样的二手车不能称之为事故车。车身覆盖件的作用是疏导气流和美观。如果车身框架由于事故出现过变形，那这种二手车可以被称为事故车。因为车身框架之间都是焊接连接的，这样无法单独更换某个部分。如果车身框架出现了变形，只能修复或切割更换。在鉴定车辆有没有出现过事故时，可以用漆膜仪测量一下整个车身漆面的厚度。一般的汽车车身漆面厚度在100微米到150微米之间。有些日系车车身漆面比较薄，这部分日系车车身漆面厚度在80微米左右。如果车身漆面厚度在正常范围内，说明没有喷漆没有钣金。如果车身漆面厚度达到了200微米或300微米，说明喷过漆。如果车身漆面厚度达到了好几百微米甚至超过了1000微米，那说明这个部位出现了钣金修复。

发布时间：2020-12-26 05:47:10 阅读：2208