放离合时可以踩油门吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：9664
离合器和油门不能一起踩。假如与此同时踩下油门踏板和离合器踏板，那么发动机与变速器之间的连接会断开，这个时候发动机没有负载，发动机的转速会迅速上升，这样对发动机不好，理所当然不提倡这样操作。相关介绍如下：
离合器的作用：
手动挡汽车基本都有离合器，离合器是汽车传动系统中的一个至关重要部件，这一部件可以连接或断开发动机与变速器。离合器安装在发动机与变速器之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有花键，这一花键可以固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。
离合器的原理：
司机踩下离合器踏板后，离合器会分离，司机抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器结合后，发动机的动力即可传递给变速器。动力经过变速器变速变扭后那么就会传递给车轮。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着驾驶行程的添加，离合器片的磨损程度也可能会添加。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
汽车踩离合时油门自动升高
汽车踩离合器时油门自动升高的具体原因和解决方法：1.离合器开关脱落或损坏,导致发动机转速突然升高。解决方法：建议尽快修理。2.发动机进气真空管路有泄漏，导致发动机转速不升反降。解决方法：应及时到修理厂检查漏气位置。3.节气门阀体太脏,卡死，导致转速降不下来。解决方法：将节气门阀体全部拆下来后清洗。离合器的工作原理如下：1.内圈固定时，外圈的楔块顺时针旋转，不锁死，外圈可以自由旋转。2.当外圈逆时针旋转且楔块锁定时，外圈不能旋转。节气门的作用是通过控制化油器的节气门开度来控制气缸的填充量和燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机的输出功率，使发动机产生推力。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1050
摩托车放离合时咔咔响
摩托车放离合时咔咔响的原因及解决方法如下：1、发动机转速高。这种情况下需要驾驶人控制好摩托车的转速然后再换挡；2、速度和挡位不匹配。这种情况下需要驾驶人换挡时要匹配，可以有效避免摩托车出现咔咔响的异常现象；3、摩托车机油不好。这种情况下需要驾驶人给摩托车更换机油；4、摩托车驾驶人松离合后，如果油门加得过猛，也会导致放离合时咔咔响。在这时候要注意加油门要适当；5、齿轮之间间隙紧密。在磨合期里的新车，齿轮之间间隙比较紧密，这种情况下如果驾驶人换挡不到位，挡位挂在了两挡之间，就会出现齿轮没有啮合好的打齿声。这种情况一般也不会损坏齿轮，只要摩托车没有异常情况出现就没事，使用一段时间后响声会消失。6、发动机其他部位出现问题。如果正时链条拉伸，张紧器失效，气门间隙过大，气门摇臂和凸轮轴磨损，气缸与活塞间隙磨损，会导致敲缸。发动机出现问题需要及时去4s店维修。摩托车是由汽油机驱动的，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，优点是轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。正确使用离合器的方法：只在起步和换档及停车时使用离合器。若只暂停几秒钟，可使用离合器；假如暂停时间稍长，则挂空挡或熄火停车，从而避免长时间捏紧离合器，更不要采用减速不减挡、用离合器打滑来加速的方法。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1045
换挡松离合时踩油门吗
换挡松离合时踩油门，这样能够使汽车更加平稳的行驶。离合的作用是：使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；防止传动系统过载；降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合的工作原理是：当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。离合磨损严重的影响：汽车打滑，动力不足；无法启动汽车，点火困难；爬坡性能低下，耗油增加。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1039
小车放离合时抖动怎么回事？
小车放离合时抖动的原因详情如下：半联动的问题：这个点就是半联动，控制好半连动是学车的第一步，慢慢松开离合器到半连动的时候车子是静止，当微微的抬起离合器的时候车子就前进；当踩到半联动这个点的时候车子又会静止。新手要找个有坡度的地方好好练习半联动，这个是半坡起步的关键。半联动的简介：半联动是指汽车在不脱挡的情况下，将离合器踩下一半，使车辆处于静止状态。也就是说使离合器的摩擦系数与地面的摩擦系数相等。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8849
一档可以踩油门吗?
