自动挡需要踩离合器吗？

手动挡汽车在起步和换挡的时候需要踩离合器。起步时先踩离合器，将发动机与传动器分离，然后挂一挡，慢抬离合器，使离合器逐渐接合，当车辆开始抖动时松开离合器，使车辆起步。如果抬离合器过快车辆就会熄火。换挡时，离合与档位是处于对立关系，所以换挡时先踩离合器，然后挂挡，档位挂到后松离合器。离合器是汽车发动机与变速箱之间传递动力的途径，能够控制汽车发动机和传动系统实现分离和粘合，也就是切断和传递发动机动力的作用。离合器的作用：1、传递动力。松开离合器时，发动机与变速箱相连接，动力系统重新得到恢复，汽车获得动力。2、切断动力。汽车切断动力有两种方式，一种是空挡，另一种是踩离合器分离发动机与变速箱，切断动力输出，停车和换档时均需要使用离合器来切断汽车动力功能。3、保护发动机。当车辆遇险需紧急制动时，不能只踩刹车，必须要踩离合器。紧急刹车会导致发动机高扭矩突然停止，会使发动机超载造成内部零件损坏，踩离合器，可以利用离合器内部摩擦片使发动机和变速箱的转速形成差值，从而保护发动机不受损伤。

如果是换空挡或者从空挡上转其他档位是要踩离合的，如果是滑行状态下是不需要踩离合的。有小部分人在开车的时候，不管车子的档位由哪个档位退到空挡，都不去踩离合，这样的做法错误。如果长时间这样操作，就很可能会使变速箱与排挡杆的连接处的零件弄断。所以在换挡时一定要记得踩离合。对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。

刹车时踩不踩离合器，这取决于当时的速度。如果刹车后的速度还能适应现在的档位，就不用踩离合器了。如果速度急剧下降，必须踩下离合器降档。紧急刹车时需要踩离合器。当汽车实行紧急制动时，若沒有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧下降转速，因而其中全部运动件将造成非常大的惯性力矩，对传动系引起超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。机动车辆的离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，是用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上。离合器的输出轴是变速箱的输入轴，当机动车辆在行驶的过程中，驾驶员可以根据需要踩下或者是松开离合器的踏板。

自动档不需要踩离合。不需要踩离合具体的原因和注意事项如下：不需要踩离合的原因：自动档汽车不需要踩离合，因为自动档汽车没有离合踏板。自动档车只有油门和刹车这两个踏板，如果左边有第三个踏板，则是用脚踩的脚式手刹或者是放脚用的踏板。自动档换档的注意事项：在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小。正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。

手动挡踩刹车的时候不一定非要踩离合，关键看车速、挡位、发动机转速。一般情况降速不踩离合。紧急情况下离合刹车应同时踩。急刹车时候踩离合：防止急停时候车子死火，目的是急刹车后还能保持车子的灵活性和机动性，而且对于大部分前驱车来说空挡时候貌似车子的转向也会比较灵活，危险情况下可以更好躲避障碍物。低速时踩离合：低速时候刹车要踩离合控速，同样也是防止速度过慢把发动机拖熄火。

需要踩离合器，避免传动承载过大造成的机件损害。以下是关于汽车离合器的详细介绍：1、概况：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或使用液体作为传动介质，或使用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

自动挡不需要踩离合器。以下是有关自动挡介绍：1、简介：自动挡通常指汽车自动换挡机制。2、操作：驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代人的主观判断时机和换档操作。3、内容：一般的自动挡汽车设有六个档位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。最常用的自动档位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。

