手动挡摘挡需要踩离合器吗？

手动挡踩刹车的时候不一定需要踩离合器，根据车速、挡位、发动机转速等情况的不同决定是否需要踩离合器。以下是相关介绍：1、当前车速较快，为了刹车而减速，不需要踩离合器。2、当前车速较快，为了降挡或停车而踩刹车，需要踩离合器。3、当前车速较慢，为了停车而踩刹车，需要踩离合器。反过来讲就是，在速度没有达到零界点的时候是没必要踩离合器的。因为在拐弯的过程中如果踩下离合器，有时候会更容易翻车，因为这会让轮胎的抓地力瞬间损失很多。注意：1、手动挡的汽车在换挡时一定要将离合器踩到底，防止损坏离合器。2、按时对离合器进行保养和维护。踩刹车时踩离合的主要目的是为了防止熄火，而不踩离合踩刹车不一定就会熄火。

摘挡可以不用踩离合。原因：1、发动机带动车轮：这时候齿轮正在传递动力，结合套与齿轮以及轴之间的摩擦力很大，很难摘挡，即便可以摘掉也会经受很大的摩擦力。2、发动机处于制动状态：这时候车轮拖动发动机，齿轮以及结合套之间仍然在传递动力，这时候不建议摘挡。如果拿捏到位不仅不伤车还可以节约离合器系统。如果技术不好，会对变速箱造成不必要的磨损。无离合摘挡技巧：在不踩离合的情况下，想要轻松摘挡，还要不对变速箱零部件造成很大的磨损，就需要抓住松油门的一瞬间来摘挡。车辆在行驶状态中，齿轮所受载荷会随发动机扭矩输出的变化，而不断改变。也就是讲：通过油门来控制发动机，就可以间接控制变速箱齿轮上面的载荷了。之前摘不出挡来，主要是因为不同齿轮部件的齿面上被施加了很大的一个载荷，互相“咬”在一块了。只要控制好油门，突然一松油门，卸掉齿轮上面的载荷，就在这一瞬间，就可以相对轻松地把挡位摘出来。

手动挡车打火需要踩离合器。将驻车制动器拉起，踩离合器踏板到底，确认挡位处于空挡，按点火开关2到3秒，汽车打火成功。挂1挡，打左转向灯，观察左右后视镜，松驻车制动器，轻踩油门，慢抬离合器，车辆起步。踩离合能够延长发动机的寿命，因为车主如果不踩离合，虽然也能启动发动机，但是会加重启动机的负担，同时增大蓄电池的电流输出，从而影响了发动机的点火效果。时间长了，就会对发动机造成一定的损害，汽车打火时踩离合是为了安全着想。汽车在打火的时候，在这样的过程中，起动机在瞬间会有较高的电流通过，相当于在打火的时候起动机是在超负荷的工作状态下，而在这样的情况下能踩住离合，就是切断动力的连接，这样的情况下，会感觉汽车打火的时候更加的快捷轻松，所以手动挡的汽车在打火的时候踩着离合是最正确的操作方式，养成好的打火习惯才是对汽车最好的保养。

没必要。需要慢一点。比如从70km/h到65km/h，这种情况下直接踩刹车就行，不用踩离合器。当然，如果你愿意，也可以先踩离合器，再踩刹车，然后松开离合器，让车辆继续行驶。需要显著降低速度，但不需要停车。比如刹车前挂五档，车速60km/h，需要把车速降到10km/h，这时候如果不踩离合器，而是直接再次刹车，车速会有一定程度的降低，比如车速低于30km/h时，车辆会开始抖动，车速更低或者车辆停车时，车辆会熄火。这种情况下需要先踩离合器，再踩刹车。

手动挡的车打火需要踩离合器，不去踩离合是可以打火的，但是长期这样做对于汽车的损害也是十分明显。汽车打火的过程中，起动机在瞬间会有较高的电流通过，相当于在打火的时候起动机是在超负荷的工作状态下，而在这样的情况下能踩住离合，就是切断动力的连接，这样会感觉汽车打火的时候感觉更加的快捷轻松。离合器的作用是保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或截断发动机动力输出；使汽车平稳起步，便于换挡和防止传动系过载。

手动挡熄火不需要踩离合器。坡道停车：先踩刹车，后踩离合。当离合踩下去时，车子相当于处于空档状态，没有发动机的牵制，车子会出现溜坡的情况。高速急停或减速：先踩刹车，后踩离合。因为汽车速度越高，汽车的惯性就更大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，所以必须先踩刹车。红灯停车：先踩离合，后踩刹车。因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车发动机容易熄火。