一档起步，在离合器完全松开之前应该要加一点点油。如果不加油，汽车也可以起步，但是这个时候的发动机转速很低，启动汽车就比较费劲，在不平坦的路面还容易熄火，所以建议一档起步要加油门。手动挡汽车起步：首先打左转向灯，观察路况，确认是否安全。踩下刹车，离合器，挂一档，发动爱车，松手刹，左脚缓松离合器待出现车辆抖动及向前趋势时（防止车辆后溜)，松脚刹，轻踩油门，车辆向前驶出，左脚完全松开离合器，右脚继续踩油门，加速加档。自动挡汽车起步：首先打左转向灯，观察路况，确认是否安全。拉紧手刹，N档启动爱车，挂D档，松手刹，松刹车踩油门，车辆完成半坡起步。正确的踩油门方式：应该是将右脚跟踏放在驾驶室地板上当做一个支点，脚掌轻轻踏在加速踏板上面，踝关节进行伸屈动作，踏下或者放松，踏放油门踏板的时候，要做到用力柔和，轻踏缓抬。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8107
离合放完了再踩油门吗？
可以汽车起步是可以把离合全部松完再踩油门。以下是关于离合器的相关介绍：1、定义：离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。2、分类：离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7916
倒车可以踩油门吗？
倒车要不要踩油门,主要看倒车的时候会不会受阻。以下是关于倒车的相关介绍：1、注意事项：不管是新手倒车还是老手倒车，这都是必须要注意的一点。不仅不能踩着油门倒车，更不能半踩着刹车，特别是新手倒车时要用比怠速更慢的速度行驶才行。这样才有更多的时间来观察周围的环境。2、基本要领：进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清楚时下来观察一下准确位置后再倒。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7904
手动挡换挡抬离合时哐当一声是怎么回事？
可能是从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。扩展资料如下：1、有金属撞击声应及时检修：离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，应检修或更换；2、有碰撞声应及时检修：若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响，应及时检修：3、有尖锐声响应及时检修：离合器将要结合的时候听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。4、有咯噔响声应及时检修：离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：一是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞；二是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7652
一挡可以踩油门吗?
一挡可以踩油门。在启动汽车离合器还没完全抬开时，轻踩油门。当然有时候不得踩油门也可以起步，但是此时发动机的转速不是很高，或遇到起步的路面不是很平坦很容易引起熄火，所以一档起步时得适当踩油门。自动挡挂档不走的原因如下：1、变扭器：变扭器轴绞死导致喷油泵不工作。2、润滑油：润滑油道堵死导致润滑不足，从而使行星架烧毁。3、油泵轴：油泵轴断裂，导致油泵不工作或差速器缺油烧掉。4、变速箱：变速箱油底壳被撞坏，变速箱油全部漏光导致车辆问题。5、电磁阀：变速箱阀体，电磁阀损坏不工作。6、拉锁松脱：换档操纵手柄及手动阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱，手动阀保持在空档或停车挡位置。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7623
手动挡换挡抬离合时哐当一声是什么原因？
出现这样的状况可能是离合器的压盘出现了问题而影响到，需要去检测一下离合器的压盘。以下是关于离合器的相关介绍：1、作用：离合器是汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速器以前，离合器的作用是连接或断开发动机与变速器。行驶员踩下离合器踏板时离合器可以断开，抬起离合器踏板时离合器可以连接。2、配件：离合器的压盘固定在发动机飞轮上，在飞轮与压盘之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这一花键可以固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，离合器片也可能会不断磨损。3、更换：更换离合器片，需要将发动机与变速器连接处断开，然后再将整个变速器从车上抬下来，只有这样子才可以更换离合器片。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7369
手动挡换挡抬离合时哐当一声怎么回事？
手动挡换挡抬离轴承缺油或轴承松旷损坏：合的时候有哐当一声是因为分离轴承磨损或卡死，分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷。以下是对手动挡换挡抬离合的时候有哐当一声原因的具体介绍：1、轴承缺油或轴承松旷损坏：使分离轴承与分离杠杆接触。2、磨损过大：踏下和放松离合器踏板后，再踏加速踏板，如出现间断的碰击声，则为分离轴承回位弹簧失效或折断。双片离合器，踏板踩到底时，发出“喀啦、喀啦”的声响，则为中间压板孔与传动销之间的配合间隙因磨损过大引起。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7133
放离合可以踩油门吗？
放离合时最好不要踩油门，一定是先松油门再来踩离合。具体原因如下：1、离合器：汽车上的离合器，是起到切断或连接发动机动力作用。当踩下离合器时，发动机的传动装置就会与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上，如果踩了离合后油门还没松开，发动机继续做功，不仅没有效果，还有可能损伤离合器分离轴承。2、离合和油门同时运行时：踩下离合器就切断了发动机动力传递，这时发动机是无负荷状态。这时踩油门发动机转速就会突然提高，甚至可以听见轰油的声音。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6972