自动挡汽车不需要踩离合器。自动挡汽车上面没有离合踏板，挡位之间的切换完全由行车电脑控制。所谓自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车变速箱有P、R、N、D、3、2、1，这几个挡位：P代表泊车挡、R代表倒车挡、N代表空挡、D表示前进挡。自动挡汽车的驾驶方法：坐到主驾驶位上，调整好座椅。踩住刹车踏板，用车钥匙启动车辆。当车辆启动后，轻轻地踩两下油门踏板，让车辆自己循环一下各项系统。再踩住刹车踏板，然后将挡位推到R位置上。之后，调整倒车影像，防止车辆撞到后方物体。接下来松开手刹，然后把握好方向盘，慢慢的将刹车踏板抬起来，车辆开始行驶。当车辆需要经过爬坡路段的时候，可以把挡位推到L，以此来增加车辆动力。之后把握好方向盘，轻踩油门踏板，车辆实现加速行驶。

手动挡的汽车要踩离合器。车主的换挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利地啮合，轻则加剧磨损，严重的会发生打齿，造成变速箱损坏。以下是离合器使用正确方法：1、正确的踩离合器姿势。踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离。3、控制离合的时机。开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。4、完全踩下离合器踏板后才换档。5、踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。

需要按照掉头时的情况来决定要不要踩离合器，汽车掉头必须科学选择好地点，必须严格遵守道路交通法规的规定。一、如果是在宽敞的平地上掉头，路况好，根本无人，离合器完全可以抬起来； 二、如果是在公路上掉头，要根据路的宽窄、行人、车辆的实际情况，决定是采用半联动、小油门的方法，还是抬起离合器、小油门的方法，一定根据具体情况，采取具体适合的方法，没有固定不变的方法。

换挡需要踩离合器，离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车能够平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。离合器磨损严重的影响：1、汽车打滑，动力不足；2、无法启动汽车，点火困难；3、爬坡性能低下，耗油量增加。

车启动需要踩离合器，踩离合主要就是为了防止车子在启动的时候一下子冲向前，从而发生意外，特别是如果是在上下坡路面启动打火时必须要踩离合。离合器工作原理是：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，使两者之间可以暂时分离又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器、电磁离合器，摩擦式离合器又分为湿式和干式两种目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式。

需要踩离合器的时机：1、汽车起步之前，先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再挂上一挡，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合；2、在制动时应踩离合，当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏；3、加减挡位时应踩离合，在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同挡位工作，在换挡前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，这样进入啮合时的冲击可以大大减小，实现平顺的换挡；4、停车前要降低车速要踩离合，当车辆减速低于20公里的时就可以踩下离合停车了，因为这时已经是安全时速了。

起步、换挡、刹车和停车时用到离合器。汽车离合器在起步的时候，能够将传动系统和动力系统彻底分离，能够让汽车在不熄火的状态下平稳起步，与此同时在换挡的过程中，使用离合器要做到快踩慢抬，保证在换挡过程中不会出现顿挫。在起步阶段，松离合的速度不能过快，不然就会造成动力在还没有被传递至变速箱之前就被发动机自己憋熄火了。而在起步时过快的松离合，也是新手常常犯的一个错误。在挂挡的时候要踩离合。因为离合与档位是处于一个对立的关系，因此换挡的时候要踩下离合器，当不需要换挡时松开离合器汽车就能正常行驶了。离合器是作为发动机与变速箱动力传递之间的媒介，在切换档位的时候，如果没有一个时间的间隙来换挡，那么变速箱内就有可能出现打齿甚至搞坏变速箱的风险。因此在换挡的时候一定要踩下离合再换挡。在紧急制动的时候要踩离合。当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，对传动系统内部就会承受很大的力，而使机件损坏。有了离合器，便能够依靠离合器内部的摩擦片使发动机和变速箱的转速形成一个差值以清除这一危险。