从带档状态到空挡状态可以不必踩离合器。手动变速箱的所有前进档都带有同步器，在挂档的时候踩下离合器，让旋转的主动轮跳到更大齿比的从动轮或者齿比小的从动轮来达到一样转数下的加速效果和减速效果。离合器的作用是切断主动轮的动力，但是在汽车运动过程中从动轮还是带有转数，这个时候就需要同步器来配合主动轮结合从动轮。挂档完成齿轮结合完毕，松开离合重新给主动轮提供转速和动力。不过在摘挡的过程中主动轮和从动轮的线速度一样。所以可以直接将两个啮合的齿轮分开不用踩离合切断动力、不用同步器可以直接分开两个齿轮。

手动挡汽车在行驶过程中摘空挡时不需要踩离合，换挡时也可以不踩离合器直接换。以下是关于空挡的相关介绍：不踩离合器换空档的方法：收油门，用两个指头轻轻拨入空挡即可。空挡只要收油门随时都可以拨入，只要踩刹车就可以拨入空挡。挂空挡时的机械运转：手动变速箱的所有前进挡都带有同步器，在挂挡的时候踩下离合器，让旋转的主动轮跳到更大齿比的从动轮或者齿更小的从动轮来达到一样转数下的加速效果和减速效果。不建议经常放空挡，特别是下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。手动挡汽车的开车技巧：起步时将离合踩到底；换挡要迅速；换挡时不要越挡；下坡时不要空挡滑行；雨雪天行驶放慢车速。

手动挡汽车摘空挡不需要踩离合。在行驶过程中可以不踩离合器直接换挡。以下是关于空挡的相关介绍：不踩离合器换空档的方法：收油门，用两个指头轻轻拨入空挡即可。空挡只要收油门随时都可以拨入，只要踩刹车就可以拨入空挡。挂空挡时的机械运转：手动变速箱的所有前进挡都带有同步器，在挂挡的时候踩下离合器，让旋转的主动轮跳到更大齿比的从动轮或者齿更小的从动轮来达到一样转数下的加速效果和减速效果。不建议经常放空挡，特别是下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。手动挡汽车的开车技巧：起步时将离合踩到底；换挡要迅速；换挡时不要越挡；下坡时不要空挡滑行；雨雪天行驶放慢车速。

手动挡打火需要踩离合。以下是手动挡打火的具体操作步骤：1、第一步：将车钥匙插入点火开关内。2、第二步：将钥匙向上拧一个卡位停顿一下，让油泵启动供油电气设备。确定档杆在空挡的位置。3、第三步：踩住离合器。将钥匙向上一直拧两秒钟时间，听见引擎正常启动的声音，松开钥匙，等待仪表盘亮起。4、第四步：左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步。

摘挡不需要踩离合器也可以实现，但有不利影响。不良的影响：挂空挡实际上是摘挡，所以不踩离合器也能实现，但有两方面的不利影响，一是会比较费力。二是会造成离合器内的同步器过度磨损甚至因为换挡冲击导致损坏。注意事项：空挡滑行一直以来是普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用。空挡滑行的最终目的无非就是为省油，当然可以肯定的是，发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是"画蛇添足"，"省油”变成"费油”。

手动挡减速踩离合需要根据具体情况具体分析。具体介绍如下：1、如果前方情况不是很紧急，距离也长，那么可以适当点刹，不用踩离合。比如在三挡上限，可以通过点刹降到三挡下限，如果到二挡的速度，即要减档。这个时候也需要踩下离合。2、如果前方车辆密集，速度也慢，这个时候，点刹不够，即需要减档。如果原来是三挡，先通过点刹降到二挡，这时候离合踩下去，再轻点刹车，换二挡，减速减挡后，左脚找到离合联动点，稍稍停顿1秒即可。3、如果前方情况极为紧急，那就两脚同时踩下去。即使左脚反应不过来，右脚刹车也要第一时间踩下去，基本原则就是宁可急停熄火，也不能追尾。

手动挡下坡时绝对不能踩离合，因为需要利用发动机对车轮进行制动。以下是详细说明：1、离合器的作用是传递或者切断发动机的动力。2、对于手动挡的车来说，挂上档位之后发动机可以带动车轮转，车轮也可以带发动机转。3、因为发动机的转速会被固定，所以下坡时车轮就无法带着发动机转得更快，从而起到了发动机制动的效果。手动挡汽车下陡坡步骤正确的操作：1、在靠近坡道之前就应该减速降挡，将挡位控制在1挡或者2挡。2、下坡时利用发动机制动控制车速，并且加点脚刹作为辅助。

手动挡减速不需要踩离合，离合的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。手动挡汽车起步的步骤是：1、上车坐好；2、启动汽车；3、踩离合；4、挂1挡；5、慢放离合；6、慢踩油门；7、全部放开离合，汽车起步完成。手动挡汽车起步的注意事项：1、离合器不能松太快，要慢慢抬起来；2、要发动机和传动轴连起后踩油门；3、在半联动时轻踩油门，后松开离合器；4、起步前要松手刹。