踩离合时踩油门会怎么样？
踩离合加油门会造成离合磨损，并导致发动机转速升高，声音增大，车子不会走。如果持续时间长而发动机转速指针一直在红色区域就会爆缸。以下是正确的做法：1、发动车后，踩下离合器踏板，挂上档，松开手刹车。2、这时少许加点油门，缓慢松离合，操作要领是：左脚缓慢松离合器的同时右脚逐渐踩油门。听到（主要是感觉到）发动机转速下降时，在继续松离合器的同时，逐渐加大油门。3、待离合器全部松开后，保持油门不变。4、待车速起来后，感觉到发动机转速增大，有富余时，再开始换挡即可。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6661
手动挡换挡抬离合时哐当一声的原因是什么？
手动挡换挡抬离合时哐当一声的原因是：1、离合器分离或接合时发出不正常的响声；2、分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏；3、分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落；4、从动盘花键孔与其花键轴配合松旷；5、从动盘减震弹簧退火、疲劳或折断。手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6564
汽车踩离合时油门自动升高的原因是什么？
汽车踩离合时油门自动升高的原因是：1、离合器开关脱落或者是离合器开关损坏，导致发动机转速突然的升高；2、发动机进气真空管路有泄露的地方，导致发动机转速升高并且不会降下来；3、节气门阀体过脏犯卡导致转速不能降下来。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。油门的作用是：通过控制汽化器的节气门开度来控制气缸的充填量和控制燃油调节器的计量燃油流量，决定发动机的输出功率和使发动机产生推力。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5809
换挡松离合时踩油门吗？
换挡松离合时踩油门，这样能够使汽车更加平稳的行驶。离合的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。离合磨损严重的影响：1、汽车打滑，动力不足；2、无法启动汽车，点火困难；3、爬坡性能低下，耗油增加。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5696
松离合时脚跟是否移动
松离合时脚跟是不会移动的，一般来讲，踩着离合踏板的左脚是不用长期碰着的，只要持续的放在踏板上就好，根据驾驶需求再做调整即可。离合器是手动挡汽车特有的驾驶装备。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，知离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。它主要是使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。简单来说，离合器是用来连接或是中断发动机传输的。
发布时间：2022-02-13 10:21:05
阅读：4688
空挡可以踩油门吗?
空挡是可以踩油门的：1、空挡踩油门，是为了使发动机在最短的时间内达到最佳的内部润滑和密封效果，除此以外只有增加油耗的作用，短时间内的操作不会对发动机有伤害的；2、但时间长了，会因为空挡大油门这样让车子产生很多的共振，而且一下踩下去之后立刻抬上来，会对曲轴跟连杆都不好；3、空挡时转速与油门成正比，油门踩到1\/3就能达到最大转速，发动机达到额定转速时，调速系统会自动控制供油量，使转速不再升高，故不可能产生多余的扭矩。
发布时间：2021-04-26 22:39:04
阅读：2187
半离合状态踩油门伤离合片吗?
半离合状态踩油门会伤离合片，离合片是汽车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意以下事项：1、发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上；2、临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，请将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力；3、在使用离合器时，原则是“快速切断，缓慢结合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢，猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害，但也要尽量减少半离合工作时间（半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损，造成恶性循环）；4、离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，（使用时你会感觉离合器越来越高）若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片（建议让离合踏板自由行程始终在20--25mm之间）；5、若车辆离合器总成一直是旧件，就需要检查离合压板是否有超标磨损（磨损量与新压板比不能大于1mm）。
发布时间：2021-04-25 15:20:04
阅读：1363
松离合时车身抖动是什么情况
其一、可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。其二、可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。其三、分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩，从而导致的离合器发抖。其四、可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。其五、可能是主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动，需要看什么情况，并且查出故障并且完成维修。
发布时间：2020-12-25 22:49:17
阅读：7820