需要。踩下离合器就可以阻止发动机与变速箱咬合，不会形成阻力。手动挡车如果不踩离合的话，发动机的负荷也会增大，如果时间长了还会对发动机造成损坏。现在市面上越来越多的新款手动挡轿车逐渐的添加了踩离合器才能启动汽车的设计，主要就是为了安全。防止在档位里的时候启动，从而对发动机及变速箱造成损坏。部分车型在变速箱挂档的情况下还是可以点火的，这个时候如果对汽车进行发动，那么离合器是结合的，车子就会猛的向前冲，会带来一定的安全隐患，特别是熄火时没有换挡或者是停在坡上的情况。手动挡打火时不踩离合不仅会增加离合器的负担，也可能导致离合器损坏。养成发动汽车之前踩下离合以及刹车的习惯，可以减少启动阻力，还可以防止熄火。好的驾车习惯不仅能够延长车子的使用寿命，还可以保障我们的生命安全。

有两种情况：1.临时降低车速，然后迅速恢复车速，这种降速不明显的行为，是不需要踩离合器的。2.降速比较严重，就需要踩下车辆离合器，降低车辆的挡位，让发动机有着正常的动力输出，才不会导致车辆出现熄火的问题。机动车的刹车装置是可以减慢车辆速度的，机械制动装置也可以称之为减速器，汽车的刹车踏板在方向盘的下方踩住，机动车的刹车踏板可以使机动车的刹车杠杆联动受压，传到车辆的刹车片卡住刹车轮盘，可以让汽车减速或者是停止运行。

打火时不需要踩离合即可打火。但是，为了安全，建议踩着离合打火。首先要知道的一点是，踩下离合，发动机与传动系统断开，此时，就算是挡位没在空挡上，因为发动机的动力被切断，汽车也不会发生前窜的现象。这也是为什么目前市面上部分车型，会设置成启动汽车之前，必须踩下离合器或者刹车，否则车辆无法正常启动。就是从安全角度出发，防止未摘挡发动汽车而发生意外事故举个例子：有很多粗心的车主停车时，熄火拧了钥匙就下车了，根本没有将挡把摘回空挡的意识。如果在这种情况下，点火时没有踩离合，汽车就会前窜，极易造成危险事故。另外，在冬季，踩离合点火，对发动机也是有一定好处的。因为在冬季，变速箱内齿轮油十分粘稠，不踩离合打火，会导致启动阻力增加，增加起动机的负载和电瓶的耗电量，使发动机的拖动转速降低，导致发动机启动时间变长，严重时启动不了。而踩离合打火，变速箱被分离，可以降低发动机启动时的负荷，让发动机能够更好的运作，汽车打着火的几率更高。

踩刹车的时候需要踩离合器的：1、紧急刹车时需要踩离合器。当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏；2、有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全；3、踩刹车时候踩离合器可以防止熄火，避免重新启动从而可以减少对车辆的损坏，踩离合器视作空挡，这个时候踩刹车等于空挡刹车，会增加刹车距离，从而提升了行车的危险。

空挡滑行需要踩离合器，原因如下：1、空挡滑行时，发动机的动力输出和变速箱是完全断开的。要结合动力，必须离合与变速箱一起作用才可以；2、而踩离合滑行，发动机与变速箱可能是完全断开的，也可能是不完全断开的，断开多少，是看离合器踩的程度，完全踩到底就是完全断开，抬起三分之一就是连着三分之一，而半抬就是半离合状态；3、手动挡车型在遇到红灯时，从运动到静止的操作步骤是，先松油门，踩刹车，速度慢下来后再离合踩到底，刹车继续踩，直到汽车停稳了之后再推空挡，松离合。而在遇到长下坡时，很多人，尤其是老司机，都会采用空挡滑行方式，实际上，这种方式不仅不可以省油，而且还是非常危险的驾驶方式。

手动挡汽车点火是需要踩下离合器踏板的，不踩下离合器踏板也可以点火，但是会增加起动机的负担。踩下离合器踏板后，发动机与变速箱的连接就断开了，这样可以减轻起动机的负担。离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器可以连接或断开发动机与变速箱。驾驶员踩下离合器踏板后，变速箱与发动机之间的连接会断开，抬起离合器踏板后，变速箱和离合器之间可以连接。离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片上有花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了，否则离合器片会出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后要将这个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。