挂空挡务必要踩离合不然是没法正常的换挡。1、在安全驾驶手动挡车时，在换挡时一定要将离合踏板迅速踩究竟仅有这样才可以正常的换挡；2、空挡通常指机动车辆换挡杆不放入任何的前进或倒退挡位；3、变速器与主动轮彻底分离出来的状况。不建议经常放空挡。在速率很慢、不危害安全性的状况下，可以采用空挡滑行，但节油效果不明显。下坡路时切不可放空挡，不但很容易造成刹车故障，如果一旦如果发动机熄火，车子将会失控。空挡滑行长期以来是大伙儿普遍觉得较为节油的实际操作，尤其是绝大部分货车驾驶人员，通常使用发动机熄火和空挡滑行来节约燃料。但针对目前的电喷发动机小汽车而言，空挡滑行实际操作一定要谨慎使用，而发动机熄火并空挡滑行更是不能采用。空挡滑行的最后的目的无非是为了能节油，当然可以务必的是，汽车发动机在怠速状况下运转一般要比在中高速情况下运转节油。

需要。踩下离合器就可以阻止发动机与变速箱咬合，不会形成阻力。手动挡车如果不踩离合的话，发动机的负荷也会增大，如果时间长了还会对发动机造成损坏。现在市面上越来越多的新款手动挡轿车逐渐的添加了踩离合器才能启动汽车的设计，主要就是为了安全。防止在档位里的时候启动，从而对发动机及变速箱造成损坏。部分车型在变速箱挂档的情况下还是可以点火的，这个时候如果对汽车进行发动，那么离合器是结合的，车子就会猛的向前冲，会带来一定的安全隐患，特别是熄火时没有换挡或者是停在坡上的情况。手动挡打火时不踩离合不仅会增加离合器的负担，也可能导致离合器损坏。养成发动汽车之前踩下离合以及刹车的习惯，可以减少启动阻力，还可以防止熄火。好的驾车习惯不仅能够延长车子的使用寿命，还可以保障我们的生命安全。

踩刹车不是一定要踩离合，踩离合的情况主要有2种：1、急刹车时候需要踩离合，这样是防止急停时候车子死火，目的是急刹车后，还能保持车子的灵活性和机动性；2、另一种情况就是低速时候刹车要踩离合控速，这样是为了防止速度过慢把发动机拖熄火的；3、由于刹车同时踩离合对制动距离几乎是没有影响的，因此最好除了山路下坡的情况外，刹车都要踩住离合。

手动挡启动时离合器一般都是需要踩：1、手动挡汽车正确的启动方式是，踩下离合器踏板，打开钥匙门开关并启动，松开离合器踏板；2、汽车在启动的时候利用离合器切断发动机与传动系的联系，可以减轻发动机的负荷和电瓶的损耗，同时减少汽车相关零部件的磨损；3、当然了，在车辆启动时，不管是否通过离合器的操作切断发动机的动力连接，还是在启动后是否放开对离合器的操作，都不会影响发动机的启动，但是从爱护汽车的角度出发，汽车在启动时还是要踩下离合器踏板，至于车辆启动后是否松开离合器踏板，完全看驾驶员的主观意愿。

手动挡的车启动时需要踩离合器：1、针对不踩离合也可打火的车型，我们是踩离合打火，还是直接打火呢，我个人认为完全取决于个人习惯，当然，种种解释说明，踩离合打火更好一些，首先是避免车在挡位上引起的事故，如果车辆不小心在挡位上，这时候打火就会引起车辆突然窜出，撞到行人或者撞伤车辆；2、另外，踩着离合器打火，理论上启动时能减轻负变速箱齿轮机油所带来的阻力，特别是在北方冬季，气温低下机油稠度大，阻力也会越大，空挡状况下，变速箱还是有一定负荷的；3、如若空挡不踩离合打火，起动机起动负荷就会加大，起动机电流会急剧增大，电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大许多，电瓶容易亏电，运用寿命增加，踩着离合器打火，是为了减小起动机的负荷，同时给点火系统输出更大的电能，以保证发动机有良好的起动状态。

手动挡启动时一般都是需要踩离合器：1、手动挡主要靠人力踩离合器来完成换挡动作，手动挡的车能够让驾驶者更好的体验爬坡、加速的快感和驾驭汽车的乐趣。由于操作比较麻烦，要求驾驶者需具有较高的驾驶技术；2、自动挡主要靠液力变矩器的液压传输来完成换挡动作；3、换挡时不需要踩离合器和频繁操控挡杆，汽车初学者可以很快掌握，操作难度低，便捷易用。方便的自动挡车对广大不精通机器的人来说是个福音，作为城市用车相当受欢迎。